一種車載機械硬盤防震方法和系統以及車載錄像設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及防震技術領域，尤其涉及一種車載機械硬盤防震方法和系統以及車載錄像設備。
【背景技術】
[0002]車載錄像機作為汽車上的專用視頻記錄設備，目前在公交車和客車上安裝使用越來越普遍。但目前車載錄像機的硬盤損壞率很高。這是因為硬盤在讀寫運行過程中受車載行駛震動影響非常大，容易引起硬盤磁頭撞擊磁盤的故障。然而車載錄像機一般都是放在汽車上，難免受到路面影響，震動是不可避免的。
[0003]現有技術在車載錄像機的防震方面已經有比較多的考慮。比如使用鋼絲繩做硬盤支架減震，使用橡膠墊來進行硬盤減震。這些都是從硬件結構的角度來考慮減震的。相關技術可以參考申請號為200710300175.4，名稱為“空氣阻力式硬盤防震結構”的中國專利申請，以及申請號為201310686867.2，名稱為“一種硬盤防震膠圈”的中國專利申請。這些從硬件結構進行防震的技術雖然可以減小硬盤震動，但仍然無法避免硬盤讀寫過程中受到震動；在一些震動比較大的環境中，仍有可能損壞硬盤。

【發明內容】

[0004]有鑒于此，本發明提供一種車載機械硬盤防震方法、系統和一種車載錄像設備。
[0005]該方法用于車載錄像設備，該車載錄像設備還包括電子存儲介質；所述方法包括:獲取震動警戒區域信息；該震動警戒區域為車輛進入震動區域之前進入的區域；如果當前車輛駛入震動警戒區域，則該車載錄像設備使用電子存儲介質進行錄像存儲；如果當前車輛駛離震動警戒區域，則該車載錄像設備使用機械硬盤進行錄像存儲。
[0006]優選地，所述震動警戒區域信息是從服務器獲取的；所述方法還包括:判斷當前震動值是否超過閾值，如果超過閾值，則將當前車輛的位置信息上報給服務器，以使服務器根據該位置信息計算震動警戒區域。
[0007]一種車載錄像設備，該車載錄像設備包括機械硬盤，該車載錄像設備還包括電子存儲介質和用于獲取車輛所在位置的位置傳感器、加速度傳感器以及和中心服務器通信的接口 ；該車載錄像設備通過所述接口從中心服務器獲取震動警戒區域信息；該震動警戒區域為車輛進入震動區域之前進入的區域；該加速度傳感器用于獲取車輛行駛過程中的震動值；該位置傳感器用于獲取車輛的位置信息；如果該加速度傳感器獲取到的震動值大于預設閾值，則該車載錄像設備將當前車輛的位置信息上報給服務器，以使服務器根據該位置信息計算震動警戒區域；該車載錄像設備確定當前車輛駛入震動警戒區域，則使用電子存儲介質進行錄像存儲；如果當前車輛駛離震動警戒區域，則使用機械硬盤進行錄像存儲。
[0008]一種車載機械硬盤防震系統，該系統包括:若干車載錄像設備和服務器；其中，每個車載錄像設備包括用于獲取車輛所在位置的位置傳感器，用于獲取震動值的加速度傳感器；每個車載錄像設備判斷加速度傳感器獲取的震動值是否超過預設閾值，如果是，則將由位置傳感器獲取的當前車輛位置信息上報給服務器；服務器對每個車載錄像設備上報的震動值超過閾值的車輛位置進行合并計算得到震動警戒區域；服務器將所述震動警戒區域信息發送給各車載錄像設備；如果當前車輛駛入震動警戒區域，則該車載錄像設備使用電子存儲介質進行錄像存儲；如果當前車輛駛離震動警戒區域，則該車載錄像設備使用機械硬盤進行錄像存儲。
[0009]優選地，該服務器對每個車載錄像設備上報的震動值超過閾值的車輛位置進行合并計算得到震動警戒區域包括:該服務器將每個車載錄像設備上報的震動值超過閾值的車輛位置進行合并得到震動區域，將所述震動區域外部預設范圍的區域確定為震動警戒區域。
[0010]優選地，服務器對每個車載錄像設備上報的震動值超過閾值的車輛位置進行合并計算得到震動警戒區域包括:將地圖按照yl米Xy2米網格分割；根據各車載錄像設備上報的震動值超過閾值的車輛位置，確定所述車輛位置落入的網格；當網格內包括一個或者一個以上的所述震動值超過閾值的車輛位置時，確認所述網格為震動區域；將該震動區域網格四周的網格確定為震動警戒區域。
[0011]優選地，該電子存儲介質為閃存、SD卡或者固態硬盤。
[0012]本發明還提供一種車載機械硬盤防震方法，方法包括:步驟A、確定當前車載錄像設備所在的網格位置和網格類型；步驟B、判斷車載錄像設備所在的網格位置是否變化，如果否，返回步驟A ;如果是，執行步驟C ;步驟C、判斷變化后的網格的類型是否變化，如果否，返回步驟A ;如果是，執行步驟D ;步驟D、判斷變化后的網格類型是否為安全類型，如果是，執行步驟E ;否則，執行步驟F ;步驟E、采用機械硬盤存儲錄像數據，返回步驟A ;步驟F、采用電子存儲介質存儲錄像數據，返回步驟A ;其中，所述網格為預先在地圖上劃分的yl米*y2米網格；所述網格類型包括:安全類型、震動類型和震動警戒類型。
[0013]相較于現有技術，本發明提出的車輛從安全區域進入震動警戒區域時，將存儲方式從機械硬盤存儲切換為電子存儲介質存儲；等過了震動區域、震動警戒區域，駛入安全區域的時候，將存儲方式切回到機械硬盤存儲，避免了在震動區域的機械硬盤讀寫，這樣減少車載錄像設備的硬盤故障。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明實施例流程圖。
[0015]圖2a和圖2b是本發明震動警戒區域示例。
[0016]圖3是本發明一種車載錄像設備的結構圖。
[0017]圖4是本發明防震系統中設備信息交互圖。
[0018]圖5是本發明用網格計算的區域狀態圖。
[0019]圖6是本發明另一實施例流程圖。
【具體實施方式】
[0020]為解決【背景技術】中提到的技術問題，本發明提供一種新的車載機械硬盤防震方法和一種車載機械硬盤防震系統。本發明的方案能有效的避免車載硬盤錄像機的機械硬盤故障。以下通過具體實施例詳細說明。
[0021]本發明實施例的車載錄像設備相對于現有的車載硬盤錄像機需要增加一電子存儲介質。該電子存儲介質可以是閃存，比如NAND Flash ;還可以是SD卡或SSD固態硬盤。考慮到性價比和可靠性，優先選擇NAND Flash0該電子存儲介質是用作該車載錄像設備的臨時存儲區域，其最主要的特點是震動時在讀寫該電子存儲介質，不會對其造成損壞，從而使得讀寫可以持續。
[0022]請參圖1所示的本發明實施例流程圖。
[0023]SI 1、車載錄像設備獲取震動警戒區域信息。
[0024]S12、如果當前車輛駛入震動警戒區域，則該車輛的車載錄像設備使用電子存儲介質進行錄像存儲；如果當前車輛駛離震動警戒區域，則該車輛的車載錄像設備使用機械硬盤進行錄像存儲。
[0025]震動警戒區域示例如圖2a和圖2b所示。震動警戒區域是震動區域外圍的區域。車輛在震動警戒區域中實際上并不會發生震動，但是必須要在車輛駛入到震動警戒區域后就啟動電子存儲介質的錄像，因為一旦震動再啟動機械硬盤到電子存儲介質的切換就存在機械硬盤損壞的可能。所以當車輛駛入震動警戒區域，就使用電子存儲介質進行錄像存儲。由于電子存儲介質的存儲空間比較小(存儲空間相對大一些的成本就非常高)，所以一旦車輛駛離震動警戒區域，則切換到機械硬盤進行錄像存儲。
[0026]本發明實施例的方案，使得車載錄像設備能夠提前知道震動區域，提前將機械硬盤存儲切換到電子介質存儲方式，能夠極大地提高車載錄像設備中機械硬盤的使用壽命；同時因為電子存儲介質僅作緩存使用，容量較小，對設備的成本增加不高。另外，在一種優選的實施方式中，在車輛駛離震動警戒區域后，啟動將電子存儲介質中的錄像數據搬移到機械硬盤中的操作，在搬移電子存儲介質中的錄像數據到機械硬盤時不會影響非震動區域、非震動警戒區域錄像數據在機械硬盤上的存儲。
[0027]震動警戒區域如何確定是需要考慮的問題。在確定震動警戒區域前首先要確定震動區域。震動區域可以通過人為標定的方式確定。比如說，行人、司機發現道路上出現了一個坑或者道路上出現了一定面積灑落的物品，則將該坑或者物品所在的位置信息上報給道路管理中心，道路管理中心的管理人員將上述位置信息記錄下來。這些位置就屬于震動區域。但是這種人工收集震動區域的辦法費時費力，非常不方便。
[0028]本發明提出一種通過若干車載錄像設備自動收集震動位置信息給服務器，服務器據此計算震動區域的方法。本發明的車載錄像設備的一種結構圖請參圖3。該車載錄像設備除了包括電子存儲介質外，還包括加速度傳感器和位置傳感器。該加速度傳感器用來獲取車輛的震動信息，可以是三軸加速度傳感器。在加速度傳感器獲取到車輛的震動值后，該車載錄像設備判斷當前獲取到的震動值是否超過預設閾值，如果是，則將該當前車輛的位置信息上報給服務器，如果否，則不上報。當前車輛的位置信息可以由車載錄像設備的位置傳感器獲取，該位置傳感器可以是GPS、北斗或者其他定位系統。本實施例優選北斗和GPS雙模定位系統。這里的預設閾值可以根據實際情況來具體調節。
[0029]請參圖4，每輛車的車載錄像設備都按照上述方式上報震動超標的位置信息給服務器。除了震動位置信息之外，車載錄像設備還