一種高精度定位的實景視頻導航系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及導航系統領域，特別涉及一種高精度定位的實景視頻導航系統。
【背景技術】
[0002]早期，單GPS天線的導航系統，地圖定位誤差可能從0.5m到1m以上，而地圖上的定位偏差與實景導航系統無法相結合，容易給駕駛員錯誤的駕駛提示。當前的GPS導航系統，僅在路線變更指示時，顯示細節導航圖片，無法提前進行車道變更的視頻或者圖像指示，經常造成駕駛員因錯過最佳的車道變更時機，無法進入既定的導航路線。當前已有的實景導航系統，都是在進行導航指示時，命令攝像頭采集路口圖片，然后在圖片上疊加導航指示標識，即該類系統只能夠實現實景導航，卻不是動態的實時的實景導航。并且該類導航系統還需將采集到的圖像與導航系統的圖片庫進行比對，確定是否為導航路口圖片，這其中參雜了復雜的圖線識別處理技術，開發成本高，可靠性卻低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為解決上述技術問題為提供一種無需進行圖像分析的，可實時動態實景導航的高精度定位的實景視頻導航系統。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種高精度定位的實景視頻導航系統，包括GPS定位模塊、處理器模塊、視頻采集模塊以及顯示模塊；所述處理器模塊分別與GPS定位模塊、視頻采集模塊以及顯示模塊相連接；所述GPS定位模塊包括兩個GPS天線，所述視頻采集模塊包括設置在車輛前部的攝像頭，用于獲取前方道路的視頻信息，所述顯示模塊設置在車輛中控系統處。
[0006]本實用新型有益效果是:通過雙GPS天線達到高精度的定位功能，在視頻信息上疊加導航指示標識，系統開發無需建立后臺圖片庫，無需圖像識別及處理技術，系統架構簡單，開發成本較低，采用實時動態實景導航，讓導航更加直觀。
[0007]作為本實用新型的一種優選結構，為了改善系統無法識別方向的問題，系統還包括有方向感應器，所述方向感應器與處理器模塊相連接。如此駕駛者可以利用方向感應器正確了解導航指示的方向，不會出現走錯方向的情況，可以直接識別導航所指向的方向是車輛的正前方還是其他方向。
[0008]作為本實用新型的一種優選結構，為了改善無法進行數據的輸出輸入的問題，系統還包括有數據存儲模塊，所述數據存儲模塊包括數據傳輸接口。如此將可以把數據直接利用接口，進行數據的輸入或者數據的輸出，無需一直下載各種導航地圖。
[0009]作為本實用新型的一種優選結構，為了改善沒有電源管理系統，沒有備用電池的問題，系統還包括有電源管理模塊，所述電源管理模塊包括備用電池。這樣在緊急情況下，還可以利用備用電池對系統進行導航，防止突然斷電無法導航的情況發生。
[0010]在上述各種結構中，還可以設置所述顯示模塊包括玻璃屏幕，所述玻璃屏幕上鍍一層透明的薄膜導體層，再在導體層外加上一塊保護玻璃。如此將對顯示模塊起到一個很好的保護功能。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型高精度定位的實景視頻導航系統的結構示意圖。
[0012]標號說明:
[0013]1、GPS定位模塊；2、處理器模塊；3、視頻采集模塊；
[0014]4、顯示模塊；5、GPS天線；6、方向感應器；7、數據存儲模塊；
[0015]8、電源管理模塊。
【具體實施方式】
[0016]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0017]請參照圖1，如圖所示可知，本實用新型高精度定位的實景視頻導航系統包括GPS定位模塊1、處理器模塊2、視頻采集模塊3、顯示模塊4、方向感應器6、數據存儲模塊7以及電源管理模塊8，處理器模塊2分別與GPS定位模塊1、視頻采集模塊3、顯示模塊4、方向感應器6、數據存儲模塊7以及電源管理模塊8相連接，GPS定位模塊I包括兩個GPS天線5，視頻采集模塊3包括設置在車輛前部的攝像頭。本實用新型采用雙GPS天線5，將整車進行精確定位，定位精度可以達到3至5厘米，保證車輛能被定位在地圖的某一車道線上。通過安裝在車輛前部(風擋、前保等區域)的前視攝像頭，獲取前方道路視頻信息，并將視頻信息傳輸給顯示模塊4。本導航系統根據雙GPS天線5的精確定位，將導航指示標識傳輸到視頻顯示模塊4上，結合攝像頭傳輸給顯示模塊4的視頻信息，這樣就能完成視頻與導航的疊加，不需要復雜的圖像處理技術，即完成實時的動態的實景導航。
[0018]本實用新型還設有方向感應器6，系統導航后，無法確定車輛現在所面向的位置，通過方向感應器6確認車輛正對的方向是哪個方向，駕駛者就可以利用方向感應器6正確了解導航指示的方向，不會出現走錯方向的情況，可以直接識別導航所指向的方向是車輛的正前方還是其他方向。通過數據存儲模塊7可以把數據直接利用接口，進行數據的輸入或者數據的輸出，無需一直下載各種導航地圖。通過電源管理模塊8還可以利用備用電池對系統進行導航，防止突然斷電無法導航的情況發生。
[0019]在某些實施例中，所述顯示模塊4包括玻璃屏幕，所述玻璃屏幕上鍍一層透明的薄膜導體層，再在導體層外加上一塊保護玻璃。如此將對顯示模塊4起到一個很好的保護功能。
[0020]使用時，開啟系統，雙GPS高精度定位成功；目的地設定完成，路線規劃成功，導航開始；確認車輛正前方的方向，攝像頭獲取路面信息，并將視頻信號傳輸給顯示設備；導航系統在顯示設備上疊加導航指示標示，完成導航步驟。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效形狀或結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種高精度定位的實景視頻導航系統，其特征在于:包括GPS定位模塊、處理器模塊、視頻采集模塊以及顯示模塊； 所述處理器模塊分別與GPS定位模塊、視頻采集模塊以及顯示模塊相連接； 所述GPS定位模塊包括兩個GPS天線，所述視頻采集模塊包括設置在車輛前部的攝像頭，用于獲取前方道路的視頻信息，所述顯示模塊設置在車輛中控系統處。2.根據權利要求1所述的高精度定位的實景視頻導航系統，其特征在于:還包括有方向感應器，所述方向感應器與處理器模塊相連接。3.根據權利要求1所述的高精度定位的實景視頻導航系統，其特征在于:還包括有數據存儲模塊，所述數據存儲模塊包括數據傳輸接口。4.根據權利要求1所述的高精度定位的實景視頻導航系統，其特征在于:還包括有電源管理模塊，所述電源管理模塊包括備用電池。5.根據權利要求1所述的高精度定位的實景視頻導航系統，其特征在于:所述顯示模塊包括玻璃屏幕，所述玻璃屏幕上鍍一層透明的薄膜導體層，再在導體層外加上一塊保護玻璃。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高精度定位的實景視頻導航系統，包括GPS定位模塊、處理器模塊、視頻采集模塊以及顯示模塊；處理器模塊分別與GPS定位模塊、視頻采集模塊以及顯示模塊相連接；GPS定位模塊包括兩個GPS天線，視頻采集模塊包括設置在車輛前部的攝像頭，用于獲取前方道路的視頻信息，顯示模塊設置在車輛中控系統處。本實用新型有益效果是：通過雙GPS天線達到高精度的定位功能，在視頻信息上疊加導航指示標識，系統開發無需建立后臺圖片庫，無需圖像識別及處理技術，系統架構簡單，開發成本較低，采用實時動態實景導航，讓導航更加直觀。
【IPC分類】G01C21/34
【公開號】CN204881653
【申請號】CN201520650411
【發明人】葉正淥, 鄭士岑, 張瑞瑤, 童年
【申請人】莆田市云馳新能源汽車研究院有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月26日