便攜式行李秤重器的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種便攜式行李秤重器，尤指一種用于行李具有至少一重量感應器單 元的秤重器。
【背景技術】
[0002] 隨著現今航空業普及與燃油費的攀升，業者為節省油耗成本紛紛對旅客收取可觀 的行李超重費用，但一般旅客旅途中不易攜帶秤重器材，以致無法準確量測行李重量導致 超重，故有業者即推出便攜式的吊鉤秤，請參閱圖11所示，該吊鉤秤50包含有一吊環51、一 本體52及一掛鉤53,其中該吊環51用以將該吊鉤秤50固定于一高于待測物處，該掛鉤53 用以吊掛待測物。
[0003] 然而，現有技術的該吊鉤秤50需將整個被秤物提起并保持產品穩定才可取得準 確的秤重值，此方式缺點需耗費較大的力氣提起行李才能取得準確的重量，尤其對于老弱 或年幼者在使用上造成極大的困難，具危害身體健康的風險；且該吊鉤秤50需設置于一高 于待測物高度處才得以使用，若使用手提起該吊鉤秤50的該吊環51，則在該吊鉤秤50量測 時須連帶負擔吊掛于該掛鉤53的待測物的重量，因而難以保持產品穩定故無法測得準確 的秤重值。

【發明內容】

[0004] 有鑒于此，本發明主要目的是提供一種便攜式行李秤重器，并通過杠桿原理，達到 讓使用者省力與方便操作以取得行李重量的目的。
[0005] 為達到上述的發明目的，本發明便攜式行李秤重器所采用的主要技術手段是令該 便攜式行李秤重器包含：
[0006] -控制盒，包含有一外殼、一電路板與一顯不單兀，其中該電路板設置于該外殼 內，而該顯示單元固定于該外殼的一表面，且與該電路板形成一電連接；及
[0007] 至少一重量感應器單元，可選擇地設置于該控制盒外殼側邊，并分別與該電路板 形成一電連接；其中：
[0008] 上述該電路板用以接收該重量感應器單元的重量量測信號，且計算出一真實重心 重量值后顯示于該控制盒的該顯示單元上。
[0009] 本發明的優點在于，使用該便攜式行李秤重器時，是平放于地面，由該至少一重量 感應器單元分二次量測行李底面二相對側邊的重量，由該電路板計算行李二側重量后，即 再依據杠桿原理獲得行李的真實重心重量值；如此，使用者進行二次量測只要分別傾斜行 李二側，即可輕松完成行李底面二相對側邊的重量量測，而不需將整個待測物提起。本發明 另具有簡單結構，使其能達到小型化與輕量化的便攜目的。
[0010] 上述便攜式行李秤重器中每一該重量感應器單元可包含有一上蓋、一底座及一傳 感器，其中該上蓋包含有一具有一孔洞的彈性片及一具有多個凸起部的承載片，該承載片 用以抵靠于該彈性片之上，且該多個凸起部用以穿設于該孔洞；該傳感器其包含有一固接 部、一彈性部及一感應片，該固接部固接于該底座上，該彈性部與該底座呈一間隙，且該彈 性部用以抵靠于該承載片的該多個凸起部，該感應片設于該彈性部之上，并與該電路板電 連接。
[0011] 較佳者，上述的便攜式行李秤重器可還包含有兩連接組件，每一該連接組件用以 連結該控制盒與該對應的重量感應器單元；且各連接組件包含有第一臂與第二臂，該第一 臂的一端樞接于該控制盒的外殼側邊，另一端與該第二臂的一端樞接，而該第二臂的另一 端再與該重量感應器單元樞接。
[0012] 較佳者，上述的該控制盒可還包含兩發光單元，每一該發光單元用以與該電路板 形成一電連接，且其固定于該外殼的一表面；其中該發光單兀可為一LED兀件，該顯不單兀 可為一液晶顯示器。
【附圖說明】
[0013] 圖1為本發明便攜式行李秤重器的第一實施例的收納外觀圖。
[0014] 圖2為本發明便攜式行李秤重器的第一實施例的展開外觀圖。
[0015] 圖3為本發明便攜式行李秤重器的控制盒的分解外觀圖。
[0016] 圖4為本發明便攜式行李秤重器的重量感應器單元的分解外觀圖。
[0017] 圖5為本發明便攜式行李秤重器的重量感應器單元的組合剖面圖。
[0018] 圖6為本發明便攜式行李秤重器所用杠桿原理的原理解釋圖。
[0019] 圖7為本發明便攜式行李秤重器的第一實施例使用外觀圖。
[0020] 圖8為本發明便攜式行李秤重器的第二實施例使用外觀圖。
[0021] 圖9為本發明便攜式行李秤重器的電路方塊圖。
[0022] 圖10為本發明便攜式行李秤重器的使用流程圖。
[0023] 圖11為現有技術的便攜式吊掛秤。
【具體實施方式】
[0024] 以下配合附圖及本發明的較佳實施例，進一步闡述本發明為達成預定發明目的所 采取的技術手段。
[0025] 請參閱圖1及圖2所示，為本發明便攜式行李秤重器的第一較佳實施例，圖1為該 便攜式行李秤重器收納時的外觀圖，圖2為該便攜式行李秤重器展開時的外觀圖。該便攜 式行李秤重器包含一控制盒10、兩連接組件20及兩重量感應器單元30。
[0026] 請參閱圖3所不，該控制盒10包含一外殼11及一電路板12,該外殼11的上表面 設有一顯示單元111及兩發光單元112,該電路板12設于該外殼11中且與該顯示單元111 及所述發光單元112形成電連接，該電路板12可與外部電源相接，或電連接一設于外殼11 中的電池13以獲取電力，并包含有一處理器121 (如圖6所示）。在較佳實施例中，該顯示 單元111可為一液晶顯示器，各發光單元112可為LED元件。
[0027] 請參閱圖1、圖2及圖4所示，每一該重量感應器單元30可進一步通過一連接組 件20可選擇地連接至該控制盒10的側邊；當該重量感應器單元30未使用時，每一該重量 感應器單元30可通過該連接組件20抵靠在該控制盒10的側邊；而于使用時，通過該連接 組件20也可遠離該控制盒10側邊使用。在本實施例中，本發明連接組件20為一端具有一 樞接部21的連接組件20,該樞接部21樞設于該控制盒10的側邊，并分別與該電路板12形 成一電連接；另一端則連接對應的重量感應器單元30。又該連接組件20包含有第一臂201 及第二臂202,該第一臂201的一端樞接于該控制盒10的側邊，另一端與該第二臂202的一 端樞接，而該第二臂202的另一端再與該重量感應器單元30樞接；如此，該重量感應器單元 30可相對該第二臂202樞轉。
[0028] 請參閱圖4及圖5所示，每一該重量感應器單元30包含一上蓋31、一底座32及一 傳感器33 ;其中該上蓋31包含有一具有一孔洞的彈性片311及一具有兩凸起部313的承 載片312,該承載片312用以抵靠于該彈性片311之上，且該兩凸起部313用以穿過于該孔 洞。該上蓋31的該承載片312用以抵靠一行李或與行李外形類似的待測物，該底座32用 以與該上蓋31對接，并樞接于該連接組件20相對于該控制盒10的一側，該傳感器33裝設 于該上蓋31與該底座32之間，其用以與該電路板12的該處理器121 (如圖6所示）電連 接并進行信號處理；又，該傳感器33包含有一固接部331、一彈性部332及一感應片333,該 固接部331固接于該底座32之上，該彈性部332抵靠于該承載片312的該兩凸起部313且 與該底座32呈一間隙，該感應片333與該電路板12電連接，且貼附于該彈性部332之上。
[0029] 請參閱圖5所示，一行李箱40的重心位置為M，該重心位置M所測得的重量W即為 行李箱的總重，該箱體41下對應該相對兩側的滾輪42位置分別為L與R，且該重心位置M 與該箱體41位置L及位置R的水平距離分別為a與b。