一種碳刷組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車直流電機技術領域，具體涉及一種碳刷組件。
【背景技術】
[0002]碳刷組件作為汽車直流電機的重要組成部分，其作用是將電機外部的電源通過換向器提供到轉子的繞組上，以實現換向，將直流電變成交流電，驅動直流電機轉動。
[0003]現有碳刷組件的結構多由刷板、碳刷和導電片構成，碳刷設于刷板的一面，導電片設于刷板的另一面，刷板與導電片采用鉚接固定相連，采用這種結構和連接方式，加工工序復雜，且最終成品的耐溫性能差。

【發明內容】

[0004]發明目的:針對目前碳刷組件的不足，本實用新型提供一種碳刷組件，減少加工工序，耐溫性能良好。
[0005]技術方案:本實用新型所述的碳刷組件，包括刷板、嵌入刷板內部的導電片以及設于刷板上的碳刷；所述刷板與所述導電片注塑成一體化結構。
[0006]所述碳刷與所述刷板鉚接相連。
[0007]所述刷板為環形，所述導電片為兩片、沿所述刷板環形圓周設置，所述刷板在所述導電片端部和中部設有開孔。
[0008]所述碳刷包括刷握、電刷和彈簧，刷握呈全包結構，彈簧設于刷握內部，電刷端部置入刷握中并與其點焊相連。碳刷結構改進后，增加了整體強度，同時可減少用料，節省加工工藝，有效控制成本。
[0009]所述導電片的端部連接有引出線，引出線穿過所述刷板的開孔與出線圈相連。
[0010]所述碳刷為四個，設于所述刷板的四角。
[0011]有益效果:與現有技術相比，本實用新型的優點:本實用新型通過對碳刷組件整體結構的改進，特別是改變了刷板的結構以及刷板與導電片的連接方式，減少了加工工序，節約了時間和人力成本；結構的改變還帶來了耐溫等級的提升，使整體性能優于現有產品；同時碳刷的改進提高了整體強度，連接線的設計提高了工作可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明。
[0014]實施例1:如圖1所示的碳刷組件，包括刷板1、導電片2、刷握4、電刷3、彈簧5、引出線6。刷握4和導電片2單獨沖切后，將導電片2放入刷握4內，通過注塑模具注塑成一體化結構，完成后通過工裝在刷板I的四角鉚接上刷握4，刷握4與電刷3的端部點焊連接，刷握4內設有彈簧5。刷板I為環形，導電片2為兩片、沿所刷板I環形圓周設置，刷板I在導電片2端部和中部均設有開孔，導電片2的端部連接有引出線6，引出線6穿過刷板I的開孔與出線圈7相連。
[0015]通過改進碳刷組件的結構，減少了安裝工序，提高了耐溫等級，增加了整體強度。
[0016]如上所述，盡管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本實用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節上作出各種變化。
【主權項】
1.一種碳刷組件，其特征在于:包括刷板、嵌入刷板內部的導電片以及設于刷板上的碳刷；所述刷板與所述導電片注塑成一體化結構。
2.根據權利要求1所述的碳刷組件，其特征在于:所述碳刷與所述刷板鉚接相連。
3.根據權利要求1所述的碳刷組件，其特征在于:所述刷板為環形，所述導電片為兩片、沿所述刷板環形圓周設置，所述刷板在所述導電片端部和中部設有開孔。
4.根據權利要求1所述的碳刷組件，其特征在于:所述碳刷包括刷握、電刷和彈簧，刷握呈全包結構，彈簧設于刷握內部，電刷端部置入刷握中并與其點焊相連。
5.根據權利要求3所述的碳刷組件，其特征在于:所述導電片的端部連接有引出線，引出線穿過所述刷板的開孔與出線圈相連。
6.根據權利要求4所述的碳刷組件，其特征在于:所述碳刷為四個，設于所述刷板的四角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種碳刷組件，包括刷板、嵌入刷板內部的導電片以及設于刷板上的碳刷；所述刷板與所述導電片注塑成一體化結構；所述碳刷與所述刷板鉚接相連；所述刷板為環形，所述導電片為兩片、沿所述刷板環形圓周設置，所述刷板在所述導電片端部和中部設有開孔。本實用新型通過對碳刷組件整體結構的改進，特別是改變了刷板的結構以及刷板與導電片的連接方式，減少了加工工序，節約了時間和人力成本，同時還帶來了耐溫等級的提升。
【IPC分類】H01R39-18
【公開號】CN204517111
【申請號】CN201520212817
【發明人】肖杰
【申請人】南京勝捷電機制造有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月9日