專利名稱：鐵路機車用臥式閥控密封鉛酸蓄電池的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種蓄電池，特指系一種鐵路機車用臥式閥控密封鉛酸蓄電池。
背景技術：
蓄電池使用時，一般呈豎直方向擺放在蓄電池架上，相鄰的蓄電池層面之間，留有一定間隙，供檢測，更換蓄電池用，這種擺放方式，存在著占用空間較大的問題，不適應空間狹小之處使用；特別是對于鐵路列車配電間這種空間狹小的地方，其使用性受到很大限制。而導致這種現象的原因，是由于現有蓄電池的結構決定的，因現有蓄電池的極板群在殼體內僅作了豎直方向的定位，而橫向無任何定位裝置，因此，限定了現有蓄電池僅能呈豎直方向擺放使用，而不能呈橫臥方向擺放使用，這無疑給蓄電池的使用帶來了一些限制。

發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術之不足而提供一種結構合理，加工制造容易，使用方便，可呈橫、臥狀態使用，占用空間小的鐵路機車用臥式閥控密封鉛酸蓄電池。
本實用新型是采用下述方案實現的在現有蓄電池殼內壁上下各環設一與極板群接觸定位的定位塊。環設一與極板群接觸定位的定位塊。
本實用新型由于采用上述結構，可保證蓄電池呈橫、臥狀放置時，極板群不會產生移位，正、負極短路及極柱漏酸現象的發生，有效保證蓄電池在運輸、貯存、使用時擺放狀態的隨意性，特別是在使用時，利用蓄電池架呈臥式擺放電池，相鄰層之間不需預留間隙，有效降低蓄電池使用時占用的空間，解決了鐵路機車配電間空間狹小，無法擺放蓄電池的困難。


本實用新型的具體結構，
以下結合附圖詳細說明。
附圖為本實用型結構示意圖。
具體實施例見附圖，本產用新型由電池殼9、電池殼蓋5、極板群3、排氣閥8、端子總成6、定位塊1組成，所述電池殼9、電池殼蓋5、極板群3、排氣閥8、端子總成6的結構及安裝形式與現有蓄電池完全一樣，其改進點在于在電池殼9內壁上下各環設有一與極板群接觸定位的定位塊1。
本實用型使用時，既可呈豎直方向擺放，又可呈橫臥方向擺放，當呈橫臥方向擺放時，由于極板群與定位塊之間接觸產生良好的定位效果，不致因使用過程電池溫度升高而使極板群軟化、移位，從而杜絕了極板群正 、負極短路及極柱漏酸現象的發生，可有效保證電池使用的可靠性和安全性。
綜上所述，本實用新型結構簡單合理，加工制造容易，極板群在電池殼體內定準確，便于運輸、貯存、使用過程中擺放的隨意性，特別是與相應的電池架配套使用時，可有效節省空間，特別適于鐵路列車配電間使用。
權利要求鐵路機車用臥式閥控密封鉛酸蓄電池，包括電池殼9、電池殼蓋5、極板群3、排氣閥8、端子總成6、定位塊1，其特征在于在電池殼9內壁上下各環設有一與極板群接觸定位的定位塊1。
專利摘要鐵路機車用臥式閥控密封鉛酸蓄電池，是在現有蓄電池殼內壁上下各環設一與極板群接觸定位的定位塊。本實用新型結構簡單合理，加工制造容易，極板群在電池殼體內定準確，便于運輸、貯存、使用過程中擺放的隨意性，特別是與相應的電池架配套使用時，可有效節省空間，特別適于鐵路列車配電間使用。
文檔編號H01M10/06GK2558094SQ0222394
公開日2003年6月25日 申請日期2002年4月26日 優先權日2002年4月26日
發明者黎健康, 黎福根 申請人:長沙豐日電氣集團有限公司