Ecu數據刷寫裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種ECU數據刷寫裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在車輛的研發過程中，需要由研發人員對車輛的ECU(Electronic ControlUnit，電子控制單元)進行標定數據的刷寫更新。目前常用的刷寫方法是通過搭載樣車來實現，具體為:將待刷寫的ECU安裝在搭載樣車的ECU接口上，將電腦與搭載樣車上的OBD (On Board Diagnostics，車載自動診斷系統)接口相連接，進而使待刷寫的E⑶通過搭載樣車的連接線路與電腦相連接，通過操作電腦，實現對ECU的數據的刷寫。可以看出，該種刷寫方式需要依賴搭載樣車上的連接線路來實現數據的傳輸，而在數據傳輸過程中，需要對搭載樣車進行送電，使數據的刷寫容易受到搭載樣車的狀態及其上的各種電子元器件的電磁干擾，影響刷寫數據的準確性；另外，在數據的刷寫過程中，如果搭載樣車的供電系統突然斷電，很可能導致ECU死機、ECU硬件損壞等問題的發生，所以在數據刷寫的過程中，需要嚴格保證搭載樣車供電系統的穩定性；此外，在進行批量的ECU進行數據刷寫時，每更換一塊ECU，都需要切斷整車電源，待插入新的ECU后再重新上電，以避免帶電拔插損壞ECU，可以看出，該種方式操作過程比較繁瑣，尤其對于大批量的生產，生產效率會大大地降低。
【實用新型內容】
[0003]鑒于此，本實用新型提出了一種可以脫離搭載樣機對ECU進行數據刷寫的ECU數據刷寫裝置。
[0004]一個方面，本實用新型提出了一種E⑶數據刷寫裝置，該裝置包括:用于插接E⑶的第一插接件和第二插接件、轉換開關、OBD接頭和供電裝置；其中，所述第一插接件和所述第二插接件均通過所述轉換開關與所述OBD接頭相連接；所述供電裝置用于為上述器件提供電源。
[0005]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置中，所述轉換開關包括第一觸點和第二觸點；其中，所述第一觸點用于在閉合時接通所述第一插接件與所述OBD接頭之間的連接線路；所述第二觸點用于在閉合時接通所述第二插接件與所述OBD接頭之間的連接線路。
[0006]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置還包括:第一指示裝置，用于在所述第一插接件與所述OBD接頭連通時進行警示。
[0007]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置中，所述第一指示裝置為指示燈。
[0008]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置還包括:第二指示裝置，用在所述第二插接件與所述OBD接頭連通時進行警示。
[0009]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置中，所述第二指示裝置為指示燈。
[0010]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置中，所述供電裝置為直流電源。
[0011]進一步地，上述E⑶數據刷寫裝置還包括:保險絲，串聯于所述供電裝置400的連接線路上。
[0012]本實用新型中，需要對ECU進行數據刷寫時，先將ECU插接在第一插接件或第二插接件上，再將OBD接頭與電腦相連接，之后操作轉換開關，使待刷寫的ECU與OBD接頭相連接，通過操作電腦完成對ECU的數據刷寫。可以看出，本實用新型不需要依賴搭載樣車就可以完成ECU數據的刷寫，避免了搭載樣車中的各種電子元器件對ECU刷寫造成的電磁干擾，提高了數據刷寫過程的準確性；另外，當需要對多塊ECU進行數據刷寫時，可以先將第一塊ECU插接在第一插接件上，然后操作轉換開關，使第一插接件與OBD接頭相連通，最后操作電腦，完成對第一塊ECU的數據刷寫，之后，將第二塊ECU插接在第二插接件上，并操作轉換開關，使第一插接件與OBD接頭斷開，第二插接件與OBD接頭接通，然后操作電腦，完成對第二塊ECU的數據刷寫。可以看出，當需要對多塊ECU進行數據刷寫時，本實施例只需要操作轉換開關即可，不需要頻繁地開關供電裝置，與現有技術相比，操作過程比較簡單，大大地提高了刷寫效率。此外，由于本實施例只包括兩個插接件、一個轉換開關和一個OBD接頭，所以與現有技術中的搭載樣車的方式相比，結構較為簡單，也較便于操作。
【附圖說明】
[0013]通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
[0014]圖1為本實用新型實施例提供的ECU數據刷寫裝置的結構框圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例提供的E⑶數據刷寫裝置的連接電路示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0017]參見圖1，圖中示出了本實用新型實施例提供的ECU數據刷寫裝置的結構示意圖。如圖所示，本實施例包括:第一插接件110和第二插接件120、轉換開關200、OBD接頭300和供電裝置400。
[0018]其中，第一插接件110和第二插接件120用于插接E⑶，進行E⑶刷寫時，可以將E⑶直接插接在第一插接件110或第二插接件120上即可。
[0019]第一插接件110和第二插接件120均通過轉換開關200與OBD接頭300相連接。具體地，轉換開關200上至少設置有兩個觸點開關，第一插接件110和第二插接件120并聯，并聯后的第一插接件110和第二插接件120均通過轉換開關200與OBD接頭300相連接，通過切換轉換開關200的兩個觸點開關，可以切換第一插接件110和第二插接件120與OBD接頭300之間的連接關系。
[0020]供電裝置400用于為上述器件提供電源。具體地，供電裝置400的接入點可以位于轉換開關200和OBD接頭300之間的連接線路上。
[0021]具體實施時，還可以通過E⑶總線接口模塊轉換設備實現OBD接頭300與電腦之間的連接。
[0022]本實施例中，需要對ECU進行數據刷寫時，先將ECU插接在第一插接件110或第二插接件120上，然后將OBD接頭300與電腦(圖中未示出)相連接，再操作轉換開關200，使待刷寫的ECU與OBD接頭300相連接，最后通過操作電腦完成對ECU的數據刷寫。可以看出，本實施例不需要依賴搭載樣車，就可以完成ECU數據的刷寫，避免了搭載樣車中的各種