一種帶定位結構的船用電纜的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種帶定位結構的船用電纜，包括控制纜芯，控制纜芯下方設有間隔分布在一條直線上的三根絕緣動力線芯構成的動力纜芯，控制纜芯及動力纜芯經擠塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層中，甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層截面為拱形，控制纜芯靠近拱形的拱頂，甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層的左右側壁上設有半圓形的定位卡槽。本發明結構設計簡單，將動力纜芯和控制纜芯合理組合在一起，實現了電力及控制信號的傳輸功能，并在甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層的左右側壁上設有半圓形的定位卡槽，敷設安裝后穩定性好。
【專利說明】
一種帶定位結構的船用電纜
[0001 ] 技術領域:
本發明涉及船用電纜，尤其涉及一種帶定位結構的船用電纜。
[0002]【背景技術】:
中國經濟持續快速的增長，為線纜產品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。
[0003]隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業還有巨大的發展潛力。
[0004]在艦船電纜中大多電纜的截面為圓形或者扁形，而且功能單一，在安裝敷設完成后，電纜容易隨著船舶的行駛過程中擺動、撞擊等，導致纜芯容易受損。
[0005]
【發明內容】
:
為了彌補現有技術問題，本發明的目的是提供一種帶定位結構的船用電纜，結構設計簡單，實現了電力及控制信號的傳輸功能，敷設安裝后穩定性好。
[0006]本發明的技術方案如下:
帶定位結構的船用電纜，其特征在于:包括控制纜芯，控制纜芯下方設有間隔分布在一條直線上的三根絕緣動力線芯構成的動力纜芯，所述的控制纜芯及動力纜芯經擠塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層中，甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層截面為拱形，控制纜芯靠近拱形的拱頂，所述的甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層的左右側壁上設有半圓形的定位卡槽。
[0007]所述的帶定位結構的船用電纜，其特征在于:所述的控制纜芯由6根控制絕緣線芯圍繞中心磷化鋼絲絞合成束，成束后并于外側依次包覆有止水帶繞包層、添加丙凝防水乳膠的聚烯烴防水層、丁腈保護層。
[0008]本發明的優點是:
本發明結構設計簡單，將動力纜芯和控制纜芯合理組合在一起，實現了電力及控制信號的傳輸功能，并在甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層的左右側壁上設有半圓形的定位卡槽，敷設安裝后穩定性好。
[0009]【附圖說明】:
圖1為本發明的結構示意圖。
[0010]【具體實施方式】:
參見附圖:
帶定位結構的船用電纜，包括控制纜芯I，控制纜芯I下方設有間隔分布在一條直線上的三根絕緣動力線芯2構成的動力纜芯，控制纜芯I及動力纜芯經擠塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層3中，甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層3截面為拱形，控制纜芯I靠近拱形的拱頂，甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層3的左右側壁上設有半圓形的定位卡槽4，敷設安裝時便于定位，將其位置鎖死。
[0011]控制纜芯由6根控制絕緣線芯1-1圍繞中心磷化鋼絲1-2絞合成束，成束后并于外側依次包覆有止水帶繞包層1-3、添加丙凝防水乳膠的聚烯烴防水層1-4、丁腈保護層1-5。
【主權項】
1.一種帶定位結構的船用電纜，其特征在于:包括控制纜芯，控制纜芯下方設有間隔分布在一條直線上的三根絕緣動力線芯構成的動力纜芯，所述的控制纜芯及動力纜芯經擠塑成型于甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層中，甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層截面為拱形，控制纜芯靠近拱形的拱頂，所述的甲基苯基乙烯基硅橡膠外護套層的左右側壁上設有半圓形的定位卡槽。2.根據權利要求1所述的帶定位結構的船用電纜，其特征在于:所述的控制纜芯由6根控制絕緣線芯圍繞中心磷化鋼絲絞合成束，成束后并于外側依次包覆有止水帶繞包層、添加丙凝防水乳膠的聚烯烴防水層、丁腈保護層。
【文檔編號】H01B7/40GK105913953SQ201610416420
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月14日
【發明人】王小飛, 朱海南, 朱國銀, 胡小龍, 周銀生
【申請人】中科電力裝備（安徽）智能化科技有限公司