專利名稱：電動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動機，所述電動機具有驅動線圈連接于電動機襯底內部所埋設的金屬配線板端子部的結構。
背景技術：
通常，在將多相驅動線圈安裝于定子鐵心上的電動機上，從上述多相驅動線圈引出的各末端部分由錫焊等焊接在撓性電路板上。并且，在特開平10-127031號公報等中就有人提出了可在較大空間內進行驅動線圈子末端部分進行連接操作的電動機。
在與此提案相關的電動機中，如圖11所示，通過插入錠模成型等，壓力加工后的多個導電性金屬配線板2，2，…埋設于合成樹脂電動機襯底1的內側，這些金屬配線板2，2，…的各端子部(整流子豎片)2a以軸方向安裝于與上述電動機襯底1一體形成的鐵心保持部3內。根據此類提案相關的電動機，可在較大的空間內將未圖示的驅動線圈末端部分連接在上述金屬配線板2，2，…的各端子部2a，同時也可不必使用昂貴的撓性電路板，可降低電動機成本。
但是，即使在上述已有的提案裝置中，也存在下述問題，即必須將驅動線圈的末端部分環狀纏繞在金屬配線板2，2…的各端子部2a側，連接操作繁瑣，同時也難以獲得合成樹脂制電動機襯底1所需的剛性，所以無法以該電動機襯底1為標準安裝電動機，并且電動機的安裝結構既復雜又大型化。
因此，本發明的目的是，提供一種可以簡單的結構實現有效、高精度驅動線圈連接作業及電動機安裝作業的電動機。
發明內容
為實現上述目的，在權利要求1相關的電動機系這樣一種電動機固定在電動機襯底上的定子鐵心上纏繞有多相的驅動線圈，同時，這些多個驅動線圈的各末端部分分別連接至埋設于上述電動機襯底內側的多個金屬配線板的各連接部上，在所述電動機中，上述多個金屬配線板的各連接部沿周向以適當的間隔配置，同時，上述多個金屬配線板分別設有從上述各連接部朝半徑方向外向側延伸的導通部，這些導通部相對上述定子鐵心的近整個面延伸，并向一個連接部收斂設置。
在權利要求2相關的電動機中，上述權利要求1所述的多個金屬配線板的各連接部由延伸至上述多相驅動線圈的各末端部分附近的多個端子部構成，上述多個各端子部沿周向以大致等距間隔配置。
在權利要求3相關的電動機中，上述權利要求1的多個金屬配線板的各連接部由分別形成于上述各導通部上的多個臺肩部構成，上述多個各臺肩部沿周向以適當間隔配置。
在權利要求4相關的電動機中，上述權利要求1所述的金屬配線板導通部由平板狀構件形成，同時上述各端子部在由上述平板部構件形成的導通部一端側彎曲。
在權利要求5相關的電動機中，上述權利要求1的電動機襯底設有電動機安裝基準面。
在權利要求6、7相關的電動機中，上述權利要求1的電動機襯底作為兼作其他電動機襯底中繼襯底而設，作為該中繼襯底而形成的電動機襯底設有其他電動機用連接端子，并且上述電動機襯底連接于上述其他電動機連接端子上的上述金屬配線板導通部延伸，上述導通部朝上述連接部收斂配置。
在權利要求8相關的電動機中，上述權利要求1的金屬配線板的連接部形成于外部連接用連接器構造上。
在權利要求9的相關電動機中，上述權利要求1的金屬配線板的導通部由平板狀構件形成，同時多個導通部相對面向上述定子鐵心的大致整體面延伸，具有加強上述電動機襯底大致整個面的作用。
具有上述結構的權利要求1或權利要求4所述電動機中，各金屬配線板的導通部相對面向定子鐵心的大致整體面延伸，所以有助于提高埋設金屬配線板的電動機襯底平面剛性，提高了電動機整體安裝精度。
此時，根據權利要求2相關的電動機，在以大致等距間隔沿周向配置的多個驅動線圈各末端部分附近，配置多個金屬配線板各端子部，驅動線圈各末端部分可容易且有效地連接在這些金屬配線板的各端子部。
根據權利要求3相關的電動機，驅動線圈各末端部分可容易且有效連接在沿周向以適當間隔配置的多個金屬配線板的各臺肩部。
如權利要求5相關的電動機，如果電動機襯底上設有電動機安裝用基準面，則可輕易且高精度安裝電動機。
根據權利要求6、7相關的電動機，作為中繼襯底而設的電動機襯底兼作其他電動機襯底使用，由此可不必使用其他電動機襯底，可實現整體裝置的低成本化及小型化，同時，上述電動機襯底連接在用于上述其他電動機的連接端子的上述金屬配線板導通部延伸，以此進一步提高電動機襯底的平面剛性。
根據權利要求8相關的電動機，連接部安裝在金屬配線板導通部的延伸端部，并與之成為一體，所以可不必使用由其他構件形成的連接器，可進一步降低成本。
根據權利要求9相關的電動機，上述金屬配線板的導通部由平板狀構件形成，同時多個導通部相對面向上述定子鐵心的大致整體面延伸，這種結構具有加強上述電動機襯底幾乎整體面的作用，所以可進一步提高電動機襯底的平面剛性。
圖1為顯示適用本發明的CD-ROM驅動裝置用電動機構造例的剖視圖。
圖2為圖1所示電動機襯底部分平面說明圖。
圖3為放大圖1所示電動機襯底部分的剖視圖。
圖4為放大連接部其他實施形態的剖視圖。
圖5為圖3所示電動機襯底上的金屬配線板壓模成型后形狀的平面說明圖。
圖6為適用本發明的其他載體驅動器驅動裝置用電動機構造例剖視圖。
圖7為顯示圖6所示電動機襯底金屬配線板壓模成形后形態的平面說明圖。
圖8為顯示其他電動機導線連接在電動機襯底上狀態的剖視圖。
圖9為顯示其他電動機導線連接在電動機襯底上狀態的側視圖。
圖10為顯示電動機安裝部分變形例的側視圖。
圖11為顯示目前電動機襯底的外觀斜視圖。
圖中，10為定子組，20為轉子組，D為裝置本體，L為導線，11為電動機襯底，11a為電動機安裝部，12為軸承支持架，12a為鐵心支持部，13為金屬軸承，14為定子鐵心，15為驅動線圈，15a為末端部分，16為金屬配線，16a為端子部，16b為端子底部，16c為導通部，16d為連接部，16e為連接端子，16f為貫通孔，16g為導通部，16h為外殼，16I為連接部，16m為臺肩部，21為轉軸，22為往返臺，22b為轉子箱，23為驅動磁電機(永久磁鐵)，24為夾板部。
發明的實施方式下面針對可用于CD-ROM等各種媒體驅動器旋轉驅動裝置的主軸電動機，說明適用本發明的實施形態。
圖1及圖2所示軸旋轉型媒體驅動器驅動裝置用主軸電動機整體由作為固定構件的定子組10、作為旋轉構件軸向安裝在該定子組10上的轉子組20構成。
其中，定子組10設有由合成樹脂制平板狀構件構成的電動機襯底11，安裝于電動機襯底11的電動機安裝部11a上的基準面11b通過與本體裝置D側的抵接而定位，同時固定整個電動機。
在上述電動機襯底11的大致中央部分，一體設有大致圓筒狀的軸承保持架12，在所述保持架內部側，作為滑動軸承構件安裝有金屬軸承13。金屬軸承13采用燒結含油軸承部件，設于該金屬軸承13中心部分的軸承孔內，轉軸21可自由旋轉地插入，并得到徑向支承。
上述轉軸21從上述金屬軸承13的圖示上端側的開口部向上方凸出，但在該轉軸21的圖示下端部分，設有成為部分球面的軸尖21a，通過該軸尖部21a以點接觸式配置于安裝在上述電動機襯底11側上的推力擋蓋部11c上，上述轉軸21整體受徑向支承。
又，上述合成樹脂制軸承保持架12的半徑方向外方側區域形成于鐵心支持部12a，在該鐵心支持部12a的外周側，固定安裝有由電磁鋼板的疊層體構成的定子鐵心14，同時在該定子鐵心14上，相對在其周向以大致等距配置的各凸極部，分別纏繞有驅動線圈15。
此時，上述驅動線圈15設有多相極，如3相，從這些多相驅動線圈15拉出的末端部分15a分別纏繞式連接在金屬配線板16的各端子部(線圈連接部)16a上，所述各個端子部從上述鐵心支持部12a作軸向凸出。金屬配線板16的各端子部16a有4個，設置成包圍上述轉軸21周圍，上述各端子部16a如圖2所示，沿周向以大致均等間距配置。
上述4個端子部16a分別將由平板狀導電性構件構成的各金屬配線板16的一端彎曲成近直角形狀，連接在各端子部16a圖1下端側的端子底部16b埋設于上述鐵心支持部12a的內部。上述4個端子底部16b通過上述鐵心支持部12a的內部沿軸方向朝圖1下方延伸，該各端子底部16b圖示下端部分朝半徑外側彎曲成近直角，與埋設于上述電動機襯底11內的導通部16c連通成一體。在包括上述導通部16c上表面在內的上述電動機襯底11的表面上，覆蓋有由絕緣膜及外涂層等構成的絕緣構件。
這樣，分別連結于4個端子底部16b的4個導通部16c成放射狀向半徑外方側延伸，之后，包圍上述各端子部16a的周圍，相對上述定子鐵心14的幾乎整個面延伸，最后，收斂配置于作為安裝在一個部位的連接部的連接器部16d。
另一方面，本實施形態中的電動機襯底11可作為其他電動機襯底用的中繼襯底使用，作為中繼襯底而設的電動機襯底11上，設有連接其他電動機的連接端子16e，16e。并且，從上述其他電動機引出的一對導線L從內側(圖1下面側)穿過形成于電動機襯底11上的貫通孔16f內，與上述連接端子16e、16e接觸，分別通過焊錫連接。
又，分別從上述一對連接端子16e、16e的延伸出與上述金屬配線板16的導通部16c一樣的導通部16g、16g，這些導通部16g、16g收斂配置于上述一處的連接部16d。
設于金屬配線板16導通部16c前端部分的各連接器部16d為圖3或圖4所示的陰模結構，成包圍該連接器部16d外側狀設置的外殼16h內嵌合有對側陽模結構的連接器部16i。
制造將上述端子部16a、端子底部16b、導通部16c、16g、連接器部16h及連接端子16e等各部集于一體的金屬配線板16時，首先進行如圖5所示平面形狀的壓模成型。之后，端子部16a與端子底部16b一起，近直角方向彎曲成形后安裝。本來不需要的增強部16j通過沖切剪掉。金屬配線板16安裝于模具內規定位置，與包括上述軸承支持架12在內的電動機襯底11一起，通過內插式或外插式模作一體成型。成型后，通過切斷或沖切等剪掉最后剩下的其他加強部16k。
再返回圖1，在上述轉軸21的上方凸出部分，固定有近圓盤狀的往返臺22的中心環狀安裝部22a，同時在安裝在該往返臺22底面側的外轉型皿狀轉子箱22b的最外周部分，設有成環狀的圓筒狀立壁22c，在該圓筒狀立壁22c的內周面，安裝有同樣成環狀的驅動磁電機(永久磁鐵)23。沿該環狀驅動磁電機23的內外二周面形成的驅動勵磁面，從半徑方向外方側靠近上述定子鐵心14的各凸極部安裝。
又，在上述往返臺22的圖示上面側，設有作為驅動載置部的夾板部24。該夾板部24插入上述往返臺22的中心環狀安裝部22a的外側，并固定，通過穿過未圖示的記錄載體驅動器安裝孔，該記錄載體驅動器整體在徑向定位狀態下被安裝在該夾板部24上。
根據具有上述結構的本實施形態的電動機，在沿周向以等距間隔配置的多個驅動線圈15的各末端部分15a的附近，配置有多個金屬配線板16的各端子部16a，其結果，驅動線圈15的各末端部分15a可容易且有效地連接于上述金屬配線板16的各端子部16a。
由于上述各金屬配線板16的導通部16c呈包圍上述端子部16a的周圍狀態地，相對面向定子鐵心14的幾乎整體面延伸，因此，可通過配置上述多個導通部16c以提高埋設有金屬配線板16的電動機襯底11的平面剛性，提高電動機整體的安裝精度。
此時，特別是在本實施形態中，由于電動機襯底11上設有電動機安裝用基準面11a，所以可容易且高精度地進行電動機安裝作業。
再者，在本實施形態的電動機中，作為中繼襯底而設的電動機襯底11可兼用作其他電動機的襯底，所以可不必再裝其他電動機襯底，作為裝置整體，可降低成本且實現小型化，同時可進一步提高電動機襯底11的平面剛性。
在本實施形態的電動機中，連接器部16d一體化安裝在金屬配線板16的導通部16c的延伸端部分，所以可不必使用由其他構件構成的連接器，其結果，可進一步降低成本。
另一方面，以同一符號標注對應上述實施形態的結構構件的圖6及圖7所示的實施形態，金屬配線板16的各導通部16c相對定子鐵心14的幾乎整體面延伸，并收斂配置于作為一個連接部的連接器部16d，在這一點上，與上述實施形態相同，但在各導通部16c的中間部分，分別設有構成線圈子連接部的臺肩部16m。這些臺肩部16m沿周向以適當間隔配置，上述驅動線圈15的各末端部分別焊接在該臺肩部16m上。對上述臺肩部16m進行焊接作業時，設于上述電動機襯底11表面上的由絕緣膜及外敷層等構成的絕緣構件在相對上述各臺肩部16m部分被部分去掉。
即使是具有此種結構的實施形態的電動機中，由于金屬配線板16的各導通部相對定子鐵心14的整體面延伸，所以可提高埋設有金屬配線板16的電動機襯底11的平面剛性以及整個電動機的安裝精度，同時，驅動線圈15的各末端部分15a可容易且有效地連接在沿周向以等距間隔配置的多個金屬配線板16的各肩面16m上，可得到與上述實施形態幾乎相同的作用與效果。
圖7所示的實施形態為顯示金屬配線板16的各導通部16c等在金屬配線板壓模成型后的形狀的平面說明圖，該圖顯示各導通部16c連接狀態。而在實施使用狀態中，與圖2所示的金屬配線板16的各導通部16c的實施形態相同，在必要部位分別被切斷。
以上具體說明了由本發明人所作發明的實施形態，但本發明并不僅限于上述實施形態，在不脫離發明宗旨的范圍內可有各種變形。
例如，在上述各實施形態中，電動機襯底11的樹脂部分設有電動機安裝部11a，而金屬配線板16側也設有電動機安裝部，在成型后，也可從金屬配線板16的導通部切掉該電動機安裝部。
又，如圖8及圖9所示，在將其他電動機導線L焊接在電動機襯底11的表面上時，也可將其連接在電動機襯底11的上、下任意一側。
再有，也可為如圖10所示，在金屬配線板16的邊緣部分，形成彎曲、豎立的爪部16n，并將該爪部16n插入電動機安裝板11c側，通過壓力或錫焊等，將其固定。
在上述實施形態中，本發明適用于CD-ROM驅動器驅動裝置用主軸電動機，但本發明并不僅限于此，同樣也適用于對硬盤、軟驅、DVD等各種載體驅動器進行驅動的電動機及其他各種電動機。
適用本發明的滑動軸承構件并不僅限于上述各實施形態的金屬軸承，同樣也適用于使用利用潤滑流體動壓力軸承構件的裝置。
如上所述，權利要求1或權利要求4的電動機相對定子鐵心幾乎整體面從金屬配線板的導通部延伸，以此提高埋設該金屬配線板的電動機襯底的平面剛性，有效且高精度地進行電動機整體安裝作業，所以可以簡單結構進行驅動線圈連接作業及電動機的安裝作業，可以低成本獲得良好的電動機特性。
權利要求2的電動機，通過在沿周向以等距間隔配置的多個驅動線圈各末端部分的附近配置多個金屬配線板的各端子部，可容易且有效地將驅動線圈的各末端部分連接在金屬配線板各端子部，所以可提高驅動線圈的連接作業性。
權利要求3的電動機，可容易且有效地將驅動線圈各末端部分連接于沿周向以適當間隔配置的多個金屬配線板各臺肩部上，所以可提高驅動線圈的連接作業性。
權利要求5的電動機，在電動機襯底上設有電動機安裝用基準面，所以可容易且高精度地進行電動機安裝作業。
權利要求6、7的電動機，可兼用作其他電動機襯底，由此可棄用其他電動機襯底，謀求低成本且小型化，同時進一步提高電動襯底的平面剛性。
權利要求8的電動機在金屬配線板的導通部的前端部分一體化安裝有連接部，可不必使用由其他構件構成的連接器，所以可進一步降低成本。
權利要求9相關電動機，上述金屬配線板的導通部由平板狀構件構成，同時多個導通部相對上述定子鐵心的幾乎整體面延伸，具有加強上述電動機幾乎整體面作用，所以可進一步提高電動機襯底的平面剛性。
權利要求
1.一種電動機，其特征在于，固定在電動機襯底上的定子鐵心上纏繞多相驅動線圈，同時這些多相驅動線圈的各末端部分分別連接在埋設于上述電動機襯底內部側的多個金屬配線板的各線圈連接部；上述多個金屬配線板的各線圈連接部沿周向以適當的間隔配置，同時上述多個金屬配線板分別設有從上述各線圈連接部沿半徑方向外向側延伸的導通部；這些導通部相對上述定子鐵心的全面延伸，并朝一個連接部收斂配置。
2.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述多個金屬配線板的各線圈連接部由延伸至上述多相驅動線圈的各末端部分附近的多個端子部構成，上述多個端子部沿周向以幾乎相等的間隔配置。
3.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述多個金屬配線板的各線圈連接部由分別設于上述各導通部上的多個臺肩部構成，上述多個各臺肩部沿周向以適當間隔配置。
4.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述金屬配線板的導通部由平板狀構件構成，同時上述各端子部在由上述平板構件構成的導通部的一端側折曲形成。
5.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述電動機襯底設有電動機安裝用基準面。
6.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述電動機襯底可作為兼用于其他電動機的電動機襯底的中繼襯底，作為中繼襯底的電動機襯底設有其他電動機用的連接端子。
7.根據權利要求6所述的電動機，其特征在于，電動機襯底連接于上述其他電動機的連接端子的上述金屬配線板的導通部延伸，上述導通部也朝上述連接部收斂配置。
8.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述金屬配線板的外部連接部設置于連接器結構上。
9.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于，上述金屬配線板的導通部由平板狀構件構成，同時多個導通部相對上述定子鐵心的幾乎整個面延伸，此種結構具有加強上述電動機襯底幾乎整體面的作用。
全文摘要
一種電動機,通過將多個金屬配線板16的各端子部16a沿周向以近等距間隔配置,這樣在同樣以周向配置的多個驅動線圈15的各末端部分15a的附近可配置上述金屬配線板16的各端子部16a,驅動線圈15的各末端部分便15a便可容易地連接在金屬配線板16的各端子部16a上,同時通過在包圍上述端子部16a四周的狀態下延伸上述各金屬配線板16的導通部16c,可進一步提高埋設該金屬配線板16的電動機襯底11的平面剛性,并可有效且高精度地進行電動機整體安裝作業。
文檔編號H02K3/18GK1347185SQ0114116
公開日2002年5月1日 申請日期2001年9月28日 優先權日2000年10月4日
發明者赤羽誠, 武井宏光 申請人:株式會社三協精機制作所