專利名稱：分馬力換向器電動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及通用交直流換向器電動機，尤其涉及分馬力換向器電動機碳刷座結構中的碳刷彈片限位裝置。
分馬力換向器電動機的碳刷座結構，由于其握持碳刷的彈片端部在碳刷磨損殆盡時會觸及換向器表面，其不良的電接觸會引起較大火花甚至燃燒起來，并且還會刮傷各換向片頂面，造成嚴重后果。為防止所述弊端發生，現有技術采用的辦法是，在電動機碳刷座內各碳刷彈片內側各嵌放一枚鋼片，當碳刷磨損將盡時，所述鋼片從內側頂住碳刷彈片的腰部，使其端部稍離換向器表面而不能與之接觸。此方法的缺點在于，多用一種零件、多一項組裝步驟。
本發明的目的在于避免上述現有技術的不足之處而提出一種改進的電動機碳刷座結構，它借助所述碳刷座內一體形成的各限位柱，限制碳刷彈片端部過分靠近換向器表面，從而避免燃燒發生和不致刮傷各換向片頂面，同時又可以少制造一種金屬零件和減少一項組裝步驟。
本發明的目的可以通過采用以下技術方案來實現設計、制造一種分馬力換向器電動機，包括定子和轉子，該轉子前端有換向器；還包括碳刷座和裝于其內的碳刷以及碳刷彈片。尤其是，在所述碳刷座的內端面上至少有兩根軸向延伸的限位柱，位于碳刷彈片內側，于碳刷磨損殆盡時阻擋所述彈片端部碰觸換向器表面。
本發明各附圖的圖面說明如下

圖1是本發明電動機結構的分解示意圖；圖2是所述電動機的碳刷座組裝后的三面正投影示意圖，帶有局部剖面；圖3是所述電動機碳刷座本身殼體結構的兩面正投影示意圖，包括局部放大圖。
圖4是本發明電動機碳刷座內，碳刷磨損前(圖4-1)和磨損后(圖4-2)的對比示意圖，包括局部放大圖(圖4-3)。
以下結合各附圖所示之最佳實施例作進一步詳述本發明電動機如圖1所示，包括定子10和轉子30。轉子30前端有換向器33；還包括碳刷座50和裝于其內的碳刷51以及碳刷彈片52。尤其是，在所述碳刷座50的內端面上至少有兩根軸向延伸的限位柱54，位于碳刷彈片52內側，于碳刷51磨損殆盡時阻擋所述彈片52端部碰觸換向器33表面。所述限位柱54有圓柱形，是用工程塑料。例如阻燃聚酯樹脂，同碳刷座50一體注塑成形的。見圖3。
所述彈片52端部裝有碳刷51，其根部彎折后嵌入深槽57的一端，見圖2和圖4。在碳刷51是新的時候，彈片52的腰部只挨近限位柱54，但并不接觸它。如圖4-1所示。當碳刷51磨損將盡時，碳刷彈片52的腰部內側觸及限位柱54并被它阻擋，不能進一步靠近換向器33表面，從而防止了彈片52端部觸及換向器33表面引起嚴重后果，見圖4-2和圖4-3。
在本發明電動機的碳刷座50內還裝有抑制干擾電容70。其兩腿之一插入緊挨所述碳刷座側壁的深槽57內，從而在電路上同電刷彈片52和接線端子56相聯接，其另一腿則放入該碳刷座側壁上的缺口及外側凹槽59內，并最后夾于碳刷座50側壁和外殼11之間，也就是接殼(地)。
同現有技術相比較，本發明的電動機由于在碳刷座內端面上設置了至少兩根一體形成的限位柱，可以少用一種金屬零件，少一項工藝步驟，從而降低了成本。
權利要求
1.一種分馬力換向器電動機，包括定子(10)和轉子(30)，轉子(30)前端有換向器(33)；還包括碳刷座(50)和裝于其內的碳刷(51)以及碳刷彈片(52)，其特征在于在所述碳刷座(50)的內端面上至少有兩根軸向延伸的限位柱(54)，位于碳刷彈片(52)內側，于碳刷(51)磨損殆盡時阻擋所述彈片(52)端部碰觸換向器(33)表面。
2.按照權利要求1所述的分馬力換向器電動機，其特征在于所述限位柱(54)是用工程塑料，同碳刷座(50)一體成形的。
3.按照權利要求2所述的分馬力換向器電動機，其特征在于所述工程塑料是一種阻燃聚酯樹脂。
4.按照權利要求1所述的分馬力換向器電動機，其特征在于在所述碳刷座(5o)內有抑制干擾電容(70)，其兩腿之一插入緊挨所述碳刷座側壁的深槽(57)內，從而在電路上同電刷彈片(52)和接線端子(56)相聯接，其另一腿則放入該碳刷座側壁上的缺口及外側凹槽(59)內，并最后夾于碳刷座(50)側壁和外殼(11)之間，也就是接殼(地)。
全文摘要
一種分馬力換向器電動機,包括定子10和轉子30,轉子30前端有換向器33;還包括碳刷座50和裝于其內的碳刷51以及碳刷彈片52。尤其是,在所述碳制座50的內端面上至少有兩根軸向延伸的限位柱54,位于碳刷彈片52內側,于碳刷51磨損殆盡時阻擋所述彈片52端部碰觸換向器33表面。限位柱54有圓柱形。用阻燃聚酯樹脂,同碳刷座50一體注塑成形。同現有技術相比較,本發明的電動機可以少用一種金屬零件,少一項工藝步驟,從而降低了成本。
文檔編號H01R39/38GK1353482SQ00133468
公開日2002年6月12日 申請日期2000年11月7日 優先權日2000年11月7日
發明者郭修圃 申請人:金馬達制造廠有限公司