一種可移動的動力電源的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及新型電源領域，特別是涉及一種可移動的動力電源。
【背景技術】
[0002]能源是人類賴以生存的必須條件，節能環保、降低碳排放量，降低生產成本，科學有效地利用資源，同時要進一步提高生產及工作效率，已經成為現在企業發展的共識。機動車輛、船舶、飛機和工程機械設備及生產和日常生活都離不開石油、天然氣。中國人口又是占世界四分之一的人口大國，資源相對貧乏。50-70%的石油、天然氣基本依靠進口。尤其在世界原油價格居高不下的今天，人們為了降低生產、生活成本，人類均尋求新型能源替代石油。采用電作為機動車動力源不僅價格便宜，而且資源豐富，采集方便、環保現有的各種電瓶，通常情況下選擇的鋰電瓶也同樣不能滿足機動車充足電可續航里程400公里以上。因此，目前世界較為優秀的新能源汽車不是純電動車，而是油電混合或是電油混合兩種，均不具備真正意義上的新型純電動車。因此創設一種可快速充電、使用壽命長，續航里程超過400公里以上，價值不超過現有發動機價位，重量越輕越好的超級移動電源勢在必行。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是要提供一種可移動的動力電源，使其受環境因素影響的設備集中起來，減少環境對其的損壞，減少維修率，降低成本。
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種可移動的動力電源，包括電源外殼體、安全孔、電源輸出接線柱、極板、絕緣隔板及通氣孔，電源外殼體上設有安全孔，所述的外殼體內設有極板和絕緣隔板，極板上設有設有電源輸出接線柱，極板和絕緣隔板交錯排布，極板分為正極板和負極板，絕緣隔板設在正極板和負極板之間，所述的絕緣隔板上還設有通氣孔。
[0005]進一步的，動力電源分為多個不同的單元格，電源外殼體上還設有連接板，不同的單元格通過連接板連接。
[0006]進一步的，所述的安全孔內加入導電液體作為電源介子。
[0007]采用這樣的設計后，本實用新型至少具有以下優點:
[0008]采用碳材料根據移動超級動力電源的特點和產品技術要求，將碳材料經過合成、高溫處理制造形狀，電極和接線柱電阻均小于0.000015，采用活化技術處理，其目的達到更大的蓄電空間，進行防氧化處理，覆蓋蓄電需要的附著物。
[0009]本實用新型對產品的設計主要是將容易熱脹冷縮的金屬材料換成幾乎沒有熱脹冷縮的非金屬材料，電阻優越于金屬，同時解決了非金屬材料雷同于電瓶制造中的技術障礙，實現了可快速充電和快速放電，碳材料解決了耐腐蝕問題。整體可采用99.99%非金屬材料制造，不受使用環境限制，采用10分鐘充電時間即可完成，放電不受電流大小時間限制，充電次數可達到8000次以上，重量是普通電瓶重量的六分之一，采用家庭電源同樣可以充電，可方便回收再利用，所以是非常優秀的電源。
[0010]本產品回收時可達到無污染處理，不會產生任何污染環境因素。在體積相同條件下，超級動力電源與傳統電瓶相比其重量僅為20%。充電時間僅需要用5?10分鐘之內，機動車續航里程可達到850公里以上。此實用新型可大大提高生產和工作效率及降低運輸成本，對國防裝備(潛艇)將起到更高的隱身作用。
[0011]本實用新型適用于各種機動車輛、電動車輛、船舶、艦艇、潛艇、飛機、通訊和鐵路列車及移動動力電源等。
[0012]移動超級動力電源其優點是體積小，體積輕，蓄電量高，適合機動車快速充放電，提高了使用壽命長，回收方便無污染，為節能環保、節省燃油、降低生產和工作成本提供了可持續發展新型能源裝置。
【附圖說明】
[0013]上述僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，以下結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0014]圖1是本實用新型一種可移動的動力電源的結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的極板和絕緣隔板的組成關系圖。
[0016]圖3是本實用新型的臥式電池的結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型的立式結構示意圖。
[0018]其中，1為電源外殼體，2為安全孔，3為電源輸出接線柱，4為極板，5為絕緣隔板，6為連接板。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1-4所示，本實用新型提供一種可移動的動力電源，包括電源外殼體、安全孔、電源輸出接線柱、極板、絕緣隔板及電源通氣孔，電源外殼體上設有安全孔，所述的外殼體內設有極板和絕緣隔板，極板上設有設有電源輸出接線柱，極板和絕緣隔板交錯排布，極板分為正極板和負極板，絕緣隔板設在正極板和負極板之間，所述的絕緣隔板上還設有通氣孔。
[0020]所述的動力電源可分為多個不同的單元格，每個單元格內均設有電源輸出接線柱，為了滿足機動車或其他動力電壓及功率需要設定。電源外殼體上還設有連接板，將不同的單元格連接起來。
[0021]絕緣隔板上的通氣孔為納米級通氣孔，其目的是為了在充放電中方便電離子通過。
[0022]上述可移動的動力電源的制造方法為，首先采用聚丙烯腈基碳纖維根據需要的規格和形狀編織成電源正極板和負極板，并預留出電源輸出接線柱部分和安全孔；編織好后送入900-980度的隧道工業窯爐中，采用高純氮氣保護進行噴灑蒸汽，使其活化，然后將活化后的正極板和負極板進行表面處理；進行完表面處理后的極板上采用高溫焊接定型的方式安裝好電源輸出接線柱，電源輸出接線柱中安裝有電纜極柱，電源輸出接線柱與極板接好后進行表面保護處理，然后在極板上添加蓄電活性材料，添加完活性材料后在42度干燥室內干燥20小時，46度的干燥室內干燥4小時，最后按照普通電池的組裝工序完成組裝即可。
[0023]安全孔內加入導電液體作為電源介子。
[0024]所述的聚丙烯腈基碳纖維為3.0 ( cm 3/30000kg)的聚丙烯腈基碳纖維。
[0025]電源輸出接線柱是圓形、左右兩半相對形，方便安裝。
[0026]本實用新型中的可移動的動力電源可分為立式、臥式兩種，電源外殼體可由碳-碳復合材料制成，為了滿足機動車或其他動力電壓及功率需要設定了相匹配的若干個單元格。
[0027]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種可移動的動力電源，其特征在于，包括電源外殼體、安全孔、電源輸出接線柱、極板、絕緣隔板及電源通氣孔，電源外殼體上設有安全孔，所述的外殼體內設有極板和絕緣隔板，極板上設有設有電源輸出接線柱，極板和絕緣隔板交錯排布，極板分為正極板和負極板，絕緣隔板設在正極板和負極板之間，所述的絕緣隔板上還設有通氣孔。2.根據權利要求1所述的可移動的動力電源，其特征在于，動力電源分為多個不同的單元格，電源外殼體上還設有連接板，不同的單元格通過連接板連接。3.根據權利要求1所述的可移動的動力電源，其特征在于，所述的安全孔內加入導電液體作為電源介子。
【專利摘要】本實用新型是有關于一種可移動的動力電源，該電源的電源外殼體上設有安全孔，外殼體內設有極板和絕緣隔板，極板上設有電源輸出接線柱，極板和絕緣隔板交錯排布，極板分為正極板和負極板，絕緣隔板設在正極板和負極板之間，所述的絕緣隔板上還設有通氣孔。本電源整體采用99.99％非金屬材料制造，不受使用環境限制，采用10分鐘充電時間即可完成，放電不受電流大小時間限制，充電次數可達到8000次以上，重量是普通電瓶重量的六分之一。
【IPC分類】H01M10/04
【公開號】CN205039210
【申請號】CN201520729202
【發明人】肖忠淵
【申請人】榮成復合材料有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月19日