機車水阻試驗大線連接器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機車水阻試驗用的大線連接器，具體是涉及機車在水阻試驗時將從水阻槽極板過來的12根(6正、6負)大線連接到整流柜銅排上的中間連接器具。
【背景技術】
[0002]目前，機車在水阻試驗臺進行驗證機車性能和功率運用情況是否滿足大修規程要求的試驗時，從水阻槽極板過來的大線通過連接器具和整流柜銅排連接，已知的連接器是由兩個5mm厚的小銅板用鉚釘固定在一個8mm厚的大銅板上，像個夾子，在大銅板上固定有一個掛鉤，大銅板和大線端子用螺栓相連接，該連接組成了連接器具；在做機車水阻試驗時，將整流柜銅排插入兩個小銅板之間，再用掛鉤在整流柜銅排另一邊掛上，就完成了一個大線和整流柜銅排的連接，當12個大線都連接好后，就可做水阻試驗了。但在實際運用過程中，由于兩個小銅板之間的距離不變，而不同整流柜銅排的厚度不同，有1mm的、也有12_的，所以其之間的連接不緊固，在機車水阻高工況時因電流大而容易打火，也出現過連接器掛鉤掉落現象，使大線滑落觸及整流柜殼體或機車車體從而形成接地現象。由于該連接器掛鉤需要整流柜銅排伸入兩個小銅排后才能掛，所以操作起來特別吃力。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述的不足，而提供的一種結構簡單、操作方便、連接牢固不易脫落，可以提高員工作業效率的機車水阻試驗大線快速連接器。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:呈一個S形連接器大夾板的上端部設有兩個端子連接固定孔，在S形連接器大夾板的中間部位固定有一個連接器小夾板，在S形連接器大夾板的下端端部固定有一個掛鉤；所述的連接器小夾板和掛鉤分別通過連接板固定在連接器大夾板上。
[0005]本實用新型的技術解決方案中所述的兩個連接板相互平行垂直固定在連接器大夾板上；所述的連接器小夾板的一個側邊與掛鉤的一個垂直邊相互平行。
[0006]本實用新型的技術解決方案中所述的連接器小夾板上設有螺紋孔，在連接器大夾板和連接器小夾板之間焊接有加強筋。
[0007]本實用新型由于采用了夾板和掛鉤一體式結構，再加上有固緊螺釘的合理組合，使得在機車水阻試驗時來自水阻槽大線和整流柜銅排連接時，具有結構簡單，操作方便，連接可靠、和整流柜銅排接觸面積大等優點；使用本實用新型能減輕操作人員的勞動強度，能提高操作人員的工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]圖3是為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，本實用新型包括連接器大夾板I和連接器小夾板5，連接器大夾板I呈一個S形，在S形連接器大夾板I的上端端部設有兩個端子連接固定孔2，使用時，本實用新型通過該固定孔2與大線端子用螺栓緊固；在S形連接器大夾板I下端的端部固定有掛鉤8，連接器小夾板5固定在S形連接器大夾板I的中間部位；連接器小夾板5與連接器大夾板I之間固定有一個連接板4，連接板4通過焊接固定在連接器大夾板I上；掛鉤8與連接器大夾板I之間固定有另一個連接板7，連接板7通過焊接固定在連接器大夾板I上，兩個連接板4、7相互平行垂直固定在連接器大夾板上，連接器小夾板5的一個側邊與掛鉤8的一個垂直邊相互平行，即圖1中的連接器小夾板5的右邊棱與掛鉤8的左邊棱相互平行；連接器小夾板5上設有螺紋孔6，該螺紋孔6中連接有固緊螺釘，該固緊螺釘可以采用大端直徑為40mm，大端做成網紋滾花，網紋采用m0.4，以便用手能夠擰緊；在連接器大夾板I和連接器小夾板5之間焊接有呈三角形的加強筋3，以加強連接器小夾板5與連接器大夾板I之間的焊接強度；本實用新型連接器各部件均采用黃銅材料制作，各部件厚度均為8mm，除焊接部分外，其余部分均無毛刺和棱角，以便手持時感到舒適。使用時，將本實用新型的機車水阻試驗大線連接器通過固定孔2與大線端子用螺栓緊固，一只手握持本實用新型和大線連接端，即連接器大夾板I設有固定孔2的一端；另一只手握持連接器大夾板I的另一端頭，即固定有掛鉤8的一端，使固定掛鉤8處于和整流柜銅排平行的位置，用手和眼睛感覺整流柜銅排在連接器小夾板5和掛鉤8之間的空間內時，將本實用新型推向整流柜銅排，并進行微調，使銅排完全進入連接器小夾板5與掛鉤8之間的空間內；雙手緩慢離開本實用新型的連接器，這時靠大線重量，將本實用新型自然拉斜，使兩個連接板4、7和整流柜銅排左、右兩端面接觸；用手擰緊連接器小夾板5上螺紋孔6中的固緊螺釘即可；其余11個機車水阻試驗大線連接器以同樣方法和整流柜銅排連接即可完成整個操作過程。
【主權項】
1.一種機車水阻試驗大線連接器，其特征是:呈一個S形連接器大夾板(I)的上端部設有兩個端子連接固定孔(2 )，在S形連接器大夾板(I)的中間部位固定有一個連接器小夾板(5)，在S形連接器大夾板(I)的下端端部固定有一個掛鉤(8);所述的連接器小夾板(5)和掛鉤(8)分別通過連接板(4、7)固定在連接器大夾板(I)上。2.根據權利要求1所述的機車水阻試驗大線連接器，其特征是:所述的兩個連接板(4、7)相互平行垂直固定在連接器大夾板(I)上；所述的連接器小夾板(5)的一個側邊與掛鉤(8)的一個垂直邊相互平行。3.根據權利要求1所述的機車水阻試驗大線連接器，其特征是:所述的連接器小夾板(5)上設有螺紋孔(6)，在連接器大夾板(I)和連接器小夾板(5)之間焊接有加強筋(3)。
【專利摘要】本實用新型的名稱是機車水阻試驗大線連接器，涉及一種水阻槽極板大線和整流柜銅排連接的器具。它主要是解決已知的連接器在機車水阻高工況電流大時接觸不牢容易打火，損傷整流柜銅排，連接器掛鉤易掉落，導致大線滑落觸及整流柜殼體或機車車體而形成接地造成停機的后果的問題。本實用新型是呈一個S形連接器大夾板的上端部設有兩個端子連接固定孔，在S形連接器大夾板的中間部位固定有一個連接器小夾板，在S形連接器大夾板的下端端部固定有一個掛鉤；所述的連接器小夾板和掛鉤分別通過連接板固定在連接器大夾板上。本實用新型采用夾板和掛鉤一體式結構，具有結構簡單，操作方便，連接可靠，和整流柜銅排接觸面積大的優點。
【IPC分類】H01R11/05
【公開號】CN204760565
【申請號】CN201520491828
【發明人】李軍放, 曹軍, 盧衡, 徐敏, 操偉
【申請人】南車洛陽機車有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月9日