專利名稱：鐵路信號專用r型鐵芯變壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鐵路電力電器設備技術領域，涉及一種鐵路信號專用變壓器。
鐵路信號專用變壓器與其它各種類型的變壓器在整體上雖然相似，但在電氣特性要求上卻有其特殊之處。目前本領域在鐵路信號設備中所用的各種型號的專用變壓器仍為EI型插片式變壓器和C型鐵芯式變壓器，此類產品所存在的主要缺點是1、鐵損和銅損大、磁損大、效率低 ——EI插片式變壓器鐵芯是由數量較多的矽鋼片疊加而成，不易接觸，間隙大、磁損大，C型鐵芯的接觸面雖好于EI型鐵芯，但接觸面容易生銹，而且受接觸面偏移或鐵芯緊固不牢造成磁損過大，影響變壓器效率；此外，這兩類變壓器的鐵芯截面為方型，有漏磁、有切口、銅損大；2、溫升高、噪音大——由于EI型插片式和C型鐵芯式變壓器在接觸面都存在有大小不同的間隙，從而產生磁阻，使變壓器溫升增高，并產生刺耳的噪音；3、體積和重量偏大——EI型插片式和C型鐵芯式變壓器的繞組匝長，耗銅材多，緊固件也很多，增加了體積，加大了重量，給安裝與維修都帶來了不便。
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的缺陷，提供一種具有優良電氣性能特點和結構性能特點的鐵路信號專用R型鐵芯變壓器。
用于實現上述發明目的的技術解決方案是這樣的利用R型鐵芯代替鐵路信號傳統變壓器使用的EI型插片式鐵芯和C型鐵芯，該變壓器鐵芯為用高磁通密度硅鋼帶繞制而成的無切割圓截面鐵芯，鐵芯的外形為長圓形，在鐵芯兩邊的長直段芯柱上分別繞制有原線圈和副線圈。
以下將結合附圖對本實用新型內容做進一步說明。


圖1為本實用新型一種具體實施例的結構示意圖。
圖2為圖1中鐵芯截面示意圖。
圖3是該變壓器的基本原理示意圖。
如圖所示，該鐵路信號專用R型鐵芯變壓器由鐵芯1和原、副勵磁線圈2、3組成，鐵芯1是以優質高B(磁通密度)硅鋼帶繞制成的截面為圓型的無切割鐵芯，其外形可以是長圓形，也可以是圓形、矩形或其它閉合形狀；變壓器的原線圈2和副線圈3分別繞制在鐵芯1的兩邊芯柱上。線圈繞制工藝采用串、并相結合的辦法完成，層間加聚酯薄膜，組間加0.5電纜紙進行絕緣，線圈繞制完畢以后，引出線必須分別利用軟線隔離引出，其目的主要是一防干擾，二防混線造成絕緣不良。考慮到適用雷區，每臺變壓器采用雙層屏蔽，使其具有防震效果。整體組裝時，先將變壓器固定在底板上，然后在底板上固定四根立柱，再將外殼固定在立柱上，最后加端子板。
該變壓器的電氣特性要求為輸入交流220V/25Hz； 空載電流 ≤0.015A；空載電壓允許±5％； 滿載時二次電壓值 ≥90％；阻抗角 ≥75％； 短路電壓變化率≤8％。
與現有的鐵路信號專用的EI型插片式變壓器及C型鐵芯式變壓器比較，本實用新型所述的R型鐵芯變壓器具有下述優點1、由于R型鐵芯是圓截面無切割整體結構，其特性不受外界環境影響，可確保磁通Фm不發生變化，因此產品的使用壽命長，而EI型插片式和C型鐵芯變壓器容易因插片間或切割面銹蝕而影響特性變化；2、R型鐵芯變壓器漏磁小，空載電流平均比EI型插片式及C型鐵芯式變壓器低30％左右，而效率卻可提高20％左右，因此是一個較理想的節能產品；3、由于R型鐵芯是用高性能材料制成的圓截面無切割整體結構，并配有專用骨架。鐵芯與骨架間的間隙小，線圈繞組較EI型和C型鐵芯平均匝長短1/3左右，這樣就可以節約銅材；4、R型鐵芯變壓器的整體結構不會變形，不易損壞，而EI型插片式矽鋼片運用率比較低，也容易損壞，C型鐵芯雖然不易損壞，但體積大、價格也高，從耐用程度上遠不如R型鐵芯；5、R型鐵芯變壓器因為是整體結構，減少了夾板和有關附屬配件，這樣既節約了材料費用，又節約了加工和組裝工時，可大大提高工效；6、R型鐵芯變壓器的體積小、重量輕，便于維修和更換，減輕了維修人員的各種負擔。
綜上所述，生產R型鐵芯變壓器，無論是用料用工還是成本價格都要低于EI型插片式變壓器及C型鐵芯式變壓器，在使用性能中，R型鐵芯變壓器也具有損耗小、效率高、壽命長、可節約電力等優點，因此，R型鐵芯變壓器是鐵路信號專用的非常理想的變壓器產品，值得大力推廣。
權利要求1.一種鐵路信號專用R型鐵芯變壓器，其特征在于變壓器鐵芯(1)為用高磁通密度硅鋼帶繞制而成的無切割圓截面鐵芯，鐵芯(1)的外形為長圓形，在鐵芯(1)兩邊的長直段芯柱上分別繞制有原線圈(2)和副線圈(3)。
2.如權利要求1所述的鐵路信號專用R型鐵芯變壓器，其特征在于鐵芯(1)的外形為圓形或矩形。
專利摘要一種鐵路信號專用變壓器,其鐵芯為用高磁通密度硅鋼帶繞制而成的長圓型無切割圓截面鐵芯,在鐵芯兩邊的長直段芯柱上分別繞制有原線圈和副線圈。與本鄰域現有同類產品相比,本實用新型所述產品具有體積小、重量輕、漏磁小、鐵損及銅損小、價格成本低、電氣性能好等優點。
文檔編號H01F27/24GK2341250SQ9823277
公開日1999年9月29日 申請日期1998年6月10日 優先權日1998年6月10日
發明者黃亭禹, 田建平, 李榮貴, 孫仕, 史書勤, 方世瑄, 劉利民, 殷勤策 申請人:西安鐵路通達電務器材廠