一種耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機車車輛電線，尤其涉及一種耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線，屬于電線電纜技術領域。
【背景技術】
[0002]軌道交通因具有獨特的優勢，已成為交通工具中重要的一極，其運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到，解決交通問題的根本出路在于優先發展以軌道交通為骨干的交通系統。中國自2000年以來，高速軌道交通的發展取得了世界矚目的成就。
[0003]軌道交通動力從自蒸汽機發展到內燃機，再到當前的電力機車。我國的牽引機車已經與國際接軌，其發展前途是不可限量的，并且有著較高的技術含量，許多新興的技術在我國出現，它們日漸成熟，它會向著高速化，大功率化，重載化的方向邁進的。
[0004]隨著人們對出行的需求提出了越來越高的要求，軌道機車車輛的設計也提出更高的技術標準，性能的可靠、安全、舒適以及制造成本低廉是未來發展的趨勢。因此，機車的電氣裝備控制連接線的電線電纜性能指標要求也隨之提高。考慮到機車的內部高溫、潮濕的環境和裝備的空間有限，為了整體設備和系統更經濟、更可靠，對其電線電纜更要求趨向小截面、耐高溫、薄絕緣的發展方向，以便節省更多的空間、重量和適應苛刻的環境。傳統采用的薄壁電纜是用輻照交聯聚烯烴電纜，由于存在性能并不可靠，達不到新標準的苛刻要求。主要存在的問題有如下幾點:
[0005]1、交聯聚烯烴在加工過程中很難擠出很薄的絕緣；
[0006]2、若無鹵低煙交聯聚烯烴能擠出薄壁型絕緣層，則由于機械性能較低，不滿足標準要求；
[0007]3、無鹵低煙阻燃交聯聚烯烴的電氣性能差，作為電線的絕緣層的電氣性能難以滿足要求；
[0008]4、若提高電氣指標，無鹵低煙交聯聚烯烴不容易通過單根絕緣線芯垂直燃燒試驗；
[0009]5、該類材料耐油性很差，較難滿足機車車輛的耐油要求。
[0010]因此，采用新材料和新工藝，開發出符合新一代機車車輛要求的耐高溫型薄壁絕緣機車電纜尤為必要。
【實用新型內容】
[0011]本實用新型是為避免上述現有技術所存的不足之處，提供一種耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線，以期在耐油、耐熱、耐老化、阻燃、耐腐蝕等方面獲得更優的特性，并具有良好的彎曲性能和柔軟性能，適應軌道機車車輛特殊的運行環境。
[0012]本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
[0013]本實用新型耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線的結構特點是:采用由多根鍍錫銅絲正規絞合而成的導體，所述導體的外表層是以聚醚醚酮工程塑料擠包成型的絕緣層；所述正規絞合而成的導體的絞線節距為8?12倍；所述絕緣層的厚度為0.25?0.50mm。
[0014]與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在:
[0015]1、本實用新型滿足額定電壓3kV及以下電氣裝備連接線，適用于軌道機車車輛需要的結構尺寸小、耐高溫、耐油污/腐蝕等惡劣環境的需求；
[0016]2、本實用新型中導體的鍍錫銅絲正規絞合結構，大大提高了電纜的彎曲性能，彎曲半徑更小，電纜更柔軟，適合車輛敷設彎曲半徑小的要求；
[0017]3、本實用新型中的絕緣層采用電纜絕緣層采用聚醚醚酮PEEK，可以有效提高產品的使用性能。聚醚醚酮工程塑料具有以下優良性能:
[0018](I)、其具有優良的電氣性能和機械性能，完全滿足電纜電纜絕緣的要求；
[0019](2)、其具有耐高溫性特性，長期工作溫度可達260°C，滿足機車耐溫要求；
[0020](3)、其具有良好的阻燃性能，氧指數高，遠高于普通阻燃材料，因此安全性好；
[0021](4)、其具有良好的耐潮濕和耐水汽特性，水和高壓水蒸氣對其不產生物理和化學影響；
[0022](5)、具有良好的耐化學性能，耐腐蝕性與鎳鋼相近；
[0023](6)、其具有良好的加工擠出性能，可制成包覆很薄的電線或電磁線，有利于制成薄壁型絕緣電線。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0025]圖中標號:1導體；2絕緣層。
【具體實施方式】
[0026]參見圖1，本實施例耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線是采用由多根鍍錫銅絲正規絞合而成的導體1，導體I的外表層是以聚醚醚酮工程塑料擠包成型的絕緣層2。
[0027]具體實施中，正規絞合而成的導體I的絞線節距為8?12倍，絕緣層2的厚度設置為 0.25 ?0.50mm。
[0028]本實用新型針對在結構尺寸小、耐高溫、耐油污、腐蝕等惡劣環境，尤其適于軌道機車車輛的使用要求。
【主權項】
1.一種耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線，其特征是采用由多根鍍錫銅絲正規絞合而成的導體(I)，所述導體(I)的外表層是以聚醚醚酮工程塑料擠包成型的絕緣層(2);所述正規絞合而成的導體(I)的絞線節距為8?12倍；所述絕緣層(2)的厚度為0.25?0.50mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐高溫型薄壁絕緣機車車輛電線，其特征是采用由多根鍍錫銅絲正規絞合而成的導體，導體的外表層是以聚醚醚酮工程塑料擠包成型的絕緣層。本實用新型在耐油、耐熱、耐老化、阻燃、耐腐蝕等方面能夠獲得更優的特性，具有良好的彎曲性能和柔軟性能，尤其適應軌道機車車輛特殊的運行環境。
【IPC分類】H01B7-02, H01B7-04, H01B5-08
【公開號】CN204332429
【申請號】CN201420786551
【發明人】任定宏, 魯維杰
【申請人】安徽省巢湖海興電纜集團有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月12日