一種盆式絕緣子分模設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種分模設備，具體涉及一種盆式絕緣子分模設備。
【背景技術】
[0002]現有技術中，模具在合模和分模時一般都是手動進行，這種方式勞動強度高、工作效率非常低，并且也不安全。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決上述問題，從而提供一種盆式絕緣子分模設備。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種盆式絕緣子分模設備，所述盆式絕緣子分模設備包括:
[0006]第一車架，所述第一車架用于固定模具的第一模板；
[0007]第二車架;所述第二車架相對于第一車架設置，其上設置有動力裝置；
[0008]連接支架，所述連接支架固定連接第一車架和第二車架，其上還設置有導軌；
[0009]第三車架，所述第三車架用于固定模具的第二模板，其可移動的設置在連接支架上，在動力裝置的驅動下沿導軌在第一車架和第二車架間移動。
[0010]在本實用新型的一個優選實施例中，所述第一車架上設置有第一調節固定機構，并通過第一調節固定機構固定調節模具的第一模板。
[0011]在本實用新型的一個優選實施例中，所述第一調節固定機構包括兩夾緊裝置、一調節裝置、支撐板以及驅動器，所述支撐板固設在第一車架中，所述調節裝置安置在支撐板上，并在驅動器的驅動下上下移動，所述兩夾緊裝置對稱設置在第一車架上。
[0012]在本實用新型的一個優選實施例中，所述調節裝置包括固定板、導向桿以及驅動桿，所述固定板上設置有與第一模板相配合的卡槽，通過導向桿安置在支撐板上，以及通過驅動桿與驅動器連接。
[0013]在本實用新型的一個優選實施例中，所述夾緊裝置包括夾緊塊、固定塊、驅動桿以及驅動器，所述固定塊固設在第一車架上，所述夾緊塊上設置有與第一模板相配合的卡槽，所述驅動桿穿設在固定塊中，一端與夾緊塊連接，另一端連接驅動器;所述驅動器為手輪或者驅動電機。
[0014]在本實用新型的一個優選實施例中，所述第三車架上設置有第二調節固定機構，并通過第二調節固定機構固定調節模具的第二模板。
[0015]在本實用新型的一個優選實施例中，第二調節固定機構包括兩夾緊裝置、一調節裝置、支撐板以及驅動器，所述支撐板固設在第三車架中，所述調節裝置安置在支撐板上，并在驅動器的驅動下上下移動，所述兩夾緊裝置對稱設置在第三車架上。
[0016]在本實用新型的一個優選實施例中，所述調節裝置包括固定板、導向桿以及驅動桿，所述固定板上設置有與第二模板相配合的卡槽，通過導向桿安置在支撐板上，以及通過驅動桿與驅動器連接。
[0017]在本實用新型的一個優選實施例中，所述夾緊裝置包括夾緊塊、固定塊、驅動桿以及驅動器，所述固定塊固設在第三車架上，所述夾緊塊上設置有與第二模板相配合的卡槽，所述驅動桿穿設在固定塊中，一端與夾緊塊連接，另一端連接驅動器;所述驅動器為手輪或者驅動電機。
[0018]在本實用新型的一個優選實施例中，所述盆式絕緣子分模設備還包括一機械手裝置以及操作箱，所述機械手裝置以及操作箱設置在第一車架上。
[0019]本實用新型的有益效果是:
[0020]本實用新型結構簡單，使用方便，可自動實現模具的分模和合模，大大提高了工作效率和安全性。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型的左視圖；
[0023]圖2為本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0024]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0025]參見圖1和圖2，本實用新型提供的盆式絕緣子分模設備，其包括第一車架100、連接支架200、第二車架300和第三車架400。
[0026]第一車架100，其是用于固定模具的第一模板。
[0027]第二車架300，其設置在第一車架100的對面，在第二車架300上設有動力裝置，動力裝置具體包括一開模油缸330和一控制箱340，控制箱340控制開模油缸330工作。
[0028]連接支架200，其固定連接第一車架100和第二車架300，其上還設置有導軌210。
[0029]第三車架400，其是用于固定模具的第二模板，其可移動的設置在連接支架200上，在動力裝置的驅動下沿導軌210在第一車架100和第二車架300間移動。
[0030]通過上述實施，使得第一車架100、第二車架300和第三車架400為一整體，這樣便于操作和安裝。
[0031]第一車架100上設有第一調節固定機構，并通過第一調節固定機構固定調節模具的第一模板。
[0032]第一調節固定機構其包括兩夾緊裝置、一調節裝置、支撐板110以及驅動器120。
[0033]支撐板110固設在第一車架100中，調節裝置安置在支撐板110上，并在驅動器120的驅動下上下移動，兩夾緊裝置對稱設置在第一車架100上。
[0034]調節裝置包括固定板101、導向桿102以及驅動桿103，固定板101上設置有與第一模板相配合的卡槽，通過導向桿102安置在支撐板110上，以及通過驅動桿103與驅動器120連接。
[0035]夾緊裝置包括夾緊塊132、固定塊131、驅動桿133以及驅動器134，固定塊131固設在第一車架100上，夾緊塊132上設置有與第一模板相配合的卡槽，驅動桿133穿設在固定塊131中，一端與夾緊塊132連接，另一端連接驅動器134。
[0036]驅動器134具體可為手輪或者驅動電機。
[0037]第三車架400上設有第二調節固定機構，并通過第二調節固定機構固定調節模具的第二模板。
[0038]第二調節固定機構包括兩夾緊裝置、一調節裝置、支撐板410以及驅動器420。
[0039]支撐板410固設在第三