動態稱重非現場綜合執法管理系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種對違法超限、超載車輛的所有人、管理人或者駕駛人進行管理處罰的智能化治超管理系統，尤其是一種不需停車檢測的動態稱重非現場綜合執法管理系統。
【背景技術】
[0002]CN202694426U，公開了一種貨運源頭科技治超管理系統，其包括計算機和稱重系統，貨運源頭設置IC卡單元，超限站點設置超限站刷卡登記單元，運管部門設置執法處理單元和流動稽查單元，貨運源頭IC卡單元、超限站刷卡登記單元、執法處理單元和流動稽查單元之間通過網線相連接，主要用來解決日趨復雜和嚴重的道理管理問題。該結構的治超管理系統存在的問題是:1、運管部門必須給車輛發放IC卡，發放的同時登記車輛基本信息，加重了運管部門的工作量；2、車輛通過治超道路卡口時，如果駕駛者漏刷IC卡的話，該系統就不能檢測到超限情況了 ；3、車輛超限時，該系統自動報警提示，但需要運管部門的流動稽查單元去半路攔截車輛，還需進行刷卡查詢與登記。

【發明內容】

[0003]設計目的:避免【背景技術】中的不足之處，設計一種動態稱重非現場綜合執法管理系統，能夠在不停車檢測的情況下，智能化、自動地對超限車輛進行管理，達到高效率、高精度開展違法超限運輸行為的查處工作。
[0004]設計方案:為了實現上述設計目的。1、動態自動稱重系統和車輛號牌識別裝置的信號輸出端，均接車輛信息數據智能處理裝置的信號輸入端，車輛信息數據智能處理裝置的信號輸出端，分別接電子顯示屏、閘口智能攔停裝置和手持執法設備的信號輸入端，是本發明的第一個技術特征。這樣設計的目的是，當車輛駛入稱重車道時，動態自動稱重系統得到重量信號，將重量信號發送到車輛信息數據智能處理裝置的同時發送一個觸發信號給車輛號牌識別裝置，對車輛號牌進行抓拍并識別，車輛號牌識別裝置將抓拍照片和識別信號發送到車輛信息數據智能處理裝置，車輛信息數據智能處理裝置得到車輛的重量、車牌、車頭車尾照片等信息，車輛信息數據智能處理裝置在對信息存儲的同時，根據設定值判斷車輛是否超限，若超限，則將超限信息發送到電子顯示屏對司機進行提醒，并同步發送到手持執法設備上提醒執法人員前去處理、發送到閘口智能攔停裝置中觸發欄桿機降落；這樣能夠在車道上對正常行駛的載貨車輛進行超限檢測，可根據系統設定的限載值，對車輛是否超載進行24小時自動動態監測，記錄并輸出超載數值及車牌等相關數據，給超限超載車司機以提醒的同時提醒查處工作人員前去處理，通過不停車檢測達到高效率、高精度開展違法超限運輸行為的查處工作，降低工作人員的勞動強度。2、公路監控裝置的設置是本發明的第二個技術特征。這樣設計的目的是，公路監控裝置包括錄像設備和設于稱重臺前后的抓拍設備，且公路監控裝置的信號輸出端接車輛信息數據智能處理裝置的信號輸入端，在動態自動稱重系統的稱重臺前后安裝地感線圈，車輛駛入稱重臺時，地感線圈發送觸發信號到公路監控裝置，由公路監控裝置對車頭和車尾進行同步抓拍并對稱重過程進行錄像，將抓拍的照片和錄像發送到車輛信息數據智能處理裝置中，形成車輛的完整信息。3、閘口智能攔停裝置的前方設有地感線圈和第二車輛號牌識別裝置，是本發明的第三個技術特征。這樣設計的目的是，地感線圈接閘口智能攔停裝置前方的第二車輛號牌識別裝置，且第二車輛號牌識別裝置的信號輸出端接閘口智能攔停裝置的信號輸入端；當車輛駛入閘口智能攔停裝置前方的地感線圈時，地感線圈發送觸發信號到第二車牌識別裝置，由第二車牌識別裝置對車輛車牌進行抓拍、識別，并將車牌信息發送到閘口智能攔停裝置中進行比對，比對結果為超限時，閘口智能攔停裝置中的欄桿機降落，對車輛進行攔停，車輛駛入輔道；若比對結果為非超限，則閘口智能攔停裝置中的欄桿機保持升起狀態，車輛正常通行；這樣，在保證高效率、高精度展開違法超限運輸行為的查處工作的同時，也避免閘口智能攔停裝置的欄桿機頻繁升降，提高閘口智能攔停裝置的使用壽命。
[0005]技術方案:一種動態稱重非現場綜合執法管理系統，其包括動態自動稱重系統、車輛號牌識別裝置、車輛信息數據智能處理裝置、電子顯示屏、閘口智能攔停裝置和手持執法設備；動態自動稱重系統和車輛號牌識別裝置的信號輸出端，均接車輛信息數據智能處理裝置的信號輸入端；車輛信息數據智能處理裝置的信號輸出端，分別接電子顯示屏、閘口智能攔停裝置和手持執法設備的信號輸入端；車輛信息數據智能處理裝置為接通網絡的計算機；當車輛駛入稱重車道時，動態自動稱重系統得到重量信號，將重量信號發送到車輛信息數據智能處理裝置的同時發送一個觸發信號給車輛號牌識別裝置，對車輛號牌進行抓拍并識別，車輛號牌識別裝置將抓拍照片和識別信號發送到車輛信息數據智能處理裝置，車輛信息數據智能處理裝置得到車輛的重量、車牌、車頭車尾照片等信息，車輛信息數據智能處理裝置在對信息存儲的同時，根據設定值判斷車輛是否超限，若超限，則將超限信息發送到電子顯示屏對司機進行提醒，并同步發送到手持執法設備上提醒執法人員前去處理、發送到閘口智能攔停裝置中觸發欄桿機降落。
[0006]本發明與【背景技術】相比，其能夠在行車道上對正常行駛的載貨車輛進行重量檢測，并根據系統設定的限載值，對車輛是否超載進行24小時自動動態監測，記錄并輸出超載數值及車牌等相關數據，給超限超載車司機提醒的同時提醒工作人員前去處理，這樣通過不停車智能化自動檢測超限運輸行為，高精度開展違法超限運輸行為的查處工作的同時，也降低了工作人員的勞動強度，減輕工作量，提高工作效率。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明。
[0008]附圖1為本發明動態稱重非現場綜合執法管理系統的結構框架圖。
[0009]附圖2為本發明動態稱重非現場綜合執法管理系統的工作原理示意圖。
[0010]附圖3為本發明動態稱重非現場綜合執法管理系統第二種實施例的路面結構排布參考圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。
[0012]實施例1:參照附圖1、2。一種動態稱重非現場綜合執法管理系統，其包括動態自動稱重系統1、車輛號牌識別裝置2、公路監控裝置3、車輛信息數據智能處理裝置4、電子顯示屏5、閘口智能攔停裝置6和手持執法設備7 ;動態自動稱重系統1、車輛號牌識別裝置2和公路監控裝置3的信號輸出端，均接車輛信息數據智能處理裝置4的信號輸入端；車輛信息數據智能處理裝置4的信號輸出端，分別接電子顯示屏5、閘口智能攔停裝置6和手持執法設備7的信號輸入端；車輛信息數據智能處理裝置4為接通網絡的計算機。
[0013]上述動態自動稱重系統I包括動態稱重臺11和稱重控制儀12，動態自動稱重系統I為現有技術，動態自動稱重系統I在車輛不停車的狀況下也能夠精確稱重，本申請人所有CN 203720884U中也公開了一種自動稱重系統，在此不做贅述；稱重控制儀12通過觸發器接通車輛號牌識別裝置2，即當車輛駛入動態稱重臺11時，稱重控制儀12對車輛的重量進行稱量得到重量信號，同時稱重控制儀12發送觸發信號到車輛號牌識別裝置2，車輛號牌識別裝置2對車輛號牌進行抓拍并識別；車輛號牌識別裝置2為現有技術，已廣泛應用于各種治安卡口、停車場等，車輛號牌識別裝置2的信號來源有多種，除了本實施例中提及的通過稱重控制儀12發送的觸發信號，也有通過觸發地感線圈等方式。
[0014]在動態稱重臺11前后位置處均安裝地感線圈，且地感線圈與公路監控裝置3接通；公路監控裝置3包括錄像設備和設于稱重臺11前后的抓拍設備，而公路監控裝置3的信號輸出端接車輛信息數據智能處理裝置4的信號輸入端，當動態稱重臺11前方位置處的地感線圈感應到車輛駛入時，地感線圈發送觸發信號到公路監控裝置3，公路監控裝置3的錄像設備和抓拍設備啟動，當動態稱重臺11后方位置處的地感線圈感應到車輛駛出后，地感線圈發送觸發信號到公路監控裝置3，錄像設備和抓拍設備關閉；錄像設備錄制整個稱重過程，抓拍設備對車頭和車尾進行同步抓拍。
[0015]車輛信息數據智能處理裝置4為接通網絡的計算機，動態自動稱重