用于全密封油浸式變壓器的補油裝置及其補油方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于全密封油浸式變壓器的補油裝置及其補油方法。
【背景技術】
[0002]目前全密封油浸式變壓器基本采用真空注油工藝，為防止在真空室內由于注油過滿而溢出，一般注油的油面高度不會超過箱蓋高度，但全密封油浸式變壓器注油管2內的油位高度h2要求必須要高于全密封油浸式變壓器I的高壓瓷套7的高度hl(如附圖1所示)，否則變壓器在運行時可能會由于高壓套管7內缺油而發生閃絡;為了避免高壓套管7內發生閃絡，同時又要使得注油管2內充滿變壓器油，因此必須在大氣壓下對注油管進行補油操作。
[0003]目前補油的方法:如附圖1所示，在注油管2的上口插上一個錐形漏斗，用油壺往漏斗內慢速加油(加快了會影響空氣溢出或過量溢出)，由于注油管的內徑只有28?30mm，靠肉眼根本無法看清注油管內的油位高低，即使是帶視窗的注油管2也要小心翼翼，經常會造成沒加到目標油位或者油位過多(超過目標油位)而溢出(目標油位是我們實際所要的注油管內的油位的高度)，搞得箱蓋8上都是油。其次，還存在的弊端是;在大氣壓下加油難免會有氣泡產生，該氣泡需較長時間后才能排出，氣泡的排出又造成注油管內的油位的下降，需再次補油操作，上述存在的不足之處，導致補油操作的工作效率低，費時費力。

【發明內容】

[0004]本發明要解決的技術問題是，提供一種對全密封油浸式變壓器的注油管進行補油時候，能夠精準地將注油管內的油位調整到目標油位，同時不會因油位過高造成溢出，弄臟變壓器箱蓋的用于全密封油浸式變壓器的補油裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為:一種用于全密封油浸式變壓器的補油裝置，它包括插入全密封油浸式變壓器的注油管中且與注油管密封的錐形加油漏斗組件;所述錐形加油漏斗組件上設有加油口；所述錐形加油漏斗組件上設有用于將注油管內的油位調整到目標油位并將多余的油料從注油管中排到全密封油浸式變壓器上設有的油料回收裝置中的溢流裝置。
[0006]作為一種優選，所述溢流裝置包括倒置的U形管;所述U形管包括一端設在錐形加油漏斗組件內另一端穿出錐形加油漏斗組件外的弧形溢流管、與弧形溢流管穿出錐形加油漏斗組件外的那一端連通的溢出管以及與弧形溢流管另一端連通的設在注油管中的溢入管;其中，所述溢入管的油料溢入端口位于溢出管的油料溢出端口的上方;所述溢出管的油料溢出端口位于油料回收裝置的上方。
[0007]作為一種優選，所述弧形溢流管設在近錐形加油漏斗組件的底部。
[0008]作為一種優選，所述弧形溢流管為金屬材料制成的管體。
[0009]作為一種優選，所述弧形溢流管的外壁與錐形加油漏斗組件上供弧形溢流管穿出的通孔的內壁固定且密封。
[0010]作為一種優選，它還包括排氣管;所述排氣管的空氣進入端口位于注油管中，且排氣管的空氣進入端口高于溢入管的油料溢入端口；所述排氣管的空氣排出端口穿出錐形加油漏斗組件與外界連通。
[0011]作為一種優選，所述排氣管為金屬材料制成的排氣管。
[0012]作為一種優選，所述溢出管為耐油橡膠管;所述溢入管為耐油橡膠管。
[0013]采用以上結構后，本發明與現有技術相比，具有以下優點:通過設置倒置的U形的U形管;其中，U形管設計成包括用于設在錐形加油漏斗組件內且一端穿出錐形加油漏斗組件外的弧形溢流管、與弧形溢流管穿出錐形加油漏斗組件外的那一端連通的溢出管以及與弧形溢流管另一端連通的用于設在注油管中的溢入管;其中，使得溢入管的油料溢入端口位于溢出管的油料溢出端口的上方。采用上述的U形管對U形管進行補油操作，利用虹吸現象，注油管內的油可以通過U形管，分別流經溢入管、弧形溢流管以及溢出管，流出到油料回收裝置中，實現了注油管內的油位可調整的目的，在實際應用中，只要使得溢入管的油料流入端口與我們實際在注油管內所需的目標油位保持平齊，通過往錐形加油漏斗組件加入油料，利用虹吸現象，注油管內的油位會下降到實際我們的注油管所需的目標油位;從而避免了油位過高造成溢出，弄臟變壓器箱蓋;保證一次性補油至目標油位高度，無需人員對補油變壓器全過程監視，一個補油操作人員可同時操作多臺變壓器的補油工作，提高工作效率，節約人力資源成本。
[0014]其中，所述弧形溢流管為金屬材料制成的管體，弧形溢流管的外壁與錐形加油漏斗組件上供弧形溢流管穿出的通孔的內壁固定且密封。保證實現虹吸的過程，其次，采用金屬材料制成弧形溢流管，保證其壽命，往錐形加油漏斗組件進入油料時候，減少油料對弧形溢流管造成沖擊。
[0015]其中，通過設置排氣管;使得排氣管的空氣進入端口位于注油管中，且排氣管的空氣進入端口高于溢入管的油料溢入端口；排氣管的空氣排出端口穿出錐形加油漏斗組件與夕卜界連通;所述排氣管為金屬材料制成的排氣管。將錐形加油漏斗組件進入到注油管中，注油管內的空氣會隨著排氣管排到外界去，其中，排氣管為金屬材料制成的排氣管，減少油料加入的過程中對排氣管造成沖擊，保證排氣管通氣的通暢。
[0016]其中，所述溢出管為耐油橡膠管;所述溢入管為耐油橡膠管。首先，方便調整溢出管和溢入管的長度，其次，由于橡膠管利于生產，同時又能夠做到口徑較細，由于溢入管需要設置在注油管內，注油管的內徑只有28?30mm，做成橡膠管的溢入管能夠方便地設置到注油管內。
[0017]本發明要解決的技術問題是，提供一種對全密封油浸式變壓器的注油管進行補油時候，能夠精準地將注油管內的油位調整到目標油位，同時不會因油位過高造成溢出，弄臟變壓器箱蓋的用于全密封油浸式變壓器的補油方法。
[0018]為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為:一種用于全密封油浸式變壓器的補油方法，它包括以下步驟;步驟一:確定全密封油浸式變壓器的注油管內所加的油料的油位高度，標記為目標油位，同時測得目標油位到注油管的注油端口的豎直高度H;步驟二:調整溢入管的長度，使得溢入管的長度為H;步驟三:連接且連通錐形加油漏斗組件的油料流出端與注油管，且連接處保持密封連接，使得溢入管的油料溢入端口與目標油位平齊;步驟四:往錐形加油漏斗組件內裝入油料，直到錐形加油漏斗組件內的油位高于弧形溢流管內的最高點的油位。步驟五:觀察溢出管的油料溢出端口不再有油料溢出的時候，解除錐形加油漏斗組件的油料流出端與注油管之間的連接，將錐形加油漏斗組件從注油管上取下。
[0019]作為一種優選，在步驟五中，觀察油料回收裝置的油料液面是不是還在升高，用以判斷溢出管的油料溢出端口是不是還有油料溢出。
[0020]采用以上方法后，本發明與現有技術相比，具有以下優點:步驟一:確定全密封油浸式變壓器的注油管內所加的油料的油位高度，標記為目標油位，同時測得目標油位到注油管的注油端口的豎直高度H;步驟二:調整溢入管的長度，使得溢入管的長度為H;步驟三:連接且連通錐形加油漏斗組件的油料流出端與注油管，且連接處保持密封連接，使得溢入管的油料溢入端口與目標油位平齊;步驟四:往錐形加油漏斗組件內裝入油料，直到錐形加油漏斗組件內的油位高于弧形溢流管內的最高點的油位。步驟五:觀察溢出管的油料溢出端口不再有油料溢出的時候，解除錐形加油漏斗組件的油料流出端與注油管之間的連接，將錐形加油漏斗組件從注油管上取下。通過上述步驟解決了所加油料油位不足或者油位過高造成溢出，不會弄臟變壓器箱蓋;保證一次性補油至目標油位高度，無需人員對補油變壓器全過程監視，一個補油操作人員可同時操作多臺變壓器的補油工作，提高工作效率，節約人力資源成本。
[0021]其中，觀察溢出管的油料溢出端口不再有油料溢出，本質上是通過觀察油料回收裝置的油料的油位不再升高;所述油料回收裝置被放置在電子秤上，通過觀察電子秤上的數據不再出現變化，用以確定油料回收裝置的油料的油位不再升高，斷定溢出管的油料溢出端口不再有油料溢出。通過觀察電子秤，能夠更加直白地觀察出溢出管的油料溢出端口不再有油料溢出，用以實現在注油管內達到目標位置時候，及時將取下錐形加油