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行車記錄儀的制作方法

文檔序號:9995234閱讀:441來源:國知局
行車記錄儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品技術領域,尤其涉及一種行車記錄儀。
【背景技術】
[0002]行車記錄儀是用于車輛行駛時記錄行駛狀況的汽車用品,相當于車輛的黑匣子,可為交通事故提供證據。現有技術中的行車記錄儀一般具有攝制視頻和拍照等功能。行車記錄儀一般安裝在前擋風玻璃上部靠近車頂的位置或者后視鏡附近,使其視野開闊,能記錄到更多信息。當用戶需要進行攝像或者拍照時,一般通過安行車記錄儀上的攝像或者拍照按鍵來進行啟動。因其安裝位置一般離駕駛者距離較遠,這樣的啟動方式在駕駛過程中存在安全隱患,不能保障架勢安全。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于,提供一種行車記錄儀,能便捷操作,從而解決現有行車記錄儀距離駕駛者較遠不便于操作影響駕駛安全的問題。
[0004]本實用新型實施例提供一種行車記錄儀,包括殼體、電路板及蓋體,所述電路板設置在殼體內,所述電路板的頂面上設有處理器、聲音傳感器及多個攝像頭,所述多個攝像頭與所述聲音傳感器均與所述處理器電性連接,所述聲音傳感器用于采集駕駛室內的聲音信息并將采集到的聲音信息發送至所述處理器,所述處理器用于控制所述多個攝像頭的開啟與關閉,所述蓋體蓋合所述殼體。
[0005]進一步地,所述殼體包括基板、自所述基板的兩相對的第一側緣垂直向上延伸形成的兩第一側板,以及自所述基板的兩相對的第二側緣垂直向上延伸形成的兩第二側板,所述兩第一側板與所述兩第二側板圍繞所述基板的側緣交錯分布并且首尾連接,所述兩第一側板、所述兩第二側板及所述基板共同圍成收容所述電路板的收容空間。
[0006]進一步地,所述殼體的其中一個第一側板上設置第一開口,所述聲音傳感器位于所述第一開口內并通過所述第一開口顯露。
[0007]進一步地,所述電路板的底面上設有存儲卡連接器及存儲卡,所述開設有所述第一開口的第一側板上還設通槽,所述存儲卡穿過所述通槽與所述存儲卡連接器連接。
[0008]進一步地,所述電路板的底面上還設有液晶顯示屏,所述基板上設有第二開口,所述液晶顯示屏通過所述第二開口顯露。
[0009]進一步地,所述基板上還設有連線呈矩形分布的四個支撐柱,所述四個支撐柱支撐所述電路板。
[0010]進一步地,所述蓋體呈方形平板狀,所述蓋體設置有貫穿所述蓋體的頂面與底面且與所述多個攝像頭對應的多個攝像孔,在所述蓋體蓋合所述殼體時,所述攝像頭通過所述多個攝像孔進行圖像信息采集。
[0011]進一步地,所述電路板上設有電源線,所述電源線與所述聲音傳感器分別位于所述電路板的兩相對端,所述殼體的未設有所述第一開口的第一側板上設有供所述電源線穿過的通孔,所述電源線用于與外部電源連接。
[0012]進一步地,所述多個攝像頭被配置為第一攝像頭、第二攝像頭,…,第N攝像頭,所述處理器包括存儲單元、判斷單元及控制單元,所述存儲單元內存儲有多個聲音對比模型,所述多個聲音對比模型包括與行車記錄儀開啟、車記錄儀關閉、第一攝像頭開啟,…,第N攝像頭開啟及第一攝像頭關閉,…,第N攝像頭關閉等聲音所對應的多個聲音信號。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型的行車記錄儀設置聲音傳感器,駕駛員可以通過聲音控制行車記錄儀進行相應的作動,操作便捷,從而解決現有行車記錄儀距離駕駛者較遠不便于操作影響駕駛安全的問題。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的行車記錄儀的分解示意圖。
[0016]圖2是圖1中的行車記錄儀另一角度的分解示意圖。
[0017]圖3是圖1的組裝圖。
[0018]圖4是圖1中的處理器的方框圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地描述。
[0020]請結合參照圖1至圖4,本實用新型實施例提供一種行車記錄儀,可以不受行車記錄儀安裝位置的影響,方便使用者對行車記錄儀進行操作,該行車記錄儀包括殼體1、電路板2及蓋體3。電路板2的頂面上設有處理器20、聲音傳感器21及多個攝像頭22。多個攝像頭22與聲音傳感器21均與處理器20電性連接。聲音傳感器21用于采集駕駛室內的聲音信息并將采集到的聲音信息發送至處理器20。處理器20用于控制多個攝像頭22的開啟與關閉。
[0021]在本實施例中,殼體I包括基板11、自基板11的兩相對的第一側緣垂直向上延伸形成的兩第一側板12,以及自基板11的兩相對的第二側緣垂直向上延伸形成的兩第二側板13,兩第一側板12與兩第二側板13圍繞基板11的側緣交錯分布并且首尾連接,兩第一側板12、兩第二側板13及基板11共同圍成收容電路板2的收容空間14。
[0022]在本實施例中,殼體I的其中一個第一側板12上設有第一開口 121,聲音傳感器21位于第一開口 121內并通過第一開口 121顯露,以便于聲音傳感器21能夠精確采集到駕駛室的聲音信息。
[0023]在本實施例中,多個攝像頭22被配置為第一攝像頭、第二攝像頭,…,第N攝像頭,處理器20包括存儲單元202、判斷單元203及控制單元204,存儲單元202內存儲有多個聲音對比模型,該多個聲音對比模型包括與行車記錄儀開啟、車記錄儀關閉、第一攝像頭開啟,…,第N攝像頭開啟及第一攝像頭關閉,…,第N攝像頭關閉等聲音所對應的多個聲音信號。判斷單元203用于分辨聲音傳感器21采集到的駕駛室內的聲音信息是否與存儲單元202內存儲的聲音對比模型相匹配,當判斷單元203判斷出辨聲音傳感器21采集到的駕駛室內的聲音信息與存儲單元202內存儲的聲音對比模型相匹配時,控制單元204發出對應的控制信號,使行車記錄儀做出響應的作動。具體得,例如聲音傳感器21采集到駕駛室內的發出“行車記錄儀開啟”的聲音時,聲音傳感器21將行車記錄儀開啟”的聲音通過A/D轉換變成對應的數字信息,判斷單元203將“行車記錄儀開啟”的聲音所對應的數字信息與多個多個聲音對比模型做比較,判斷出多個聲音對比模型中有對應的聲音對比模型與行車記錄儀開啟”的聲音所對應的數字信息相匹配,此時控制單元204發出控制信號使行車記錄儀開啟;當然微處理器20控制行車記錄儀關閉的原理與開啟行車記錄儀的原理基本相同,其不同之處在于聲音傳感器21需要采集到駕駛室內的發出“行車記錄儀開啟”的聲音時才會將行車記錄儀關閉。處理器20控制多個攝像頭22開啟與關閉的原理與上述原理基本相同,其不同之處在于聲音傳感器21需要采集到駕駛室內的發出“第一攝像頭開啟”,…,“第
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