專利名稱：汽車天線防撞復位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用天線裝置，進一步為天線防撞裝置。
現代汽車上通常裝有收音機、音響、手持無線電話等設備，在高級的廂車中還裝有電視機等設備。這些設備的應用均依賴裝于車外的接受天線接受信號，然而綜觀現有的汽車天線都是直接固裝于車身上無防護裝置，因此，常因與樹枝、招牌、天橋等障礙物相碰撞而折斷破壞，為車主造成很大的損失。
本實用新型針對上述情況，率先首創出一種能防止汽車天線被障礙物撞壞的防撞裝置，該裝置不但能防止汽車天線被撞壞，而且還能使天線在被撞之后能自動復位，始終保持垂直的位置。
本實用新型設計原理是在天線下設一個能依靠自重復位的底座，并在該底上伸出一根天線防護桿以防止天線直接與障物撞擊。
本實用新型結合附圖詳述如下，其中

圖1為汽車天線防撞自動復位裝置示意圖；圖2為防撞自動復位裝置分解圖；圖3為防撞自動復位裝置側視圖；圖4為天線被撞傾倒示意圖。
如圖1、2、3、所示，本設計的汽車天線防撞自動復位裝置由底座(1)、重力轉體(2)和護桿(3)組成。底座(1)為一凹形板，底板(10)上有一個定位孔(14)，兩翼(11)的上緣各有一個裝有軸承(13)的軸孔(12)，底板(10)可安裝在車身設定的位置上，也可以在底板(10)的下緣設有供安裝于車身上的帶有螺栓(16)的連接板(15)使安裝更加方便。重力轉體(2)下部為球體，球體底部設一可伸縮的滾珠(23)，該滾珠(23)與底板(10)的定位孔(14)匹配，以保持天線垂直的位置。重力轉體(2)的上端呈瓶頸狀(202)，且有兩根轉軸(21)可安裝于底座的軸孔(12)中，并可繞軸自由轉動。重力轉體(2)上端還設有平臺(25)，平臺(25)上裝有天線接頭(27)以安裝天線(4)，此外還開有小孔(251)，該小孔(251)與重力轉體(2)瓶頸上端的小孔(203)處于一個垂直位置，以供天線護桿(3)插入。
上述重力轉體最底端滾珠(23)可用各種合適的方法安裝，本實用新型提出了一個如圖2所示的方式，即重力轉體(2)的主體是一個有一定重量的重力球芯(20)；其底部有一個小孔(201)，小孔內有彈簧(22)和滾球(23)，一個帶有小孔(241)的下圓蓋(24)安裝在重力球芯(20)的下部，使滾球(23)能部分穿過小孔(241)，嵌卡于底板(10)上的定位孔(14)，以使重力轉體(2)在正常情況下處于垂直位置，而在受到撞擊時，滾珠(23)脫離定位孔(14)，自由旋轉。
根據上述的設計由圖1和圖4可見，天線護桿(3)的位置在天線(4)的前側，在正常情況下滾珠(23)嵌卡于底板(10)上的小孔(14)中，使天線保持垂直的位置，但當行車時碰到障礙物時，護桿(2)與障礙物相撞，撞力使滾珠(23)離開小孔(14)，由于轉軸(21)可在軸孔(12)中自由轉動，整個裝置向后傾倒(見圖4)，使天線避免直接與障礙物碰撞。當汽車駛過障礙物后，由于重力球芯(20)的作用，使整個裝置復位，此時滾珠(23)再次嵌卡入小孔(14)，天線(4)仍保持在如圖1所示的垂直位置。
由上可見本實用新型的安裝簡便，只要把底座(10)之連接座板(15)利用螺栓(16)安裝在汽車所需位置，就可以把整個裝置安裝妥當，且不會影響汽車的外觀因此本設計的汽車天線防撞自動復位裝置不但能有效地保護天線不受損壞，而且成本便宜，安裝方便，為汽車中各種無線信息工具提供了一把完美無缺的保護傘。
權利要求1.一種汽車天線防撞復位裝置，本實用新型的特征為該裝置由底座(1)、天線護桿(3)和能使被撞天線(4)自動復位的重力轉體(2)組成，底座(1)為一凹形板，底板(10)有定位孔(14)，兩翼(11)各有帶軸承(13)的軸孔(12)，底板(10)可安裝在車身設定的天線位置上；重力轉體(2)是一個下端呈球體上端呈瓶頸狀的重力裝置，在球體的底部設一可伸縮的滾珠(23)，該滾珠與底板(10)上的定位孔(14)匹配，瓶頸上設有轉軸(21)，轉軸(21)裝于底座(1)的軸孔(12)使重力轉體(2)能繞軸自由轉動，且在重力轉體的上部裝有帶有天線接頭(27)的平臺(25)，該平臺上還開有小孔(251)，通過小孔(251)和重力轉體(2)瓶頸上的小孔(203)插裝天線護桿(3)。
2.由權利要求1所述的汽車天線防撞 復位裝置，其特征為重力轉體(2)重力部分的主體是一個重力球芯(20)，球芯底部有一個小孔(201)，內裝彈簧(22)和滾珠(23)，帶小孔(241)的圓蓋(24)，套裝在重力球芯(20)下部，使滾珠(23)透過小孔(241)與定位孔(14)匹配。
3.由權利要求1所述的汽車天線防撞 復位裝置，其特征為在底座(1)的底板(10)設一個帶有螺栓(16)的連接板(15)，通過連接板(15)把底座安裝于車身上。
專利摘要汽車天線防撞復位裝置是由底座(1)，重力轉體(2)和護桿(3)組成。底座(1)可安裝在車身上，重力轉體(2)經轉軸(21)裝于底座(1)的兩翼(11)的軸孔(12)并可繞軸自由轉動，重力轉體(2)上裝有天線接頭(27)和護桿(3)，這樣使天線(4)免于與障礙物直接碰撞，且在碰撞時自由倒下避免折斷損壞，在過了障礙物后可以依靠重力自動復位。
文檔編號H01Q1/20GK2205992SQ94238269
公開日1995年8月23日 申請日期1994年9月26日 優先權日1994年9月26日
發明者彭榮昌 申請人:彭榮昌