本申(shen)請屬(shu)于民(min)用航空(kong)領域，尤(you)其(qi)涉及(ji)一種航空(kong)運價的計算方法及(ji)相關設備(bei)。

背景技術：

1、運(yun)價(jia)(jia)(jia)結(jie)果的(de)計算(suan)十分復(fu)雜。在計算(suan)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)的(de)過程(cheng)中，需(xu)要使用對應的(de)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則(ze)對該航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則(ze)所(suo)需(xu)的(de)運(yun)價(jia)(jia)(jia)關聯數據進行(xing)計算(suan)。通常是將航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則(ze)與該航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則(ze)所(suo)需(xu)的(de)運(yun)價(jia)(jia)(jia)關聯數據進行(xing)對應存(cun)儲，這樣在計算(suan)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)時(shi)，可以直接對與該航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則(ze)對應存(cun)儲的(de)運(yun)價(jia)(jia)(jia)關聯數據進行(xing)計算(suan)即可。

2、隨著(zhu)國內民(min)航(hang)(hang)業開放(fang)化進程加(jia)(jia)速，航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司需要(yao)更加(jia)(jia)靈活(huo)地調整運(yun)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則。現有技(ji)術(shu)建立新的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則后，需要(yao)復制相應(ying)的(de)已生效(xiao)的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則對應(ying)的(de)運(yun)價(jia)(jia)(jia)關聯數據(ju)，將新的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則與已生效(xiao)的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則對應(ying)的(de)運(yun)價(jia)(jia)(jia)關聯數據(ju)進行對應(ying)存儲。

3、但是，因建立新的航空(kong)運價規則而進行(xing)的運價關聯數(shu)據的復制和存(cun)儲，容易導致數(shu)據冗余，占用系統大量(liang)存(cun)儲空(kong)間，影(ying)響系統性(xing)能。

技術實現思路

1、鑒于上述(shu)問題(ti)，本申請提出一種航空運價(jia)的(de)計算(suan)方(fang)法及相關設備，為了解決因建(jian)立(li)新的(de)航空運價(jia)規則導致的(de)數據冗余的(de)問題(ti)，具體方(fang)案如下：

2、一種航(hang)空運價的計(ji)算方法(fa)，應用(yong)于(yu)服務(wu)端，所(suo)述方法(fa)包括：

3、獲得客戶端(duan)發送的、目標航(hang)空(kong)運價(jia)的計算請(qing)求；

4、基于所(suo)述計算請求確(que)定用于計算所(suo)述目標航空運價(jia)的航空運價(jia)規則的編號；

5、若具有所(suo)述(shu)編號的目標(biao)(biao)航(hang)空(kong)運價規則(ze)的數量超過1個(ge)(ge)，則(ze)將具有包括(kuo)當前時刻的有效期的一個(ge)(ge)所(suo)述(shu)目標(biao)(biao)航(hang)空(kong)運價規則(ze)確定(ding)為有效航(hang)空(kong)運價規則(ze)；

6、使用所述(shu)有效(xiao)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則，對與所述(shu)有效(xiao)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)規則對應的(de)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)關聯數據進行計(ji)算，獲得所述(shu)目標(biao)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)，將(jiang)所述(shu)目標(biao)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)(jia)(jia)反(fan)饋至所述(shu)客戶(hu)端；

7、航(hang)空(kong)運價規則與航(hang)空(kong)運價關聯數據的對(dui)應關系的建立(li)過程(cheng)，包括：

8、獲得新(xin)的航(hang)空運(yun)價規則，所述新(xin)的航(hang)空運(yun)價規則具有(you)第一(yi)編號和第一(yi)有(you)效期；

9、查詢是(shi)否存在具有所(suo)述第一編(bian)號的(de)已生效(xiao)的(de)航空運(yun)價規則，若存在，則將所(suo)述已生效(xiao)的(de)航空運(yun)價規則的(de)第二有效(xiao)期(qi)進(jin)行(xing)調整，以使的(de)所(suo)述第二有效(xiao)期(qi)與所(suo)述第一有效(xiao)期(qi)銜接(jie)；

10、建立所述新(xin)的(de)航空(kong)(kong)運價規則(ze)與所述已生效的(de)航空(kong)(kong)運價規則(ze)對(dui)(dui)應的(de)運價關聯數據(ju)的(de)對(dui)(dui)應關系。

11、一種(zhong)航空運價的計(ji)算裝置，應用于(yu)服務端(duan)，所述(shu)裝置包括：第(di)(di)一獲得(de)單元、第(di)(di)一確定單元、第(di)(di)二確定單元、計(ji)算單元和關系建立單元；

12、所述第一獲得(de)單元，用(yong)于獲得(de)客戶(hu)端(duan)發送(song)的、目(mu)標(biao)航空運(yun)價的計算請求；

13、所(suo)(suo)述(shu)第一(yi)確定單元，用于基于所(suo)(suo)述(shu)計(ji)算請求確定用于計(ji)算所(suo)(suo)述(shu)目標(biao)航(hang)空(kong)運價(jia)的(de)(de)航(hang)空(kong)運價(jia)規則的(de)(de)編(bian)號；

14、所(suo)述第二確(que)定單元，用于若具(ju)有(you)所(suo)述編號的目標航(hang)空運(yun)價規(gui)則(ze)的數量超過1個，則(ze)將(jiang)具(ju)有(you)包括當(dang)前時刻的有(you)效期的一個所(suo)述目標航(hang)空運(yun)價規(gui)則(ze)確(que)定為有(you)效航(hang)空運(yun)價規(gui)則(ze)；

15、所(suo)述(shu)(shu)計(ji)算單(dan)元(yuan)，用于使用所(suo)述(shu)(shu)有(you)效航(hang)(hang)空(kong)運價(jia)規則(ze)，對與所(suo)述(shu)(shu)有(you)效航(hang)(hang)空(kong)運價(jia)規則(ze)對應(ying)的航(hang)(hang)空(kong)運價(jia)關聯數據進行計(ji)算，獲得所(suo)述(shu)(shu)目標航(hang)(hang)空(kong)運價(jia)，將(jiang)所(suo)述(shu)(shu)目標航(hang)(hang)空(kong)運價(jia)反饋至(zhi)所(suo)述(shu)(shu)客戶端；

16、所(suo)述關系建(jian)立(li)單元，用于建(jian)立(li)航空運價(jia)(jia)規則與航空運價(jia)(jia)關聯數據的(de)對應關系；所(suo)述關系建(jian)立(li)單元，包括(kuo)：獲得子單元、調整子單元和建(jian)立(li)子單元；

17、所(suo)述獲得(de)子單元，用于獲得(de)新(xin)的航(hang)空(kong)運(yun)(yun)價規(gui)則，所(suo)述新(xin)的航(hang)空(kong)運(yun)(yun)價規(gui)則具有(you)第一編號(hao)和第一有(you)效期(qi)；

18、所(suo)述(shu)調(diao)整子單元，用(yong)于查詢是否存在具有(you)所(suo)述(shu)第一編號的(de)(de)已(yi)生(sheng)(sheng)效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)航空運價(jia)規則(ze)(ze)，若存在，則(ze)(ze)將(jiang)所(suo)述(shu)已(yi)生(sheng)(sheng)效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)航空運價(jia)規則(ze)(ze)的(de)(de)第二有(you)效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)進(jin)行調(diao)整，以使的(de)(de)所(suo)述(shu)第二有(you)效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)與(yu)所(suo)述(shu)第一有(you)效(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)銜接；

19、所(suo)述(shu)建立子單元，用于建立所(suo)述(shu)新(xin)的(de)航(hang)空運價(jia)規則(ze)(ze)與所(suo)述(shu)已生效的(de)航(hang)空運價(jia)規則(ze)(ze)對(dui)應的(de)運價(jia)關(guan)(guan)聯數據的(de)對(dui)應關(guan)(guan)系(xi)。

20、一種航空運價的計算設備，包括存儲(chu)器(qi)和(he)處(chu)理(li)器(qi)；

21、所述存(cun)(cun)儲器，用(yong)于存(cun)(cun)儲程序；

22、所述(shu)(shu)處(chu)理器，用于執行所述(shu)(shu)程序，實現上(shang)述(shu)(shu)任一項所述(shu)(shu)航空(kong)運(yun)價的計(ji)算(suan)方法的各個步驟。

23、一種(zhong)可(ke)讀存儲介質，其上存儲有計算機程(cheng)序(xu)，所述計算機程(cheng)序(xu)被處理器執行時，實現上述任一項(xiang)所述航(hang)空運價的(de)計算方(fang)法的(de)各個步驟。

24、基于上述技術方案(an)，本(ben)申請提供的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)計算方法(fa)及相(xiang)關(guan)設(she)備，應(ying)用(yong)于服務(wu)端(duan)，本(ben)方案(an)中增加了(le)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)維度(du)，意味著每個航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)都有(you)一(yi)個明確的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)時間段。在建立新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)后，可以(yi)直接(jie)與新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)建立關(guan)聯，新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)期(qi)與已生效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)期(qi)銜接(jie)，使(shi)得已生效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)到(dao)期(qi)后可以(yi)自動啟用(yong)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)中的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)，不需要對(dui)(dui)與已生效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)對(dui)(dui)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)關(guan)聯數(shu)據進行(xing)復(fu)制和存儲(chu)，即可使(shi)用(yong)有(you)效(xiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)對(dui)(dui)有(you)效(xiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)(gui)(gui)則(ze)(ze)(ze)對(dui)(dui)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)關(guan)聯數(shu)據進行(xing)計算，獲(huo)得航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)。避免了(le)數(shu)據冗余，減少了(le)系(xi)統(tong)負載，優化了(le)系(xi)統(tong)性(xing)能(neng)。

技術特征：

1.一種(zhong)航(hang)空運(yun)價的計算方法，其特征在于，應用于服(fu)務端(duan)，所(suo)述方法包(bao)括：

2.根據權利(li)要(yao)求1所(suo)述的航空運價的計算方法，其特征在于，所(suo)述第(di)一(yi)有效(xiao)期包括第(di)一(yi)生效(xiao)日(ri)(ri)期，所(suo)述第(di)二有效(xiao)期包括第(di)二截(jie)止日(ri)(ri)期；

3.根據權(quan)利要(yao)求2所述(shu)的(de)航空(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)的(de)計算方法，其特征在于(yu)，若具有同一編號(hao)的(de)航空(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則的(de)數量超過(guo)1個，則多個所述(shu)航空(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則按照所述(shu)航空(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)規(gui)則的(de)有效期(qi)的(de)時間先后順(shun)序(xu)進行排列；

4.根據(ju)權利要求(qiu)2所述的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)的(de)(de)計算方法，其特征在于，若具有同一編號(hao)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)規則(ze)的(de)(de)數(shu)量(liang)超過1個，則(ze)多個所述航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)規則(ze)按照(zhao)所述航(hang)(hang)空(kong)運(yun)價(jia)規則(ze)的(de)(de)有效期(qi)的(de)(de)時間先后(hou)順序進行排(pai)列(lie)；

5.一種(zhong)航空運(yun)價的計算裝置，其特(te)征在于，應用于服務(wu)端，所述裝置包括：第一獲得單(dan)元(yuan)(yuan)、第一確定單(dan)元(yuan)(yuan)、第二確定單(dan)元(yuan)(yuan)、計算單(dan)元(yuan)(yuan)和關系建立單(dan)元(yuan)(yuan)；

6.根據權利要求5所(suo)述的(de)航空運(yun)價的(de)計算裝置，其(qi)特征在于，所(suo)述第(di)一有效(xiao)期(qi)(qi)包括第(di)一生效(xiao)日期(qi)(qi)，所(suo)述第(di)二有效(xiao)期(qi)(qi)包括第(di)二截止(zhi)日期(qi)(qi)；

7.根據權利要求6所述的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)的(de)(de)計算裝置，其特征在于，若具有(you)同一編號的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)規(gui)則的(de)(de)數(shu)量超過1個，則多個所述航(hang)空(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)規(gui)則按照所述航(hang)空(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)規(gui)則的(de)(de)有(you)效期的(de)(de)時(shi)間先后順(shun)序進行排列；

8.根據權(quan)利要求6所(suo)述的(de)航(hang)空運價(jia)的(de)計(ji)算系統，其(qi)特征(zheng)在于，若(ruo)具(ju)有同一編號的(de)航(hang)空運價(jia)規則的(de)數量(liang)超過1個，則多個所(suo)述航(hang)空運價(jia)規則按照(zhao)所(suo)述航(hang)空運價(jia)規則的(de)有效期(qi)的(de)時(shi)間先后順序(xu)進行排(pai)列(lie)；

9.一種航(hang)空運價的計算設備，其特征在于，包(bao)括存儲(chu)器和(he)處理器；

10.一種(zhong)可讀(du)存儲介質，其上(shang)存儲有計(ji)(ji)算機(ji)程(cheng)序，其特(te)征在于，所述計(ji)(ji)算機(ji)程(cheng)序被處理器執行(xing)時，實現如(ru)權利要求1至4中任(ren)一項所述航(hang)空運(yun)價的(de)計(ji)(ji)算方法的(de)各個步驟(zou)。

技術總結
本申請提供的一種航空運價的計算方法及相關設備，屬于民用航空領域，應用于服務端，本方案中增加了航空運價規則的有效期的維度，意味著每個航空運價規則都有一個明確的有效時間段。在建立新的航空運價規則后，可以直接與新的航空運價規則建立關聯，新的航空運價規則的有效期與已生效的航空運價規則的有效期銜接，使得已生效的航空運價規則到期后可以自動啟用新的航空運價規則中的有效航空運價規則，不需要對與已生效的航空運價規則對應的運價關聯數據進行復制和存儲，即可使用有效航空運價規則對有效航空運價規則對應的航空運價關聯數據進行計算，獲得航空運價。避免了數據冗余，減少了系統負載，優化了系統性能。

技術研發人員：文雯,蔣曉蓮,盧鈺新,李穎,陳麗君,李人杰,佟婷婷,楊程
受保護的技術使用者：中國民航信息網絡股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/9/23