一種多功能汽車儀表檢測系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能汽車儀表檢測系統，屬于汽車儀表技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車儀表一般由各種儀表(包括車速表、轉速表、水溫表、燃油表等)、指不器、警不燈報警器(LED燈)等組成，為駕駛員提供準確的汽車運行參數信息。每個汽車儀表生產廠家在儀表出廠前或者儀表出現故障時都必須對儀表進行檢測，目前常用的汽車儀表檢測系統其功能都較為單一，完成一個儀表檢測往往需要多個不同的檢測裝置，而且同一個檢測系統一般最多實現2個或4個同時儀表檢測，嚴重影響檢測效率。
[0003]有鑒于此，本發明人對此進行研究，專門開發出一種多功能汽車儀表檢測系統，本案由此產生。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種多功能汽車儀表檢測系統，可以用于多種儀表的檢測，而且每個模塊都包括多路檢測，可以多表同時進行檢測，大幅度增加了檢測效率，降低檢測成本。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]—種多功能汽車儀表檢測系統，包括控制模塊，以及與控制模塊相連的高電平模塊、低電平模塊、頻率檢測模塊、電阻信號模塊、電壓檢測模塊、PWM輸出模塊、頻率輸出模塊和CAN總線模塊，高電平模塊、低電平模塊通過繼電器與汽車儀表的各個LED指示燈相連，用于檢測LED指示燈的點亮狀態;所述頻率檢測模塊用于采集汽車儀表的輸出頻率，所述電阻信號模塊包括多個模擬電阻，以及分別與模擬電阻相連的繼電器，用于給汽車儀表提供模擬電阻值;所述電壓檢測模塊用于采集儀表輸出電壓，所述PWM輸出模塊用于給汽車儀表提供PWM信號，所述頻率輸出模塊用于檢測汽車儀表轉動角度，所述CAN總線模塊包括CAN收發器，通過CAN總線模塊實現控制模塊與汽車儀表通信。
[0007]作為優選，所述控制模塊采用單片機控制。
[0008]作為優選，所述高電平模塊包括電流檢測放大器和多個繼電器，每個繼電器分別與汽車儀表正控輸出的LED指示燈相連，通過單片機控制繼電器的開/閉，用于檢測正控輸出的LED指示燈電流。
[0009]作為優選，所述低電平模塊包括運算放大器，與運算放大器相連的電容、電阻和多個繼電器，每個繼電器分別與汽車儀表負控輸出的LED指示燈相連，通過單片機控制繼電器的開/閉，用于檢測負控輸出的LED指示燈電流。
[0010]作為優選，所述頻率檢測模塊包括三極管，與三極管相連的電阻、電容和二極管，頻率檢測模塊用于采集儀表的輸出頻率，該頻率用于給汽車中控閉鎖和轉向助力提供相關參數。
[0011]作為優選，所述電阻信號模塊包括多個相互串接的模擬電阻，每個模擬電阻的兩端并接有一個繼電器，通過單片機控制繼電器的開/閉，當繼電器打開時，該電阻有效，當繼電器閉合時，該電阻短路，通過多個模擬電阻的組合可以實現不同阻值模擬。用于模擬燃油表(液位傳感器)和水溫表(溫度傳感器)等電阻值。
[0012]作為優選，電壓檢測模塊包括相互連接的采樣電阻和電容，通過不同的采用電阻實現不同范圍的電壓檢測。
[0013]作為優選，PffM輸出模塊包括相互連接的電阻和三極管，用于檢測車速表和轉速表等轉動角度。
[0014]作為優選，頻率輸出模塊包括繼電器，以及與繼電器相連的三極管和電阻，用于檢測車速表和轉速表的角度。
[0015]作為優選，CAN總線模塊包括CAN收發器，以及與CAN收發器相連的電阻、電容和TVS管，通過CAN總線模塊實現控制模塊與汽車儀表等外圍設備通信。
[0016]上述結構的汽車儀表檢測系統，可以用于車速表、轉速表、燃油表、水溫表、LED指示燈、水溫表、各儀表輸出電壓、輸出頻率等檢測，而且每個模塊都包括多路檢測，可以多表同時進行檢測，大幅度增加了檢測效率，降低檢測成本。CAN總線模塊可以最大化簡化系統線束、提高安全、保證信息反映完全，且抗干擾能力強。
[0017]以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細描述。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實施例的汽車儀表檢測系統框圖；
[0019]圖2為本實施例的高電平模塊電路圖；
[0020]圖3為本實施例的低電平模塊電路圖；
[0021 ]圖4為本實施例的頻率檢測模塊電路圖；
[0022]圖5為本實施例的電阻信號模塊電路圖；
[0023]圖6為本實施例的電壓檢測模塊電路圖；
[0024]圖7為本實施例的PffM輸出模塊電路圖；
[0025]圖8為本實施例的頻率輸出模塊電路圖；
[0026]圖9為本實施例的CAN總線模塊電路圖。
【具體實施方式】
[0027]—種多功能汽車儀表檢測系統，包括控制模塊I，以及與控制模塊I相連的高電平模塊2、低電平模塊3、頻率檢測模塊5、電阻信號模塊4、電壓檢測模塊6、PffM輸出模塊7、頻率輸出模塊8和CAN總線模塊9，高電平模塊2、低電平模塊3通過繼電器與汽車儀表10的各個LED指示燈相連，用于檢測LED指示燈的點亮狀態;所述頻率檢測模塊5用于采集汽車儀表10的輸出頻率，所述電阻信號模塊4包括多個模擬電阻，以及分別與模擬電阻相連的繼電器，用于給汽車儀表10提供模擬電阻值;所述電壓檢測模6塊用于采集儀表輸出電壓，所述PWM輸出模塊7用于給汽車儀表提供PWM信號，所述頻率輸出模塊8用于檢測汽車儀表10轉動角度，所述CAN總線模塊9用于實現控制模塊I與汽車儀表10等其他外圍設備通信。在實施例中，所述控制模塊I采用單片機控制。
[0028]如圖2所示，所述高電平模塊2包括電流檢測放大器Ul和多個繼電器，圖2中給出其中2個繼電器HKI和HK2，每個繼電器分別與汽車儀表1正控輸出的LED指示燈(圖2中的L1、L2)相連，通過單片機控制繼電器的開/閉，用于檢測正控輸出的LED指示燈電流。
[0029]如圖3所示，所述低電平模塊3包括運算放大器U2，與運算