一種改良型風速儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及檢測風機風速的技術領域，尤其涉及一種結構簡單、使用方便的改良型風速儀。
【背景技術】
[0002]風速儀安裝在80米高空的機艙上，風速儀的信號發射器和接收器需要跟風機機頭或者機尾位置保持水平一致，這樣風機才可以收到風速儀信號，開始運行。目前市場上安裝的超聲波風速儀，沒有方向定位系統，安裝方式都是通過手動多次校準的辦法。即風速儀在安裝的時候，通過風機的plc信號來多次修正風速儀安裝方向。主機pic在機艙內，風速儀在機艙外，沒有定位系統只能導致一邊看Plc信號，一邊擺動風速儀的安裝方向。帶來的后果是安裝費時費力，又增加了出艙帶來的安全風險。
[0003]而且，超聲波風速儀在下放發射超聲波，通過上層面板直接進行反射，鑒于發射板光華等特性，使發射過來的超聲波呈散裝向下反射，這樣大量的超聲波信號會向多方位反射，不能集中，造成信號的流失，導致風速儀測量精度下降。
[0004]為此，本實用新型的設計者有鑒于上述缺陷，通過潛心研宄和設計，綜合長期多年從事相關產業的經驗和成果，研宄設計出一種改良型風速儀，以克服上述缺陷。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題在于:現有的超聲波風速儀的超聲波呈散裝向下反射，不能集中，造成信號的流失，導致風速儀測量精度下降，且安裝調試困難，維護不便。
[0006]為解決上述問題，本實用新型公開了一種改良型風速儀，至少包括超聲波發射板、超聲波收發器、傳輸管和超聲波接收板，其特征在于:
[0007]所述超聲波發射板和超聲波接收板為等周長的圓板狀結構，兩者之間通過四根傳輸管進行連接，所述傳輸管為中空狀以便于線路的貫穿，各所述傳輸管以超聲波發射板的中心為圓心等距間隔排列；
[0008]所述超聲波收發器設置于所述超聲波發射板的上表面，所述超聲波收發器為四個且以超聲波發射板的中心為圓心等距間隔設置，且所述超聲波收發器設于所述傳輸管的內側；
[0009]所述超聲波接收板的下表面設有聚能槽。
[0010]其中:各超聲波收發器為三角形且收發口為內側的傾斜邊并朝向聚能槽，所述聚能槽為以超聲波接收板的中心為圓心的內凹圓弧槽。
[0011]其中:所述超聲波發射板的下方還設置有安裝部，所述安裝部為截圓錐狀以便于進行插入安裝，所述安裝部上設有多個凹孔。
[0012]其中:所述凹孔內設有內螺紋以通過螺栓固定于風機的機艙上。
[0013]其中:所述超聲波發射板和安裝部之間還設有過渡連接部，所述過渡連接部為漸縮型波紋結構。
[0014]其中:所述超聲波發射板、超聲波收發器、傳輸管和超聲波接收板均設有加熱元件。
[0015]通過上述結構可知，本實用新型的改良型風速儀具有如下效果:
[0016]1、結構簡單，使用方便，結構強度能得到保證；
[0017]2、聚能槽更好的將風速儀發射信號最大化的吸收和利用，球型設計能將發射過來的超聲波集中在反射板中心位置，然后將收集來的信號集中反射回接收裝置，這樣可以完全改變超聲波分撒導致的信號流失，增強信號接收強度，使得測量誤差降低到最小化。
[0018]本實用新型的詳細內容可通過后述的說明及所附圖而得到。
【附圖說明】
[0019]圖1顯示了本實用新型的改良型風速儀的結構示意圖。
[0020]附圖標記:11、超聲波發射板；12、超聲波收發器；13、傳輸管；14、超聲波接收板；15、聚能槽；16、安裝部；17、過渡連接部；18、凹孔。
【具體實施方式】
[0021]參見圖1，顯示了本實用新型的改良型風速儀。
[0022]所述改良型風速儀至少包括超聲波發射板11、超聲波收發器12、傳輸管13和超聲波接收板14，其中，所述超聲波發射板11和超聲波接收板14均為等周長的圓板狀結構，兩者之間通過四根傳輸管13進行連接，所述傳輸管13為中空狀，以便于線路的貫穿，不僅實現超聲波發射板11和超聲波接收板14之間的連接定位，還實現了兩者之間的電氣連接，有利于節約空間。
[0023]其中，各所述傳輸管13以超聲波發射板11的中心為圓心等距間隔排列。
[0024]其中，所述超聲波收發器12設置于所述超聲波發射板11的上表面以對超聲波進行收發，所述超聲波收發器12為四個且以超聲波發射板11的中心為圓心等距間隔設置，且所述超聲波收發器12設于所述傳輸管13的內側。
[0025]為更好的吸收和利用超聲波，所述超聲波接收板14的下表面設有聚能槽15，以對超聲波收發器12的信號進行吸收，其中，各超聲波收發器12為三角形且收發口為內側的傾斜邊并朝向聚能槽15，所述聚能槽15為以超聲波接收板14的中心為圓心的內凹圓弧槽，從而能使四個超聲波收發器12的收發口朝向的角度均位于聚能槽內，并將收集來的信號集中于超聲波接收板14的反射回接收裝置。
[0026]其中，所述超聲波發射板11的下方還設置有安裝部16，所述安裝部16為截圓錐狀以便于進行插入安裝，所述安裝部16上設有多個凹孔18，以便于安裝，其中，所述凹孔18內設有內螺紋，從而可通過螺栓固定于風機的機艙上。
[0027]其中，所述超聲波發射板11、超聲波收發器12、傳輸管13和超聲波接收板14均設有加熱元件，以提供加熱功能，避免各個部件的凍結。
[0028]其中，所述超聲波發射板11和安裝部16之間還可設有過渡連接部17，所述過渡連接部17可為圖1所示的漸縮型波紋結構，不僅可提供充分的空間來容納超聲波發射板11的電子結構，還有效的提供了結構剛度和強度。
[0029]由此，本申請中超聲波收發器發射超聲波到超聲波接收板，超聲波通過聚能槽加強信號，超聲波接收板收到超聲波信號后，再反射到超聲波發射板，超聲波在風速儀中間形成超聲波腔。風通過超聲波腔會被風速儀接收到，從而得到具體數值。
[0030]其中，所述超聲波接收板14的上表面還設有安裝定位結構，所述安裝定位結構為一 N箭頭，從而在安裝時，只要看到主機plc現實的正北指示的位置，按照plc指令，把標有定位系統的帶有N的發射器段對準北方，可以一次安裝，節省人力，又避免了反復出艙帶來的安全隱患。
[0031]由此，本申請中改良型風速儀的優點在于:
[0032]1、聚能槽更好的將風速儀發射信號最大化的吸收和利用，球型設計能將發射過來的超聲波集中在反射板中心位置，然后將收集來的信號集中反射回接收裝置，這樣可以完全改變超聲波分撒導致的信號流失，增強信號接收強度，使得測量誤差降低到最小化。
[0033]2、能取得更加精確的風速風向信號，提高發電企業的效益。風速儀精度沒增加1%，可以提高5%的發電量，按照5萬風場計算，一年可以增加300萬的經濟收益。
[0034]顯而易見的是，以上的描述和記載僅僅是舉例而不是為了限制本實用新型的公開內容、應用或使用。雖然已經在實施例中描述過并且在附圖中描述了實施例，但本實用新型不限制由附圖示例和在實施例中描述的作為目前認為的最佳模式以實施本實用新型的教導的特定例子，本實用新型的范圍將包括落入前面的說明書和所附的權利要求的任何實施例。
【主權項】
1.一種改良型風速儀，至少包括超聲波發射板、超聲波收發器、傳輸管和超聲波接收板，其特征在于: 所述超聲波發射板和超聲波接收板為等周長的圓板狀結構，兩者之間通過四根傳輸管進行連接，所述傳輸管為中空狀以便于線路的貫穿，各所述傳輸管以超聲波發射板的中心為圓心等距間隔排列； 所述超聲波收發器設置于所述超聲波發射板的上表面，所述超聲波收發器為四個且以超聲波發射板的中心為圓心等距間隔設置，且所述超聲波收發器設于所述傳輸管的內側；所述超聲波接收板的下表面設有聚能槽。
2.如權利要求1所述的改良型風速儀，其特征在于:各超聲波收發器為三角形且收發口為內側的傾斜邊并朝向聚能槽，所述聚能槽為以超聲波接收板的中心為圓心的內凹圓弧槽。
3.如權利要求1或2所述的改良型風速儀，其特征在于:所述超聲波發射板的下方還設置有安裝部，所述安裝部為截圓錐狀以便于進行插入安裝，所述安裝部上設有多個凹孔。
4.如權利要求3所述的改良型風速儀，其特征在于:所述凹孔內設有內螺紋以通過螺栓固定于風機的機艙上。
5.如權利要求3所述的改良型風速儀，其特征在于:所述超聲波發射板和安裝部之間還設有過渡連接部，所述過渡連接部為漸縮型波紋結構。
6.如權利要求1所述的改良型風速儀，其特征在于:所述超聲波發射板、超聲波收發器、傳輸管和超聲波接收板均設有加熱元件。
【專利摘要】一種改良型風速儀，至少包括超聲波發射板、超聲波收發器、傳輸管和超聲波接收板，所述超聲波發射板和超聲波接收板為等周長的圓板狀結構，兩者之間通過四根傳輸管進行連接，所述傳輸管為中空狀以便于線路的貫穿，各所述傳輸管以超聲波發射板的中心為圓心等距間隔排列；所述超聲波收發器設置于所述超聲波發射板的上表面，所述超聲波收發器為四個且以超聲波發射板的中心為圓心等距間隔設置，且所述超聲波收發器設于所述傳輸管的內側；所述超聲波接收板的下表面設有聚能槽；由此，本實用新型更好的將風速儀發射信號最大化的吸收和利用，可以完全改變超聲波分撒導致的信號流失，增強信號接收強度，使得測量誤差降低到最小化。
【IPC分類】G01P5-24
【公開號】CN204422568
【申請號】CN201520152631
【發明人】申甲輝
【申請人】申甲輝
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年3月18日