一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛管理技術領域，特別是涉及停車管理技術領域，具體為一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統。
【背景技術】
[0002]我國已成為世界上汽車生產和消費大國。無論在大城市小城市，小轎車實在是越來越多了，車越來越難停了，停車難問題已成為城市居民面臨的困擾之一。擠公交想買車、買了車怕堵車、回到家難停車，停車難問題已引起社會各界的廣泛關注。
[0003]在私家車猛增的情況下，目前無論是開放式的舊小區，還是封閉式的新小區，小區規劃的車位數量跟不上汽車數量的增加，配套的停車位大多滿足不了小區車輛停放的需求。一個有千余戶居民的小區，而停車位僅設置兩三百個，這種現象很是常見。尤其是某些住宅高密度小區，車位不足現象更是格外緊張。就是新建的一些居民小區，車位數量規劃設置提高了很多，有的號稱達到1:0.9或1:1.1 了，其實，這也不能滿足現在居民的實際需要。
[0004]現在面臨的問題很多，居民小區停車位缺少的情況普遍存在，車主對小區停車位的需求強烈，從時間和空間上看，居民小區和單位辦公樓、超市的停車場車位的需求又是不一樣的，居民小區白天對停車位的需求少，晚上需求大，相反單位辦公樓白天對停車位的需求大，晚上需求少，而超市等購物場所周末和節假日對停車位的需求大，晚上一般都是空閑。基于此，目前有人提出一種錯峰停車的方案，晚上將將居民小區的車停在周圍的單位辦公樓或超市停車場，白天可以將車停在居民小區，但是在實施過程中存在以下問題，居民小區外來車輛越來越多，外來車輛延時停車，導致居民小區業主回來仍然找不到停車位，很多時候又找不到外來延時停車的車輛主人。所以停車難問題已成為城市居民面臨的困擾之一，如何根據各場所的供求關系方便、經濟、快捷地解決停車難已成為亟待解決的問題。

【發明內容】

[0005]鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統，用于解決現有技術中對停車位的管理水平低導致的停車難問題。
[0006]為實現上述目的及其他相關目的，本發明在一方面提供一種基于二維碼的錯峰停車方法，所述錯峰停車方法包括:在進入停車場的出入口道閘處裝設一個二維碼掃描器；通過二維碼掃描器掃描包含用戶身份信息的二維碼停車憑證并獲取二維碼停車憑證內的用戶身份信息；根據獲取的用戶身份信息對用戶停車進行控制和管理。
[0007]優選地，對用戶停車進行控制和管理包括:預先存儲用戶身份信息；判斷是否預先存儲有所述獲取的用戶身份信息，若有則控制顯示用戶身份信息和與用戶身份信息對應的車輛的車輛狀態信息，若無則控制用戶無權進入停車場。
[0008]優選地，車輛狀態信息至少包括:車輛是否處于停車狀態、停車時間、停車是否超時、超時應繳費用。
[0009]優選地，對用戶停車進行控制和管理還包括:控制入口道閘的開啟和關閉，其中，在停車場無可用停車位時進行提示并控制入口匝道關閉。
[0010]優選地，所述二維碼停車憑證存儲于移動終端內或印制于實體物品上。
[0011]本發明在另外一方面提供一種基于二維碼的錯峰停車系統，所述錯峰停車系統包括:二維碼停車憑證，包含用戶身份信息；二維碼掃描器，裝設于進入停車場的出入口道閘處，用于掃描包含用戶身份信息的二維碼停車憑證并獲取二維碼停車憑證內的用戶身份信息；停車管理控制終端，包括:停車管理控制平臺，根據獲取的用戶身份信息對用戶停車進行控制和管理；控制器，連接于所述二維碼掃描器和所述停車管理控制平臺之間，并與用于控制入口道閘開啟和關閉的控制機構相連，用于讀取二維碼掃描器所獲取的用戶身份信息并依所述停車管理控制平臺的控制指令控制所述控制機構開啟或關閉入口道閘。
[0012]優選地，所述停車管理控制平臺包括:用戶信息存儲模塊，用于預先存儲用戶身份信息；用戶信息識別模塊，與所述用戶信息存儲模塊相連，用于判斷識別是否預先存儲有所述獲取的用戶身份信息；停車控制模塊，與所述用戶信息識別模塊相連，若預先存儲有所述獲取的用戶身份信息則控制用戶無權進入停車場，若預先存儲有所述獲取的用戶身份信息則對用戶停車進行控制和管理；顯示模塊，與所述用戶信息識別模塊和所述停車控制模塊相連，若預先存儲有所述獲取的用戶身份信息則控制顯示用戶身份信息和與用戶身份信息對應的車輛的車輛狀態信息。
[0013]優選地，所述停車控制模塊包括車輛狀態信息控制單元；所述車輛狀態信息控制單元至少包括:用于判斷車輛是否處于停車狀態的停車狀態判斷子單元；用于計算停車時間的停車時間子單元；與停車時間子單元相連，用于判斷停車是否超時的超時判斷子單元；與所述停車時間子單元和所述超時判斷子單元相連，用于計算預設時間內的停車費用和停車超時應繳的停車費用計算子單元。
[0014]優選地，所述停車控制模塊還包括用于控制入口道閘的開啟和關閉的道閘開關控制單元；在停車場無可用停車位時由顯示模塊進行提示并由道閘開關控制單元控制入口匝道關閉。
[0015]優選地，所述二維碼停車憑證存儲于移動終端內或印制于實體物品上。
[0016]如上所述，本發明的一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統，具有以下有益效果:
[0017]本發明通過將車主的身份信息存儲于二維碼內，形成停車憑證，在進入停車場的出入口道閘處裝設一個二維碼掃描器，通過二維碼掃描器掃描包含用戶身份信息的二維碼停車憑證并獲取二維碼停車憑證內的用戶身份信息，根據獲取的用戶身份信息對用戶停車進行控制和管理，本發明解決了錯峰停車需要解決的車輛身份識別、停車位提醒、停車超時提醒、自動繳費、聯系業主等問題，具有經濟環保、管理方便等優點。
【附圖說明】
[0018]圖1顯示為本發明的基于二維碼的錯峰停車方法的流程示意圖。
[0019]圖2顯示為本發明的基于二維碼的錯峰停車方法進入停車區時的流程示意圖。
[0020]圖3顯示為本發明的基于二維碼的錯峰停車方法出停車區時的流程示意圖。
[0021]圖4顯示為本發明的基于二維碼的錯峰停車系統的結構示意圖。
[0022]圖5顯示為本發明的基于二維碼的錯峰停車系統的停車管理控制平臺的結構示意圖。
[0023]元件標號說明
[0024]I錯峰停車系統
[0025]11二維碼停車憑證
[0026]12二維碼掃描器
[0027]13停車管理控制終端
[0028]131控制器
[0029]132停車管理控制平臺
[0030]1321 用戶信息存儲模塊
[0031]1322 用戶信息識別模塊
[0032]1323顯示模塊
[0033]1324 停車控制模塊
[0034]1324a 車輛狀態信息控制單元
[0035]1324b 道閘開關控制單元
[0036]Sll ?S13 步驟
【具體實施方式】
[0037]以下通過特定的具體實例說明本發明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點與功效。本發明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本發明的精神下進行各種修飾或改變。
[0038]本發明的目的在于提供一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統，用于解決現有技術中對停車位的管理水平低導致的停車難問題。以下將詳細闡述本發明的一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統的原理及實施方式，使本領域技術人員不需要創造性勞動即可理解本發明的一種基于二維碼的錯峰停車方法及系統。
[0039]第一實施例
[0040]本實施例提供一種基于二維碼的錯峰停車方法，錯峰停車可以合理利用周邊停車資源，解決停車資源的閑置和浪費的問題，經濟環保快捷地解決停車難問題。
[0041]具體地，如圖1所示，所述錯峰停車方法包括以下步驟。
[0042]步驟S11，在進入停車場的出入口道閘處裝設一個二維碼掃描器；接著執行步驟S12。
[0043]在步驟S