一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，轉軸和外殼，外殼內壁的一側設置有電路板，電路板的底端設置有連接電纜，電路板一側設置有第一雙軸霍爾傳感器和第二雙軸霍爾傳感器，轉軸的一端設置有第一齒輪軸，第一齒輪軸一端設置有第一磁塊，第一齒輪軸上設置有第一齒輪，第一齒輪的一側設置有第二齒輪，第二齒輪的中間設置有第二齒輪軸，第二齒輪軸的一端設置有第二磁塊，外殼的底端設置有支架。本實用新型的有益效果：采用鐘表的基本原理，使傳感器位移測量結果不因為停電造成數據偏差，從而使傳感器能精確測量，為起重機監控系統提供可靠數據，確保起重機安全運行，同時可以有效避免機械磨損，充分提高使用壽命。
【專利說明】
一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種絕對值傳感器，具體為一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器。
【背景技術】
[0002]工程機械由于涉及到安全，逐漸被國家所重視，安全部門逐漸提高工程機械施工安全要求，提出對施工機械增加安全監控裝置，準確監控工作狀態，提前預警報警，控制違規操作，目前工程機械監控裝置復雜多樣，但可靠性、穩定性不夠，精確度不足，由于工程機械的特殊工作環境，需要傳感器在極端惡劣的條件下能夠穩定工作，從而達到確保生命安全的目的。
[0003]目前起重機監控系統測量位移的主要是絕對值編碼、電位器和電子羅盤的方式，在實際使用中這些方法逐漸暴露出缺點，如絕對值編碼器價格昂貴，易磨損，電位器精度不高而且有圈數限制，校準繁瑣，回執誤差造成角度不高，電子羅盤受環境影響明顯，起重機安裝在不同的地理位置，羅盤需要重新校準，由于電子羅盤檢測地球微磁，所以受鐵質物質影響，當有鐵質物質靠近時，角度馬上發生偏移，總結現用傳感器，都不能可靠保證測量數據的穩定性、精確性。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型公開了一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，包括轉軸和外殼，所述外殼內壁的一側設置有電路板，所述電路板的底端設置有連接電纜，所述電路板一側設置有第一雙軸霍爾傳感器和第二雙軸霍爾傳感器，所述轉軸的一端設置有第一齒輪軸，所述第一齒輪軸一端設置有第一磁塊，所述第一齒輪軸上設置有第一齒輪，所述第一齒輪的一側設置有第二齒輪，所述第二齒輪的中間設置有第二齒輪軸，所述第二齒輪軸的一端設置有第二磁塊，所述外殼的底端設置有支架。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一磁塊和第二磁塊的旋轉平面與電路板平行，且第一磁塊和第二磁塊的旋轉中心和電路板的中心在一條水平直線上。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一雙軸霍爾傳感器和第二雙軸霍爾傳感器的內部均設置有兩組磁組傳感器元件，且兩組磁組傳感器元件相互垂直。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一磁塊和第二磁塊的旋轉平面上有兩個極性，N極和S極，磁塊旋轉時，兩極在旋轉平面上圍繞旋轉中心轉動。
[0010]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一齒輪和第二齒輪的齒輪直徑大小不一樣。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果:采用鐘表的基本原理，使傳感器位移測量結果不因為停電造成數據偏差，從而使傳感器能精確測量，為起重機監控系統提供可靠數據，確保起重機安全運行，同時可以有效避免機械磨損，充分提高使用壽命。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0015]圖中標號:1、轉軸;2、夕卜殼;3、第二磁塊;4、第一磁塊;5、第二齒輪;6、第二齒輪軸；
8、第一齒輪;9、電路板;10、連接電纜；11、支架；12、第二雙軸霍爾傳感器;13、第一雙軸霍爾傳感器。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]實施例:如圖1所示，本實用新型提供一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，包括轉軸I和外殼2，外殼2內壁的一側設置有電路板9，電路板9的底端設置有連接電纜1，電路板9 一側設置有第一雙軸霍爾傳感器13和第二雙軸霍爾傳感器12，轉軸I的一端設置有第一齒輪軸7，第一齒輪軸7—端設置有第一磁塊4，第一齒輪軸7上設置有第一齒輪8，第一齒輪8的一側設置有第二齒輪5，第二齒輪5的中間設置有第二齒輪軸6，第二齒輪軸6的一端設置有第二磁塊3，外殼2的底端設置有支架11。
[0018]第一磁塊4和第二磁塊3的旋轉平面與電路板9平行，且第一磁塊4和第二磁塊3的旋轉中心和電路板9的中心在一條水平直線上;方便了磁鐵跟隨齒輪組一起轉動。
[0019]第一雙軸霍爾傳感器13和第二雙軸霍爾傳感器12的內部均設置有兩組磁組傳感器元件，且兩組磁組傳感器元件相互垂直;便于利用二維定位方法，測得磁鐵旋轉一周內的絕對位置信號。
[0020]第一磁塊4和第二磁塊3的旋轉平面上有兩個極性，N極和S極，磁塊旋轉時，兩極在旋轉平面上圍繞旋轉中心轉動;便于更精準的測量位置信號。
[0021]第一齒輪8和第二齒輪5的齒輪直徑大小不一樣;便于兩個齒輪軸之間的更好的連接和機械傳動。
[0022]具體的本方案充分利用鐘表的基本原理，設計兩組齒輪，第一齒輪8轉的快，第二齒輪5因減速比比較大，轉得相對較慢，這樣在一定的時間內，當第一齒輪8轉多圈時，第二齒輪5才轉動一周，由于第一雙軸霍爾傳感器13和第二雙軸霍爾傳感器12能在一周之內，分辨出第一磁塊4和第二磁塊3的絕對位置，所以在重新上點時，只要根據兩組霍爾集成電路輸出的信號，進行電路和程序上的處理，就可以分辨出起重機變化后的位置，同時外殼2的底端設置有支架U，其中外殼2可以根據工作環境來確定其形狀，支架11則可以使絕對值傳感器更加穩定，而連接電纜10則方便了信號的傳遞。
[0023]本實用新型的有益效果:采用鐘表的基本原理，使傳感器位移測量結果不因為停電造成數據偏差，從而使傳感器能精確測量，為起重機監控系統提供可靠數據，確保起重機安全運行，同時采用轉動機構與雙軸霍爾集成電路不接觸的辦法，把電路板封閉在一個密封的外殼內部，使電路不受雨雪冰雹，鹽霧的影響，充分提高電子器件的可靠性，同時機械傳動部件與電路板隔離工作，有效避免機械磨損，充分提高使用壽命。
[0024]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，包括轉軸(I)和外殼(2)，其特征在于，所述外殼(2)內壁的一側設置有電路板(9)，所述電路板(9)的底端設置有連接電纜(10)，所述電路板(9) 一側設置有第一雙軸霍爾傳感器(13)和第二雙軸霍爾傳感器(12)，所述轉軸(I)的一端設置有第一齒輪軸(7)，所述第一齒輪軸(7)—端設置有第一磁塊(4)，所述第一齒輪軸(7)上設置有第一齒輪(8)，所述第一齒輪(8)的一側設置有第二齒輪(5)，所述第二齒輪(5)的中間設置有第二齒輪軸(6)，所述第二齒輪軸(6)的一端設置有第二磁塊(3)，所述外殼(2)的底端設置有支架(11)。2.根據權利要求1所述的一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，其特征在于，所述第一磁塊(4)和第二磁塊(3)的旋轉平面與電路板(9)平行，且第一磁塊(4)和第二磁塊(3)的旋轉中心和電路板(9)的中心在一條水平直線上。3.根據權利要求1所述的一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，其特征在于，所述第一雙軸霍爾傳感器(13)和第二雙軸霍爾傳感器(12)的內部均設置有兩組磁組傳感器元件，且兩組磁組傳感器元件相互垂直。4.根據權利要求1所述的一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，其特征在于，所述第一磁塊(4)和第二磁塊(3)的旋轉平面上有兩個極性，N極和S極，磁塊旋轉時，兩極在旋轉平面上圍繞旋轉中;L.、轉動。5.根據權利要求1所述的一種安裝在起重機上的新型絕對值傳感器，其特征在于，所述第一齒輪(8)和第二齒輪(5)的齒輪直徑大小不一樣。
【文檔編號】G01B7/04GK205593480SQ201620376488
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】馬健勇, 萬宏權
【申請人】康馬仕智能升降設備（上海）有限公司