電池成組結構及包含其的電池組的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池成組結構及包含其的電池組。
【背景技術】
[0002]現有技術中為了獲得更高的電池容量，需要將多個單體電池進行串并成組，在電池成組時既要保證多個單體電池之間相應的電性連接的穩定性，不能出現短路/斷路的情形；也要保證相應的結構穩定性。針對當前的電動車及大型儲能電池組使用的圓柱電芯串并聯結構，主要存在如下幾種缺陷:1、電池組沒有統一的支架支撐，電池之間的連接錯亂交叉，生產安裝過程及其復雜，嚴重影響工作效率；2、多串的模組的結構難以實現；3、模組的絕緣性能不高，對于金屬外殼的來說，六各個面均要增加絕緣板進行絕緣，嚴重影響電池組輕量化的要求；4、電池模組空間利用率不高，電池之間的排列只能是矩陣排列，空間范圍沒有得到有效的利用；5、使用的夾具數量較多，整個電池的一致性不強，電池壽命無法滿足客戶所需的要求。綜上所述，亟需對現有技術作出改進，以解決其實際存在的技術問題。

【發明內容】

[0003]本發明的一個目的在于提供一種電池成組結構，其具有結構簡單、易于操作的優點，有利于批量化生產。
[0004]本發明的另一個目的在于提供一種電池組，其電池固定牢靠，絕緣性好，可節省大量的絕緣板，實現了電池組的輕量化設計。
[0005]為達到此目的，本發明采用以下技術方案:
[0006]一方面，提供一種電池成組結構，包括:
[0007]可被設置于電池兩端的兩固定板；
[0008]可被設置于所述固定板的背離電池的一側面的至少部分導電的連接板；
[0009]其中，所述固定板上開設用以將所述電池端部限位于內的固定孔，所述固定孔的底部開設用以將電池端部外露于所述固定板的背離電池的一側面的通孔，以使所述電池端部可透過所述通孔與所述連接板焊接，所述連接板上對應于所述通孔設置用以限制焊接位置的限位槽。
[0010]優選的，于所述固定板的與電池背離的一側面設置凹槽，所述凹槽與所述連接板相匹配，以使所述連接板安裝于所述凹槽內。
[0011]優選的，所述凹槽至少具有兩相對的端部，于所述凹槽的任一端部設置第一凹凸結構；所述連接板至少具有兩相對的端部，于所述連接板的任一端部設置與第一凹凸結構相匹配的第二凹凸結構，當所述連接板與所述固定板連接時，所述第一凹凸結構與所述第二凹凸結構相互插接配合。
[0012]優選的，于所述凹槽設置有第一凹凸結構的端部相對的另一端部開設貫穿所述固定板的第一連接孔；于所述連接板設置有第二凹凸結構的端部相對的另一端部設置第二連接孔，所述固定板和所述連接板通過設置于第一連接孔和第二連接孔內的連接件鎖緊固定。
[0013]優選的，于所述固定板靠近電池的一側面上對應于所述第一連接孔設置凹陷，所述第一連接孔沉于所述凹陷的底部。
[0014]優選的，于所述固定板上靠近固定孔的位置開設第一散熱孔，于所述連接板上對應第一散熱孔設置第二散熱孔，用以對電池組進行散熱工作。
[0015]優選的，所述固定板上背離電池的一側面上對應所述第一散熱孔的位置設置凸塊，所述第一散熱孔貫穿所述凸塊，所述凸塊與所述第二散熱孔匹配，當所述連接板與所述固定板連接時，所述凸塊被限位于所述第二散熱孔內。
[0016]另一方面，提供一種電池組，包括至少一個單模組結構，其中，所述單模組結構包括:多個電池和所述的電池成組結構；
[0017]其中，所述電池成組結構包括:
[0018]設置于多個所述電池的兩端的兩固定板；
[0019]設置于所述固定板背離所述電池的一側面的至少部分導電的連接板，
[0020]其中，所述固定板上開設用以將所述電池端部限位于內的固定孔，所述固定孔的底部開設用以將電池端部外露于所述固定板的背離電池的一側面的通孔，所述電池端部透過所述通孔與所述連接板焊接，所述連接板上對應于所述通孔設置用以限制焊接位置的限位槽。
[0021]優選的，于所述連接板背離所述固定板的一側設置過流保護條。
[0022]優選的，所述的電池組包括多個所述單模組結構，多個所述單模組結構相互串接，于相鄰所述單模組結構之間并位于各自的固定板之間粘接有阻燃墊。
[0023]與現有技術相比，本發明的有益效果:該電池成組結構通過采用兩固定板將電池夾持于中間，并在固定板上設置固定孔，使電池的端部嵌入固定孔中，兩固定板提供了電池良好的支撐作用；通過在固定孔的底部開設通孔，使電池端部外露，并通過焊接的方式與連接板固定，實現了將電池端部的電極引至連接板上，通過連接板實現多個電池間的串并聯，成組結構的零部件少，易于操作，適合批量化生產；通過在連接板上設置限位槽，可以保證不易脫焊，實現電池的一致性要求。
【附圖說明】
[0024]下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0025]圖1是根據本發明的一實施例提供的固定板的正面結構示意圖；
[0026]圖2是圖1中所示的固定板的反面結構示意圖；
[0027]圖3是根據本發明的一實施例提供的連接板的結構示意圖；
[0028]圖4是根據本發明的一實施例提供的電池組的單模組結構的結構示意圖；
[0029]圖5是根據本發明的一實施例的電池組的結構示意圖；
[0030]圖6是根據本發明的另一實施例的單模組結構的示意圖。
[0031]圖中:
[0032]1、固定板;11、第一本體;111、固定孔;112、第一側面;113、第二側面;114、通孔；115、凹槽；116、散熱孔；117、凸塊；118、第一凹凸結構；119、第一連接孔；120、凹陷；2、連接板；21、第二本體；211、限位槽；212、槽型孔；213、第二凹凸結構；214、第二連接孔；3、單模組結構；4、電池；5、過流保護條。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發明的技術方案。
[0034]本發明的實施例提供一種電池成組結構，包括:可被設置于電池兩端的兩固定板、可被設置于所述固定板的背離電池的一側面的至少部分導電的連接板；其中，所述固定板上開設用以將所述電池端部限位于內的固定孔，所述固定孔的底部開設用以將電池端部外露于所述固定板的背離電池的一側面的通孔，以使所述電池端部可透過所述通孔與所述連接板焊接，所述連接板上對應于所述通孔設置用以限制焊接位置的限位槽。該電池成組結構通過采用兩固定板將電池夾持于中間，并在固定板上設置固定孔，使電池的端部嵌入固定孔中，兩固定板提供了電池良好的支撐作用；通過在固定孔的底部開設通孔，使電池端部外露，并通過焊接的方式與連接板固定，實現了將電池端部的電極引至連接板上，通過連接板實現多個電池間的串并聯，成組結構的零部件少，易于操作，適合批量化生產；通過在連接板上設置限位槽，可以保證不易脫焊，實現電池的一致性要求。
[0035]圖1是根據本發明的一實施例提供的固定板的正面結構示意圖。圖2是圖1中所示的固定板的反面結構示意圖。如圖1和2所示，于本實施例中，固定板I包括一板狀第一本體11，第一本體11上開設有固定孔111，固定孔111用以安裝電池端部，將電池端部收納于內。第一本體11具有兩相對的側面，分別為第一側面112和第二側面113，固定孔111為由第一側面112向第二側面113開設的盲孔，如此便可以起到支撐電池的作用。固定孔111的孔型與相應的電池外形相匹配，本實施例中，固定孔111采用圓形孔，在本發明的其他實施例中，固定孔還可采用方形孔或異型孔等。固定孔111的數量根據實際需要進行配置，本實施例中，固定孔111具有多個，并呈對齊的矩形陣列布置于固定板I上。于其他實施例中，固定孔111也可以呈錯列布置。
[0036]固定孔111的底部設置通孔114，通孔114使固定孔111與第二側面113連通，當電池端部于固定孔111中安裝到位后，電池端部可透過通過114外露于第二側面113，便于電池對外連接固定。本實施例的通孔114為圓形孔，主要是為了適應圓柱形電池的需要，當電池采用方形電池時，該通孔也可以采用方形孔或者狹縫形式，只要滿足將電池電極端外露即可。
[0037]圖3是根據本發明的一實施例提供的連接板的結構示意圖。如圖3所示，于本實施例中，連接板2包括薄片狀的第二本體21，第二本體21上具有電池焊接位，電池焊接位設置限位槽211，限位槽211將電池焊接位包圍于內，當電池的端部透過通孔114與連接板2焊接時，只能于限位槽211內焊接，一方面無需焊接定位，為焊接工作提供了便利，有利于提升焊接效率，另一方面，也可以避免脫焊情況的發生，保持了電池組的一致性。
[0038]如圖2所示，于固定板I的與電池背離的一側面設置凹槽115，即于第二側面113上設置凹槽115，凹槽115與連接板2相匹配，以使連接板2安裝于凹槽115內。通過設置凹槽115可以提升連接板2與固定板I的組裝效率，也可以起到連接板2的限位作用，使連接板2與固定板I的連接更穩固。
[0039]如圖2和3所示，凹槽115至少具有兩相對的端部，于凹槽115的任一端部設置第一凹凸結構118，連接板2至少具有兩相對的端部，于連接板2的任一端部設置與第一凹凸結構118相匹配的第二凹凸結構213，當連接板2與固定板I連接時，第一凹凸結構118與第二凹凸結構213相互插接配合。通過設置兩相互插接凹凸結構，起到連接板2與固定板I連接定位的作用。于本實施例中，凹槽115具有凹槽第一端部和凹槽第二端部，連接板2具有連接板第一端部和連接板第二端部，第一凹凸結