本發明屬于汽車檢測領域，尤其涉及一種基于智能手機內置傳感器檢測車輛的方法。

背景技術：

汽車維修和保養已經是車主日常面臨的事項，車主需要車輛狀況掌握，目前市場提供給車主用方便簡潔的檢測方法并不多，目前智能手機的功能越來越強大，并且內置了很多傳感器攝像頭，重力傳感器，加速度傳感器,光線感應器,麥克風，智能手機運算速度和網速的加快加快，智能軟件的應用，使手機可以實現很多功能，當前手機相當普及，車主人人都有手機，因此基于手機內置傳感器開發一種檢測車輛方法，可以及時讓車主了解車輛的健康運行狀態，及時進行車輛維修保養，保證車輛的健康運行。

目前市場雖然有通過手機與OBD診斷接口連接的檢測方法，它適合維修技師對電子控制系統和排放系統的檢測，他有很多缺點不適合車主使用，一是需要安額外裝硬件OBD診斷接頭在汽車上。二是他只能電子排放系統故障診斷，對于機械異響很多故障無法判斷，三汽車故障指示燈亮起已經起到提示車主的作用，四是OBD提供的數據是提供專業維修人員的車主很難看懂。

因此需要發明一種無須安裝硬件，車主很容易操作，并可以隨時隨地檢測車輛并判讀車輛是否有故障隱患的方法。

技術實現要素：

本發明的目的是針對上述問題,提供一種基于智能手機內置傳感器檢測車輛的方法，車主通過下載APP,調用手機內置傳感器，在發動機在怠速 中速 高速在發動機艙和駕駛室內，以及在發動機行駛過程中車輛測異響強度DB分貝數據和震動頻率，并將異響數據上傳鏈接并訪問云端服務器，并與服務器數據庫對比得出結論，并將檢測結果反饋到客戶，從而實現車主隨時掌握車輛運行健康情況，并將檢測結果保存在云端服務器，并可以轉發分享分析檢測結果，及時科學的掌握維修保養時機，

為實現上述的目的，本發明采用以下技術方案實現：其特征在于，改方法包括以下步驟：

步驟1下載APP,并綁定車型

步驟2,輸入行駛里程

步驟3,調用手機內置傳感器

步驟4,發動機艙內指定位置和規定轉速測試并保存測試結果

步驟5，駕駛室內指定位置和規定轉速測試并保存測試結果

步驟6，駕駛室內行駛過程指定位置和規定車速試測試并保存測試結果

步驟7,測試結果上傳云端服務器

步驟8,同車型相近里程數據庫比較

步驟9,本車型不同里程數據比較

步驟10判斷反饋車輛是否有故障隱患

所述步驟1的APP是需要車主下載的車輛試程序，包括實行綁定車型，輸入行駛里程，調用手機內置傳感器，保存測試結果和上傳測試結果以及調用數據庫進行分析比較測試結果獲得反饋信息等

所述步驟1的綁定車型是錄入與車型的有關信息

所述步驟2的輸入行駛里程，是指根據當前車輛儀表板上的里程表顯示的里程數，將該里程數錄入并上傳云端服務器的過程

步驟3所述的手機內置傳感器是指麥克風，和加速度傳感器，調用傳感器用來測試異響強度dB，以及震動頻率和幅值，

步驟4所述的發動機艙內指定位置和規定轉速測試，是指打開發動機艙蓋后，在發動機艙內指定測試位置和規定發動機轉速測試異響強度dB，以及震動頻率和幅值

步驟5所述的駕駛室駕駛室內指定位置和規定轉速測試，是汽車靜止時，在駕駛室內指定位置，在發動機怠速，中速和高速時候分別規定發動機轉速測試異響強度dB，以及震動頻率和幅值

步驟6所述的駕駛室內行駛過程指定位置和規定車速試測，是指在汽車行駛過程中，在駕駛室內指定位置，在車速低速，中速和高速時候測試分別規定車速測試異響強度dB，以及震動頻率和幅值

步驟7所述的測試結果包括異響強度dB和震動頻率和幅值，以及隨時間變化的圖表，所述上傳云端服務器是通過手機的移動網絡將測試結果上傳并存儲云端服務器。所述的上傳云端服務器，是通過手機本身移動網絡連接云端服務器，并傳輸測試結果，

步驟8所述的同車型，是指同品牌同型號相同發動機相同排量的車型，所述相近里程數是可以規定在一定里程數值范圍的車型

步驟9所述的本車型不同里程數據，是指車主第一次車輛無故障狀態上傳的數據為基礎數據，每次上傳的數據與基礎數據比較，多次上傳數據后，將綜合多次數據為基礎數據，作為下一次的基礎數據，

步驟10所述的反饋車輛是否有故障隱患，綜合步驟8和步驟9的數據對比結果，分析判斷車輛是否存在故障隱患，如果車輛正常，步驟8同車型相近里程異響強度dB，以及震動頻率和幅值無異常波動和跳動數據，以及步驟9本車型不同里程異響強度dB，以及震動頻率和幅值無異常波動和跳動數據，如果出現波動過大說明汽車性能下降，如果有跳動數據出現說明汽車有元器件工作不良，需要進一步保養和維修，并將判斷結果推送到車主手機。

本發明的有益效果是：利用手機內置傳感器，隨時隨地的可以對車輛進行檢測，及時發現車輛隱患，保證車輛安全運行，并將檢測數據隨時上傳，作為基礎數據保留于服務器數據庫，并對同款車型故障隱患分析，并將分析結果及時反饋車主，提醒車主及時養護車輛。

為了能夠更進一步了解本發明的特征以及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本發明加以限制。

附圖說明

本發明的目的，特征及有益效果將結合具體實施方式的詳細描述，結合附圖進一步說明。

附圖中：

圖1是本發明的工作方法流程圖

圖2是本發明的實施流程圖

圖3怠速實測圖

圖4發動機轉速2000實測圖

圖5發動機轉速3000實測圖

圖6怠速實測異常圖

圖7怠速實測柱狀圖表。

具體實施方式

為進一步闡述本發明所采取的技術手段及其有益效果，以下結合附圖及本發明的實施例，作進一步詳細的描述。

如圖1所示，為本發明的工作方法流程圖，改方法包括以下步驟：

步驟1下載APP,并綁定車型

步驟2,輸入行駛里程

步驟3,調用手機內置傳感器

步驟4,發動機艙內指定位置和規定轉速測試并保存測試結果

步驟5，駕駛室內指定位置和規定轉速測試并保存測試結果

步驟6，駕駛室內行駛過程指定位置和規定車速試測試并保存測試結果

步驟7,測試結果上傳云端服務器

步驟8,同車型相近里程數據庫比較

步驟9,本車型不同里程數據比較

步驟10判斷反饋車輛是否有故障隱患

圖2本所示，為本發明的實施流程圖：開始測試前執行步驟1下載APP,并綁定車型，如果沒有綁定車型，要求綁定車型后，才能進行下一步操作，所述的車型信息必須包括包括車輛品牌，車型，年款和排量車輛信息，但不僅僅限于上述車輛信息

綁定車型后，執行步驟2輸入車輛的行駛里程，所述的行駛里程是根據車輛儀表上的里程表顯示的數據，

在確定綁定車型和輸入里程數后進入測試程序，執行步驟3調用手機內置傳感器，并開始測試，所述手機內置傳感器包括麥克風和加速度傳感器并開始測試執行步驟4，步驟5，步驟6。測試時候步驟4，步驟5，步驟6可以不分先后。也可以單獨執行步驟4，步驟5，步驟6。

執行步驟4所述發動機艙是指需要打開發動機艙，將手機放置發動機機艙指定位置，本實施例指定位置為發動機正上方，也可以指定其他位置，如發動機正前方，來檢測發動機整體性能，也可以指定某一元器件位置用來檢測該元器件是否有故障隱患，如指定位置水泵正上方，可以檢測水泵工作狀態，在具體實施例中必須指定一具體位置檢測發動機性能或具體元器件位置。本實施例規定的發動機轉速是指怠速，也可以規定是其他轉速，但是必須規定一轉速。執行步驟4的操作就是將手機放置在發動機正上方，發動機在怠速時候測試。

駕駛室內測試包括包括汽車行駛改變車速測試和汽車靜止改變發動機轉速怠速測試

駕駛室內測試汽車靜止改變發動機轉速測試，執行步驟5：駕駛室內指定位置和規定轉速測試并保存測試結果，是指坐在駕駛室內駕駛員側將手機放在指定位置，啟動發動機，車輛靜止不啟動行駛，并隨時通過油門控制發動機轉速，本實施例指定位置是方向盤正中間位置，本實施例規定的轉速是指發動機怠速，發動機中速和發動機高速，發動機中速規定2000轉/分鐘，發動機高速規定3000轉/分鐘，

如圖3 圖4 圖5是2007年大眾邁騰1.8T發動機行駛12萬公里執行步驟5的測試結果

圖3怠速實測圖：啟動發動機，在怠速穩定后開始測試

圖4發動機轉速2000實測圖：踩下油門，將發動機轉速控制在2000轉/分鐘，開始測試

圖5發動機轉速3000實測圖：踩下油門，將發動機轉速控制在3000轉/分鐘，開始測試

圖中min為最小幅值， max為最大幅值，avg為平均值，dBSPL異響強度值 seconds為世間坐標軸單位：秒 。

駕駛室內測試汽車行駛改車速測試，執行步驟6：駕駛室內行駛過程指定位置和規定車速試測試并保存測試結果，是啟動發動機并啟動車輛后，保持車輛以一定車速行駛測試過程，本實施例指定位置駕駛員和副駕駛中間置物盒處，本實施例規定的車速是指低車速測試，中車速測試，高車速測試，低車速規定20公里/小時，中速測試60公里/小時，高車速測試120公里/小時。

記錄步驟4步驟5步驟6測試過程的異響強度dB和震動頻率和幅值，并執行步驟7,測試結果上傳云端服務器，步驟7所述的測試結果包括異響強度dB和震動頻率和幅值，以及隨時間變化的圖表，圖表也可以顯示為柱狀圖表，所述上傳云端服務器是通過手機的移動網絡將測試結果上傳并存儲云端服務器。如圖7：為執行步驟5怠速實測柱狀圖表

云端服務器獲得步驟7上傳的檢測結果和檢測數據后，執行步驟8：同車型相近里程數據庫比較，和步驟9：本車型不同里程數據比較，步驟8所述的同車型，是指同品牌同型號車型以及相同發動機相同排量的車型，所述相近里程數本實施例是指正負10000公里的里程數，如測試時候的行駛里程數是12萬公里，數據庫將調用行駛里程數11萬公里到13公里的車輛測試數據進行分析比較。步驟9所述的本車型不同里程數據，是指車主第一次上傳的數據為基礎數據每次上傳的數據，隨著本車型的數據完善使得分析判斷更加精準，同時結合步驟8獲得的數據，對汽車狀態進行合理判斷

如圖6為另一款2007年大眾邁騰1.8T發動機行駛11萬公里的測試數據：該車怠速有規律異常波動，說明存在故障隱患需要馬上檢修

經過步驟8和步驟9的測試數據分析對比，執行步驟10判斷反饋車輛是否有故障隱患，并將判斷結果反饋給車主，

步驟10所述的反饋車輛是否有故障隱患，綜合步驟8和步驟9的數據對比結果，分析判斷車輛是否存在故障隱患，并將判斷結果推送到車主手機，

綜上所述，本發明提供了一種基于智能手機內置傳感器檢測車輛的方法，通過調用手機內置傳感器，在發動機艙和駕駛室內，以及在發動機行駛過程中車輛測異響強度DB分貝數據和震動頻率，并將數據上傳并存儲云端服務器，并與通過對比分析檢測數據，從而實現判斷車輛是否有故障隱患，及時科學的掌握維修保養時機，

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，不代表實施例的優劣，并非用于限定本發明的保護范圍。本領域普通技術人員可以理解實現上述實施例的全部或部分步驟可以通過軟件編程來完成，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發明的保護范圍內。