汽車尾氣溫度傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種傳感器技術，具體涉及一種汽車尾氣溫度傳感器。
【背景技術】
[0002]汽車排放出來的污染物主要包括碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物，以達到規定數值以下的標準。
[0003]在國四時代也有兩種主要的升級方案:一類是通過使用選擇性催化還原技術，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；還有一類是通過微粒捕集器或微粒催化轉換器，針對燃燒產生的微粒進行處理的廢氣再循環技術。目前，國內的幾家大型柴油機廠大都通過機內凈化降低碳煙，然后利用選擇性催化還原技術降低氮氧化物排放，以滿足國IV排放法規中對碳煙和氮氧化物的規定。在上述的兩類方案中，都需要對溫度進行檢測，并反饋給ECU系統，由ECU系統對排放進行處理以達到排放要求標準，由此需要采用高溫傳感器進行實時監控。
[0004]但是現有的汽車尾氣傳感器要么造價偏高要么監測效果不理想，不能適應現有使用需要。
【實用新型內容】
[0005]發明目的:本實用新型的目的在于解決現有技術中存在的不足，提供一種汽車尾氣溫度傳感器。
[0006]技術方案:本實用新型的汽車尾氣溫度傳感器，包括溫度芯片、鎧裝熱電偶電纜和電纜線，所述溫度芯片與鎧裝熱電偶電纜相連接，鎧裝熱電偶電纜的另一端通過端子絕緣卡扣連接于電纜線，溫度芯片外周套有保護罩；所述鎧裝熱電偶電纜的外周套有定位環；所述端子絕緣卡扣外周設有尾罩，尾罩的一端固定于定位環，尾罩的另一端與電纜線之間堵有密封塞。
[0007]進一步的，所述尾罩的一端通過六角螺母卡固于定位環的一側。
[0008]為增加溫度測試的靈敏度和精度，所述溫度芯片為PT200溫度芯片。
[0009]進一步的，所述定位環的外周側壁上設有螺紋部。
[0010]有益效果:本實用新型結構簡單精巧，反應快，靈敏度高；生產工藝簡單，監測精度高，使用方便，并且生產成本低易于大規模機械化生產使用，具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構側視圖
[0012]圖2為圖1的剖視圖；
[0013]圖3為本實用新型的立體結構示意圖；
[0014]圖4為本實用新型生產流程框圖。
【具體實施方式】
[0015]下面對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
[0016]如圖1至圖3所示，本實用新型的汽車尾氣溫度傳感器，包括溫度芯片1、鎧裝熱電偶電纜3和電纜線9，所述溫度芯片1與鎧裝熱電偶電纜3相連接，鎧裝熱電偶電纜3的另一端通過端子絕緣卡扣6連接于電纜線9，溫度芯片1外周套有保護罩2 ;所述鎧裝熱電偶電纜3的外周套有定位環4 ;所述端子絕緣卡扣6外周設有尾罩7，尾罩7的一端通過六角螺母5固定于定位環4，尾罩7的另一端與電纜線9之間堵有密封塞8 ;同時，為增加溫度測試的靈敏度和精度，溫度芯片1可以采用PT200溫度芯片1 ;并且在定位環4的外周側壁上設有螺紋精巧，溫度檢測精度高。
[0017]并且，本實用新型生產工藝也比較簡單，如圖4所示，具體為:
[0018](1)切割鎧裝熱電偶電纜3，并將其剝頭剝尾；⑵將溫度芯片1與鎧裝熱電偶電纜3的一端焊接；(3)在溫度芯片1的外周激光焊接上保護罩2，然后在保護罩2內填充氧化鎂后將保護罩2壓扁和烘干；(4)將保護罩2末端(即遠離溫度芯片1的那一端)激光焊接密封起來；(5)在鎧裝熱電偶電纜3的另一端依次安裝定位環4、六角螺母5和尾罩7 ;
(6)接著，組裝和點焊電纜線9束，并進行電阻測試；(7)測試符合要求后，尾罩7進行烘干、縮口以及焊接封口操作。
[0019]上述過程更加表明，本實用新型的生產工藝簡單，取材容易，易于大規模生產使用。
【主權項】
1.一種汽車尾氣溫度傳感器，其特征在于:包括溫度芯片、鎧裝熱電偶電纜和電纜線，所述溫度芯片與鎧裝熱電偶電纜相連接，鎧裝熱電偶電纜的另一端通過端子絕緣卡扣連接于電纜線，溫度芯片外周套有保護罩；所述鎧裝熱電偶電纜的外周套有定位環；所述端子絕緣卡扣外周設有尾罩，尾罩的一端固定于定位環，尾罩的另一端與電纜線之間堵有密封塞。2.根據權利要求1所述的汽車尾氣溫度傳感器，其特征在于:所述尾罩的一端通過六角螺母卡固于定位環的一側。3.根據權利要求1所述的汽車尾氣溫度傳感器，其特征在于:所述溫度芯片為PT200溫度芯片。4.根據權利要求1所述的汽車尾氣溫度傳感器，其特征在于:所述定位環的外周側壁上設有螺紋部。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車尾氣溫度傳感器，包括溫度芯片、鎧裝熱電偶電纜和電纜線，溫度芯片與鎧裝熱電偶電纜相連接，鎧裝熱電偶電纜的另一端通過端子絕緣卡扣連接于電纜線，溫度芯片外周套有保護罩；鎧裝熱電偶電纜的外周套有定位環；端子絕緣卡扣外周設有尾罩，尾罩的一端固定于定位環，尾罩的另一端與電纜線之間堵有密封塞。本實用新型結構簡單精巧，監測精度高，使用方便，并且生產成本低易于大規模生產使用，具有廣闊的市場前景。
【IPC分類】G01K7/02
【公開號】CN205002890
【申請號】CN201520541600
【發明人】倪立, 喬彬, 閆亞倫, 姜健
【申請人】首凱汽車零部件（江蘇）有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年7月23日