一種貨物檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種貨物檢測裝置，尤其是一種應用于大型倉庫的貨物檢測裝置。
【背景技術】
[0002]在電子商務的產業鏈中，物流行業的作用舉足輕重。大量的電子商務訂單均需要通過物流系統進行配送才能從生產廠家到達客戶手中。在春節或者廠家促銷活動過程中，商家銷量屢創新高；但是，促銷之后大量的產品滯留在物流環節；遲遲不能送到用戶手中，造成用戶體驗較差，不但引起用戶的抱怨，而且還影響了電子商務產業的發展。其中大宗貨物在倉儲環節引起的滯留的比例較大。如何提高倉儲環節的處理效率，縮短大宗貨物在倉儲環節的滯留時間，是本領域技術人員所關注的技術問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種適應大宗貨物管理的貨物檢測裝置，該裝置可以提高大宗貨物的處理速度，減少其在倉儲環節的滯留時間。具體技術方案為:
[0004]一種貨物檢測裝置，包括稱重部件和智能控制單元，所述稱重部件與所述智能控制單元連接；還包括至少兩套物流方向傳感器；所述物流方向傳感器與智能控制單元連接，在貨物前進方向前后設置。
[0005]進一步，所述物流方向傳感器由紅外線發射器和紅外線接收器組成。
[0006]進一步，所述物流方向傳感器由超聲波發射器和超聲波接收器組成。
[0007]進一步，所述稱重部件設置有超量程保護構件。
[0008]進一步，所述稱重部件設置為兩套，所述兩套稱重部件量程不同，在貨物前進方向前后設置。
[0009]進一步，還包括攝像裝置或者拍照裝置；所述攝像裝置或者拍照裝置與所述智能控制單元連接。
[0010]進一步，所述攝像裝置或者拍照裝置的拍攝控制信號線與所述物流方向傳感器連接。
[0011]本實用新型貨物檢測裝置通過紅外傳感器對貨物的大小進行識別；通過重量傳感器動態監測貨物重量；提高監測效率。通過紅外傳感器和重量傳感器的結合區分運輸工具；減少貨物數量統計的失誤。通過該裝置實現了流水線化產品和大宗生產資料的單一品種的貨物入庫、儲藏、出庫的規范化自動化統計和管理，從而減少人力消耗節約資金并且高效快速無誤。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型貨物檢測裝置結構示意圖；
[0013]圖中:1、第一物流方向傳感器；2、第一稱重部件；3、第二稱重部件；4、傳感器安裝架；5、攝像頭；6、第二物流方向傳感器。
【具體實施方式】
[0014]下面，參考附圖，對本實用新型進行更全面的說明，附圖中示出了本實用新型的示例性實施例。然而，本實用新型可以體現為多種不同形式，并不應理解為局限于這里敘述的示例性實施例。而是，提供這些實施例，從而使本實用新型全面和完整，并將本實用新型的范圍完全地傳達給本領域的普通技術人員。
[0015]為了易于說明，在這里可以使用諸如“上”、“下” “左” “右”等空間相對術語，用于說明圖中示出的一個元件或特征相對于另一個元件或特征的關系。應該理解的是，除了圖中示出的方位之外，空間術語意在于包括裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果圖中的裝置被倒置，被敘述為位于其他元件或特征“下”的元件將定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性術語“下”可以包含上和下方位兩者。裝置可以以其他方式定位(旋轉90度或位于其他方位)，這里所用的空間相對說明可相應地解釋。
[0016]如圖1所示，本實施例中的貨物檢測裝置包括第一物流方向傳感器1、第一稱重部件2、第二稱重部件3、傳感器安裝架4、攝像頭5、第二物流方向傳感器6和智能控制單元(圖中未示出)。第一物流方向傳感器1、第一稱重部件2、第二稱重部件3、攝像頭5、第二物流方向傳感器6與智能控制單元連接。每個部件與智能控制單元的具體連接方式為公知常識，這里不再贅述。
[0017]本實施例中第一物流方向傳感器I和第二物流方向傳感器6采用的是紅外線發射器和接收器。紅外線發射器和接收器安裝在車道兩側設置的傳感器安裝架4上。一側安裝紅外線發射器；紅外線發射器發射紅外線。與紅外線發射器相聚5米，另一側傳感器安裝架4上對應的位置安裝有接收器；接收器接受紅外線。當紅外線發射器和接收器之間有物體通過時，會遮擋紅外線，使接收器接收不到紅外線，信號發生變化。具體實施時，還可以采用激光發生器和接收器；或者采用超聲波發生器和接收器。采用超聲波發生器和接收器時，發生器和接收器需要安裝在同側，利用物體反射超聲波探測物體。
[0018]具體實施時，物流方向傳感器還可以采用不同的傳感器組合。比如，第一物流方向傳感器I采用紅外信號；第二物流方向傳感器6采用超聲信號。根據情況靈活配置。采用不同的信號可以避免傳感器信號之間的相互干擾。
[0019]第一物流方向傳感器I和第二物流方向傳感器6在車道的前后方向前后設置；通過傳感器信號的變化，可以得到車輛的前進方向，判斷貨物進庫還是出庫。例如，第一物流方向傳感器I先接收到貨物信號，第二物流方向傳感器6后接收到貨物信號；表示貨物在進庫。反之，則說明貨物在出庫。根據進庫還是出庫決定是增加倉庫中貨物總重量還是減除貨物總重量。
[0020]具體實施時，可以增加第三或者第四物流方向傳感器；使系統更加可靠。
[0021]本實施例中，在車道的門口還設置有攝像頭5。攝像頭5與智能控制單元連接。通過攝像頭5可以監控車輛號牌等信息，為系統記錄追溯提供線索。具體實施時還可以將第一物流方向傳感器I和第二物流方向傳感器6通過邏輯單元簡單運算后與攝像頭5的拍攝控制信號連接，控制攝像頭近在有車輛通過時才進行拍攝。也可以通過智能控制單元來判斷，由智能控制單元控制攝像頭5的拍攝。不僅節約能源，更可以減少圖像信息的數量，節約存儲資源。
[0022]本實施例中，稱重部件包括第一稱重部件2和第二稱重部件3。第一稱重部件2的量程是5噸；第二稱重部件3量程是200公斤。具體實施時可以僅使用第一稱重部件2。使用第二稱重部件3可以對輕質貨物進行精確測量，避免第一稱重部件2的量程過高而造成誤差太大。
[0023]由于第一稱重部件2和第二稱重部件3在車道中前后排列，均會被車輛碾壓，為避免較重的貨物將第二稱重部件3壓壞；第二稱重部件3設置有超量程保護構件。在稱量過程中，稱重部位隨貨物和車輛重量向下移動，當超過量程時，會被底部設置的支撐構件頂住，避免稱重部位繼續下壓，損害稱重部件；支撐構件的支撐強度大于5噸。
[0024]本實施例中的承重部件可以動態實時采集貨物的重量。具體來講，就是不需要像泵站一樣，車輛停穩后才能稱重。使用本裝置，車輛在車道上經過，稱重部件會對車輛的重量進行監測，將車輪幾次經過時的重量平均后計算貨物和車輛總重量。相對于泵站，本裝置占用面積小，節省空間。
[0025]通過本實施例中的貨物檢測裝置；實現了大宗貨物的自動化統計工作。可以快速地對倉庫中的進出貨物進行統計，盤庫。既可以根據統計數據及時發現進出貨登記中的疏漏，又節約了人力，提高了效率。為物流現代化的進程作出了一定貢獻。
[0026]上述示例只是用于說明本實用新型，除此之外，還有多種不同的實施方式，而這些實施方式都是本領域技術人員在領悟本實用新型思想后能夠想到的，故，在此不再一一列舉。
【主權項】
1.一種貨物檢測裝置，包括稱重部件和智能控制單元，所述稱重部件與所述智能控制單元連接；其特征在于，還包括至少兩套物流方向傳感器；所述物流方向傳感器與智能控制單元連接，在貨物前進方向前后設置。
2.如權利要求1所述的貨物檢測裝置，其特征在于，所述物流方向傳感器由紅外線發射器和紅外線接收器組成。
3.如權利要求1所述的貨物檢測裝置，其特征在于，所述物流方向傳感器由超聲波發射器和超聲波接收器組成。
4.如權利要求1所述的貨物檢測裝置，其特征在于，所述稱重部件設置有超量程保護構件。
5.如權利要求1所述的貨物檢測裝置，其特征在于，所述稱重部件設置為兩套，所述兩套稱重部件量程不同，在貨物前進方向前后設置。
6.如權利要求1所述的貨物檢測裝置，其特征在于，還包括攝像裝置或者拍照裝置；所述攝像裝置或者拍照裝置與所述智能控制單元連接。
7.如權利要求6所述的貨物檢測裝置，其特征在于，所述攝像裝置或者拍照裝置的拍攝控制信號線與所述物流方向傳感器連接。
8.如權利要求1所述的貨物檢測裝置，其特征在于，所述物流方向傳感器設置為兩套。
【專利摘要】本實用新型公開了一種貨物檢測裝置，包括稱重部件和智能控制單元，所述稱重部件與所述智能控制單元連接；還包括物流方向傳感器；所述物流方向傳感器與智能控制單元連接，在貨物前進方向前后設置。本實用新型貨物檢測裝置通過紅外傳感器對貨物的大小進行識別；通過重量傳感器動態監測貨物重量；提高監測效率。通過紅外傳感器和重量傳感器的結合區分運輸工具；減少貨物數量統計的失誤。通過該裝置實現了流水線化產品和大宗生產資料的單一品種的貨物入庫、儲藏、出庫的規范化自動化統計和管理，從而減少人力消耗節約資金并且高效快速無誤。
【IPC分類】G01G19-03, G01G23-00
【公開號】CN204612791
【申請號】CN201520251869
【發明人】劉紅, 皇甫宜龍, 趙鑫, 鄔躍
【申請人】北京物資學院
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月24日