缸蓋氣密性檢測儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種氣密性檢測儀，尤其涉及一種缸蓋氣密性檢測儀。
【背景技術】
[0002]為檢測缸蓋的水套密封性，我國普遍采用濕式水浸法，這種辦法在生產中是可行的，但缺點是有無漏氣要靠人觀察，不能實現自動檢測，有時氣泡吸附在零件底面，容易造成被檢零件合格的假象，為此采用干式密封性檢查法代替；干式密封性檢測是通過往待測密封管道中加氣，通過觀測通入氣體穩定后氣壓與輸入氣壓的差值來檢測缸蓋的密封性。
[0003]但是針對待檢測部件有若干個進出檢測孔，在采用干式密封性檢測時要堵住檢測孔，則是一個難以解決的問題，尤其是涉及在快速檢測時，由于密封精度低，導致檢測數據可靠性低。
[0004]本發明氣密性檢測儀，主要是針對缸蓋的水道和氣道進行密封檢測，如圖2所示本發明針對的汽車發動機缸蓋，汽車發動機的缸蓋的前后端面是梯形，長度方向上，將前后端面連接在一起的四個側面，四個側面上都設有氣道的進出孔，在后端面上設有水道進出孔。
[0005]針對這種檢測孔較多，缸蓋檢測時要同時將氣道上若干的出檢測孔氣孔堵住，十分困難的問題，本發明提出了通過氣缸的活塞桿的移動將出檢測孔堵住，給檢測管道中注入空氣，檢測氣缸內氣道的氣體的壓強，來判斷氣道的氣密性；水道的檢測與氣道的檢測類似，同樣是通過堵住水道出水口，然后往進水口中通入氣體，通過檢測氣缸內水道的氣體的壓強，來判斷氣道的氣密性。

【發明內容】

[0006]本發明的目的在于解決缸蓋水道和氣道氣密性檢測時難以同時堵塞住需要密封的檢測孔，同時檢測過程中更換堵塞裝置存在工序繁瑣。
[0007]針對上述問題本發明提出采用一種缸蓋氣密性檢測儀，用于缸蓋氣道、水道氣密性檢測，該氣密性檢測儀的工作室左右兩側對稱布置，工作室包括:定位裝置、主壓緊裝置、側壓緊裝置、后壓緊裝置，側壓緊裝置由側上壓緊裝置、側下壓緊裝置組成，定位裝置包括支撐板、硅膠板、定位銷和進氣孔，硅膠層位于支撐板上表面，且全部覆蓋支撐板，定位銷位于支撐板上且穿過突出于硅膠板，進氣孔垂直貫穿過支撐板和硅膠板，定位裝置位于工作室的下表面，且關于下表面中線左右對稱布置；主壓緊裝置包括氣缸、若干堵塞桿和連接板，硅膠堵頭，氣缸固定在工作室內的上表面，通過螺紋將氣缸活塞桿的一端和連接板固定連接，在連接板上螺紋連接堵塞桿，堵塞桿的另一端連接硅膠堵頭，活塞桿的位置與缸蓋上的檢測孔豎直對應設置；側壓緊裝置關于主壓緊裝置在工作室內左右對稱布置；側下壓緊裝置包括若干個氣缸和硅膠堵頭，側下壓緊裝置位于工作室內下側，硅膠堵頭通過螺紋連接在氣缸的活塞桿上，若干個氣缸的活塞桿分別對應缸蓋側下檢測孔；側上壓緊裝置主要包括氣缸、堵塞桿、連接板和硅膠堵頭，氣缸連接連接板，連接板連接在氣缸活塞桿上，連接板上設有與缸蓋上表面側邊的孔一一對應的活塞堵塞桿，堵塞桿的連接硅膠堵頭，側上壓緊裝置位于工作室內上側；后壓緊裝置，包括氣缸和硅膠堵頭，硅膠堵頭連接在氣缸活塞桿端部，后壓緊裝置位于工作室內的后面，活塞桿與缸蓋上的水道孔對應設置。
[0008]對缸蓋放置于定位安裝裝置上，通過一面兩銷對缸蓋進行定位，支撐板上的硅膠層能夠在主壓緊裝置和側上壓緊裝置的作用下利用硅膠的塑性變形，保證缸蓋地面檢測孔的密封，通過檢測孔能夠給缸蓋加氣，同時該側的硅膠層面積大，進氣孔位于硅膠層的中間，這樣降低硅膠變形對氣密性檢測的影響；主壓緊裝置和側對應的待壓緊堵塞的出氣孔位置分布較分散，且待堵塞的孔較小，為了降低采用堵頭面積過大，削弱對出氣孔的作用壓強。
[0009]進一步優化，兩個輔助壓緊裝置，分布于主壓緊裝置的兩側，均勻分布能使缸蓋受力均勻，同時保證氣缸進氣孔被有效的密封。
[0010]進一步優化，導桿能防止主壓緊裝置中活塞桿旋轉，提高主壓緊裝置傳動中的精度。
[0011]進一步優化，側上壓緊機構是雙活塞桿氣缸，能防止側上壓緊機構的活塞桿旋轉。
[0012]進一步優化，側上壓緊裝置中的連接板運動距離遠，采用鋼珠線軌副能提高側上壓緊裝置的精度。
[0013]進一步優化，鋼珠線軌副能實現定位裝置移動，裝卸缸蓋方便，利于操作，同時定位板也能對定位裝置限位。
[0014]進一步優化，除裝卸缸蓋側，均設有有機玻璃，有機玻璃能有效防止外來人員從側面觸碰工作室內的缸蓋，導致受傷，有效的保護了外來人員的安全。
[0015]進一步優化，光幕連接控制各壓緊裝置的動作，能實現當操作人員觸碰光幕，各壓緊裝置的進氣管道切斷，各壓緊裝置停止動作。
[0016]進一步優化，螺紋連接的硅膠堵頭能方便更換，可靠性高。
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為實施例1中型缸蓋氣密性檢測儀結構示意圖；
圖2為實施例2中輔助壓緊裝置和主壓緊裝置的結構示意圖；
圖3為實施例3中側上夾緊裝置的結構示意圖；
圖4為實施例4中定位裝置的結構示意圖；
圖5為實施例5的結構示意圖；
上述圖中的標記均為:電控箱1、工作室2、氣控箱3、側壓緊裝置20、主壓緊裝置21、側上壓緊裝置22、定位裝置24、側下壓緊裝置25、后壓緊裝置26、輔助壓緊裝置212、導桿211、雙活塞桿氣缸221、鋼珠線軌副222、鋼珠線軌副241、定位板242、有機玻璃4、光幕5。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:
本發明氣密性檢測儀，氣密性檢測儀由上到下依次是:電控箱1、工作室2、氣控箱3 ;氣控箱3包括:儲氣罐、電磁閥、油水分離器，儲氣罐是為氣密性檢測儀提供一定壓力的氣源，氣體通過油水分離器分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，最后通過電池閥控制氣體的方向、流量、速度；工作室2包括:主壓緊氣缸21、側壓緊氣缸20、后壓緊氣缸26，側壓緊裝置20包括側上壓緊裝置22、側下壓緊裝置25 ;電控箱I包括:電路板、側漏儀和控制開關。
[0019]缸蓋放置在定位裝置24上，定位裝置24對缸蓋通過一面兩銷定位，在定位板裝置的支撐板上表面覆蓋有硅膠，底板上的氣路進氣孔穿過底板和底板上的硅膠層，支撐板的氣孔與缸蓋低面的檢測孔一一對應。
[0020]缸蓋左右側面上設有氣孔，且左右兩側的側壓緊裝置對稱布置，側上壓緊裝置22將缸蓋的上表面左右兩側的氣孔堵住，側下壓緊裝置25的壓緊端垂直壓住缸蓋側面的氣孔，由于缸蓋的端面是倒梯形，所以要堵住側面上的氣孔需要將側下夾緊裝置25傾斜放置。
[0021]沿前后兩端面方向上，缸蓋上表面的中心線上有氣路氣孔，上表面上的氣孔通過主壓緊裝置21將缸蓋上表面的氣路孔堵住。
[0022]主壓緊裝置21包括