專利名稱：電子點火器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車發動機打火裝置，特別是一種電子點火器。
目前汽車打火裝置利用電磁互感原理制成。由分電器的機械接觸式開關接通和斷開低壓電路，使點火線圈產生脈沖高壓電流，此高壓電流再流經分電器按發動機的作功順序輪流送到各個火花塞跳火。主要缺點是分電器中采用機械接觸式開關，觸頭及各相對運動部位易燒蝕、磨損，壽命短，維護困難；此外，發動機負荷的變化將引起發動機軸轉速的變化，要求點火的提前角亦隨之變化，而機械接觸式開關靈敏度差，為適應此變化需在分電器中附加一復雜的真空提前裝置；由于磨損的原因，各相對運動部件間的間隙變化大，使提前裝置的運行準確度受到影響，致使打火裝置運行一段時間后即出現工作不可靠、動力不足甚至在高速時不跳火的現象。
本實用新型的目的在于提供一種無磨損燒蝕、不需維護、觸發點火可靠、結構簡單的電子點火器。
本實用新型的目的是這樣實現的電子點火器含有分電器、點火觸發器、點火線圈等部分，分電器中含有分電器外殼、分電器軸、分火頭等部件，分電器外殼為靜止件，分火頭固聯于分電器軸上在分電器外殼內與汽車發動機軸同步旋轉，所述點火觸發器采用包括一霍爾觸頭和一霍爾集成電路的霍爾集成傳感器，其霍爾觸頭與分電器外殼固聯，另在分電器軸上固聯一用導磁金屬材料做成的分電葉輪，分電葉輪上有與發動機氣缸數目相同的均布的葉片，當分電葉輪隨分電器軸旋轉時，所述葉片可插入霍爾觸頭的氣隙致使其磁力線短路而輸出脈沖高電平，此高電平通過霍爾集成電路放大后在點火線圈內產生高壓電流再流經分火頭送到各火花塞順序跳火。霍爾集成電路含有依次連聯的三級晶體管放大器，在一、二級晶體管放大器之間連接了一個濾波集成塊用以保證通過單向電流電壓，在二、三級晶體管放大器之間連接了一個開關集成塊以濾除干擾信號。
由于霍爾觸頭是無觸點觸頭，因此不存在燒蝕和機械磨損問題，不需維護且壽命非常長；霍爾集成傳感器是成熟技術，工作十分靈敏、可靠，能自動適應轉速變化時的點火提前，即便在高速時也能保證跳火可靠，動力充足，同時省去了復雜的真空提前裝置，使分電器結構大為簡單；由于在霍爾集成電路中采用了開關集成塊，使電子點火器抗干能力強，點火提前適當，發動機效率高、耗油省。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為電子點火器結構及線路圖；圖2為霍爾集成電路線路圖。
如圖1、圖2所示，分電器外殼1為靜止件。分電器軸2在分電器外殼1內與發動機軸同步旋轉，其上固聯了分電葉輪4和分火頭5。分電葉輪4為一鐵質葉輪，其上均布有與發動機氣缸數目相等的葉片9。霍爾集成傳感器包括一霍爾觸頭6和一霍爾集成電路10。霍爾觸頭6采用HKX101S型號，通過固定底板3與分電器外殼1固聯。當分電葉輪4隨分電器軸2旋轉時，所述各葉片9依次插入霍爾觸頭6的氣隙7。當氣隙7中無葉片時，磁力線通過霍爾電路，霍爾觸頭輸出低電平，當氣隙7中有葉片時，磁力線被短路，霍爾觸頭輸出高電平。霍爾觸頭6與霍爾集成電路10以正極線11、負極線12和感應回線13相通。霍爾集成電路10含有依次連接的一級晶體管放大器21(型號A683)、二級晶體管放大器22(型號C1959)、三級晶體管放大器23(型號BV14S)。在一級晶體管放大器21、二級晶體管放大器22之間連接了一個濾波集成塊31(型號IC1-THW8751)，用以保證通過單向電流電壓；在二級晶體管放大器22、三級晶體管放大器23之間連接了一個開關集成塊32(型號IC2-FZC9996)，以濾除干擾信號。霍爾集成電路又以正極線15、負極線16與點火線圈40相通。從霍爾觸頭6輸出的高電平經霍爾集成電路10放大后再通過點火線圈40產生高壓電流，此高壓電流經高壓線18流回分電器的分火頭5送到各火花塞順序跳火。
權利要求1.一種電子點火器，含有分電器、點火觸發器、點火線圈等部分，所述分電器含有分電器外殼、分電器軸、分火頭等部件，分電器外殼為靜止件，分火頭固聯于分電器軸上在分電器外殼內與汽車發動機軸同步旋轉，其特征在于所述點火觸發器采用霍爾集成傳感器，所述霍爾集成傳感器包括一霍爾觸頭和一霍爾集成電路，所述霍爾觸頭與分電器外殼固聯，另在分電器軸上固聯一用導磁金屬材料做成的分電葉輪，所述分電葉輪上有與發動機氣缸數目相同的均布的葉片，當分電葉輪隨分電器軸旋轉時，所述葉片可插入霍爾觸頭的氣隙致使其磁力線短路而輸出脈沖高電平，此高電平通過所述霍爾集成電路放大后在所述點火線圈內產生高壓電流再流經所述分火頭送到各火花塞順序跳火。
2.如權利要求1所述電子點火器，其特征在于所述霍爾集成電路含有依次進聯的三級晶體管放大器，并在一、二級晶體管放大器之間連接了一個濾波集成塊用以保證通過單向電流電壓，在二、三級晶體管放大器之間連接了一個開關集成塊以濾除干擾信號。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車發動機電子點火器,采用無觸點霍爾集成傳感器取代現有技術中機械接觸式開關,無燒蝕、無磨損,不需維修,壽命長。同時自動實現點火提前,結構簡單,抗干擾能力強,使汽油發動機效率高、耗油省。本實用新型適用于東風、解放、140、北京212、130等各種型號汽車及長江150B三輪摩托車的汽油發動機。
文檔編號H01T13/00GK2319939SQ97251408
公開日1999年5月19日 申請日期1997年12月31日 優先權日1997年12月31日
發明者楊治平 申請人:楊治平