專利名稱：高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，屬于電線電纜技術領 域。
背景技術：
高速機車是高速運行的軌道交通工具，以高速迅捷著稱。由于牽引變頻電機處于 環境要求十分苛刻的條件下工作，需要對引接電纜提出更嚴格的要求。現有的電纜一般采 用GB/T 12528-2008標準，導線芯均采用五類鍍錫銅導體。由于存在以下問題而不能滿足 高速機車牽引變頻電機用電纜的發展要求。1工作過程中電纜受內外界高頻脈沖影響較大，同時又對微機控制系統產生嚴重 影響；2由于使用環境處于狹小空間，要求電纜柔軟，彎曲半徑小；3絕緣材料容易過度疲勞 而損壞，嚴重影響電纜的使用壽命和電機的正常工作。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，屏蔽效果好，材料抗拉伸力 強的超屏蔽軟電纜。這種高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，高強度交聯聚烯烴絕緣層擠包在 圓形鍍錫銅導體外部組成線芯，三線芯成纜后由內向外依次繞包非磁性金屬帶繞包層，鍍 錫銅編織層和高強度交聯聚烯烴護套。所述三線芯外圓兩兩相切排列，組成電纜纜芯。所述 鍍錫銅導體為超軟鍍錫銅導體。所述非磁性金屬帶繞包層和鍍錫銅編織層組成超屏蔽層。 所述鍍錫銅編織層呈編織型網狀結構。與現有技術相比，這種適用于高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜整體柔 軟，由于采用超軟鍍錫銅導體、高強度護套材料和柔軟性優異的超屏蔽層，電纜彎曲半徑可 以更小。外擠包高強度交聯聚烯烴護套，不僅絕緣效果好，而且結構緊密效果好，由繞包非 磁性金屬帶繞包層和呈編織型網狀結構的鍍錫銅絲編織屏蔽層組成的超屏蔽層屏蔽效果 優異，整體柔軟，彎曲半徑小，同時也提高了整體電纜的抗拉伸能力，使用壽命長，完全滿足 高速軌道交通引進技術對牽引變頻電機電纜的特殊要求。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合圖1對本實用新型的具體實施方式
進行詳細的說明鍍錫銅導體1由多 根超軟鍍錫銅絲精絞而成，在導體上緊密擠包高強度交聯聚烯烴絕緣層2構成絕緣線芯， 三根絕緣線芯絞合形成纜芯，在纜芯外繞包非磁性金屬帶繞包層3和呈編織型網狀結構的 鍍錫銅絲編織屏蔽層4組成的超屏蔽層，在超屏蔽層外側擠包高強度交聯聚烯烴護套5形成高速機車牽弓I變頻電機專用超屏蔽軟電纜。
權利要求1.一種高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，其特征在于高強度交聯聚烯烴絕 緣層(2)擠包在圓形鍍錫銅導體(1)外部組成線芯，三線芯成纜后由內向外依次繞包非磁 性金屬帶繞包層(3)，鍍錫銅編織層(4)和高強度交聯聚烯烴護套(5)。
2.根據權利要求1所述的高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，其特征在于所 述三線芯外圓兩兩相切排列，組成電纜纜芯。
3.根據權利要求1所述的高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，其特征在于所 述鍍錫銅導體(1)為超軟鍍錫銅導體。
4.根據權利要求1所述的高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，其特征在于所 述非磁性金屬帶繞包層( 和鍍錫銅編織層(4)組成超屏蔽層。
5.根據權利要求1所述的高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，其特征在于所 述鍍錫銅編織層(4)呈編織型網狀結構。
專利摘要一種高速機車牽引變頻電機專用超屏蔽軟電纜，三根由超軟鍍錫銅導體和擠包在每根導體外的交聯聚烯烴絕緣層組成線芯，三線芯成纜后繞包非磁性金屬帶繞包層和呈編織型網狀結構的鍍錫銅編織層組成的超屏蔽層，最外層擠包高強度交聯聚烯烴護套。本實用新型采用超軟鍍錫銅導體等柔軟性良好的材料，減小了電纜的彎曲半徑。非磁性金屬帶繞包層和鍍錫銅編織層組成的超屏蔽層可有效減少電磁干擾，屏蔽效果優異。電纜整體的抗拉伸能力強，使用壽命長，完全滿足高速軌道交通引進技術對牽引變頻電機電纜的特殊要求。
文檔編號H01B5/00GK201820497SQ20102051094
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月28日 優先權日2010年8月28日
發明者劉景文, 曹富智, 范家科 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司