鐵路機車仿真模型牽引裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鐵路機車仿真模型牽引裝置。
【背景技術】
[0002]現有的鐵路機車仿真模型牽引裝置因過去生產工藝困難的制約采用的方式是:鐵路機車仿真模型的電動機通過齒輪傳動到蝸桿再通過蝸桿傳動到蝸桿下方車輪上的齒輪，從而使鐵路機車仿真模型能夠在軌道上自由行走。這種通過蝸桿傳動的鐵路機車仿真模型結構復雜、占用空間較大、加大了外形尺寸、而且多級傳動的形式造成運行阻力大，傳動效率低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型是為了解決上述存在的技術問題，提供一種結構簡單、占用空間小、減小外形尺寸、運行阻力小、傳動效率高的鐵路機車仿真模型牽引裝置。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:
[0005]一種鐵路機車仿真模型牽引裝置，其特殊之處在于:包括對扣且通過螺栓連接的二個電機半罩構成的電機罩，在所述電機罩內安裝有電機，電機的輸出端由電機罩引出且安裝有主動齒輪；在所述電機罩上位于二電機半罩的相鄰處通過軸承安裝有車輪軸，所述車輪軸位于電機下方，所述車輪軸的端部由電機罩引出且安裝有與主動齒輪相配合的從動齒輪，所述車輪軸兩端分別安裝有車輪；在所述電機罩上分別通過螺栓安裝有對扣的齒輪罩I和齒輪罩II，所述齒輪罩I和齒輪罩II將主動齒輪和從動齒輪罩在其中。
[0006]所述二個電機半罩的對接面和齒輪罩1、齒輪罩II的對接面重合。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]1、通過電機輸出端的主動齒輪與固設在車輪軸上的從動輪直接配合，省去了原有的蝸桿傳動結構，結構更加簡單，運行阻力小，傳動效率高，生動形象的將鐵路機車牽引裝置展現在人們面前，寓教于樂。
[0009]2、電機罩采用分體組合式結構，利于裝配和拆卸，有助于對電機罩內的零部件進行更換和維修。
[0010]3、在電機罩上設置有齒輪罩I和齒輪罩II，對主動齒輪和從動齒輪起到保護和防塵作用。
[0011]4、在所述電機罩上位于二電機半罩的相鄰處通過軸承安裝有車輪軸，所述車輪軸位于電機下方，所述車輪軸的端部由電機罩引出且安裝有與主動齒輪相配合的從動齒輪，所述車輪軸兩端分別安裝有車輪，結構緊湊，減小了各零部件的占用空間，從而縮小了該牽引裝置的外形尺寸。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖。
[0014]圖中:1-電機罩1，2_電機罩II，3-電機，4-主動齒輪，5-軸承，6-車輪軸，7-從動齒輪，8-車輪，9-齒輪罩I，10-齒輪罩II。
【具體實施方式】
[0015]如圖所示，一種鐵路機車仿真模型牽引裝置，包括通過螺栓連接的電機罩Il和電機罩Π2，所述電機罩Il和電機罩112內安裝有電機3，電機3的輸出端設有主動齒輪4 ；在所述電機罩Il和電機罩112之間位于電機3下方通過軸承5裝配有車輪軸6，所述車輪軸6上固設有與主動齒輪4相配合的從動齒輪7，所述車輪軸6兩端分別固設有車輪8 ;在所述電機罩Il和電機罩112上位于主動齒輪4、從動齒輪7與車輪8之間分別通過螺栓連接有齒輪罩19和齒輪罩1110，所述齒輪罩19和齒輪罩IIlO通過螺栓連接。
[0016]操作時，首先將該牽引裝置安裝在鐵路機車仿真模型上，然后將電機3接通電源，并通過車輪8安放在鐵路機車軌道上，使鐵路機車仿真模型在軌道上行走。
【主權項】
1.一種鐵路機車仿真模型牽引裝置，其特征在于:包括對扣且通過螺栓連接的二個電機半罩構成的電機罩，在所述電機罩內安裝有電機，電機的輸出端由電機罩引出且安裝有主動齒輪；在所述電機罩上位于二電機半罩的相鄰處通過軸承安裝有車輪軸，所述車輪軸位于電機下方，所述車輪軸的端部由電機罩引出且安裝有與主動齒輪相配合的從動齒輪，所述車輪軸兩端分別安裝有車輪；在所述電機罩上分別通過螺栓安裝有對扣的齒輪罩I和齒輪罩II，所述齒輪罩I和齒輪罩II將主動齒輪和從動齒輪罩在其中。
2.根據權利要求1所述的鐵路機車仿真模型牽引裝置，其特征在于:所述二個電機半罩的對接面和齒輪罩1、齒輪罩II的對接面重合。
【專利摘要】一種結構簡單、占用空間小、減小外形尺寸、運行阻力小、傳動效率高的鐵路機車仿真模型牽引裝置，包括對扣且通過螺栓連接的二個電機半罩構成的電機罩，在所述電機罩內安裝有電機，電機的輸出端由電機罩引出且安裝有主動齒輪；在所述電機罩上位于二電機半罩的相鄰處通過軸承安裝有車輪軸，所述車輪軸位于電機下方，所述車輪軸的端部由電機罩引出且安裝有與主動齒輪相配合的從動齒輪，所述車輪軸兩端分別安裝有車輪；在所述電機罩上分別通過螺栓安裝有對扣的齒輪罩I和齒輪罩II，所述齒輪罩I和齒輪罩II將主動齒輪和從動齒輪罩在其中。
【IPC分類】A63H19-10, A63H19-16
【公開號】CN204275497
【申請號】CN201420780303
【發明人】許嘉恒
【申請人】許嘉恒
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月12日