U型鋼汽車衡的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車衡稱重技術領域，具體涉及一種U型鋼汽車衡。
【【背景技術】】
[0002]目前，目前國內汽車衡產品均采用多根各種型狀的橫梁組成，并將橫梁沿縱向組焊成多個封閉腔體，整體上秤體強度剛度不夠大，在使用現場，出現壓塌陷、壓彎、變形的很多，影響了電子汽車衡作為一種計量器應有的計量準確性。
[0003]因此，為避免上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的汽車衡，以克服現有技術中的所述缺陷。
【【實用新型內容】】
[0004]為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種高強度的U型鋼汽車衡。
[0005]為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術方案:U型鋼汽車衡，包括臺面鋼板，所述臺面鋼板的背面呈等距離平行焊接有若干個U型支撐主梁，位于最內側的兩個U型支撐主梁的間距大于其他相鄰兩個U型支撐主梁的間距，并且在最內側的兩個U型支撐主梁之間設有與其垂直焊接的若干個中間橫隔板，所述U型支撐主梁的兩端通過端板焊接封閉。
[0006]所述臺面鋼板和支撐主梁對應形成單元模塊，多個單元模塊形成電子汽車衡器，每兩個相對的單元模塊之間通過公底座與母底座扣式的對接方式連接為一體。
[0007]本實用新型與現有技術相比的優點是:本實用新型可增強秤體整體鋼性強度，提高秤體的承載能力，延長使用壽命；材料利用率高，節省材料，重量輕、結構合理先進，在衡器市場發展前景廣闊。
【【附圖說明】】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
【【具體實施方式】】
[0010]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0011]請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為U型鋼汽車衡，包括臺面鋼板1，所述臺面鋼板I的背面呈等距離平行焊接有若干個U型支撐主梁2，所述臺面鋼板I和支撐主梁2對應形成單元模塊3，多個單元模塊3形成電子汽車衡器，每兩個相對的單元模塊3之間通過公底座4與母底座5扣式的對接方式連接為一體，位于最內側的兩個U型支撐主梁2的間距大于其他相鄰兩個U型支撐主梁2的間距，并且在最內側的兩個U型支撐主梁2之間設有與其垂直焊接的若干個中間橫隔板6，所述U型支撐主梁2的兩端通過端板7焊接封閉，本實用新型可增強秤體整體鋼性強度，提高秤體的承載能力，延長使用壽命；材料利用率高，節省材料，重量輕、結構合理先進，在衡器市場發展前景廣闊。
[0012]但是，上述的【具體實施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
【主權項】
1.U型鋼汽車衡，包括臺面鋼板，其特征在于:所述臺面鋼板的背面呈等距離平行焊接有若干個U型支撐主梁，位于最內側的兩個U型支撐主梁的間距大于其他相鄰兩個U型支撐主梁的間距，并且在最內側的兩個U型支撐主梁之間設有與其垂直焊接的若干個中間橫隔板，所述U型支撐主梁的兩端通過端板焊接封閉。2.如權利要求1所述的U型鋼汽車衡，其特征在于:所述臺面鋼板和支撐主梁對應形成單元模塊，多個單元模塊形成電子汽車衡器，每兩個相對的單元模塊之間通過公底座與母底座扣式的對接方式連接為一體。
【專利摘要】本實用新型涉及U型鋼汽車衡，包括臺面鋼板，所述臺面鋼板的背面平行焊接有若干個U型支撐主梁，U型支撐主梁的折彎角度為90-95°之間，提高了支撐主梁的支撐能力，所述U型支撐主梁的兩端通過端板焊接封閉，本實用新型可增強秤體整體鋼性強度，提高秤體的承載能力，延長使用壽命；材料利用率高，節省材料，重量輕、結構合理先進，在衡器市場發展前景廣闊。
【IPC分類】G01G19/02
【公開號】CN204944641
【申請號】CN201520651360
【發明人】陳啟貴
【申請人】泉州市王宮電子衡器有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月27日