專利名稱：物體表面拉傷碰痕深度檢測儀的制作方法
技術領域：
本實用新型物體表面拉傷碰痕深度檢測儀適用于園柱體外徑或物體平表面傷痕深度的檢測，尤其適于鐵路車輛輪軸的軸頸、軸身等部位，由于拉、碰、磨傷，滑痕，或電焊打火等原因所造成的表面傷痕深度的檢測，屬物體表面傷痕深度的檢測儀器。
對于鐵路客貨車用輪軸的軸頸、軸身及防塵板座等部位表面的拉傷、碰痕深度，沒有一種檢測手段，過去只能用肉眼觀察判斷其是否超過鐵道部規定的極限標準，因此很不準確，經常有傷痕深度不到限的輪軸返廠修理，造成浪費。
本實用新型的目的就是要設計一種使用方便簡捷的，能準確測量出園柱體外徑或物體平表面上傷痕的檢測儀，以克服肉眼觀察所帶來的種種缺點。
本實用新型的目的可以通過以下方式實現。
選用普通計量用的百分表，保留百分表的表頭、夾緊桿、測量桿、測頭和初調旋鈕等基本結構不變，將連接在測量桿3上的球狀測頭改為刀狀測頭4，并設置由支架5、支腳6及平衡棒7構成的支承架2，百分表1連接在支承架2上。將支承架垂直落于園柱體外徑面上(或物體平表面上)，百分表的刀狀測頭能直接接觸到該物體表面拉傷、劃痕等大于0.3mm的窄、深傷痕底部，則該傷痕的深度可通過百分表表盤上的刻度表示出來。安裝在支承架上的百分表也可由千分表或由測微儀與傳感器相組合來替代。
本深度檢測儀能準確測量出物體表面傷痕深度，尤其是在鐵路車輛檢修中，對車軸的軸頸、軸身及防塵板座等部位表面傷痕深度能得到準確測量，避免了傷痕未超限車軸的返修，節約了人力、物力、財力；另外，用該檢測儀對軸頸、軸身等進行監測可減少燃軸、熱軸或切軸事故的發生，有利行車安全；該檢測儀結構簡單，造價低廉，使用方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1、2為本實用新型實施例整體結構示意圖；圖3、4為支承架結構及其與百分表連接的正視圖、A視圖；圖5、6、7為測頭結構三視圖。
圖中1-百分表，2-支承架，3-測量桿，4-刀狀測頭，5-支架，6-支腳，7-平衡棒，8-夾緊桿，9-初調旋鈕，10-凸合，11-凸臺孔，12-安裝孔，13-測頭架，14-測刀，15-凹槽，16-缺口。
本實施例中，計量器具是百分表，平衡棒7為兩個園柱體，測頭4為工具鋼刀狀測頭，支承架2為狀，兩個豎直方向的支腳6上端由水平方向的支架5連接，支腳6的下端兩相對的內側向里凹進并分別連接兩個平衡棒7，支架5的中間有豎直方向的安裝孔12，安裝孔12的內徑與百分表的夾緊桿8外徑相吻合，夾緊桿8位于安裝孔12內將百分表1與支承架2連接，在支架5的中部還設有凸臺10，在凸臺10上有與安裝孔12呈垂直方向的凸臺孔11，初調旋鈕9經孔11與夾緊桿8連接，連接在支腳6上的兩平衡棒7為相同形狀的彼此平行的兩個園柱體，通過螺栓或粘膠與支腳連接。
刀狀測頭4由測頭架13和測刀14構成，測頭架13的上端有與測量桿3形狀、大小相適應的凹槽15，測量桿3下部位于凹槽15內與測頭呈過渡配合，測頭架13的下端有缺口16，測刀14固定在缺口16內，使用時將狀支承架2的支腳6(連同平衡棒7)放于被測園柱傷口附近的外徑上，用初調旋鈕9將表指針調零，將刀狀測頭4的測刀14置于被測傷口內，讀出表針指示的數據，則完成測量過程。被測物體表面可以是金屬材質也可是塑料等材質。
權利要求1.一種物體表面拉傷碰痕深度檢測儀，包括百分表的表頭、夾緊桿、測量桿、測頭和初調旋鈕，其特征在于連接在測量桿(3)上的測頭為刀狀測頭(4)，并設置由支架(5)、支腳(6)及平衡棒(7)構成的支承架(2)，百分表(1)連接在支承架(2)上。
2.根據權利要求1所述的物體表面拉傷碰痕深度檢測儀，其特征在于支承架(2)為狀，兩個豎直方向的支腳(6)上端由水平方向的支架(5)連接，支腳(6)的下端兩相對的內側向里凹進并分別連接兩個平衡棒(7)，支架(5)的中間有豎直方向的安裝孔(12)，安裝孔(12)的內徑與百分表的夾緊桿(8)外徑相吻合，夾緊桿(8)位于安裝孔(12)內將百分表(1)與支承架(2)連接，在支架(5)的中部還設有凸臺(10)，在凸臺(10)上有與安裝孔(12)呈垂直方向的凸臺孔(11)，初調旋鈕(9)經孔(11)與夾緊桿(8)連接，連接在支腳(6)上的兩平衡棒(7)為相同形狀的彼此平行的兩個柱體。
3.根據權利要求1所述的物體表面拉傷碰痕深度檢測儀，其特征在于刀狀測頭(4)由測頭架(13)和測刀(14)構成，測頭架(13)的上端有與測量桿(3)形狀、大小相適應的凹槽(15)，測量桿(3)下部位于凹槽(15)內與測頭呈過渡配合，測頭架(13)的下端有缺口(16)，測刀(14)固定在缺口(16)內。
4.根據權利要求1所述的物體表面拉傷碰痕深度檢測儀，其特征在于計量深度的百分表也可以是千分表，或由測微儀與傳感器組成。
專利摘要本物體表面拉傷碰痕深度檢測儀，適用于圓柱體外徑或物體平表面傷痕深度的檢測，屬物體表面傷痕深度檢測儀器。主要特征是將百分表或千分表安裝在帶有支架、支腳和平衡棒的支承架上，并以刀狀測頭替代原表的球狀測頭，將帶有支承架的百分表置于被測物體表面傷口附近，刀狀測頭的測刀放入傷口內，可從百分表指針所示讀出深度數值。本檢測儀解決了多年來沒有檢測物體表面傷痕深度手段的問題，而且結構簡單，造價低廉，使用方便。
文檔編號G01B5/18GK2240710SQ95220970
公開日1996年11月20日 申請日期1995年9月8日 優先權日1995年9月8日
發明者董克寧 申請人:哈爾濱鐵路分局哈爾濱車輛段