具有輔助導航功能的汽車行車記錄儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車行車記錄儀，更具體地說，本發明涉及一種具有輔助導航功能的汽車行車記錄儀。
【背景技術】
[0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數據行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點；而后裝車機一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內環境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時已經安裝了行車記錄儀。
[0003]—般將攝像頭安裝在前面的行車記錄儀，拍攝范圍不全，可能會有死角，導致錯過關鍵信息，同時，汽車都會安裝導航系統，但一段時間不去4S店更新，就會出現地圖更新不及時等情況，不是導航不正確就是會繞遠路，給司機造成很大的麻煩，而一般行車記錄儀只有記錄路況的功能，不具有將記錄的路況信息進一步有效利用的功能，從而導致資源浪費。

【發明內容】

[0004]本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。
[0005]本發明還有一個目的是提供一種具有輔助導航功能的汽車行車記錄儀，將行車記錄儀記錄到的路況信息轉換成地圖上的圖形信息，并將圖形信息匹配如汽車導航系統中的地圖中去，從而完成導航系統地圖的實時更新，實現了離線模式下的自動更新，節省了駕駛員的時間，為其提供便捷，并且地圖可以掌握最新的路況信息，為駕駛員的出行提供便捷有效的導航資訊，解決了導航系統地圖更新不便的技術問題。
[0006]為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種具有輔助導航功能的汽車行車記錄儀，包括:
[0007]第一攝像頭，其設置在前擋風玻璃的上部中央；
[0008]第二攝像頭，其以可旋轉的方式設置在所述第一攝像頭的一側；
[0009]第三攝像頭，其以可旋轉的方式設置在所述第一攝像頭的另一側；
[0010]處理模塊，其設置在汽車控制臺中，所述處理模塊分別與所述第一、第二以及第三攝像頭連接；
[0011]圖形生成模塊，其與所述處理模塊連接，用于將圖像信號生成圖形信號，所述圖形生成模塊與汽車隨車導航系統連接;以及
[0012]儲存器，其與所述處理模塊連接，用于儲存所述第一、第二和第三攝像頭拍攝的圖像信號以及所述圖形信號。
[0013]優選的，所述第一攝像頭通過第一支座固定在擋風玻璃上，所述第一攝像頭的鏡頭對準車頭的正前方。
[0014]優選的，所述第二攝像頭通過第二支座固定在第一攝像頭左側的擋風玻璃上，所述第二攝像頭的鏡頭對準車頭的左前方，所述第三攝像頭通過第三支座固定在第一攝像頭右側的擋風玻璃上，所述第三攝像頭的鏡頭對準車頭的右前方。
[0015]優選的，所述第二支座具有第一旋轉部，所述第二攝像頭安裝在所述第一旋轉部上，所述第三支座具有第二旋轉部，所述第三攝像頭安裝在第二旋轉部上。
[0016]優選的，所述第一旋轉部在所述第一攝像頭的左側平面的第一角度范圍內旋轉，所述第二旋轉部在所述第一攝像頭的右側平面的第二角度范圍內旋轉，所述第一角度范圍和第二角度范圍為O度?90度。
[0017]優選的，所述第二攝像頭和第三鏡頭拍采用的是廣角鏡頭，所述第二攝像頭和第三攝像頭的拍攝角度都在50度?100度之間自由調整。
[0018]優選的，所述第一攝像頭采用的是廣角鏡頭，所述第一攝像頭的拍攝角度在60度?120度之間自由調整。
[0019]優選的，所述圖形生成模塊實時將所述第一、第二和第三攝像頭的拍攝信號轉換成圖形信號，所述導航系統接受所述圖形信號，并將所述圖形信號匹配入導航系統自帶的地圖中。
[0020]優選的，所述汽車行車記錄儀還包括地圖繪制模塊，其設置在所述圖形生成模塊所述導航系統之間，所述地圖繪制模塊接收所述圖形信號，并調取所述導航系統中的地圖，所述地圖繪制模塊將所述圖形信號繪制到所述地圖中。
[0021]優選的，所述第一、第二和第三攝像頭帶有用于在夜間拍攝的紅外燈光源。
[0022]本發明至少包括以下有益效果:
[0023]1、本發明的行車記錄儀拍攝角度更為廣泛，無拍攝死角；
[0024]2、行車記錄儀配合導航系統完成離線模式下的自動更新，為下次導航提供便捷，節省了駕駛員的時間，為其提供便捷，并且地圖可以掌握最新的路況信息，為駕駛員的出行提供便捷有效的導航資訊。
[0025]本發明的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本發明的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發明的整體框架示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
[0028]應當理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
[0029]如圖1所示，本發明提供一種家用的具有輔助導航功能的汽車行車記錄儀，包括:
[0030]第一攝像頭，其設置在前擋風玻璃的上部中央，一般安裝在后視鏡上方，具體的，所述第一攝像頭通過第一支座固定在擋風玻璃上，所述第一攝像頭的鏡頭對準車頭的正前方，以在車輛行駛時，實時記錄車輛行駛路徑正前方的路況；
[0031]第二攝像頭，其以可旋轉的方式設置在所述第一攝像頭的一側，具體的，所述第二攝像頭通過第二支座固定在第一攝像頭左側的擋風玻璃上，所述第二攝像頭的鏡頭對準車頭的左前方，以在車輛行駛時，實時記錄車輛行駛路徑上左前方的路況，同時，第二攝像頭在第二支座上循環旋轉，以擴大拍攝范圍；
[0032]第三攝像頭，其以可旋轉的方式設置在所述第一攝像頭的另一側，具體的，所述第三攝像頭通過第三支座固定在第一攝像頭右側的擋風玻璃上，所述第三攝像頭的鏡頭對準車頭的右前方，以在車輛行駛時，實時記錄車輛行駛路徑上右前方的路況，同時，第三攝像頭在第三支座上循環旋轉，以擴大拍攝范圍；
[0033]處理模塊，其設置在汽車控制臺中，所述處理模塊分別與所述第一、第二以及第三攝像頭連接，第一、第二以及第三攝像頭拍攝的圖像信號傳送到處理模塊中，處理模塊接收到所述圖像信號后，做下一步處理；
[0034]圖形生成模塊，其集成在汽車控制臺中，所述圖形生成模塊與所述處理模塊連接，用于將圖像信號生成圖形信號，所述圖形生成模塊與汽車隨車導航系統連接;以及
[0035]儲存器，其與所述處理模塊連接，用于儲存所述第一、第二和第三攝像頭的拍攝信號以及所述圖形信號。
[0036]處理模塊、圖形生成模塊以及儲存器放置在一個安裝固件中，在安裝汽車行車記錄儀時，將固件安裝在汽車控制臺中，并將第一、第二以及第三攝像頭與處理模塊連接，處理模塊通過圖形生成模塊與汽車導航系統連接，處理模塊接收所述圖像信號后，將圖像信號儲存到儲存器中，用于記錄汽車行駛路徑上的路況。當汽車行駛到導航系統地圖中的未知路段時，處理模塊將第一、第二以及第三攝像頭拍攝的圖像信號儲存