高支模監測測斜傳感器快裝扣件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高支模監測測斜傳感器快裝扣件，包括桿件連接部和傳感器連接部，桿件連接部包括底座和可與底座扣合的壓蓋，底座和壓蓋間在扣合后形成可夾緊水平桿或豎直桿的柱形孔，傳感器連接部由底座向一側伸出并形成垂直于柱形孔軸線的第一傳感器安裝面和與第一傳感器安裝面正交的第二傳感器安裝面。傳感器連接部針對桿件連接部在水平桿或豎直桿上的不同安裝角度，設置相互正交的第一傳感器安裝面和第二傳感器安裝面，以通過對第一傳感器安裝面和第二傳感器安裝面的靈活選擇，滿足測斜傳感器處于水平工作狀態的安裝要求。本實用新型結構新穎，通過同一個扣件便足以實現測斜傳感器在水平桿和豎直桿上的安裝，可廣泛用于施工監測領域。
【專利說明】高支模監測測斜傳感器快裝扣件
【技術領域】
[0001]本實用新型用于施工監測領域，特別是涉及一種高支模監測測斜傳感器快裝扣件。
【背景技術】
[0002]高支模坍塌在工程建設事故中，一直占有較高的比例。高支模安全事故主要是高支模承載過大或變形過大誘發系統內鋼構件失效，發生高支模局部坍塌或整體傾覆，進而造成混凝土澆注作業人員傷亡。隨著經濟社會的持續快速發展，建筑科學技術的日益進步，建筑工程的規模、空間和體量呈逐步增長趨勢，建筑物的平面布局、結構類型也更加復雜多樣，大跨度、大截面梁及高空間的建筑物對高支模施工安全管理提出了更高的要求。
[0003]防治高支模坍塌事故的主要手段是在高支模進行混凝土澆注過程中進行監測。最有效的監測方法是采用自動化監測儀器進行監測，如測量表征高支模體系的變形、撓度、傾斜和振動，豎直桿的內力、應變、傾斜及沉降，水平桿的內力、應變和傾斜。其中，監測高支模桿件傾斜時需采用測斜傳感器。測斜傳感器是一個小型的方盒子，其工作時需保持水平狀態。現有技術中一般是采用鐵絲綁縛在水平桿件上，安裝過程時十分不方便；而對于豎直桿則無法完成安裝。
實用新型內容
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種同時滿足測斜傳感器在水平桿和豎直桿上快速安裝，并保持測斜傳感器處于水平工作狀態的高支模監測測斜傳感器快裝扣件。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種高支模監測測斜傳感器快裝扣件，包括桿件連接部和傳感器連接部，桿件連接部包括底座和可與底座扣合的壓蓋，底座和壓蓋間在扣合后形成可夾緊水平桿或豎直桿的柱形孔，傳感器連接部由底座向一側伸出并形成垂直于柱形孔軸線的第一傳感器安裝面和與第一傳感器安裝面正交的第二傳感器安裝面。
[0006]進一步作為本實用新型技術方案的改進，底座和壓蓋通過設在柱形孔下方的銷軸連接，底座和壓蓋在柱形孔的上方設有鎖緊機構。
[0007]進一步作為本實用新型技術方案的改進，鎖緊機構包括一端與底座上端鉸接的螺桿和設于螺桿上的螺母，壓蓋在柱形孔的上方形成向外探出并可與螺桿通過螺母連接的連接耳。
[0008]進一步作為本實用新型技術方案的改進，連接耳上設有供螺桿穿入的通孔。
[0009]進一步作為本實用新型技術方案的改進，連接耳上設有供螺桿嵌入的凹槽。
[0010]進一步作為本實用新型技術方案的改進，傳感器連接部為一端與底座焊接的角鐵，角鐵相互垂直的翼緣形成第一傳感器安裝面和第二傳感器安裝面。
[0011]進一步作為本實用新型技術方案的改進，角鐵的翼緣上均設有安裝測斜傳感器的螺絲孔。[0012]本實用新型的有益效果:本高支模監測測斜傳感器快裝扣件，桿件連接部采用底座和壓蓋扣合的結構形式，來實現傳感器連接部在水平桿或豎直桿的快速連接。傳感器連接部針對桿件連接部在水平桿或豎直桿上的不同安裝角度，設置相互正交的第一傳感器安裝面和第二傳感器安裝面，以通過對于第一傳感器安裝面和第二傳感器安裝面的靈活選擇，滿足測斜傳感器處于水平工作狀態的安裝要求。本實用新型結構簡單、設計新穎，通過同一個扣件便足以實現測斜傳感器在水平桿和豎直桿上的安裝，可廣泛用于傳感器在施工監測領域的快速安放。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1是本實用新型實施例整體結構軸側圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例結構俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1、圖2，本實用新型提供了一種高支模監測測斜傳感器快裝扣件，包括桿件連接部I和傳感器連接部2，桿件連接部I包括底座11和可與底座11扣合的壓蓋12，底座11和壓蓋12間在扣合后形成可夾緊水平桿或豎直桿的柱形孔13，傳感器連接部2由底座I向一側伸出并形成垂直于柱形孔13軸線的第一傳感器安裝面21和與第一傳感器安裝面21正交的第二傳感器安裝面22。
[0017]本實施例中傳感器連接部2為一端與底座11焊接的角鐵，角鐵相互垂直的翼緣形成第一傳感器安裝面21和第二傳感器安裝面22。角鐵的翼緣上均設有安裝測斜傳感器的螺絲孔23。
[0018]其中，底座11和壓蓋12通過設在柱形孔13下方的銷軸14連接，底座11和壓蓋12在柱形孔13的上方設有鎖緊機構。鎖緊機構包括一端與底座11上端鉸接的螺桿15和設于螺桿15上的螺母16，壓蓋12在柱形孔13的上方形成向外探出并可與螺桿15通過螺母16連接的連接耳17。連接耳17上設有供螺桿15穿入的通孔或者供螺桿15嵌入的凹槽。
[0019]使用時，壓蓋12繞底座下端的銷軸14轉動，并通過壓蓋12與底座11間的柱形孔13配合螺桿15與連接耳17的緊固連接，實現在水平桿或豎直桿的安裝。當與水平桿安裝連接時，測斜傳感器安裝于角鐵上垂直于柱形孔13的翼緣；當與豎直桿安裝連接時，測斜傳感器則安裝于角鐵的對側翼緣。
[0020]本高支模監測測斜傳感器快裝扣件，桿件連接部I采用底座11和壓蓋12扣合的結構形式，來實現傳感器連接部I在水平桿或豎直桿的快速連接。傳感器連接部2針對桿件連接部I在水平桿或豎直桿上的不同安裝角度，設置相互正交的第一傳感器安裝面21和第二傳感器安裝面22，以通過對于第一傳感器安裝面21和第二傳感器安裝面22的靈活選擇，滿足測斜傳感器處于水平工作狀態的安裝要求。本實用新型結構簡單、設計新穎，通過同一個扣件便足以實現測斜傳感器在水平桿和豎直桿上的安裝，可廣泛用于傳感器在施工監測領域的快速安放。
[0021]當然，本發明創造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【權利要求】
1.一種高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:包括桿件連接部和傳感器連接部，所述桿件連接部包括底座和可與所述底座扣合的壓蓋，所述底座和壓蓋間在扣合后形成可夾緊水平桿或豎直桿的柱形孔，所述傳感器連接部由所述底座向一側伸出并形成垂直于所述柱形孔軸線的第一傳感器安裝面和與所述第一傳感器安裝面正交的第二傳感器安裝面。
2.根據權利要求1所述的高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:所述底座和壓蓋通過設在所述柱形孔下方的銷軸連接，所述底座和壓蓋在柱形孔的上方設有鎖緊機構。
3.根據權利要求2所述的高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:所述鎖緊機構包括一端與底座上端鉸接的螺桿和設于螺桿上的螺母，所述壓蓋在柱形孔的上方形成向外探出并可與所述螺桿通過螺母連接的連接耳。
4.根據權利要求3所述的高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:所述連接耳上設有供所述螺桿穿入的通孔。
5.根據權利要求3所述的高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:所述連接耳上設有供所述螺桿嵌入的凹槽。
6.根據權利要求1?5任一項所述的高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:所述傳感器連接部為一端與所述底座焊接的角鐵，所述角鐵相互垂直的翼緣形成第一傳感器安裝面和第二傳感器安裝面。
7.根據權利要求6所述的高支模監測測斜傳感器快裝扣件，其特征在于:所述角鐵的翼緣上均設有安裝測斜傳感器的螺絲孔。
【文檔編號】G01C9/02GK203785665SQ201420119974
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月14日 優先權日:2014年3月14日
【發明者】蘇鍵, 梁駒 申請人:廣州市建設工程質量安全檢測中心