專利名稱：車載用綜合電纜的制作方法
技術領域：
合電纜技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種車載用綜合電纜。 技術背景目前，在機車車輛及車載領域都在向集成化和輕型化發展，也就是把數據傳輸線、 信號線、電源線集合在一根電纜里，而且要最大程度地減輕重量，柔軟、還要求要消除相互 之間的干擾問題，現有技術很難解決這些難題。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種數據傳輸、電能輸送及一體，且互不干擾，抗拉、柔 軟、耐磨、質輕的車載用綜合電纜。本實用新型解決技術問題提供如下方案一種車載用綜合電纜，包括3組數據傳輸線、8根加強芯、3根填充芯、3層聚酯薄 膜層、編織屏蔽層和外護套層，所述3組數據傳輸線每組包括二根線芯導體，每根線芯導體 外包裹著絕緣層，每組數據傳輸線均要進行扭絞，3組數據傳輸線需共同絞合后包裹一層聚 酯薄膜繞包層，所述聚酯薄膜繞包層外包裹著鍍錫銅絲編織屏蔽層，所述編織屏蔽層外再 包裹一層聚酯薄膜隔離層，所述聚酯薄膜隔離層外圍繞著6根電源線、8根加強芯和、3根填 充芯，所述6根電源線，其中4根每二根相鄰對稱分布，其余二根對稱分布布，所述8根加強 芯，每二根相鄰均勻地分布在6根電源線之間，所述3根填充芯，分布在6根電源線和8根 將強芯之間，所述6根電源線、8根加強芯、3根填充芯外再包裹著一層聚酯薄膜層，在最外 層再包裹一層護套層。所述3組數據傳輸線的每根導體由7根0. 2mm鍍錫銅單線正規絞合而成，每根 導體外包裹著聚全氟乙丙烯絕緣層，所述6根電源線的每根導體由導7根0. Imm鍍錫銅 單線正規絞合而成，每根導體外包裹著聚全氟乙丙烯絕緣層，所述8根加強芯，每根有 Ι/llOOdtex的加捻芳綸而成，每根加強芯外包裹著聚乙烯護層，所述3根填充所用材料選 用柔軟的滌綸繩，所述編織屏蔽層材料為0. Imm鍍錫銅線，所述外護套材料為聚醚型聚氨采用本實用新型的有益效果1、為了消除信號間的干擾，將3組信號線每2根進行扭絞，并且要求每組的節距不 同，而后3組進行絞合繞包聚酯膜后編織屏蔽層。采取該結構方式，即解決了對與對間的信 號干擾問題，使其傳輸信號穩定，同時也消除了外部電源線對其造成的干擾。2、為了使電纜具有極好的柔軟性又能保障電纜的抗拉力和輕型化，在電纜結構中 加入了 8根芳綸加強芯和3根柔軟的纖維繩填充芯，加強芯的護層采用輕質的聚乙烯。3、為了使電纜結構更加穩定和不等電位使用，在3組數據線外和屏蔽層外采取了 聚酯膜繞包固定和隔離措施。4、外護套采用防紫外線輻射、耐磨、耐腐蝕、防水、柔軟、耐低溫性極好的聚醚型聚3氨酯材料，以適應電纜使用環境的需要和減輕重量的要求。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。實施例1 一種車載用綜合電纜，包括3組數據傳輸線，8根加強芯7，3根填充芯 9，聚酯薄膜繞包層5，編織屏蔽層6和外護套8，所述3組數據傳輸線，每組包括二根線芯導 體3，每根導體3外包裹著絕緣層4，每組數據線均要進行扭絞，3組數據傳輸線需共同絞合 后包裹一層聚酯薄膜繞包層5，聚酯薄膜繞包層5外包裹著鍍錫銅絲編織屏蔽層6 ；所述編 織屏蔽層6外包裹一層聚酯薄膜隔離層5，聚酯薄膜隔離層外包裹著6根電源線，8根加強 芯和3根填充芯，在6根電源線、8根加強芯7、3根填充芯9外包裹著一層聚酯薄膜5，每根 電源線包括一根導體線芯1和絕緣層2，每根加強芯7外為護層8，最外面包裹一層護套層 10，導體線芯3為7根0. 2mm鍍錫銅單線，線芯導體3外層絕緣層4材料為聚全氟乙丙烯。
權利要求1.一種車載用綜合電纜，包括3組數據傳輸線、8根加強芯、3根填充芯、3層聚酯薄膜 層、編織屏蔽層和外護套層，其特征在于所述3組數據傳輸線每組包括二根線芯導體，每 根線芯導體外包裹著絕緣層，每組數據傳輸線均要進行扭絞，3組數據傳輸線需共同絞合后 包裹一層聚酯薄膜繞包層，所述聚酯薄膜繞包層外包裹著鍍錫銅絲編織屏蔽層，所述編織 屏蔽層外再包裹一層聚酯薄膜隔離層，所述聚酯薄膜隔離層外圍繞著6根電源線、8根加強 芯和、3根填充芯，所述6根電源線，其中4根每二根相鄰對稱分布，其余二根對稱分布布，所 述8根加強芯，每二根相鄰均勻地分布在6根電源線之間，所述3根填充芯，分布在6根電 源線和8根將強芯之間，所述6根電源線、8根加強芯、3根填充芯外再包裹著一層聚酯薄膜 層，在最外層再包裹一層護套層。
2.根據權利要求1所述車載用綜合電纜，其特征在于所述3組數據傳輸線的每根導 體由7根0. 2mm鍍錫銅單線正規絞合而成，每根導體外包裹著聚全氟乙丙烯絕緣層，所述6 根電源線的每根導體由導7根0. Imm鍍錫銅單線正規絞合而成，每根導體外包裹著聚全氟 乙丙烯絕緣層，所述8根加強芯，每根有Ι/llOOdtex的加捻芳綸而成，每根加強芯外包裹著 聚乙烯護層，所述3根填充所用材料選用柔軟的滌綸繩，所述編織屏蔽層材料為0. Imm鍍錫 銅線，所述外護套材料為聚醚型聚氨酯。
專利摘要本實用新型公開了一種車載用綜合電纜，包括3組數據傳輸線，8根加強芯，3根填充芯，聚酯薄膜繞包層，編織屏蔽層和外護套層，所述3組數據傳輸線每組包括二根線芯導體，每根線芯導體外包裹著絕緣層，每組數據傳輸線均要進行扭絞，3組數據傳輸線需共同絞合后包裹一層聚酯薄膜繞包層，所述聚酯薄膜繞包層外包裹著鍍錫銅絲編織屏蔽層，所述編織屏蔽層外再包裹一層聚酯薄膜隔離層，所述聚酯薄膜隔離層外圍繞著6根電源線、8根加強芯和、3根填充芯，所述6根電源線，其中4根每二根相鄰對稱分布，其余二根對稱分布布，所述8根加強芯，每二根相鄰均勻地分布在6根電源線之間，所述3根填充芯，分布在6根電源線和8根將強芯之間，所述6根電源線、8根加強芯、3根填充芯外再包裹著一層聚酯薄膜層，在最外層再包裹一層護套層。
文檔編號H01B5/08GK201829222SQ20102054328
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月21日 優先權日2010年9月21日
發明者何成龍, 唐士忠, 朱桂寶, 楊趁芬, 黃樹敏 申請人:蕪湖航天特種電纜廠