本發明涉及一種斷路器分合閘機構，具體是一種可用于斷路器的分合閘保持機構，屬于電器開關保護技術領域。

背景技術：

斷路器是一種能夠手動開啟或關閉帶電電路以及自動斷開過載電路或短路電路的電器保護裝置。

現有技術中的斷路器上需要通過多連桿鎖閂機構保持斷路器的分閘和合閘狀態，以提供合適的分閘和合閘保持力，而多連桿鎖閂機構本身的制造工藝、裝配工藝過于復雜，并且容易發生機構故障。為解決這方面的問題，簡化設計結構，可采用雙穩態型分合閘保持機構取代原先的多連桿鎖閂機構。

技術實現要素：

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供了一種斷路器分合閘保持機構，解決斷路器分合閘保持機構的問題，簡化結構，降低保持機構制造工藝和裝配工藝的要求，又可減少分閘和合閘驅動力，提高斷路器分合閘保持機構的可靠性。

為了實現上述目的，本斷路器分合閘保持機構包括驅動軸，與驅動軸連接的滑桿套，與滑桿套配合構成轉動副的中心軸，滑桿套中套接有滑桿軸構成第一滑動副，滑桿軸上套接有彈簧。

支架，與支架配合安裝構成第二滑動副的軸二，支架通過柱銷一連接滑桿軸，柱銷一與支架上開設的條形孔三配合構成第三滑動副。

安裝于支架上的動觸頭，與動觸頭配合的靜觸頭，以及與支架配合用于限制動觸頭和靜觸頭之間距離的限位檔。

進一步，驅動軸上端設有用于驅動連接的連接孔，下端固定連接有連接爪，連接爪下端通過軸一與滑桿套連接。

進一步，驅動軸上套接有滑套構成第四滑動副。

進一步，中心軸通過滑桿套插接在設于滑桿軸一端的條形孔二中，滑桿軸另一端設有連接滑塊的軸臺。

進一步，滑桿套一端設有用于插接軸一的條形孔一，另一端的外圓周面上設有凸臺。

進一步，滑桿軸上的滑塊通過柱銷一插接于支架上開設的條形槽中。

進一步，動觸頭通過其一端設置的矩形柱安裝于支架上開設的矩形孔中，通過柱銷二固定。

進一步，套接于滑桿軸上的彈簧，與滑桿軸上的軸臺及設于滑桿套一端的凸臺接觸。

與現有技術相比，本斷路器分合閘保持機構通過采用雙穩態保持機構，簡化了結構設計，降低保持機構制造工藝和裝配工藝的要求，使得觸頭的分閘、合閘運動更加精準、可靠，即便在震動場合使用，也不會發生因非負載原因而導致的分閘現象。

附圖說明

圖1為本發明的立體結構示意圖；

圖2為本發明的合閘狀態示意圖；

圖3為本發明的分閘狀態示意圖；

圖4為本發明的合閘狀態剖視圖；

圖5為本發明的合閘狀態側視圖；

圖中：1、滑套，2、驅動軸，2-1、連接孔，3、連接爪，4、軸一，5、滑桿套，5-1、條形孔一，5-2、凸臺，6、滑桿軸，6-1、條形孔二，6-2、滑塊，6-3、軸臺，7、中心軸，8、彈簧，9、支架，9-1、條形槽，9-2、條形孔三，9-3、矩形孔，10、限位檔，11、軸二，12、柱銷一，13、柱銷二，14、動觸頭，14-1、矩形柱，15、靜觸頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明。

如圖1至圖5所示，本斷路器分合閘保持機構包括驅動軸2，與驅動軸2連接的滑桿套5，與滑桿套5配合構成轉動副的中心軸7，滑桿套5中套接有滑桿軸6構成第一滑動副，滑桿軸6上套接有彈簧8。

支架9，與支架9配合安裝構成第二滑動副的軸二11，支架9通過柱銷一12連接滑桿軸6，柱銷一12與支架9上開設的條形孔三9-2配合構成第三滑動副。

安裝于支架9上的動觸頭14，與動觸頭14配合的靜觸頭15，以及與支架9配合用于限制動觸頭14和靜觸頭15之間距離的限位檔10。通過調整彈簧8的彈力可以實現動觸頭14對靜觸頭15的壓力大小的調整。

進一步，如圖1所示，驅動軸2上端設有用于驅動連接的連接孔2-1，通過拉動連接孔2-1帶動驅動軸2提供合閘驅動力，驅動滑桿套5與滑桿軸6組成的滑動副繞中心軸7轉動。驅動軸2下端固定連接有連接爪3，連接爪3下端通過軸一4與滑桿套5連接。實現驅動軸2與滑桿套5之間的轉動連接。

進一步，如圖1所述，驅動軸2上套接有滑套1構成第四滑動副。滑套1對于驅動軸2起到限位作用，限制驅動軸2僅能夠在滑套1內沿驅動軸2所在的軸線方向上做直線運動。

進一步，如圖2、圖3和圖4所示，中心軸7通過滑桿套5插接在設于滑桿軸6一端的條形孔二6-1中，滑桿軸6另一端設有連接滑塊6-2的軸臺6-3。

進一步，如圖3所示，滑桿套5一端設有用于插接軸一4的條形孔一5-1，另一端的外圓周面上設有凸臺5-2。

進一步，如圖1和圖2所示，滑桿軸6上的滑塊6-2通過柱銷一12插接于支架9上開設的條形槽9-1中。實現滑桿軸6與支架9之間的滑動連接。

進一步，如圖1和圖4所示，動觸頭14通過其一端設置的矩形柱14-1安裝于支架9上開設的矩形孔9-3中，通過柱銷二13固定。

進一步，如圖2、圖3和圖4所示，套接于滑桿軸6上的彈簧8，與滑桿軸6上的軸臺6-3及設于滑桿套5一端的凸臺5-2接觸。實現對彈簧8的定位。

本斷路器分合閘保持機構的工作原理如下：

分閘狀態：由滑桿套5與滑桿軸6構成的第一滑動副在彈簧8的作用下，推動安裝在滑塊6-2上的柱銷一12在支架9上設置的條形孔9-2內滑行，迫使支架9繞軸二11轉動將支架9推到與限位檔10接觸并自持為單穩定狀態，此時支架9帶動動觸頭14與靜觸頭15分離為分閘狀態。

合閘過程：如圖1、圖2和圖3所示，合閘驅動力通過拉動驅動軸2驅動滑桿套5與滑桿軸6構成的第一滑動副繞中心軸7轉動，通過帶動柱銷一12在支架9上設置的條形孔9-2內滑行，迫使支架9繞軸二11轉動，使得支架9離開限位檔10，當柱銷一12的軸線運動到越過中心軸7的軸線與軸二11軸線構成的平衡點平面時，彈簧8由逐步壓縮儲能狀態轉換為彈力釋放狀態，柱銷一12在支架9上設置的條形孔9-2內滑行，迫使支架9繞軸二11轉動，使得安裝在支架9上的動觸頭14推到靜觸頭15上，此時通過彈簧8的作用迫使支架9帶動動觸頭14與靜觸頭15壓合在一起實現合閘，并通過彈簧8的作用自持為單穩定合閘狀態。

分閘過程：如圖1、圖2和圖3所示，與合閘過程相反操作，分閘驅動力通過連接孔2-1推動驅動軸2驅動滑桿套5與滑桿軸6構成的第一滑動副繞中心軸7做與合閘過程相反方向的轉動，通過帶動柱銷一12在支架9上設置的條形孔9-2內滑行，迫使支架9繞軸二11轉動，使得支架9向限位檔10靠近，當柱銷一12的軸線運動到越過中心軸7的軸線與軸二11軸線構成的平衡點平面時，彈簧8由逐步壓縮儲能狀態轉換為彈力釋放狀態，柱銷一12在支架9上設置的條形孔9-2內滑行，迫使支架9繞軸二11轉動，使得安裝在支架9上的動觸頭14與靜觸頭15分離，此時通過彈簧8的作用迫使支架9帶動動觸頭14與靜觸頭15分離，實現分閘并通過彈簧8的作用自持為單穩定分閘狀態。

綜上所述，本斷路器分合閘保持機構通過采用雙穩態保持機構，簡化了結構設計，降低保持機構制造工藝和裝配工藝的要求，使得觸頭的分閘、合閘運動更加精準、可靠，即便在震動場合使用，也不會發生因非負載原因而導致的分閘現象。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發明思路下的技術方案均屬于本發明的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。