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汽油發電機箱體氣密性測試裝置的制造方法

文檔序號:9105162閱讀:472來源(yuan):國知局
汽油發電機箱體氣密性測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽油發電機技術領域,尤其是涉及一種汽油發電機箱體氣密性測試裝置。
【背景技術】
[0002]如圖4所示的汽油發電機箱體I具有第一開口 2、第二通孔3和第三通孔4,汽油發電機的工作原理要求汽油發電機的箱體具有極高的氣密性,可是傳統的汽油發電機箱體在加工完成后不進行氣密性測試就進行使用而導致汽油發電機滲油或漏油。然而汽油發電機的裝配較為復雜,若裝好后發現漏氣,就要拆開重新裝配,給工作人員帶來不必要的麻煩,工作時間較長,工作效率不高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了克服現有技術中汽油發電機箱體在加工完成后不進行氣密性測性,造成工作時間較長,工作效率不高的問題,提供一種汽油發電機箱體氣密性測試裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽油發電機箱體氣密性測試裝置,包括水箱和夾持通氣裝置;
[0005]所述水箱包括水箱本體,兩個支架和橫架,所述兩個支架分別固定安裝在水箱本體的兩側,所述兩個支架的上表面固定安裝橫架,所述夾持通氣裝置可升降安裝在橫架上;
[0006]所述夾持通氣裝置包括支撐板、同步氣缸、第一氣缸、推板、下底板和第二氣缸,所述支撐板固定安裝在橫架上,所述支撐板上固定安裝有導套,所述同步氣缸伸出端穿過支撐板固定安裝在橫桿上,所述同步氣缸底面固定安裝有上底板,所述上底板上固定安裝有導柱,所述導柱滑動套設在導套內,所述第一氣缸固定安裝在上底板上,所述第一氣缸的伸出端穿過上底板與推板固定連接,所述推板的下表面固定安裝有堵頭,所述堵頭的軸線與第一氣缸伸出端軸線重合,所述堵頭包括連接桿和堵圈,所述堵圈上開有若干通孔,所述若干通孔與通氣裝置連接,所述推板的下表面固定安裝有立柱,所述立柱的長度小于堵頭的長度,由于堵頭是用來出入第三通孔的,立柱是用來抵在汽油發電機箱體上的,所以堵頭和立柱的長度不同,所述上底板下表面固定安裝有連接柱,所述連接柱下表面固定安裝下底板,所述下底板上表面固定安裝有墊板,所述墊板是用來堵住第一開口的,為了更好地堵住第一開口,所述墊板的大小大于汽油發電機箱體中第一開口的大小,所述上底板上固定安裝第二氣缸,所述第二氣缸伸出端固定安裝有堵板,所述堵板是用來賭第二通孔的,為了更好的堵住第二通孔,所述堵板的大小大于汽油發電機箱體中第二通孔的大小。
[0007]為了使氣缸推動的推板不偏移,所述推板上表面固定安裝有導桿,所述導桿穿過上底板并與上底板滑動連接。
[0008]為了給導桿留有空隙,所述第一氣缸通過支柱固定安裝在上底板下表面。
[0009]為了使立柱不損壞汽油發電機箱體的外表面,所述立柱下端面固定安裝有橡膠墊,為了更好的堵住汽油發電機箱體的第二通孔,所述堵板的表面固定安裝橡膠墊。
[0010]為了更好的堵住汽油發電機上的開口和通孔,使氣體不從開口和通孔中流出,使測量人員誤以為是汽油發電機箱體漏氣,所述堵圈和墊板的材料均為橡膠。
[0011]進一步的,由于堵頭是橡膠的,橡膠是軟的,堵頭插入第三通孔是最好的密封辦法,所述堵圈的直徑大于等于汽油發電機箱體的第三通孔的直徑。
[0012]工作流程:
[0013]安裝汽油發電機箱體之前,將堵圈中的通孔與通氣裝置連接,然后將汽油發電機箱體中的第一開口朝下,放置在墊板上,使汽油發電機箱體中的第二通孔對準堵板,啟動第一氣缸,第一氣缸推動推板向下,推板推動堵頭和立柱向下,待堵頭中的堵圈進入第三通孔一半后,第一氣缸停止工作,立柱抵住汽油發電機箱體,將汽油發電機箱體下壓,與墊板處于密封狀態,啟動第二氣缸,第二氣缸帶動堵板向前移動,至堵板與汽油發電機箱體接觸,第二氣缸停止工作;啟動同步氣缸,同步氣缸伸出桿向上運動,帶動整個夾持通氣裝置向下運動,待水箱里的水淹沒整個汽油發電機箱體后,同步氣缸關閉,通氣裝置啟動,通過堵圈向汽油發電機箱體內通入氣體,測試人員可以通過觀察油中有無氣泡來判定汽油發電機箱體是否漏氣,若有氣泡則汽油發電機箱體漏氣,若無氣泡則汽油發電機箱體完好無損。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,操作方便,更快捷方便的檢測汽油發電機箱體是否漏氣,有力解決了現有技術中汽油發電機箱體在加工完成后不進行氣密性測性,造成工作時間較長,工作效率不高的問題,生產成本低,工作效率高,漏氣判定直觀。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0016]圖1是本實用新型的二維不意圖;
[0017]圖2是本實用新型的正視圖;
[0018]圖3是本實用新型中夾持通氣裝置與汽油發電機箱體的裝配示意圖;
[0019]圖4是汽油發電機箱體的三維示意圖;
[0020]圖5是本實用新型中堵頭的剖視圖。
[0021]圖中:1.汽油發電機箱體,2.第一開口,3.第二通孔,4.第三通孔,5.水箱本體,
6.支架,7.橫架,8.支撐板,9.同步氣缸,10.第一氣缸,11.推板,12.下底板,13.第二氣缸,14.導套,15.上底板,16.導柱,17.連接桿,18.堵圈,19.通孔,20.立柱,21.連接柱,22.墊板,23.堵板,24.導桿,25.支柱。
【具體實施方式】
[0022]現在結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0023]如圖1和圖2所述的一種汽油發電機箱體氣密性測試裝置,如圖4所示,所述汽油發電機箱體I具有第一開口 2、第二通孔3和第三通孔4,包括水箱和夾持通氣裝置;
[0024]所述裝置包括水箱本體5,兩個支架6和橫架7,所述兩個支架6分別固定安裝在水箱本體5的兩側,所述兩個支架6的上表面固定安裝橫架7,所述夾持通氣裝置可升降安裝在橫架7上;
[0025]如圖3所示,所述夾持通氣裝置包括支撐板8、同步氣缸9、第一氣缸10、推板11、下底板12和第二氣缸13,所述支撐板8固定安裝在橫架7上,所述支撐板8上固定安裝有導套14,所述同步氣缸9伸出端穿過支撐板8固定安裝在橫桿上,所述同步氣缸9底面固定安裝有上底板15,所述上底板15上固定安裝有導柱16,所述導柱16滑動套設在導套14內,為了給導桿24留有空隙,所述第一氣缸10通過支柱25固定安裝在上底
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