電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電磁脫扣器加工設備，特別涉及一種電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置。
【背景技術】
[0002]電磁脫扣器是一種采用磁路保護的脫扣器，主要運用于斷路器及過載保護器中，如圖1所示，電磁脫扣器主要由外殼a、動鐵芯b、靜鐵芯C、頂針d及彈簧e組成，外殼a內開設有供動鐵芯b、靜鐵芯C、頂針d及彈簧e放置的容腔al，容腔al軸向的一端處開設有安裝開口，另一端開設有與容腔al導通并促使動鐵芯b延伸至外殼a外的插接孔，靜鐵芯c安裝于安裝開口處，頂針d安裝于靜鐵芯c內，彈簧e套設于頂針d上，動鐵芯b的軸向一端與頂針d抵觸，外殼a外應繞設有線圈。
[0003]傳統的裝配方式為人工裝配，裝配效率低，而且人工成本高，為了提高其裝配效率，市場上出現了一些用于自動裝配的設備，此類設備在裝配過程中無法對是否裝配有彈簧實施檢測，導致裝配完成后的成品還需人工實施挑選，挑選過程較為繁瑣，耗時。

【發明內容】

[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種提高成品收集率、縮短加工時間、結構簡單、可對裝配體是否裝配有彈簧實施檢測的電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，其特征在于:包括有安裝座、架設于安裝座上并可沿安裝座縱向往復移動的導向桿、與導向桿聯動的升降桿及至少一個可檢測外殼內是否安裝有彈簧的檢測傳感器。
[0006]其中，檢測傳感器包括有檢測動鐵芯是否受到升降桿抵觸的動鐵芯檢測傳感器及檢測頂針是否延伸至外殼外且動鐵芯失去抵觸力時，頂針是否回復至外殼內的頂針檢測傳感器。
[0007]采用上述技術方案，當電磁脫口骨架組件裝配體完成初步的裝配后，電磁脫扣器骨架組件裝配設備中的總裝轉盤將裝配件輸送至該彈簧檢測裝置處，驅動組件驅動導向桿，促使升降桿朝向總裝轉盤上的裝配體移動，升降桿對裝配體實施觸壓，不僅可使初步裝配的裝配體實施壓緊，完成裝配，同時在觸壓的過程中裝配體中的頂針延伸至靜鐵芯外，然后升降桿通過升降驅動組件的驅動回位，頂針受到彈簧力的作用縮回至靜鐵芯內，此種方式則可證明安裝有彈簧，此處由頂針檢測傳感器實施檢測，并將檢測信號發送至電磁脫扣器骨架組件裝配設備中的處理器中，如若頂針在失去觸壓后無法縮回至靜鐵芯內，則證明該裝配體內未裝配彈簧。同時，動鐵芯檢測傳感器則用于檢測升降桿是否對動鐵芯實施觸壓，如若升降桿在運行過程中無法與動鐵芯實施觸壓，則也可證明外殼內未安裝彈簧。這樣設置不僅可避免了人工的挑選，節約了裝配時間，而且結構簡單。
[0008]本實用新型進一步設置為:導向桿的軸向兩端分別設有上聯動座及下聯動座，所述的升降桿通過安裝塊與上聯動座連接，上聯動座與安裝座之間設有緩沖彈簧，該緩沖彈簧套設于導向桿上，導向桿相對于與升降桿聯動一端的另一端設有升降驅動組件，該升降驅動組件包括有電機及與電機聯動的搖臂，搖臂相對于與電機聯動一端的另一端與下聯動座聯動連接。
[0009]采用上述技術方案，這樣設置結構簡單且緊湊；緩沖彈簧的設置可防止升降桿的驅動力過大與裝配體發生較大的碰撞，對裝配體具有保護作用。
[0010]本實用新型更進一步設置為:升降桿朝向安裝座的端面上開設有定位槽。
[0011]采用上述技術方案，定位槽的設置可對升降桿對裝配體實施下壓的行程實施精確的預定，使檢測過程更為精準，能夠防止下壓過度而導致對外殼及其它零部件造成破壞。
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例中磁路保護的脫扣器的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例的立體示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例中升降桿的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖2、圖3所示的一種電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，包括有安裝座1、架設于安裝座I上并可沿安裝座I縱向往復移動的導向桿2、與導向桿2聯動的升降桿3及至少一個可檢測外殼內是否安裝有彈簧的檢測傳感器4。檢測傳感器可安裝于安裝座I上，也可安裝于電磁脫扣器骨架組件裝配體裝配設備的機體中，檢測傳感器4包括有檢測動鐵芯是否受到升降桿3抵觸的動鐵芯檢測傳感器41及檢測頂針是否延伸至外殼外且動鐵芯失去抵觸力時，頂針是否回復至外殼內的頂針檢測傳感器42;導向桿2相對于與升降桿3聯動一端的另一端設有升降驅動組件5。上述方案中，當電磁脫扣骨架組件裝配體完成初步的裝配后，電磁脫扣器骨架組件裝配設備中的總裝轉盤將裝配件輸送至該彈簧檢測裝置處，升降驅動組件5驅動導向桿2，促使升降桿3朝向總裝轉盤上的裝配體移動，升降桿3對裝配體中的動鐵芯實施觸壓，不僅可使初步裝配的裝配體實施壓緊，完成裝配，同時在觸壓的過程中裝配體中的頂針延伸至靜鐵芯外，然后升降桿3通過升降驅動組件5的驅動回位，頂針受到彈簧力的作用縮回至靜鐵芯內，此處由頂針檢測傳感器42實施檢測，并將檢測信號發送至電磁脫扣器骨架組件裝配設備中的處理器中，此種方式則可證明安裝有彈簧；反之，如若升降桿3在預定的下壓行程中沒有與裝配體中的動鐵芯接觸，此處由動鐵芯檢測傳感器41實施檢測，或者升降桿3沒有對裝配體中的動鐵芯實施觸壓，而頂針依然延伸至靜鐵芯外，則證明該裝配體中未安裝彈簧；不僅可避免了后續的人工檢測及挑選，提高了裝配效率，而且節約了裝配時間及裝配成本。
[0017]在本實用新型實施例中，導向桿2的軸向兩端分別設有上聯動座6及下聯動座7，升降桿3通過安裝塊31與上聯動座6連接，為了防止升降桿3的驅動力過大與裝配體發生較大的碰撞，上聯動座6與安裝座I之間設有緩沖彈簧8，該緩沖彈簧8套設于導向桿2上。
[0018]在本實用新型實施例中，升降驅動組件5包括有電機51及與電機51聯動的搖臂52，搖臂52相對于與電機51聯動一端的另一端與下聯動座7聯動連接。當然，如若設計允許，升降驅動組件5也可為直接與下聯動座7聯動連接的氣缸，也是可行的。
[0019]為了實現檢測時的精確定位，升降桿3朝向安裝座I的端面上開設有定位槽31。定位槽31的設置可對升降桿3對裝配體實施下壓的行程實施精確的預定，使檢測過程更為精準，能夠防止下壓過度而導致對外殼及其它零部件造成破壞。
【主權項】
1.一種電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，其特征在于:包括有安裝座、架設于安裝座上并可沿安裝座縱向往復移動的導向桿、與導向桿聯動的升降桿及至少一個可檢測外殼內是否安裝有彈簧的檢測傳感器。
2.根據權利要求1所述的電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，其特征在于:所述的檢測傳感器包括有檢測動鐵芯是否受到升降桿抵觸的動鐵芯檢測傳感器及檢測頂針是否延伸至外殼外且動鐵芯失去抵觸力時，頂針是否回復至外殼內的頂針檢測傳感器。
3.根據權利要求1或2所述的電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，其特征在于:所述導向桿的軸向兩端分別設有上聯動座及下聯動座，所述的升降桿通過安裝塊與上聯動座連接，上聯動座與安裝座之間設有緩沖彈簧，該緩沖彈簧套設于導向桿上，導向桿相對于與升降桿聯動一端的另一端設有升降驅動組件，該升降驅動組件包括有電機及與電機聯動的搖臂，搖臂相對于與電機聯動一端的另一端與下聯動座聯動連接。
4.根據權利要求1或2所述的電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，其特征在于:所述升降桿朝向安裝座的端面上開設有定位槽。
5.根據權利要求3所述的電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，其特征在于:所述升降桿朝向安裝座的端面上開設有定位槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電磁脫扣器加工設備，特別涉及一種電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置。本實用新型提供了如下技術方案：一種電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置，包括有安裝座、架設于安裝座上并可沿安裝座縱向往復移動的導向桿、與導向桿聯動的升降桿及至少一個可檢測外殼內是否安裝有彈簧的檢測傳感器。采用上述技術方案，提供了一種提高成品收集率、縮短加工時間、結構簡單、可對裝配體是否裝配有彈簧實施檢測的電磁脫扣器骨架組件裝配設備的彈簧檢測裝置。
【IPC分類】G01V9-00
【公開號】CN204479773
【申請號】CN201520190704
【發明人】徐圣宇, 徐碎宇
【申請人】樂清市三宇自動化有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月31日