一種汽車零部件的焊接識別裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，包括用于放置待檢產品的治具一和治具二，位于治具一和治具二外部設置有用于檢測待檢產品的傳感器一和傳感器二，所述傳感器一和傳感器二分別與繼電器一和繼電器二連接，所述繼電器一和繼電器二均與PLC控制柜連接，所述PLC控制柜與焊接機器人連接。該發明通過傳感器對治具內的組裝產品進行判斷，合格則進行焊接，不合格則進行回收，解決產品因裝配造成的材料浪費及產品報廢問題。
【專利說明】
一種汽車零部件的焊接識別裝置
技術領域
[0001]本發明涉及汽車零部件生產設備領域，具體涉及一種用于汽車零部件的焊接識別
目.0
【背景技術】
[0002]圖1和2顯示的是兩件相似的汽車零部件:產品一和產品二，兩者之間的尺寸、大小一致，區別地方很少，區別處見產品內虛線圈區域。現有汽車零部件大都采用了焊接機器人替代人工進行焊接，因此焊接時不會進行區分，需要產品裝配時將兩者之間區分開來，防止裝配錯誤。現有的產品裝配采用人工裝配，在其進行裝配過程中很容易將產品一和產品二裝配錯誤，當焊接機器人將其焊接后導致整個產品報廢，增加生產成本，影響生產效率。
[0003]因此，如何準確的辨別產品一和產品二，防止其裝配錯誤是本領域需要解決的技術問題。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題:如何辨別組裝的產品一和產品二，防止焊接機器人焊接后出現產品報廢問題。
[0005]為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下:
[0006]一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，包括用于放置待檢產品的治具一和治具二，位于治具一和治具二外部設置有用于檢測待檢產品的傳感器一和傳感器二，所述傳感器一和傳感器二分別與繼電器一和繼電器二連接，所述繼電器一和繼電器二均與PLC控制柜連接，所述PLC控制柜與焊接機器人連接。
[0007]優選的，所述PLC控制柜包括柜體，所述柜體外殼上設置有控制面板，所述柜體內部設置有控制部。
[0008]優選的，所述控制部包括漏電斷路器、熔斷器、變壓器、開關電源、濾波器、變頻器、終端繼電器和信號線端子臺組成，其中漏電斷路器與熔斷器連接，熔斷器與變壓器連接，變壓器與開關電源連接，開關電源與濾波器連接，濾波器與變頻器連接，變頻器與終端繼電器連接，終端繼電器與信號線端子臺連接，信號線端子臺與控制面板連接。
[0009]優選的，所述控制面板包括觸摸屏、電源指示燈、系統上電開關、系統斷電開關、報警復位開關、全停止開關、治具二控制開關組和治具一控制開關組。
[0010]優選的，所述治具二控制開關組包括治具二手動指示燈、治具二自動指示燈、治具二復位開關、治具二啟動開關、治具二停止開關和治具二手動/自動切換開關。
[0011]優選的，所述治具一控制開關組包括治具一手動指示燈、治具一自動指示燈、治具一復位開關、治具一啟動開關、治具一停止開關和治具一手動/自動切換開關。
[0012]通過上述技術方案，本發明提供的一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其有益效果是:工人將需要組裝的兩零件分別放置在治具一和治具二中，傳感器一和傳感器二分別對其檢測將其數據傳輸給PLC控制柜看其是否是需要的產品，如果是則焊接機器人焊接，如果不是則焊接機器人不進行焊接，工人可以重新對其進行組裝，從而解決了因裝配錯誤造成的產品報廢和材料浪費問題。
【附圖說明】
[0013]圖1為一種汽車零部件(產品一)的示意圖；
[0014]圖2為另一種汽車零部件(產品二)的示意圖；
[0015]圖3為本發明實施例所公開的一種汽車零部件的焊接識別裝置結構分布示意圖；
[0016]圖4為圖3中PLC控制柜的控制面板按鍵分布示意圖；
[0017]圖5為圖4中治具二控制開關組的按鍵分布示意圖；
[0018]圖6為圖4中治具一控制開關組的按鍵分布示意圖；
[0019]圖7為圖3中PLC控制柜內部元器件的分布示意圖。
[0020]圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:
[0021]1.傳感器一 2.繼電器一 3.傳感器二 4.繼電器二 5.PLC控制柜6.焊接機器人
7.待檢產品51.觸摸屏52.電源指示燈53.系統上電開關54.系統斷電開關55.報警復位開關56.全停止開關57.治具二控制開關組58.治具一控制開關組。
【具體實施方式】
[0022]如圖3所示，一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，包括用于放置待檢產品7的治具一和治具二，位于治具一和治具二外部設置有用于檢測待檢產品的傳感器一 I和傳感器二3，所述傳感器一I和傳感器二 3分別與繼電器一2和繼電器二 4連接，所述繼電器一2和繼電器二4均與PLC控制柜5連接，所述PLC控制柜5與焊接機器人6連接。其中:
[0023]所述PLC控制柜5包括柜體，所述柜體外殼上設置有控制面板，所述柜體內部設置有控制部。
[0024]如圖7所示，所述控制部包括漏電斷路器、熔斷器、變壓器、開關電源、濾波器、變頻器、終端繼電器和信號線端子臺組成，其中漏電斷路器與熔斷器連接，熔斷器與變壓器連接，變壓器與開關電源連接，開關電源與濾波器連接，濾波器與變頻器連接，變頻器與終端繼電器連接，終端繼電器與信號線端子臺連接，信號線端子臺與控制面板連接。
[0025]如圖4所示，所述控制面板包括觸摸屏51、電源指示燈52、系統上電開關53、系統斷電開關54、報警復位開關55、全停止開關56、治具二控制開關組57和治具一控制開關組58。其中如圖5和圖6所示，所述治具二控制開關組57包括治具二手動指示燈、治具二自動指示燈、治具二復位開關、治具二啟動開關、治具二停止開關和治具二手動/自動切換開關。所述治具一控制開關組58包括治具一手動指示燈、治具一自動指示燈、治具一復位開關、治具一啟動開關、治具一停止開關和治具一手動/自動切換開關。
[0026]本發明技術方案提供了一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其有益效果是:工人將需要組裝的兩零件分別放置在治具一和治具二中，傳感器一和傳感器二分別對其檢測將其數據傳輸給PLC控制柜看其是否是需要的產品，如果是則焊接機器人焊接，如果不是則焊接機器人不進行焊接，工人可以重新對其進行組裝，從而解決了因裝配錯誤造成的產品報廢和材料浪費問題。
[0027]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其特征在于，包括用于放置待檢產品的治具一和治具二，位于治具一和治具二外部設置有用于檢測待檢產品的傳感器一和傳感器二，所述傳感器一和傳感器二分別與繼電器一和繼電器二連接，所述繼電器一和繼電器二均與PLC控制柜連接，所述PLC控制柜與焊接機器人連接。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其特征在于，所述PLC控制柜包括柜體，所述柜體外殼上設置有控制面板，所述柜體內部設置有控制部。3.根據權利要求2所述的一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其特征在于，所述控制部包括漏電斷路器、熔斷器、變壓器、開關電源、濾波器、變頻器、終端繼電器和信號線端子臺組成，其中漏電斷路器與熔斷器連接，熔斷器與變壓器連接，變壓器與開關電源連接，開關電源與濾波器連接，濾波器與變頻器連接，變頻器與終端繼電器連接，終端繼電器與信號線端子臺連接，信號線端子臺與控制面板連接。4.根據權利要求2所述的一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其特征在于，所述控制面板包括觸摸屏、電源指示燈、系統上電開關、系統斷電開關、報警復位開關、全停止開關、治具二控制開關組和治具一控制開關組。5.根據權利要求4所述的一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其特征在于，所述治具二控制開關組包括治具二手動指示燈、治具二自動指示燈、治具二復位開關、治具二啟動開關、治具二停止開關和治具二手動/自動切換開關。6.根據權利要求4所述的一種用于汽車零部件的焊接識別裝置，其特征在于，所述治具一控制開關組包括治具一手動指示燈、治具一自動指示燈、治具一復位開關、治具一啟動開關、治具一停止開關和治具一手動/自動切換開關。
【文檔編號】B23K37/00GK105911949SQ201610243214
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月19日
【發明人】李廣華
【申請人】高橋金屬制品（蘇州）有限公司