一種連桿轉向式永磁真空斷路器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于25kV電氣化鐵道車載永磁真空斷路器，尤其涉及一種連桿轉向式永磁真空斷路器。
【背景技術】
[0002]真空斷路器是干線交流25kV各類型電力機車及動車與接觸網之間電氣連通或分斷的總開關，是機車及動車上最重要的保護設備，當車輛發生各種嚴重故障時真空斷路器能迅速、可靠、安全地切斷車輛總電源，從而保護車輛電氣設備。
[0003]真空斷路器根據操作機構的不同主要分為彈簧機構斷路器、電磁機構斷路器、氣動機構斷路器、液壓機構斷路器以及永磁機構斷路器等幾大類，目前國內大部分采用的是彈簧機構、氣動機構及電磁機構等傳統的控制方式，其中彈簧機構斷路器的結構與工藝復雜，零部件數量與種類繁多，機械故障率高；電磁機構斷路器的驅動功率大，接觸力小，閉合時觸頭容易跳動;氣動與液壓機構斷路器的成本較高，工藝性及密封性要求較嚴。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、尺寸緊湊、機構穩定、分合準確迅速、可靠性高的連桿轉向式永磁真空斷路器。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0006]本實用新型的連桿轉向式永磁真空斷路器，包括基座模塊、控制反饋模塊、絕緣子模塊、執行機構模塊、永磁機構模塊以及轉向機構模塊；
[0007]所述永磁機構模塊、轉向機構模塊與執行機構模塊相互連接組成完整的傳動機構，并與基座模塊及絕緣子模塊裝配為一體，所述傳動機構與所述控制反饋模塊連接。
[0008]由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的連桿轉向式永磁真空斷路器，永磁真空斷路器的整套傳動機構結構簡單、拆裝方便、使用壽命長，且運動自由度控制合理，機構運動性能可靠;永磁機構與執行機構之間銜接的連桿轉向式結構設計巧妙，力學性能可靠，使得真空斷路器整體結構緊湊，布局合理;整套傳動機構的回復彈簧與超程彈簧設計科學合理，能夠在彌補裝配誤差與磨損的基礎上確保真空包觸頭的有效閉合，分合準確迅速。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例提供的連桿轉向式永磁真空斷路器的整體結構剖視圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例提供的連桿轉向式永磁真空斷路器的連桿結構示意圖；
[0011]圖中:
[0012]1.鈑金組件2.限位安裝盤3.基板4.傳動桿5.超程彈簧6.真空包7.回復彈簧A 8.鉸支座9.回復彈簧B 10.永磁體組件11.水平連接件12.連桿13.豎直連接件1.基座模塊I1.控制反饋模塊II 1.絕緣子模塊IV.執行機構模塊V.永磁機構模塊V1.轉向機構模塊。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。
[0014]本實用新型的連桿轉向式永磁真空斷路器，其較佳的【具體實施方式】是:
[0015]包括基座模塊、控制反饋模塊、絕緣子模塊、執行機構模塊、永磁機構模塊以及轉向機構模塊；
[0016]所述永磁機構模塊、轉向機構模塊與執行機構模塊相互連接組成完整的傳動機構，并與基座模塊及絕緣子模塊裝配為一體，所述傳動機構與所述控制反饋模塊連接。
[0017]所述傳動機構至少包含一組回復彈簧和一組超程彈簧。
[0018]所述的轉向機構模塊包括連桿，所述連桿的中間為鉸接孔結構，所述連桿的兩端至少一端為滑槽結構。
[0019]所述的絕緣子模塊包括絕緣子，所述絕緣子為固態高壓絕緣介質或高壓絕緣氣體。
[0020]所述的永磁體機構模塊設有限位裝置，所述執行機構模塊包括傳動桿，所述的基座模塊包括限位安裝盤，所述限位安裝盤對應所述傳動桿的運動軌跡。
[0021 ]具體實施例:
[0022]如圖1、圖2所示，本實用新型連桿轉向式永磁真空斷路器包括基座模塊1、控制反饋模塊11、絕緣子模塊II1、執行機構模塊I V、永磁機構模塊V以及轉向機構模塊VI，其中，基座模塊I包含鈑金組件1、限位安裝盤2及基板3等，執行機構模塊IV包含傳動桿4、超程彈簧
5、回復彈簧A7及真空包6等，永磁機構模塊V包含永磁體組件10及回復彈簧B9等，轉向機構模塊VI包含水平連接件11、鉸支座8、連桿12及豎直連接件13等，而永磁機構模塊V、轉向機構模塊VI與執行機構模塊IV相互連接組成完整的傳動機構，與基座模塊I及絕緣子模塊III裝配為一體，在控制反饋模塊II的支配下完成真空斷路器的動作。
[0023]永磁機構模塊V、轉向機構模塊VI與執行機構模塊IV組成的整套傳動機構包含一組回復彈簧A7、一組回復彈簧B9及一組超程彈簧5。本實施例中，單組回復彈簧A7與單組超程彈簧5均包含六個相同的子彈簧，在保證閉合力與分斷力的同時能夠減小觸頭閉合瞬間產生的反彈程度，此外，回復彈簧A7與回復彈簧B9共同保證真空斷路器觸頭的分斷，回復彈簧A7還能夠起到調節真空包開距的作用，而超程彈簧5用來補償裝配誤差以及觸頭磨損，從而保證真空斷路器觸頭的有效閉合。
[0024]轉向機構模塊VI所包含的連桿12中間為鉸接孔結構，兩端均為滑槽結構，如圖2所示。本實施例中，通過對傳動結構力學與位移的計算，得出一組匹配的數據如下:連桿12上靠近永磁機構模塊V—端的滑槽傾斜角度為3 5 °，長度為19.7 mm;靠近執行機構模塊IV—端的滑槽傾斜角度為28°，長度為4.9mm。
[0025]絕緣子模塊III包含的絕緣子為固態高壓絕緣介質或高壓絕緣氣體。本實施例中，絕緣子為固態高壓絕緣介質，具體是瓷瓶式絕緣子，還可以是硅橡膠樹脂式絕緣子等，也可以是八氟環丁烷或六氟化硫等高壓絕緣氣體，其中，高壓絕緣氣體作為絕緣介質尤其適用于集成類高壓電器箱體，如GIS高壓箱等。
[0026]永磁體組件10具有限位功能，所述的基座模塊I包含的限位安裝盤2對執行機構模塊IV包含的傳動桿4具有限位作用，從而保證永磁機構模塊V與執行機構模塊IV分別沿各自軸線方向運動，進而確保整套傳動機構的穩定可靠性，其中，永磁機構模塊V與執行機構模塊IV的運動軸線可以成任意角度。本實施例中，永磁體組件10的限位以及限位安裝盤2與傳動桿3之間的限位均采用軸與孔之間設計有潤滑軸承的方式，永磁機構模塊V與執行機構模塊IV的運動軸線成90度。
[0027]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種連桿轉向式永磁真空斷路器，其特征在于，包括基座模塊、控制反饋模塊、絕緣子模塊、執行機構模塊、永磁機構模塊以及轉向機構模塊； 所述永磁機構模塊、轉向機構模塊與執行機構模塊相互連接組成完整的傳動機構，并與基座模塊及絕緣子模塊裝配為一體，所述傳動機構與所述控制反饋模塊連接。2.根據權利要求1所述的連桿轉向式永磁真空斷路器，其特征在于，所述傳動機構至少包含一組回復彈簧和一組超程彈簧。3.根據權利要求1所述的連桿轉向式永磁真空斷路器，其特征在于，所述的轉向機構模塊包括連桿，所述連桿的中間為鉸接孔結構，所述連桿的兩端至少一端為滑槽結構。4.根據權利要求1所述的連桿轉向式永磁真空斷路器，其特征在于，所述的絕緣子模塊包括絕緣子，所述絕緣子為固態高壓絕緣介質或高壓絕緣氣體。5.根據權利要求1至4任一項所述的連桿轉向式永磁真空斷路器，其特征在于，所述的永磁體機構模塊設有限位裝置，所述執行機構模塊包括傳動桿，所述的基座模塊包括限位安裝盤，所述限位安裝盤對應所述傳動桿的運動軌跡。
【專利摘要】本實用新型公開了一種連桿轉向式永磁真空斷路器，包括基座模塊、控制反饋模塊、絕緣子模塊、執行機構模塊、永磁機構模塊以及轉向機構模塊；永磁機構模塊、轉向機構模塊與執行機構模塊相互連接組成完整的傳動機構，并與基座模塊及絕緣子模塊裝配為一體，傳動機構與所述控制反饋模塊連接。結構簡單、拆裝方便、使用壽命長，且運動自由度控制合理，機構運動性能可靠，能夠在彌補裝配誤差與磨損的基礎上確保真空包觸頭的有效閉合，分合準確迅速。
【IPC分類】H01H33/666
【公開號】CN205230939
【申請號】CN201521091514
【發明人】張東遠, 高文斌, 王俊峰, 蘇安社, 徐俊
【申請人】北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月24日