本申請涉及(ji)(ji)互聯網技術領域，尤其(qi)涉及(ji)(ji)一(yi)種擁堵事件提(ti)示方法及(ji)(ji)裝置。

背景技術：

目前，全國大部(bu)分城市都存在交(jiao)(jiao)通(tong)擁堵(du)(du)問(wen)題(ti)，解決(jue)交(jiao)(jiao)通(tong)擁堵(du)(du)問(wen)題(ti)已成為(wei)交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理(li)部(bu)門(men)的(de)首(shou)要(yao)任務。解決(jue)交(jiao)(jiao)通(tong)擁堵(du)(du)問(wen)題(ti)的(de)前提是要(yao)獲知擁堵(du)(du)路(lu)(lu)段(duan)，當前交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理(li)部(bu)門(men)獲知擁堵(du)(du)路(lu)(lu)段(duan)的(de)方法為(wei)：通(tong)過安(an)裝于各路(lu)(lu)段(duan)的(de)監控(kong)監拍各路(lu)(lu)段(duan)的(de)路(lu)(lu)況，交(jiao)(jiao)管(guan)人員(yuan)人工實(shi)時觀察監控(kong)畫面來了(le)解各路(lu)(lu)段(duan)的(de)路(lu)(lu)況，人工識別出現擁堵(du)(du)的(de)路(lu)(lu)段(duan)，根據經驗(yan)判(pan)斷(duan)是否需(xu)要(yao)出警。

上述人工(gong)識別擁堵(du)路段的(de)方案至少存在如下問(wen)題：

需要(yao)交(jiao)管人員實時觀察(cha)監(jian)控畫面并根據經驗來判(pan)(pan)斷是否需要(yao)出警，不(bu)但(dan)耗費較多(duo)的人力資源，且(qie)沒(mei)有(you)統一的判(pan)(pan)斷標準。因此，當前的人工識別擁堵路(lu)段的方案有(you)待(dai)改(gai)善。

技術實現要素：

本申請解決的技(ji)術(shu)問題之一是，提(ti)(ti)供一種擁(yong)堵事(shi)件(jian)提(ti)(ti)示方法及裝置，實現自動、及時、準(zhun)確的識別并提(ti)(ti)示擁(yong)堵事(shi)件(jian)。

根據本申(shen)請一方面的(de)一個實施例(li)，提(ti)供了一種(zhong)擁堵事件(jian)提(ti)示方法，包括：

獲取指定區域(yu)范圍內(nei)各路(lu)段的路(lu)況狀(zhuang)態信息；

根(gen)據獲取(qu)的所述各(ge)路(lu)段(duan)(duan)的路(lu)況(kuang)狀(zhuang)態信(xin)息確定所述指定區域范圍內當前時段(duan)(duan)的擁(yong)堵(du)事件；

獲取所(suo)述(shu)當前時段的(de)擁堵(du)事件在預設時長范圍(wei)內的(de)擁堵(du)變化趨(qu)勢；

判斷所述擁堵事件的擁堵變(bian)化趨勢是否達(da)到(dao)提示條(tiao)件；

若所(suo)述擁堵事件(jian)(jian)的擁堵變化趨勢達(da)到提示(shi)條件(jian)(jian)，則針對所(suo)述擁堵事件(jian)(jian)發出相應提示(shi)。

根(gen)據(ju)本申請另一方面的(de)一個實施例，提供了一種擁堵事件(jian)提示裝置，，包括：

第(di)一獲取單元，用于獲取指定區(qu)域(yu)范圍內各路段的(de)路況狀態(tai)信息；

擁堵事(shi)件確定(ding)單元(yuan)，用于根(gen)據獲取的所(suo)述(shu)各路段的路況狀態信息確定(ding)所(suo)述(shu)指(zhi)定(ding)區域范圍內當前時段的擁堵事(shi)件；

第二獲(huo)取(qu)單元(yuan)，用(yong)于獲(huo)取(qu)所述當前(qian)時段的擁(yong)堵事(shi)件在預設時長范圍內的擁(yong)堵變化趨勢；

判斷單(dan)元，用于判斷所述擁(yong)(yong)堵(du)(du)事件的擁(yong)(yong)堵(du)(du)變化趨勢(shi)是否達到提示條件；

提示單(dan)元，用于在(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)判(pan)斷(duan)單(dan)元判(pan)斷(duan)所(suo)(suo)述(shu)(shu)擁堵(du)事件的擁堵(du)變(bian)化(hua)趨勢達到提示條件情況下(xia)，針對所(suo)(suo)述(shu)(shu)擁堵(du)事件發出相(xiang)應提示。

本申請實(shi)施(shi)例通過獲取(qu)指定區域(yu)范圍內各路(lu)段的路(lu)況(kuang)狀態信息，根(gen)據所述各路(lu)段的路(lu)況(kuang)狀態信息確定所述指定區域(yu)范圍內當前(qian)時段的擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)，并獲取(qu)該擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)的擁(yong)(yong)堵(du)變化趨(qu)勢(shi)，判(pan)斷所述擁(yong)(yong)堵(du)變化趨(qu)勢(shi)是否達(da)到(dao)提示(shi)條件(jian)，在達(da)到(dao)提示(shi)條件(jian)情況(kuang)下，針對(dui)所述擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)發(fa)出相應(ying)提示(shi)，實(shi)現(xian)了(le)自動獲知擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)，并提示(shi)工作(zuo)人員，不但節省了(le)人力資源，同時提高了(le)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)的識別(bie)效率和識別(bie)準確率。

本(ben)(ben)領(ling)域普通技術人員將了(le)解(jie)，雖然下面的詳(xiang)細說明將參(can)考圖(tu)示實施例(li)、附(fu)圖(tu)進(jin)行，但本(ben)(ben)申(shen)請并(bing)不僅限于這些實施例(li)。而是，本(ben)(ben)申(shen)請的范圍是廣(guang)泛的，且(qie)意在(zai)僅通過(guo)后附(fu)的權利要求(qiu)限定本(ben)(ben)申(shen)請的范圍。

附圖說明

通過閱讀參照以下附(fu)圖所作的(de)(de)(de)對非限制性實(shi)施例所作的(de)(de)(de)詳細描述，本申(shen)請的(de)(de)(de)其它特(te)征、目的(de)(de)(de)和優點將(jiang)會(hui)變得更明顯：

圖(tu)1是根(gen)據本申請一個實施例的(de)擁(yong)堵事件提示方法的(de)流程圖(tu)。

圖2是根據本申請一個實施例的(de)根據獲取(qu)的(de)各路段的(de)路況狀態信息(xi)確定當前時段的(de)擁(yong)堵事件的(de)方(fang)法的(de)流(liu)程(cheng)圖。

圖(tu)3是根據本申(shen)請(qing)一個實施(shi)例的相(xiang)同(tong)路網拓撲(pu)關系示意(yi)圖(tu)。

圖4是(shi)根(gen)據本申請一個實施例的(de)識別所述擁(yong)堵事件是(shi)常(chang)規擁(yong)堵事件還是(shi)異常(chang)擁(yong)堵事件的(de)方法的(de)流程圖。

圖5是根據(ju)本申請一(yi)個(ge)實(shi)施例的擁(yong)堵事(shi)件提示裝(zhuang)置的結構(gou)示意圖。

本領(ling)域普通(tong)技術人員將了解，雖然(ran)下面(mian)的(de)(de)詳細說(shuo)明將參考圖示實施例、附(fu)圖進行，但(dan)本申(shen)請(qing)并不僅(jin)限于這些實施例。而是，本申(shen)請(qing)的(de)(de)范圍是廣泛(fan)的(de)(de)，且意在僅(jin)通(tong)過(guo)后附(fu)的(de)(de)權利要求限定本申(shen)請(qing)的(de)(de)范圍。

具體實施方式

在(zai)更加(jia)詳(xiang)細地(di)(di)討(tao)論(lun)示例性實(shi)施(shi)例之前應(ying)當提到的(de)是(shi)，一(yi)些示例性實(shi)施(shi)例被描(miao)述(shu)成作(zuo)為流(liu)程圖描(miao)繪(hui)的(de)處理(li)(li)或(huo)(huo)方(fang)法。雖然流(liu)程圖將(jiang)各(ge)項(xiang)操作(zuo)描(miao)述(shu)成順序的(de)處理(li)(li)，但是(shi)其中的(de)許(xu)多操作(zuo)可(ke)以(yi)被并行地(di)(di)、并發地(di)(di)或(huo)(huo)者同時實(shi)施(shi)。此外，各(ge)項(xiang)操作(zuo)的(de)順序可(ke)以(yi)被重新安排。當其操作(zuo)完成時所(suo)(suo)述(shu)處理(li)(li)可(ke)以(yi)被終止，但是(shi)還可(ke)以(yi)具有未包括在(zai)附圖中的(de)附加(jia)步驟。所(suo)(suo)述(shu)處理(li)(li)可(ke)以(yi)對應(ying)于方(fang)法、函(han)數(shu)、規程、子例程、子程序等等。

所(suo)(suo)(suo)述計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機設備(bei)包(bao)(bao)括用戶(hu)設備(bei)與(yu)網(wang)絡(luo)(luo)設備(bei)。其(qi)中(zhong)，所(suo)(suo)(suo)述用戶(hu)設備(bei)包(bao)(bao)括但(dan)(dan)不限于電腦、智能手機、PDA等；所(suo)(suo)(suo)述網(wang)絡(luo)(luo)設備(bei)包(bao)(bao)括但(dan)(dan)不限于單個(ge)(ge)網(wang)絡(luo)(luo)服(fu)(fu)務(wu)器(qi)、多(duo)個(ge)(ge)網(wang)絡(luo)(luo)服(fu)(fu)務(wu)器(qi)組(zu)成(cheng)的(de)服(fu)(fu)務(wu)器(qi)組(zu)或(huo)基于云計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)(Cloud Computing)的(de)由(you)大量計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機或(huo)網(wang)絡(luo)(luo)服(fu)(fu)務(wu)器(qi)構(gou)成(cheng)的(de)云，其(qi)中(zhong)，云計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)是分布式(shi)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)的(de)一種，由(you)一群松散耦合(he)的(de)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機集(ji)組(zu)成(cheng)的(de)一個(ge)(ge)超級虛擬(ni)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機。其(qi)中(zhong)，所(suo)(suo)(suo)述計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機設備(bei)可單獨運行來實現(xian)本申(shen)請，也可接入網(wang)絡(luo)(luo)并通過與(yu)網(wang)絡(luo)(luo)中(zhong)的(de)其(qi)他計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機設備(bei)的(de)交互操作來實現(xian)本申(shen)請。其(qi)中(zhong)，所(suo)(suo)(suo)述計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機設備(bei)所(suo)(suo)(suo)處的(de)網(wang)絡(luo)(luo)包(bao)(bao)括但(dan)(dan)不限于互聯網(wang)、廣域網(wang)、城域網(wang)、局域網(wang)、VPN網(wang)絡(luo)(luo)等。

需要(yao)說明的(de)(de)(de)是，所述用戶(hu)設(she)備(bei)(bei)、網絡(luo)設(she)備(bei)(bei)和網絡(luo)等僅(jin)為(wei)舉(ju)例，其他現(xian)有的(de)(de)(de)或今后(hou)可(ke)能出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)計算機設(she)備(bei)(bei)或網絡(luo)如(ru)可(ke)適用于(yu)本申(shen)請，也(ye)應包含在(zai)本申(shen)請保護范(fan)圍以(yi)內，并以(yi)引(yin)用方式包含于(yu)此。

后面所討(tao)論的方(fang)法(fa)(其中(zhong)一些通過流程圖(tu)示出)可(ke)(ke)(ke)以(yi)通過硬(ying)件(jian)、軟(ruan)件(jian)、固件(jian)、中(zhong)間件(jian)、微代(dai)碼、硬(ying)件(jian)描述語言或者其任意組合來實(shi)(shi)(shi)施(shi)。當用軟(ruan)件(jian)、固件(jian)、中(zhong)間件(jian)或微代(dai)碼來實(shi)(shi)(shi)施(shi)時，用以(yi)實(shi)(shi)(shi)施(shi)必要任務的程序代(dai) 碼或代(dai)碼段可(ke)(ke)(ke)以(yi)被存儲在機(ji)器(qi)或計算機(ji)可(ke)(ke)(ke)讀介質(比如(ru)存儲介質)中(zhong)。(一個或多個)處理器(qi)可(ke)(ke)(ke)以(yi)實(shi)(shi)(shi)施(shi)必要的任務。

這里所公開的(de)具(ju)(ju)體(ti)結構(gou)和功能細節僅(jin)僅(jin)是代表(biao)性的(de)，并且是用于描述本申(shen)請的(de)示例性實施例的(de)目的(de)。但是本申(shen)請可以通過許多(duo)替換形式(shi)來(lai)具(ju)(ju)體(ti)實現(xian)，并且不(bu)應(ying)當被解釋成僅(jin)僅(jin)受限于這里所闡述的(de)實施例。

應當(dang)理解的是(shi)(shi)，雖然在這里可(ke)能使用(yong)了術語(yu)“第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)”、“第(di)二(er)”等等來(lai)描述各個單(dan)元(yuan)，但是(shi)(shi)這些(xie)單(dan)元(yuan)不應當(dang)受這些(xie)術語(yu)限(xian)制。使用(yong)這些(xie)術語(yu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)為(wei)了將一(yi)(yi)(yi)(yi)個單(dan)元(yuan)與(yu)另一(yi)(yi)(yi)(yi)個單(dan)元(yuan)進行區分。舉例來(lai)說(shuo)，在不背離(li)示例性實施例的范(fan)圍的情(qing)況下，第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)單(dan)元(yuan)可(ke)以(yi)被稱(cheng)為(wei)第(di)二(er)單(dan)元(yuan)，并且類似地第(di)二(er)單(dan)元(yuan)可(ke)以(yi)被稱(cheng)為(wei)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)單(dan)元(yuan)。這里所使用(yong)的術語(yu)“和/或”包(bao)括其中一(yi)(yi)(yi)(yi)個或更多(duo)所列出(chu)的相(xiang)關聯(lian)項目的任意和所有組合。

應當理解的是，當一(yi)個(ge)單(dan)(dan)元被(bei)稱為“連(lian)(lian)接(jie)(jie)”或“耦(ou)合(he)”到(dao)另(ling)一(yi)單(dan)(dan)元時，其可以直(zhi)接(jie)(jie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)或耦(ou)合(he)到(dao)所(suo)述另(ling)一(yi)單(dan)(dan)元，或者可以存在(zai)(zai)中(zhong)間(jian)單(dan)(dan)元。與此(ci)相對，當一(yi)個(ge)單(dan)(dan)元被(bei)稱為“直(zhi)接(jie)(jie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)”或“直(zhi)接(jie)(jie)耦(ou)合(he)”到(dao)另(ling)一(yi)單(dan)(dan)元時，則不存在(zai)(zai)中(zhong)間(jian)單(dan)(dan)元。應當按(an)照類似的方式(shi)來解釋(shi)被(bei)用于(yu)描述單(dan)(dan)元之間(jian)的關系(xi)的其他(ta)詞語(例如“處于(yu)...之間(jian)”相比于(yu)“直(zhi)接(jie)(jie)處于(yu)...之間(jian)”，“與...鄰(lin)(lin)近(jin)”相比于(yu)“與...直(zhi)接(jie)(jie)鄰(lin)(lin)近(jin)”等等)。

這里所(suo)使(shi)用(yong)的(de)術(shu)語僅(jin)僅(jin)是(shi)為了(le)描述具(ju)體(ti)實施例(li)而不(bu)意(yi)圖限制示例(li)性實施例(li)。除(chu)非上下文明確地另(ling)有所(suo)指(zhi)，否(fou)則這里所(suo)使(shi)用(yong)的(de)單(dan)數(shu)(shu)形式(shi)“一(yi)個”、“一(yi)項”還意(yi)圖包括復數(shu)(shu)。還應當理解的(de)是(shi)，這里所(suo)使(shi)用(yong)的(de)術(shu)語“包括”和(he)/或(huo)“包含”規定所(suo)陳(chen)述的(de)特(te)征、整數(shu)(shu)、步驟(zou)、操作、單(dan)元和(he)/或(huo)組(zu)件的(de)存在，而不(bu)排除(chu)存在或(huo)添加(jia)一(yi)個或(huo)更多其(qi)他特(te)征、整數(shu)(shu)、步驟(zou)、操作、單(dan)元、組(zu)件和(he)/或(huo)其(qi)組(zu)合。

還應(ying)當提到的是，在一(yi)些替換實現方式中，所提到的功能/動作可(ke)以按(an)照(zhao)(zhao)不(bu)同(tong)于(yu)附圖(tu)中標示(shi)的順序(xu)發生。舉例來(lai)說，取決于(yu)所涉及的功能/動作，相(xiang)繼示(shi)出(chu)的兩幅圖(tu)實際上可(ke)以基本上同(tong)時執行或(huo)者有時可(ke)以按(an)照(zhao)(zhao)相(xiang)反(fan)的順序(xu)來(lai)執行。

下(xia)面結合附圖對本申請的技術方(fang)案作進(jin)一步詳(xiang)細描述(shu)。

圖(tu)1是根據本申請一個實施(shi)例的(de)(de)(de)擁堵事件提示(shi)方法(fa)的(de)(de)(de)流(liu)程圖(tu)，該(gai)方 法(fa)用(yong)于自動識別(bie)出交(jiao)通擁堵事件，并對識別(bie)出的(de)(de)(de)交(jiao)通擁堵事件發出相應的(de)(de)(de)提示(shi)，以便交(jiao)管人員及時(shi)獲知道路擁堵狀況。本實施(shi)例的(de)(de)(de)方法(fa)主要(yao)包括如下步(bu)驟：

S110、獲取指定區域(yu)范(fan)圍(wei)內(nei)各路(lu)段的路(lu)況狀態信息(xi)；

S120、根據獲(huo)取的(de)所述(shu)各路段(duan)的(de)路況狀態(tai)信(xin)息確定所述(shu)指定區域范圍內當前時段(duan)的(de)擁堵(du)事(shi)件；

S130、獲(huo)取所述當前時(shi)段的擁堵(du)事件在預設(she)時(shi)長(chang)范圍內的擁堵(du)變化趨(qu)勢；

S140、判斷所述擁堵事件(jian)的擁堵變化趨(qu)勢是否達到提示(shi)條件(jian)；

S150、若所(suo)述擁(yong)堵(du)事(shi)件(jian)(jian)的擁(yong)堵(du)變(bian)化趨勢達(da)到(dao)提示(shi)條件(jian)(jian)，則針對(dui)所(suo)述擁(yong)堵(du)事(shi)件(jian)(jian)發出相應提示(shi)。

為進(jin)一(yi)步理解本(ben)申請，下面對(dui)上述(shu)各步驟做進(jin)一(yi)步詳細介紹。

步驟S110中(zhong)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)(de)指(zhi)(zhi)定(ding)區(qu)域(yu)范圍(wei)可以為(wei)一(yi)個城市(shi)，也可以為(wei)一(yi)個城市(shi)內的(de)(de)一(yi)個區(qu)，或(huo)者更小范圍(wei)的(de)(de)需要關(guan)注交通擁(yong)堵(du)狀況的(de)(de)區(qu)域(yu)，例如(ru)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)指(zhi)(zhi)定(ding)區(qu)域(yu)可以為(wei)一(yi)個交管部(bu)門所(suo)(suo)需管轄(xia)的(de)(de)區(qu)域(yu)。本申請(qing)實(shi)施例將所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)指(zhi)(zhi)定(ding)區(qu)域(yu)范圍(wei)內的(de)(de)道路(lu)預先劃(hua)分為(wei)多(duo)個路(lu)段，對于具體劃(hua)分規則(ze)本申請(qing)實(shi)施例不(bu)做具體限(xian)制。

所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)各路(lu)(lu)(lu)段的(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)況狀(zhuang)(zhuang)態(tai)信息至少(shao)包(bao)括路(lu)(lu)(lu)段上(shang)的(de)(de)(de)：路(lu)(lu)(lu)段標識(shi)、車流速度(du)、車輛(liang)聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)長(chang)度(du)及持續(xu)聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)時(shi)長(chang)。所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)車流速度(du)為路(lu)(lu)(lu)段上(shang)行駛的(de)(de)(de)車輛(liang)的(de)(de)(de)平均速度(du)。本申請實施例(li)將(jiang)路(lu)(lu)(lu)段上(shang)單(dan)位路(lu)(lu)(lu)段長(chang)度(du)范圍(wei)內的(de)(de)(de)車輛(liang)數量達到預設數量閾(yu)值(zhi)的(de)(de)(de)情況稱為聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)，也就(jiu)是大(da)量車輛(liang)集(ji)(ji)(ji)中在(zai)一起(qi)可能存在(zai)擁堵的(de)(de)(de)情況。所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)車輛(liang)聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)長(chang)度(du)為路(lu)(lu)(lu)段上(shang)處于聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)的(de)(de)(de)車輛(liang)的(de)(de)(de)總(zong)體長(chang)度(du)。所(suo)(suo)述(shu)持續(xu)聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)時(shi)長(chang)為路(lu)(lu)(lu)段上(shang)的(de)(de)(de)車輛(liang)處于聚(ju)(ju)集(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)的(de)(de)(de)時(shi)長(chang)。

所述(shu)的(de)獲取指定區域范圍內各路(lu)段的(de)路(lu)況狀(zhuang)態信息(xi)(xi)的(de)操作可實時執行。所述(shu)各路(lu)段的(de)路(lu)況狀(zhuang)態信息(xi)(xi)可基于采集的(de)浮(fu)動(dong)車GPS(全球定位系統)數據運(yun)算獲得。

步驟S120所述(shu)(shu)的根(gen)據(ju)獲取(qu)的所述(shu)(shu)各路段的路況(kuang)狀態信息確定(ding)所述(shu)(shu)指定(ding)區(qu)域(yu)范圍內(nei)當前時段的擁堵(du)事件可以采用如下任一種方法實現：

其(qi)一(yi)、根(gen)據獲取的所述各(ge)路(lu)段(duan)的路(lu)況狀態信息利用預先(xian)訓練的擁堵事(shi)件 模(mo)型(xing)，確定所述指定區(qu)域(yu)范圍(wei)內當前時段(duan)的擁堵事(shi)件。

也(ye)就(jiu)是預先訓練獲得擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)模(mo)型(xing)，其中，可以利用所述指定區域范圍(wei)內各(ge)(ge)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)歷史路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)狀(zhuang)(zhuang)態信息(xi)(xi)訓練該擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)模(mo)型(xing)，例如(ru)，搜集(ji)三個月內該指定區域范圍(wei)內各(ge)(ge)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)歷史路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)狀(zhuang)(zhuang)態信息(xi)(xi)，作為(wei)訓練擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)模(mo)型(xing)時的(de)輸入，以輸入的(de)各(ge)(ge)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)狀(zhuang)(zhuang)態信息(xi)(xi)所在(zai)時間(jian)段(duan)(duan)的(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)作為(wei)該擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)模(mo)型(xing)的(de)輸出(chu)(chu)。該擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)模(mo)型(xing)可以在(zai)輸入多個路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)(kuang)(kuang)狀(zhuang)(zhuang)態信息(xi)(xi)的(de)情況(kuang)(kuang)(kuang)下輸出(chu)(chu)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)。所輸出(chu)(chu)的(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)(jian)包含相同路(lu)(lu)(lu)(lu)網拓(tuo)撲關系內的(de)多個擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)。

其二：根據獲取的所述(shu)各路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)的路(lu)(lu)(lu)況狀態信息確(que)定擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)；將相(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網拓撲(pu)(pu)關(guan)系內的擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)聚類為(wei)一(yi)個(ge)(ge)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件，也就(jiu)是將相(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網拓撲(pu)(pu)關(guan)系內的多(duo)個(ge)(ge)擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)聚類為(wei)一(yi)個(ge)(ge)擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)組，將該擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)(lu)段(duan)(duan)組稱為(wei)一(yi)個(ge)(ge)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件。

如前文所(suo)述(shu)，所(suo)述(shu)路(lu)段(duan)的路(lu)況狀態信息(xi)包(bao)括：車流(liu)速度(du)、車輛聚(ju)集(ji)長度(du)及持續聚(ju)集(ji)時(shi)長，則根據(ju)獲取的所(suo)述(shu)各路(lu)段(duan)的車流(liu)速度(du)、車輛聚(ju)集(ji)長度(du)及持續聚(ju)集(ji)時(shi)長確定(ding)擁堵路(lu)段(duan)的流(liu)程可(ke)以為(wei)如圖2中所(suo)示，包(bao)括如下(xia)步驟：

S210、識(shi)別各路段所屬(shu)道路級(ji)別。

也就(jiu)是(shi)識別(bie)(bie)每一路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)的(de)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)。本申(shen)(shen)請實(shi)施(shi)例(li)在將所述指定區域范(fan)圍內的(de)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)劃分為(wei)(wei)(wei)(wei)多個路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)時，可(ke)為(wei)(wei)(wei)(wei)每一路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)設(she)(she)置(zhi)(zhi)一路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)標(biao)識，并(bing)設(she)(she)置(zhi)(zhi)該路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)的(de)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)。本申(shen)(shen)請實(shi)施(shi)例(li)對路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)的(de)劃分方法不做具體限制。其可(ke)根據路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)的(de)限制時速設(she)(she)置(zhi)(zhi)該路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)的(de)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)，例(li)如，將限制時速60以上的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)設(she)(she)置(zhi)(zhi)為(wei)(wei)(wei)(wei)一級(ji)(ji)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，將限制時速50的(de)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)設(she)(she)置(zhi)(zhi)為(wei)(wei)(wei)(wei)二級(ji)(ji)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。或者根據路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)是(shi)否(fou)為(wei)(wei)(wei)(wei)主(zhu)干(gan)道(dao)(dao)(dao)設(she)(she)置(zhi)(zhi)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)，例(li)如，將主(zhu)干(gan)道(dao)(dao)(dao)設(she)(she)置(zhi)(zhi)為(wei)(wei)(wei)(wei)一級(ji)(ji)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，將非主(zhu)干(gan)道(dao)(dao)(dao)設(she)(she)置(zhi)(zhi)為(wei)(wei)(wei)(wei)二級(ji)(ji)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。可(ke)以理解的(de)是(shi)，劃分路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)的(de)方法并(bing)不局限于此，且可(ke)以將道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)劃分大(da)于二級(ji)(ji)的(de)更多級(ji)(ji)別(bie)(bie)。本申(shen)(shen)請實(shi)施(shi)例(li)可(ke)保(bao)存每一路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)標(biao)識及該路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)。在獲取的(de)各路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)況(kuang)狀態信(xin)息(xi)中包含各路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)標(biao)識，則(ze)依據該路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)標(biao)識可(ke)查(cha)找到該路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)所屬(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)級(ji)(ji)別(bie)(bie)。

S220、查找各路段所屬道(dao)路級(ji)別對應的擁堵(du)判斷(duan)標(biao)準(zhun)。

由(you)于(yu)(yu)(yu)不(bu)(bu)同(tong)道路級別(bie)對(dui)應(ying)的(de)擁(yong)(yong)堵(du)判(pan)斷標準不(bu)(bu)同(tong)，例(li)如，對(dui)于(yu)(yu)(yu)主干道，其(qi)(qi)正常非擁(yong)(yong)堵(du)狀態下時速(su)(su)較(jiao)高，在時速(su)(su)低于(yu)(yu)(yu)10公里時，可能(neng)處于(yu)(yu)(yu)擁(yong)(yong)堵(du)狀況；而對(dui)于(yu)(yu)(yu)輔(fu)路或其(qi)(qi)他非主干道，其(qi)(qi)時速(su)(su)低于(yu)(yu)(yu)10公里屬正常狀態。因(yin)此，本申請實施例(li)為不(bu)(bu)同(tong)道路級別(bie)設置(zhi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)擁(yong)(yong)堵(du)判(pan)斷標準，并保存(cun)各道路級別(bie)與擁(yong)(yong)堵(du)判(pan)斷標準的(de)對(dui)應(ying)關(guan)系。所述(shu)擁(yong)(yong)堵(du)判(pan)斷標準包括但不(bu)(bu)限于(yu)(yu)(yu)：擁(yong)(yong)堵(du)速(su)(su)度(du)閾值、聚集長度(du)閾值以及聚集時長閾值。

S230、分別判(pan)斷各路段所述(shu)車流速度(du)是(shi)否小于(yu)或(huo)等(deng)于(yu)所述(shu)擁(yong)堵(du)速度(du)閾(yu)值、所述(shu)車輛聚(ju)(ju)集長度(du)是(shi)否大(da)于(yu)或(huo)等(deng)于(yu)所述(shu)聚(ju)(ju)集長度(du)閾(yu)值以及(ji)所述(shu)持續聚(ju)(ju)集時長是(shi)否大(da)于(yu)或(huo)等(deng)于(yu)所述(shu)聚(ju)(ju)集時長閾(yu)值。

也就(jiu)是同步(bu)執行(xing)所獲取路況狀態信息與查(cha)找的(de)對應的(de)擁堵(du)判斷標準的(de)比(bi)對操作。

S240、將同(tong)時(shi)滿(man)足車流速度(du)小于或等于所(suo)(suo)述(shu)擁(yong)堵速度(du)閾(yu)值(zhi)、所(suo)(suo)述(shu)車輛聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)度(du)大于或等于所(suo)(suo)述(shu)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)度(du)閾(yu)值(zhi)以及所(suo)(suo)述(shu)持(chi)續(xu)聚(ju)集(ji)時(shi)長(chang)(chang)大于或等于所(suo)(suo)述(shu)聚(ju)集(ji)時(shi)長(chang)(chang)閾(yu)值(zhi)的路段確(que)定為擁(yong)堵路段。

否則，如步驟S250所示，將(jiang)所述路(lu)(lu)段確定為非(fei)擁堵路(lu)(lu)段。

假設，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)獲(huo)取的(de)(de)一(yi)路(lu)(lu)段(duan)(duan)在某一(yi)時(shi)(shi)段(duan)(duan)的(de)(de)車流(liu)速(su)度(du)(du)(du)小(xiao)于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)速(su)度(du)(du)(du)閾值，而該時(shi)(shi)段(duan)(duan)獲(huo)取的(de)(de)該路(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)(de)車輛聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)小(xiao)于(yu)(yu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)閾值以(yi)及持(chi)續(xu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)間小(xiao)于(yu)(yu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)閾值，有可(ke)能(neng)是某些(xie)特殊情(qing)況造成該路(lu)(lu)段(duan)(duan)臨時(shi)(shi)的(de)(de)車流(liu)速(su)度(du)(du)(du)低于(yu)(yu)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)速(su)度(du)(du)(du)閾值，出現車流(liu)速(su)度(du)(du)(du)低于(yu)(yu)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)速(su)度(du)(du)(du)閾值的(de)(de)時(shi)(shi)間較短(duan)，若此(ci)時(shi)(shi)將該路(lu)(lu)段(duan)(duan)確(que)定(ding)為擁(yong)(yong)(yong)堵(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)，則該判(pan)(pan)斷結果(guo)不夠(gou)準確(que)。或(huo)者，在車輛聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)大(da)于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)閾值以(yi)及所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)持(chi)續(xu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)大(da)于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)閾值，而車流(liu)速(su)度(du)(du)(du)大(da)于(yu)(yu)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)速(su)度(du)(du)(du)閾值情(qing)況下，該路(lu)(lu)段(duan)(duan)并沒(mei)有影響車輛的(de)(de)正常行(xing)駛，若此(ci)時(shi)(shi)將該路(lu)(lu)段(duan)(duan)確(que)定(ding)為擁(yong)(yong)(yong)堵(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)，則該判(pan)(pan)斷結果(guo)也同樣不夠(gou)準確(que)。因(yin)此(ci)，本申請(qing)實施(shi)例將同時(shi)(shi)滿足車流(liu)速(su)度(du)(du)(du)小(xiao)于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)速(su)度(du)(du)(du)閾值、所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)車輛聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)大(da)于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)閾值以(yi)及所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)持(chi)續(xu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)大(da)于(yu)(yu)或(huo)等于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)閾值的(de)(de)路(lu)(lu)段(duan)(duan)確(que)定(ding)為擁(yong)(yong)(yong)堵(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)，這樣可(ke)以(yi)準確(que)識別出路(lu)(lu)段(duan)(duan)是否(fou)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)。

依(yi)照上(shang)述方(fang)(fang)法識(shi)別出指定(ding)區(qu)域(yu)范(fan)圍內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)(lu)段(duan)后(hou)，將相(xiang)(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)(lu)段(duan)聚(ju)類(lei)為(wei)(wei)一(yi)個擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)事(shi)件。所述的(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)即(ji) 為(wei)(wei)：具有鄰(lin)接(jie)、相(xiang)(xiang)交或相(xiang)(xiang)接(jie)關系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)連通(tong)路(lu)(lu)(lu)段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)集合。以(yi)圖3中(zhong)所示地圖中(zhong)與(yu)蘇(su)(su)(su)(su)(su)州(zhou)(zhou)街(jie)由(you)(you)(you)(you)南向(xiang)北(bei)(bei)方(fang)(fang)向(xiang)相(xiang)(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)為(wei)(wei)例，該(gai)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)中(zhong)包(bao)括如(ru)圖3中(zhong)以(yi)粗實(shi)(shi)線標識(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan)，包(bao)括：丹(dan)棱街(jie)由(you)(you)(you)(you)西(xi)向(xiang)東(dong)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)、海(hai)淀南路(lu)(lu)(lu)從(cong)蘇(su)(su)(su)(su)(su)州(zhou)(zhou)街(jie)由(you)(you)(you)(you)西(xi)向(xiang)東(dong)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)、海(hai)淀南路(lu)(lu)(lu)從(cong)蘇(su)(su)(su)(su)(su)州(zhou)(zhou)街(jie)由(you)(you)(you)(you)東(dong)向(xiang)西(xi)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)、海(hai)淀大街(jie)由(you)(you)(you)(you)西(xi)向(xiang)東(dong)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)、北(bei)(bei)四環西(xi)路(lu)(lu)(lu)輔路(lu)(lu)(lu)從(cong)蘇(su)(su)(su)(su)(su)州(zhou)(zhou)街(jie)由(you)(you)(you)(you)西(xi)向(xiang)東(dong)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)、北(bei)(bei)四環西(xi)路(lu)(lu)(lu)輔路(lu)(lu)(lu)從(cong)蘇(su)(su)(su)(su)(su)州(zhou)(zhou)街(jie)由(you)(you)(you)(you)東(dong)向(xiang)西(xi)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)以(yi)及頤和園路(lu)(lu)(lu)由(you)(you)(you)(you)南向(xiang)北(bei)(bei)方(fang)(fang)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)段(duan)，也(ye)就是上(shang)述路(lu)(lu)(lu)段(duan)具有相(xiang)(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)。由(you)(you)(you)(you)于一(yi)個主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)嚴(yan)重擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)可(ke)能(neng)引起周邊區(qu)域(yu)非主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)，因此(ci)(ci)(ci)該(gai)非主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)是由(you)(you)(you)(you)主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)觸發的(de)(de)(de)(de)(de)。在主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)解除后(hou)，非主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)車流量能(neng)分流到(dao)主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)上(shang)去(qu)，非主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)狀況(kuang)也(ye)將得到(dao)緩(huan)解，因此(ci)(ci)(ci)該(gai)非主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)與(yu)主(zhu)干(gan)(gan)(gan)(gan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)應該(gai)歸為(wei)(wei)一(yi)個擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)事(shi)件。本申請實(shi)(shi)施例通(tong)過聚(ju)類(lei)將相(xiang)(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)(lu)段(duan)聚(ju)類(lei)為(wei)(wei)一(yi)個擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)事(shi)件，實(shi)(shi)現了將同(tong)一(yi)原因引起擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan)聚(ju)類(lei)為(wei)(wei)一(yi)個擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)事(shi)件，使得擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)事(shi)件更接(jie)近真實(shi)(shi)場景(jing)。對于一(yi)個指定(ding)區(qu)域(yu)范(fan)圍來講，哪些路(lu)(lu)(lu)段(duan)具有相(xiang)(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)是已知的(de)(de)(de)(de)(de)，因此(ci)(ci)(ci)可(ke)實(shi)(shi)現將相(xiang)(xiang)同(tong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)拓(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)撲(pu)(pu)關系(xi)(xi)(xi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)(lu)段(duan)聚(ju)類(lei)為(wei)(wei)一(yi)個擁(yong)堵(du)(du)(du)(du)事(shi)件。

步驟S120所(suo)述(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)根(gen)據獲(huo)取的(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)述(shu)各路段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)路況狀態信息確(que)(que)定(ding)所(suo)述(shu)指定(ding)區域范圍內當前時段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵事件的(de)(de)(de)(de)(de)操作可以(yi)每間隔固定(ding)時間執行一(yi)次，例如每2分鐘(zhong)執行一(yi)次，因此所(suo)確(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵事件為該間隔時間段(duan)內的(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵事件。

由(you)于隨著時(shi)間(jian)的(de)(de)推移，擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)在不斷變化，也就是在每(mei)執行一(yi)次根據獲取(qu)的(de)(de)所(suo)述各路(lu)(lu)(lu)段的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)況狀(zhuang)態信(xin)息確定(ding)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)時(shi)，針對(dui)同(tong)(tong)一(yi)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)其所(suo)包(bao)含的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)段可(ke)能(neng)會有所(suo)不同(tong)(tong)。換(huan)句話講，兩次或(huo)多次確定(ding)的(de)(de)包(bao)含部分相同(tong)(tong)路(lu)(lu)(lu)段的(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)有可(ke)能(neng)是同(tong)(tong)一(yi)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)，因此，本申請實施例在執行步驟S130獲取(qu)所(suo)述當前(qian)時(shi)段的(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)在預設時(shi)長范(fan)圍內(nei)的(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)變化趨勢(shi)前(qian)可(ke)針對(dui)預設時(shi)長范(fan)圍內(nei)確定(ding)的(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事件(jian)(jian)進(jin)行歸一(yi)化，具體歸一(yi)化方法可(ke)以(yi)為：

記錄預設(she)時(shi)長范圍(wei)內每間(jian)隔固定時(shi)間(jian)確定的(de)所述指定區域范圍(wei)內當前時(shi)段的(de)擁堵事件；

將預設時長范圍(wei)內記(ji)錄的(de)所述指定(ding)區域范圍(wei)內當前時段(duan)的(de)擁堵事件(jian) 按照地(di)理位置(zhi)進(jin)行(xing)歸(gui)一化，將歸(gui)一化后的(de)擁堵事件(jian)作(zuo)為當前時段(duan)的(de)擁堵事件(jian)。

所述預設(she)時長例如可以為6分鐘(zhong)或(huo)4分鐘(zhong)等(deng)等(deng)。也(ye)就是(shi)，本(ben)申請實施例將每次(ci)確定的擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件記錄(lu)在擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件庫中，包括記錄(lu)：擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件ID、擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件包含(han)的路(lu)段ID、擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件發生時間、擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件車(che)輛聚集長度(du)以及擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件所包含(han)的各路(lu)段的路(lu)況(kuang)狀態信息等(deng)等(deng)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件相關信息。

其中，將預設時(shi)(shi)長范(fan)圍內記錄(lu)的(de)(de)(de)所(suo)述指(zhi)定區域范(fan)圍內當(dang)前時(shi)(shi)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)按照(zhao)地理(li)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)進行歸(gui)一(yi)(yi)化，可以(yi)利用已(yi)有(you)的(de)(de)(de)空間(jian)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)分析的(de)(de)(de)方法確定出預設時(shi)(shi)長范(fan)圍內記錄(lu)的(de)(de)(de)所(suo)有(you)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)中相同(tong)地理(li)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)，從而(er)將相同(tong)地理(li)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)歸(gui)一(yi)(yi)化為具有(you)同(tong)一(yi)(yi)ID的(de)(de)(de)當(dang)前時(shi)(shi)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。歸(gui)一(yi)(yi)化后的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)作(zuo)為從執行歸(gui)一(yi)(yi)化的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)開始往前預設時(shi)(shi)長范(fan)圍內的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。

通過上述歸一(yi)化處(chu)理，可以(yi)將不(bu)同(tong)時刻確定的(de)(de)(de)、同(tong)一(yi)地理位置(zhi)的(de)(de)(de)擁(yong)堵事件確定為(wei)一(yi)個擁(yong)堵事件，不(bu)但(dan)可有(you)效減少后續(xu)針對擁(yong)堵事件的(de)(de)(de)判斷(duan)、分(fen)析的(de)(de)(de)計算量，而(er)且(qie)使得擁(yong)堵事件更接近真實場景，同(tong)時有(you)助于(yu)獲取同(tong)一(yi)擁(yong)堵事件在一(yi)段時間內擁(yong)堵變(bian)(bian)化趨勢(shi)。所(suo)述的(de)(de)(de)擁(yong)堵變(bian)(bian)化趨勢(shi)即為(wei)與所(suo)述擁(yong)堵事件變(bian)(bian)化趨勢(shi)有(you)關(guan)的(de)(de)(de)、用于(yu)判斷(duan)是否發出相關(guan)提示的(de)(de)(de)參數(shu)信息(xi)。

因(yin)此，步驟S130所(suo)述(shu)的(de)(de)(de)獲取所(suo)述(shu)當前(qian)時段(duan)的(de)(de)(de)擁(yong)堵事件(jian)在預設時長(chang)范圍內(nei)的(de)(de)(de)擁(yong)堵變化趨勢(shi)的(de)(de)(de)一種實施例為：

針對預設時長(chang)范圍內(nei)確定的擁堵事(shi)件(jian)進行歸一化；

獲取歸(gui)一化后的(de)(de)擁(yong)堵事件(jian)在預(yu)設(she)時長范圍內的(de)(de)擁(yong)堵變化趨(qu)勢。

所(suo)獲取的(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)變(bian)化(hua)(hua)趨(qu)勢包(bao)括：所(suo)述(shu)預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)范圍(wei)內(nei)(nei)遞(di)增的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)及車輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)持續遞(di)增的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)，還可(ke)包(bao)括：所(suo)述(shu)預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)范圍(wei)內(nei)(nei)遞(di)減的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)及車輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)持續遞(di)減的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)。由于(yu)本申請(qing)實施例會記錄預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)范圍(wei)內(nei)(nei)每間(jian)隔固定(ding)時(shi)(shi)間(jian)確定(ding)的(de)(de)(de)(de)所(suo)述(shu)指(zhi)定(ding)區域(yu)范圍(wei)內(nei)(nei)當前時(shi)(shi)段(duan)的(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)的(de)(de)(de)(de)相關信(xin)息，包(bao)括：擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)ID、擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)包(bao)含的(de)(de)(de)(de)路(lu)段(duan)ID、擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)發生時(shi)(shi)間(jian)、擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)車輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)以及擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)所(suo)包(bao)含的(de)(de)(de)(de)各路(lu)段(duan)的(de)(de)(de)(de)路(lu)況狀態信(xin)息等等。因此，根據記錄的(de)(de)(de)(de)該擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)的(de)(de)(de)(de)相關信(xin)息可(ke)獲 得(de)歸(gui)一化(hua)(hua)后(hou)的(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)(shi)件(jian)在預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)范圍(wei)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)變(bian)化(hua)(hua)趨(qu)勢。

所(suo)(suo)(suo)述(shu)預設時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)遞(di)增(zeng)(zeng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)即(ji)為所(suo)(suo)(suo)述(shu)預設時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)最后(hou)一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)與(yu)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)差值，假(jia)設每間(jian)隔(ge)2分鐘執行一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)根據獲取的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)(suo)(suo)述(shu)各路段的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路況狀(zhuang)態信息(xi)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)所(suo)(suo)(suo)述(shu)指定(ding)(ding)(ding)(ding)區域范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)預設時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)為6分鐘，且在該6分鐘內(nei)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3個(ge)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)為同一(yi)(yi)(yi)(yi)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)，第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)(ci)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為m1，第(di)二次(ci)(ci)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為m2，第(di)三(san)次(ci)(ci)確(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為m3，假(jia)設m3＞m2＞m1，則所(suo)(suo)(suo)述(shu)預設時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)遞(di)增(zeng)(zeng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為(m3-m1)。所(suo)(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)持續遞(di)增(zeng)(zeng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)即(ji)為車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)處于持續增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)。在上(shang)述(shu)實例中車(che)(che)輛(liang)聚(ju)集(ji)(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)持續遞(di)增(zeng)(zeng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)即(ji)為6分鐘。

所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)預(yu)(yu)設(she)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)(wei)內遞(di)減(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)即為(wei)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)預(yu)(yu)設(she)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)(wei)內第一次(ci)確(que)(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)與(yu)最后一次(ci)確(que)(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)差值。假(jia)設(she)每間隔2分鐘執行(xing)一次(ci)根據(ju)獲取的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)各路(lu)段的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)況狀態(tai)信(xin)息確(que)(que)(que)定(ding)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)指(zhi)定(ding)區域范(fan)圍(wei)(wei)(wei)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)預(yu)(yu)設(she)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)(wei)為(wei)6分鐘，且在(zai)該6分鐘內確(que)(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3個擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)為(wei)同一擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)，第一次(ci)確(que)(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為(wei)m1，第二(er)次(ci)確(que)(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為(wei)m2，第三次(ci)確(que)(que)(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為(wei)m3，假(jia)設(she)m1＞m2＞m3，則所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)預(yu)(yu)設(she)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)范(fan)圍(wei)(wei)(wei)內遞(di)減(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)為(wei)(m1-m3)。所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)持(chi)續遞(di)減(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)即為(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)處(chu)于持(chi)續遞(di)減(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)。在(zai)上述(shu)(shu)實例(li)中(zhong)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)度(du)(du)(du)持(chi)續遞(di)減(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)即為(wei)6分鐘。

通(tong)過獲(huo)得擁堵(du)事(shi)(shi)件(jian)在所述預(yu)設時長范圍內的擁堵(du)變(bian)化(hua)趨勢可推斷該擁堵(du)事(shi)(shi)件(jian)是會(hui)繼續惡化(hua)還是會(hui)自動解(jie)除，從而(er)確定該擁堵(du)事(shi)(shi)件(jian)是否有必要(yao)發出相應的提示。

步驟S140所(suo)述判斷所(suo)述擁堵事件的擁堵變化趨勢是(shi)否達到(dao)提示條件可(ke)通過如下任一(yi)實施例實現：

一(yi)種(zhong)實施例(li)為：基于所述擁(yong)(yong)堵(du)(du)事件的(de)擁(yong)(yong)堵(du)(du)變化(hua)趨(qu)勢利用(yong)預(yu)先訓練的(de)擁(yong)(yong)堵(du)(du)事件趨(qu)勢模(mo)型(xing)判斷所述擁(yong)(yong)堵(du)(du)事件的(de)擁(yong)(yong)堵(du)(du)變化(hua)趨(qu)勢是否(fou)達到提(ti)示條件。

也(ye)就是(shi)預(yu)先訓練(lian)獲得擁(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)趨(qu)勢模型(xing)，該(gai)擁(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)趨(qu)勢模型(xing)可(ke)以(yi)在輸(shu)入(ru)預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長范(fan)圍內同一擁(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)的(de)(de)擁(yong)堵(du)變化趨(qu)勢的(de)(de)情況下(xia)，輸(shu)出該(gai)擁(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)是(shi)否達到提示條件(jian)。所(suo)(suo)輸(shu)入(ru)的(de)(de)擁(yong)堵(du)事(shi)(shi)件(jian)的(de)(de)擁(yong)堵(du)變化趨(qu)勢包括(kuo)：所(suo)(suo)述預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長范(fan)圍內遞增(zeng)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)聚集(ji)長度(du)及車(che)(che)輛(liang)(liang)聚集(ji)長度(du)持(chi)續遞增(zeng)的(de)(de)時(shi)(shi)長；還可(ke)包括(kuo)：所(suo)(suo)述預(yu)設(she)(she)時(shi)(shi)長范(fan)圍內遞減的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)聚集(ji)長度(du)及車(che)(che)輛(liang)(liang)聚集(ji)長度(du)持(chi)續遞減的(de)(de)時(shi)(shi)長。

其(qi)中(zhong)(zhong)，所(suo)(suo)述提示(shi)條(tiao)件(jian)包括(kuo)(kuo)惡(e)化(hua)發布(bu)條(tiao)件(jian)和/或(huo)解(jie)(jie)除(chu)(chu)發布(bu)條(tiao)件(jian)。其(qi)中(zhong)(zhong)，需(xu)要(yao)說明的(de)是，在上(shang)述步驟S220中(zhong)(zhong)，查(cha)找(zhao)獲得的(de)所(suo)(suo)述路段(duan)所(suo)(suo)屬道路級(ji)別(bie)(bie)對應的(de)擁堵(du)判(pan)斷標準(zhun)中(zhong)(zhong)除(chu)(chu)包括(kuo)(kuo)：擁堵(du)速(su)度(du)閾值、聚(ju)集(ji)(ji)長度(du)閾值以(yi)及聚(ju)集(ji)(ji)時長閾值外(wai)，還包括(kuo)(kuo)所(suo)(suo)述提示(shi)條(tiao)件(jian)。其(qi)中(zhong)(zhong)，所(suo)(suo)述惡(e)化(hua)發布(bu)條(tiao)件(jian)包括(kuo)(kuo)：所(suo)(suo)述路段(duan)所(suo)(suo)屬道路級(ji)別(bie)(bie)對應的(de)遞(di)增(zeng)(zeng)長度(du)惡(e)化(hua)閾值及持續(xu)遞(di)增(zeng)(zeng)時長惡(e)化(hua)閾值。所(suo)(suo)述解(jie)(jie)除(chu)(chu)發布(bu)條(tiao)件(jian)包括(kuo)(kuo)：所(suo)(suo)述路段(duan)所(suo)(suo)屬道路級(ji)別(bie)(bie)對應的(de)遞(di)減長度(du)解(jie)(jie)除(chu)(chu)閾值和持續(xu)遞(di)減時長解(jie)(jie)除(chu)(chu)閾值。

對應上述(shu)不(bu)同的(de)(de)提(ti)示條件，所述(shu)擁堵(du)事件趨(qu)勢模型輸出滿足所述(shu)不(bu)同提(ti)示條件的(de)(de)擁堵(du)事件。

另一(yi)實施例：針對(dui)所(suo)述(shu)提示(shi)條(tiao)件(jian)包括惡化(hua)(hua)(hua)發布(bu)(bu)條(tiao)件(jian)時(shi)(shi)，對(dui)應的判斷所(suo)述(shu)擁堵(du)(du)事件(jian)的擁堵(du)(du)變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)趨(qu)勢(shi)是否達到(dao)提示(shi)條(tiao)件(jian)即為判斷所(suo)述(shu)擁堵(du)(du)事件(jian)的擁堵(du)(du)變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)趨(qu)勢(shi)是否達到(dao)惡化(hua)(hua)(hua)發布(bu)(bu)條(tiao)件(jian)。此場景下(xia)所(suo)述(shu)擁堵(du)(du)變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)趨(qu)勢(shi)包括：所(suo)述(shu)預(yu)設時(shi)(shi)長(chang)(chang)范圍(wei)內遞增的車輛聚(ju)(ju)集(ji)長(chang)(chang)度及車輛聚(ju)(ju)集(ji)長(chang)(chang)度持續(xu)遞增的時(shi)(shi)長(chang)(chang)。對(dui)應的判斷所(suo)述(shu)擁堵(du)(du)事件(jian)的擁堵(du)(du)變(bian)(bian)化(hua)(hua)(hua)趨(qu)勢(shi)是否達到(dao)惡化(hua)(hua)(hua)發布(bu)(bu)條(tiao)件(jian)包括：

判(pan)斷所(suo)述預設時(shi)長(chang)(chang)范圍(wei)內遞增的車輛(liang)聚集(ji)長(chang)(chang)度是否大于(yu)或等(deng)于(yu)所(suo)述遞增長(chang)(chang)度惡(e)化閾(yu)值(zhi)以(yi)及(ji)判(pan)斷所(suo)述車輛(liang)聚集(ji)長(chang)(chang)度持(chi)(chi)續(xu)遞增的時(shi)長(chang)(chang)是否大于(yu)或等(deng)于(yu)所(suo)述持(chi)(chi)續(xu)遞增時(shi)長(chang)(chang)惡(e)化閾(yu)值(zhi)。

在同時滿(man)足(zu)所(suo)(suo)述預設時長(chang)(chang)范圍內遞(di)(di)增(zeng)的(de)車(che)(che)輛聚(ju)集長(chang)(chang)度(du)(du)(du)大于(yu)或等(deng)于(yu)所(suo)(suo)述遞(di)(di)增(zeng)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)惡化閾值以及所(suo)(suo)述車(che)(che)輛聚(ju)集長(chang)(chang)度(du)(du)(du)持(chi)續(xu)遞(di)(di)增(zeng)的(de)時長(chang)(chang)大于(yu)或等(deng)于(yu)所(suo)(suo)述持(chi)續(xu)遞(di)(di)增(zeng)時長(chang)(chang)惡化閾值情況下，確定所(suo)(suo)述擁(yong)堵(du)事件(jian)的(de)擁(yong)堵(du)變化趨(qu)勢達到提示條件(jian)。

針對(dui)(dui)提(ti)示條(tiao)件(jian)包括解(jie)除(chu)發(fa)布(bu)條(tiao)件(jian)時(shi)，對(dui)(dui)應(ying)的(de)判(pan)斷所(suo)(suo)述擁(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)事件(jian)的(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong) 堵(du)(du)變化趨(qu)勢是否達(da)到(dao)提(ti)示條(tiao)件(jian)即為，判(pan)斷所(suo)(suo)述擁(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)事件(jian)的(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)變化趨(qu)勢是否達(da)到(dao)解(jie)除(chu)發(fa)布(bu)條(tiao)件(jian)。此場景下對(dui)(dui)應(ying)的(de)所(suo)(suo)述擁(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)變化趨(qu)勢包括：所(suo)(suo)述預(yu)設(she)時(shi)長(chang)范圍(wei)內遞(di)(di)減的(de)車輛聚集長(chang)度及車輛聚集長(chang)度持續(xu)遞(di)(di)減的(de)時(shi)長(chang)。對(dui)(dui)應(ying)的(de)判(pan)斷所(suo)(suo)述擁(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)事件(jian)的(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)變化趨(qu)勢是否達(da)到(dao)解(jie)除(chu)發(fa)布(bu)條(tiao)件(jian)包括：

判(pan)斷所述預(yu)設時(shi)長(chang)范(fan)圍內遞減(jian)的車輛(liang)聚集長(chang)度(du)是(shi)否大于或等(deng)于所述遞減(jian)長(chang)度(du)解除閾值，以及車輛(liang)聚集長(chang)度(du)持續(xu)遞減(jian)的時(shi)長(chang)是(shi)否大于或等(deng)于所述持續(xu)遞減(jian)時(shi)長(chang)解除閾值。

在(zai)同(tong)時(shi)滿足(zu)所述(shu)預設(she)時(shi)長(chang)范圍內遞(di)減(jian)的(de)車輛(liang)聚集(ji)長(chang)度(du)(du)大于(yu)或等于(yu)所述(shu)遞(di)減(jian)長(chang)度(du)(du)解除閾值；以及車輛(liang)聚集(ji)長(chang)度(du)(du)持續(xu)遞(di)減(jian)的(de)時(shi)長(chang)大于(yu)或等于(yu)所述(shu)持續(xu)遞(di)減(jian)時(shi)長(chang)解除閾值情況下，確(que)定(ding)所述(shu)擁堵(du)事件的(de)擁堵(du)變(bian)化趨勢達到提(ti)示條件。

可以理解(jie)的是，若所述擁(yong)(yong)堵事件(jian)的擁(yong)(yong)堵變化趨勢未達到提示條件(jian)，則不發(fa)出相應(ying)提示。

步(bu)驟S150是在所述擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件的擁(yong)(yong)堵(du)(du)變化趨勢達到提示(shi)條件情(qing)況下針對所述擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件發出相應提示(shi)。本申請實(shi)施例實(shi)現了(le)自動識別(bie)(bie)擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件，并發出相應的提示(shi)，包括發出擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件惡(e)化提示(shi)和擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件解除提示(shi)。這(zhe)樣交管工(gong)作(zuo)人員無需實(shi)時觀(guan)察(cha)監控(kong)視頻(pin)即可(ke)快速了(le)解哪里(li)發生(sheng)擁(yong)(yong)堵(du)(du)，哪里(li)的擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件已經解除，不(bu)但(dan)節省了(le)人力(li)資源，同(tong)時提高了(le)擁(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件的識別(bie)(bie)效率(lv)和識別(bie)(bie)準確率(lv)。

另外(wai)，本(ben)申(shen)請(qing)實施(shi)(shi)例(li)可(ke)將擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)劃分為常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)和(he)異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。在(zai)(zai)上述確定(ding)(ding)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)達到(dao)惡(e)化發布(bu)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)情況下，可(ke)進(jin)一步確定(ding)(ding)達到(dao)惡(e)化發布(bu)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)是(shi)(shi)常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)還(huan)是(shi)(shi)異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。對(dui)于發生(sheng)頻率較高(例(li)如(ru)，超過常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)概(gai)率閾值(zhi))的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)稱之為常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。例(li)如(ru)，對(dui)于北(bei)京北(bei)三環的(de)(de)大部分路(lu)段在(zai)(zai)每(mei)天的(de)(de)18點(dian)到(dao)19點(dian)之間經常(chang)(chang)(chang)出(chu)現擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)，若確定(ding)(ding)達到(dao)提(ti)示(shi)(shi)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)為該(gai)(gai)時間段內(nei)發生(sheng)在(zai)(zai)北(bei)京北(bei)三環的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)，則該(gai)(gai)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)為常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。而(er)有些(xie)(xie)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)是(shi)(shi)由于突發狀況引(yin)起的(de)(de)，例(li)如(ru)由于交通事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)故，或信號燈出(chu)現故障等問(wen)題引(yin)起，對(dui)于發生(sheng)頻率較低(例(li)如(ru)，低于常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)概(gai)率閾值(zhi))的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)稱之為異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)。可(ke)以(yi)理(li)解的(de)(de)是(shi)(shi)，對(dui)于常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)可(ke)以(yi)采用對(dui) 應的(de)(de)長期處理(li)策(ce)略(lve)或措施(shi)(shi)，而(er)對(dui)于異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)需(xu)要出(chu)警(jing)的(de)(de)幾率會大些(xie)(xie)。本(ben)申(shen)請(qing)實施(shi)(shi)例(li)可(ke)在(zai)(zai)識別所述擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)是(shi)(shi)常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)還(huan)是(shi)(shi)異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)后(hou)，區別所述常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)和(he)異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)發出(chu)不同的(de)(de)提(ti)示(shi)(shi)，從而(er)交管工作人(ren)員可(ke)以(yi)根(gen)據提(ti)示(shi)(shi)的(de)(de)不同快速了解當前擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)常(chang)(chang)(chang)規(gui)(gui)(gui)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)還(huan)是(shi)(shi)異(yi)常(chang)(chang)(chang)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)事(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)，從而(er)可(ke)以(yi)快速做出(chu)是(shi)(shi)否需(xu)要出(chu)警(jing)的(de)(de)決定(ding)(ding)。

其(qi)中，本(ben)申請實施例(li)提供的識別(bie)所述擁堵(du)事件是常(chang)規(gui)擁堵(du)事件還(huan)是異常(chang)擁堵(du)事件的方法(fa)的流程如圖4中所示，主要包括如下(xia)步驟：

S410、計(ji)算所述(shu)擁堵(du)事件(jian)包含的每一路(lu)段在當前(qian)時段的歷史擁堵(du)概率值(zhi)。

也就是計算(suan)(suan)該(gai)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)所包(bao)含的(de)(de)(de)每個擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)在(zai)當前(qian)(qian)時(shi)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)。所述歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)可通過記錄的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)數據計算(suan)(suan)獲得(de)。且所述歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)是針對同一(yi)時(shi)間段(duan)(duan)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)，例(li)如，假(jia)設當前(qian)(qian)確定達到提示(shi)條件(jian)(jian)的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)時(shi)間段(duan)(duan)為18：00～18：06，則(ze)在(zai)確定該(gai)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)包(bao)含的(de)(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)，同樣需要確定該(gai)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)在(zai)18：00～18：06的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)。在(zai)計算(suan)(suan)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)，除(chu)考慮(lv)時(shi)間段(duan)(duan)相同外，還需考慮(lv)是節(jie)(jie)(jie)假(jia)日(ri)還是非節(jie)(jie)(jie)假(jia)日(ri)。也就是若所述擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)發(fa)生(sheng)在(zai)節(jie)(jie)(jie)假(jia)日(ri)，則(ze)計算(suan)(suan)各路(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)時(shi)，需計算(suan)(suan)各路(lu)(lu)段(duan)(duan)在(zai)節(jie)(jie)(jie)假(jia)日(ri)期間的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)。例(li)如，若所述擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)發(fa)生(sheng)在(zai)周(zhou)日(ri)，則(ze)計算(suan)(suan)該(gai)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)包(bao)含的(de)(de)(de)各路(lu)(lu)段(duan)(duan)在(zai)周(zhou)六和周(zhou)日(ri)以及(ji)其他(ta)節(jie)(jie)(jie)日(ri)時(shi)當前(qian)(qian)時(shi)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)。同理，若所述擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)事(shi)(shi)件(jian)(jian)發(fa)生(sheng)在(zai)非節(jie)(jie)(jie)假(jia)日(ri)，則(ze)計算(suan)(suan)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)只(zhi)計算(suan)(suan)非節(jie)(jie)(jie)假(jia)日(ri)當前(qian)(qian)時(shi)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)。具(ju)體計算(suan)(suan)每個擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)路(lu)(lu)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)(li)史(shi)(shi)(shi)(shi)擁(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)概(gai)(gai)率(lv)值(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)方法可以為：

將路段的交通(tong)流狀態(tai)劃分為(wei)規定的類(lei)(lei)型(xing)，例(li)如劃分為(wei)5個(ge)類(lei)(lei)型(xing)，包括：暢(chang)通(tong)、緩行、擁(yong)堵、嚴重擁(yong)堵、無交通(tong)流。

計算規定時(shi)(shi)(shi)長(chang)范(fan)圍(wei)內，當前時(shi)(shi)(shi)段(duan)(duan)處(chu)于(yu)(yu)擁堵及嚴重擁堵狀態(tai)所占的(de)比值(zhi)作為(wei)(wei)所述路段(duan)(duan)當前時(shi)(shi)(shi)段(duan)(duan)的(de)歷(li)(li)史擁堵概(gai)率值(zhi)。例如，假設(she)所述規定時(shi)(shi)(shi)長(chang)為(wei)(wei)三(san)個(ge)月(yue)(yue)，在過(guo)去的(de)三(san)個(ge)月(yue)(yue)時(shi)(shi)(shi)間內，每(mei)天18點～19點路段(duan)(duan)處(chu)于(yu)(yu)各(ge)類(lei)型的(de)數(shu)(shu)(shu)字分別為(wei)(wei)：210，0，2，6，0。該(gai)組(zu)數(shu)(shu)(shu)值(zhi)表(biao)示，在過(guo)去三(san)個(ge)月(yue)(yue)時(shi)(shi)(shi)間內，每(mei)天18點～19點路段(duan)(duan)處(chu)于(yu)(yu)暢(chang)通(tong)狀態(tai)的(de)次(ci)(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)為(wei)(wei)210次(ci)(ci)(ci)，處(chu)于(yu)(yu)緩(huan)行狀態(tai)的(de)次(ci)(ci)(ci) 數(shu)(shu)(shu)為(wei)(wei)0次(ci)(ci)(ci)，處(chu)于(yu)(yu)擁堵狀態(tai)的(de)次(ci)(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)為(wei)(wei)2次(ci)(ci)(ci)，處(chu)于(yu)(yu)嚴重擁堵狀態(tai)的(de)次(ci)(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)為(wei)(wei)6次(ci)(ci)(ci)，處(chu)于(yu)(yu)無交通(tong)流狀態(tai)的(de)次(ci)(ci)(ci)數(shu)(shu)(shu)為(wei)(wei)0次(ci)(ci)(ci)，則計算該(gai)路段(duan)(duan)在18點～19點的(de)歷(li)(li)史擁堵概(gai)率值(zhi)＝(2+6)/(210+2+6)＝0.03。某個(ge)時(shi)(shi)(shi)間段(duan)(duan)的(de)歷(li)(li)史擁堵概(gai)率值(zhi)越小說明該(gai)路段(duan)(duan)在該(gai)時(shi)(shi)(shi)間段(duan)(duan)出(chu)現擁堵現象的(de)可能性越小。

S420、分別判斷(duan)所(suo)述擁(yong)堵事(shi)件包含(han)的每一路段在當前時段的歷史(shi)擁(yong)堵概(gai)率(lv)值是否低于各自對應的異常擁(yong)堵概(gai)率(lv)閾值。

本申請(qing)實施例為每一路(lu)段(duan)在每一時間段(duan)設置對應(ying)的異(yi)常(chang)擁堵概率(lv)閾值(zhi)，該異(yi)常(chang)擁堵概率(lv)閾值(zhi)可(ke)基于歷史數(shu)據(ju)確定。

假設一路(lu)(lu)段(duan)(duan)在當(dang)前(qian)時(shi)(shi)段(duan)(duan)的異常(chang)(chang)擁堵(du)(du)概率值(zhi)為(wei)0.3，則上述(shu)0.03小于0.3，因(yin)此，確定所(suo)述(shu)路(lu)(lu)段(duan)(duan)在當(dang)前(qian)時(shi)(shi)段(duan)(duan)的歷史擁堵(du)(du)概率值(zhi)低于該路(lu)(lu)段(duan)(duan)在當(dang)前(qian)時(shi)(shi)段(duan)(duan)的異常(chang)(chang)擁堵(du)(du)概率值(zhi)。

S430、在其中至少一個路段(duan)在當(dang)前(qian)時段(duan)的歷(li)史(shi)擁堵概率值(zhi)低于對應的異(yi)常(chang)擁堵概率值(zhi)情況(kuang)下(xia)，確(que)定所(suo)述擁堵事(shi)件(jian)為異(yi)常(chang)擁堵事(shi)件(jian)，否則確(que)定所(suo)述擁堵事(shi)件(jian)為常(chang)規擁堵事(shi)件(jian)。

由于一(yi)個擁(yong)堵(du)事(shi)件(jian)中包含多個路段(duan)，可同時(shi)并(bing)行判斷每一(yi)路段(duan)在(zai)當前時(shi)段(duan)的(de)(de)歷(li)(li)史(shi)擁(yong)堵(du)概率(lv)(lv)值(zhi)(zhi)是否(fou)低于各自對應的(de)(de)異常擁(yong)堵(du)概率(lv)(lv)閾值(zhi)(zhi)，在(zai)其(qi)中任一(yi)路段(duan)的(de)(de)歷(li)(li)史(shi)擁(yong)堵(du)概率(lv)(lv)值(zhi)(zhi)低于對應的(de)(de)異常擁(yong)堵(du)概率(lv)(lv)閾值(zhi)(zhi)情況下(xia)，即(ji)可停止其(qi)他路段(duan)的(de)(de)判斷操作。只要該(gai)擁(yong)堵(du)事(shi)件(jian)所包含的(de)(de)路段(duan)中有一(yi)條路段(duan)的(de)(de)歷(li)(li)史(shi)擁(yong)堵(du)概率(lv)(lv)值(zhi)(zhi)低于對應的(de)(de)異常擁(yong)堵(du)概率(lv)(lv)閾值(zhi)(zhi)，即(ji)可確定該(gai)擁(yong)堵(du)事(shi)件(jian)為(wei)異常擁(yong)堵(du)事(shi)件(jian)。

若擁堵(du)事件(jian)(jian)所(suo)包(bao)含的所(suo)有路段的歷史擁堵(du)概率(lv)值均不低于對應的異常擁堵(du)概率(lv)閾值，則確定所(suo)述擁堵(du)事件(jian)(jian)為常規擁堵(du)事件(jian)(jian)。

本(ben)申請實施例(li)通過獲取指定(ding)(ding)區域范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)各路(lu)段的(de)(de)路(lu)況狀(zhuang)態信息(xi)(xi)，根據所述(shu)各路(lu)段的(de)(de)路(lu)況狀(zhuang)態信息(xi)(xi)確定(ding)(ding)指定(ding)(ding)區域范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)的(de)(de)擁堵事(shi)件，并獲取當(dang)前時段擁堵事(shi)件在(zai)預(yu)設時長(chang)范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)的(de)(de)擁堵變化(hua)趨勢(shi)，判斷所述(shu)擁堵變化(hua)趨勢(shi)是否(fou)達到(dao)提(ti)示條件，并對達到(dao)提(ti)示條件的(de)(de)擁堵事(shi)件發出相關提(ti)示給工(gong)作人(ren)員(yuan)，不(bu)但節省(sheng)了人(ren)力資(zi)源，同時提(ti)高(gao)了擁堵事(shi)件的(de)(de)識別(bie)效率和識別(bie)準確率。

本申(shen)請實施例還提供一種(zhong)與上述擁堵事(shi)件提示方(fang)法對應的擁堵事(shi)件提 示裝置，如圖(tu)5中所(suo)(suo)示為所(suo)(suo)述裝置結(jie)構示意圖(tu)，該裝置主要包(bao)括如下(xia)單元：

第一(yi)獲取(qu)單元510，用于(yu)獲取(qu)指定區(qu)域(yu)范(fan)圍(wei)內各路段的路況狀態(tai)信息；

擁堵(du)事件確定(ding)(ding)單元(yuan)520，用于根據獲取的(de)所(suo)述各(ge)路(lu)段的(de)路(lu)況狀態信息確定(ding)(ding)所(suo)述指定(ding)(ding)區域范(fan)圍內當前(qian)時段的(de)擁堵(du)事件；

第二獲取單元530，用于獲取所述當(dang)前時(shi)段的擁堵事件(jian)在預設(she)時(shi)長范圍內的擁堵變化趨勢；

判斷(duan)單元540，用(yong)于判斷(duan)所述擁堵(du)事件的擁堵(du)變化趨勢是否達到(dao)提示條件；

提示單(dan)元550，用(yong)于在(zai)所述(shu)判斷(duan)單(dan)元540判斷(duan)所述(shu)擁堵事件的擁堵變化(hua)趨勢達到提示條件情況下，針對所述(shu)擁堵事件發出相應提示。

一(yi)種實施例，所述擁堵事件確定單元520被配置為：

根據(ju)獲(huo)取的所述各路(lu)段的路(lu)況狀態信息利用預(yu)先訓練的擁堵事件模型，確(que)定(ding)所述指定(ding)區域范圍內當前時段的擁堵事件。

另一(yi)種(zhong)實施(shi)例，所述擁(yong)堵事件確(que)定單元520被配置為：

根據獲取的(de)所述各路段的(de)路況狀態(tai)信息確定擁堵(du)路段；

將(jiang)相同路(lu)(lu)網拓(tuo)撲關系內的擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)段(duan)聚類為一組(zu)擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)段(duan)，所述一組(zu)擁(yong)(yong)(yong)堵路(lu)(lu)段(duan)作為確(que)定的當前(qian)時段(duan)的一個(ge)擁(yong)(yong)(yong)堵事件。

其中，所述(shu)(shu)路(lu)段(duan)的路(lu)況狀態信(xin)息包括：車(che)流速(su)度(du)、車(che)輛聚集長度(du)及持續聚集時長，所述(shu)(shu)擁堵(du)事件確定(ding)單元520根據獲(huo)取的所述(shu)(shu)各(ge)路(lu)段(duan)的路(lu)況狀態信(xin)息確定(ding)擁堵(du)路(lu)段(duan)的方法(fa)包括：

識別(bie)各路(lu)段所(suo)屬道路(lu)級(ji)別(bie)；

查找各路段(duan)所(suo)屬(shu)道路級別對(dui)應的(de)擁堵(du)判斷標準，所(suo)述(shu)擁堵(du)判斷標準包(bao)括(kuo)：擁堵(du)速度閾值(zhi)、聚(ju)集(ji)長度閾值(zhi)以及(ji)聚(ju)集(ji)時(shi)長閾值(zhi)；

分(fen)別判斷(duan)各路段的所(suo)述(shu)車(che)流速度(du)(du)是否小(xiao)于(yu)或等于(yu)所(suo)述(shu)擁堵速度(du)(du)閾(yu)值、所(suo)述(shu)車(che)輛聚(ju)集(ji)長(chang)度(du)(du)是否大于(yu)或等于(yu)所(suo)述(shu)聚(ju)集(ji)長(chang)度(du)(du)閾(yu)值以及所(suo)述(shu)持(chi)續(xu)聚(ju)集(ji)時長(chang)是否大于(yu)或等于(yu)所(suo)述(shu)聚(ju)集(ji)時長(chang)閾(yu)值；

將同時(shi)滿足車流(liu)速度(du)小于(yu)(yu)(yu)或等(deng)于(yu)(yu)(yu)所述(shu)擁堵速度(du)閾(yu)值、所述(shu)車輛聚(ju)集(ji)長(chang)度(du)大于(yu)(yu)(yu)或等(deng)于(yu)(yu)(yu)所述(shu)聚(ju)集(ji)長(chang)度(du)閾(yu)值以及所述(shu)持續(xu)聚(ju)集(ji)時(shi)長(chang)大于(yu)(yu)(yu)或等(deng)于(yu)(yu)(yu)所述(shu)聚(ju)集(ji) 時(shi)長(chang)閾(yu)值的路段(duan)確定為擁堵路段(duan)。

所述(shu)擁(yong)堵(du)事(shi)件確定(ding)單元520被配置(zhi)為(wei)：每間(jian)隔固定(ding)時(shi)間(jian)執行一(yi)次根據獲取的(de)(de)所述(shu)各路(lu)(lu)段的(de)(de)路(lu)(lu)況狀態信(xin)息確定(ding)所述(shu)指定(ding)區域范圍內當前時(shi)段的(de)(de)擁(yong)堵(du)事(shi)件的(de)(de)操作；所述(shu)裝(zhuang)置(zhi)還包括：

記錄單元560，用于記錄預(yu)設時長(chang)范(fan)圍(wei)內每間(jian)(jian)隔固定(ding)(ding)時間(jian)(jian)確定(ding)(ding)的(de)所(suo)述指(zhi)定(ding)(ding)區(qu)域范(fan)圍(wei)內當(dang)前時段的(de)擁堵(du)事(shi)件；

歸(gui)(gui)一(yi)化(hua)單元570，用(yong)于將(jiang)預設(she)時長范圍(wei)(wei)內(nei)記錄的(de)(de)所述指定區(qu)域(yu)范圍(wei)(wei)內(nei)當前(qian)時段(duan)的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件(jian)(jian)按照地理位置進(jin)行歸(gui)(gui)一(yi)化(hua)，將(jiang)歸(gui)(gui)一(yi)化(hua)后的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件(jian)(jian)作為當前(qian)時段(duan)的(de)(de)擁(yong)(yong)(yong)堵(du)(du)事(shi)件(jian)(jian)。

所述判斷單元(yuan)540被配置為(wei)：

基于所述(shu)擁(yong)堵(du)事(shi)件的擁(yong)堵(du)變(bian)化(hua)趨勢(shi)(shi)利用(yong)預先(xian)訓練的擁(yong)堵(du)事(shi)件趨勢(shi)(shi)模(mo)型(xing)判斷所述(shu)擁(yong)堵(du)事(shi)件的擁(yong)堵(du)變(bian)化(hua)趨勢(shi)(shi)是否達到提示條(tiao)件。

所(suo)述(shu)(shu)擁堵變化趨勢(shi)包括：所(suo)述(shu)(shu)預設時(shi)長(chang)(chang)范圍(wei)內遞(di)(di)增(zeng)的車(che)輛聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)度(du)及(ji)車(che)輛聚(ju)集(ji)長(chang)(chang)度(du)持(chi)續遞(di)(di)增(zeng)的時(shi)長(chang)(chang)；所(suo)述(shu)(shu)提示條件(jian)包括：所(suo)述(shu)(shu)路段(duan)所(suo)屬道路級別對應的遞(di)(di)增(zeng)長(chang)(chang)度(du)惡(e)化閾(yu)(yu)值及(ji)持(chi)續遞(di)(di)增(zeng)時(shi)長(chang)(chang)惡(e)化閾(yu)(yu)值；

所述擁堵事(shi)件(jian)達到提(ti)示條件(jian)包(bao)括：

所述預設時長范圍(wei)內(nei)遞增的車輛聚集長度(du)大于或等于所述遞增長度(du)惡化閾值；以及(ji)

車輛聚集長度(du)持續遞增的時長大于(yu)或等于(yu)所述持續遞增時長惡(e)化閾(yu)值。

所(suo)述擁(yong)堵變化趨勢包(bao)括：所(suo)述預設時(shi)長(chang)(chang)范圍內遞(di)減(jian)的(de)車輛聚(ju)(ju)集(ji)長(chang)(chang)度(du)及車輛聚(ju)(ju)集(ji)長(chang)(chang)度(du)持(chi)續遞(di)減(jian)的(de)時(shi)長(chang)(chang)；所(suo)述提示條件(jian)包(bao)括：所(suo)述路(lu)段所(suo)屬道路(lu)級別對應的(de)遞(di)減(jian)長(chang)(chang)度(du)解除(chu)閾值和持(chi)續遞(di)減(jian)時(shi)長(chang)(chang)解除(chu)閾值；

所述擁堵事件達到提示條件包(bao)括：

所述預(yu)設時長范圍內遞(di)減的(de)車輛聚集長度(du)(du)大于或等于所述遞(di)減長度(du)(du)解除閾值；以及

車輛(liang)聚(ju)集長(chang)度持續(xu)遞減的時長(chang)大于或(huo)等于所述持續(xu)遞減時長(chang)解除閾值。

若(ruo)所述(shu)擁堵事件達到提示條件，所述(shu)裝置還(huan)包括：

識(shi)別(bie)單元(yuan)580，用(yong)于識(shi)別(bie)所(suo)述擁(yong)堵事件是常規擁(yong)堵事件還是異常擁(yong)堵事件；

所(suo)述提(ti)示(shi)單元550被(bei)配置為：

區別(bie)所述(shu)常(chang)規擁堵(du)事件和異(yi)常(chang)擁堵(du)事件發(fa)出(chu)不同(tong)的提示。

其中(zhong)，所述識別單元580被配置(zhi)為：

計(ji)算所(suo)述擁(yong)堵(du)事件包含的每一路段在當(dang)前時段的歷史擁(yong)堵(du)概率(lv)值；

分別判(pan)斷所述(shu)擁堵事件包含(han)的(de)(de)每一路段在當前時(shi)段的(de)(de)歷史擁堵概率(lv)值是否(fou)低于各(ge)自(zi)對應的(de)(de)異常(chang)擁堵概率(lv)閾值；

在(zai)其中至少一(yi)個路段在(zai)當前時段的歷史擁堵(du)(du)概率(lv)值低(di)于(yu)對應的異(yi)常擁堵(du)(du)概率(lv)值情況下，確定所(suo)述擁堵(du)(du)事(shi)件(jian)為異(yi)常擁堵(du)(du)事(shi)件(jian)，否則確定所(suo)述擁堵(du)(du)事(shi)件(jian)為常規擁堵(du)(du)事(shi)件(jian)。

綜上(shang)所述(shu)(shu)，本申請實施例(li)通(tong)過獲取(qu)指定(ding)區域范圍(wei)內(nei)各路(lu)段(duan)的(de)路(lu)況(kuang)狀(zhuang)態信(xin)(xin)息(xi)，根據所述(shu)(shu)各路(lu)段(duan)的(de)路(lu)況(kuang)狀(zhuang)態信(xin)(xin)息(xi)確(que)定(ding)指定(ding)區域范圍(wei)內(nei)當前時段(duan)的(de)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件，并獲取(qu)該(gai)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件的(de)擁(yong)(yong)(yong)堵變(bian)(bian)化趨勢，判(pan)斷所述(shu)(shu)擁(yong)(yong)(yong)堵變(bian)(bian)化趨勢是否達(da)到提(ti)(ti)示條件，在達(da)到提(ti)(ti)示條件情況(kuang)下(xia)，針對所述(shu)(shu)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件發出相(xiang)應提(ti)(ti)示，實現了(le)(le)自動獲知擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件，并提(ti)(ti)示工作人員，不但節省了(le)(le)人力資源(yuan)，同時提(ti)(ti)高了(le)(le)擁(yong)(yong)(yong)堵事(shi)件的(de)識(shi)別效率和識(shi)別準確(que)率。

需要(yao)注意(yi)的(de)(de)是，本(ben)申請可(ke)在軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)和/或(huo)(huo)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)與硬件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)組合(he)體中(zhong)被實(shi)(shi)施(shi)，例(li)(li)如，可(ke)采(cai)用專用集成電路(ASIC)、通用目的(de)(de)計算(suan)機(ji)或(huo)(huo)任何其他類似硬件(jian)(jian)(jian)設(she)備(bei)來(lai)實(shi)(shi)現(xian)(xian)。在一(yi)個實(shi)(shi)施(shi)例(li)(li)中(zhong)，本(ben)申請的(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)程序(xu)可(ke)以通過(guo)處理(li)器(qi)執行(xing)以實(shi)(shi)現(xian)(xian)上(shang)文所述步驟(zou)(zou)或(huo)(huo)功能(neng)。同樣地，本(ben)申請的(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)程序(xu)(包(bao)括(kuo)相關的(de)(de)數據(ju)結構)可(ke)以被存儲到計算(suan)機(ji)可(ke)讀記(ji)錄介質中(zhong)，例(li)(li)如，RAM存儲器(qi)，磁或(huo)(huo)光驅動器(qi)或(huo)(huo)軟(ruan)磁盤及類似設(she)備(bei)。另外，本(ben)申請的(de)(de)一(yi)些步驟(zou)(zou)或(huo)(huo)功能(neng)可(ke)采(cai)用硬件(jian)(jian)(jian)來(lai)實(shi)(shi)現(xian)(xian)，例(li)(li)如，作為與處理(li)器(qi)配合(he)從(cong)而執行(xing)各個步驟(zou)(zou)或(huo)(huo)功能(neng)的(de)(de)電路。

另外，本(ben)申(shen)(shen)請(qing)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)部分可(ke)(ke)被(bei)應用(yong)(yong)(yong)為計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)程(cheng)(cheng)序產(chan)品(pin)，例(li)如計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)程(cheng)(cheng)序指令(ling)，當其(qi)(qi)被(bei)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)執(zhi)行(xing)時(shi)，通(tong)(tong)過該計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)操作，可(ke)(ke)以調用(yong)(yong)(yong)或(huo)提供根(gen)(gen)據(ju)本(ben)申(shen)(shen)請(qing)的(de)(de)(de)方法(fa)和(he)(he)(he)/或(huo)技(ji)術方案(an)。而調用(yong)(yong)(yong)本(ben)申(shen)(shen)請(qing)的(de)(de)(de)方法(fa)的(de)(de)(de)程(cheng)(cheng)序指令(ling)，可(ke)(ke)能被(bei)存(cun)(cun)儲(chu)在固定的(de)(de)(de)或(huo)可(ke)(ke)移動的(de)(de)(de)記錄介質中(zhong)，和(he)(he)(he)/或(huo)通(tong)(tong)過廣播或(huo)其(qi)(qi)他信(xin)號承載媒體中(zhong)的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)流而被(bei)傳輸(shu)，和(he)(he)(he)/或(huo)被(bei)存(cun)(cun)儲(chu)在根(gen)(gen)據(ju)所述(shu)程(cheng)(cheng)序指令(ling)運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)設備的(de)(de)(de)工(gong)作存(cun)(cun)儲(chu)器(qi)(qi)中(zhong)。在此(ci)，根(gen)(gen)據(ju)本(ben)申(shen)(shen)請(qing)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個實施例(li)包括(kuo)一(yi)(yi)(yi)個裝(zhuang) 置，該裝(zhuang)置包括(kuo)用(yong)(yong)(yong)于存(cun)(cun)儲(chu)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)程(cheng)(cheng)序指令(ling)的(de)(de)(de)存(cun)(cun)儲(chu)器(qi)(qi)和(he)(he)(he)用(yong)(yong)(yong)于執(zhi)行(xing)程(cheng)(cheng)序指令(ling)的(de)(de)(de)處理(li)器(qi)(qi)，其(qi)(qi)中(zhong)，當該計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)程(cheng)(cheng)序指令(ling)被(bei)該處理(li)器(qi)(qi)執(zhi)行(xing)時(shi)，觸發該裝(zhuang)置運(yun)行(xing)基于前(qian)述(shu)根(gen)(gen)據(ju)本(ben)申(shen)(shen)請(qing)的(de)(de)(de)多個實施例(li)的(de)(de)(de)方法(fa)和(he)(he)(he)/或(huo)技(ji)術方案(an)。

對于本(ben)領域(yu)技術人員而言，顯然本(ben)申請(qing)不(bu)限(xian)(xian)于上述(shu)示(shi)范性(xing)實(shi)(shi)施例的(de)(de)細節，而且(qie)在(zai)不(bu)背(bei)離(li)本(ben)申請(qing)的(de)(de)精神或基本(ben)特征的(de)(de)情況下，能夠以其(qi)他(ta)的(de)(de)具體形式實(shi)(shi)現本(ben)申請(qing)。因此，無(wu)論從哪一(yi)點來(lai)看，均應將(jiang)(jiang)實(shi)(shi)施例看作是示(shi)范性(xing)的(de)(de)，而且(qie)是非限(xian)(xian)制性(xing)的(de)(de)，本(ben)申請(qing)的(de)(de)范圍由所(suo)附(fu)權(quan)利(li)要求(qiu)而不(bu)是上述(shu)說明限(xian)(xian)定，因此旨在(zai)將(jiang)(jiang)落(luo)在(zai)權(quan)利(li)要求(qiu)的(de)(de)等同要件(jian)(jian)的(de)(de)含(han)義和范圍內的(de)(de)所(suo)有(you)變化涵括在(zai)本(ben)申請(qing)內。不(bu)應將(jiang)(jiang)權(quan)利(li)要求(qiu)中(zhong)的(de)(de)任(ren)何附(fu)圖(tu)標(biao)記視為限(xian)(xian)制所(suo)涉及(ji)的(de)(de)權(quan)利(li)要求(qiu)。此外，顯然“包括”一(yi)詞不(bu)排(pai)除其(qi)他(ta)單元或步驟，單數不(bu)排(pai)除復數。系統權(quan)利(li)要求(qiu)中(zhong)陳(chen)述(shu)的(de)(de)多個單元或裝置也可(ke)以由一(yi)個單元或裝置通過軟件(jian)(jian)或者硬(ying)件(jian)(jian)來(lai)實(shi)(shi)現。第一(yi)，第二等詞語用來(lai)表示(shi)名稱，而并不(bu)表示(shi)任(ren)何特定的(de)(de)順序。