測量塞和用于組裝測量塞的方法
【專利摘要】本發明披露了一種用于燃燒發動機的壓力測量塞。在塞本體中的互連結構借助撓性印刷電路板（PCB）將在塞本體的一個端部處的電感測元件電聯接到在塞本體的另一個端部處的連接器端子。長形支撐結構使撓性PCB的一部分固定在塞本體中以能夠使撓性PCB經受住機動車條件和幫助在組裝期間將撓性PCB穿過中空的塞本體放置。
【專利說明】測量塞和用于組裝測量塞的方法 [0001] 相關申請的交叉參考
[0002] 本申請要求享有2013年3月20日提交的歐洲專利申請No. 13160268. 2的優先權。

【技術領域】
[0003] 本發明涉及測量塞和用于組裝測量塞的方法。更具體地，本發明涉及一種用于燃 燒發動機的壓阻式壓力測量塞。

【背景技術】
[0004] 未來用于汽油發動機的先進燃燒策略取決于在整個循環(壓縮-燃燒-排氣循 環）期間存在的來自每個燃燒缸的準確壓力反饋。這些策略可以包括或可以不包括均質壓 燃（HCCI)燃燒，并且會導致高壓釋放率，所述高壓釋放率需要快速準確的壓力響應。
[0005] 從EP2138819A1已知壓阻式壓力測量塞。壓力測量塞包括非常小的感測元件，所 述感測元件可以放置在燃燒側附近，并且因此，非常高帶寬的傳感器是可行的。感測元件借 助接合線與位于塞本體中的印刷線路板（PWB)上的傳感器電子器件電聯接。傳感器電子器 件布置成對安裝在感測結構上的壓阻式元件的電阻變化加以測量，并由其產生經調節的測 量信號。連接器端子布置在外殼中，所述外殼附裝到塞本體。連接器端子經由傳感器電子 器件電聯接到布置在塞本體中的感測元件。本文獻不披露如何得到在布置于塞本體中的壓 阻式元件與塞本體外部的電子部件之間的可靠電連接。該電連接必須經受住內燃機環境中 典型的高溫和振動。


【發明內容】

[0006] 本發明的目的是提供一種改進的測量塞，所述測量塞的結構具有以下特征中的至 少一個：可靠、制造成本更低、可借助半自動或全自動生產工藝進行大量生產、對于苛嚴壓 力介質而言的持久性和/或強固性、經受住內燃機中典型的高溫和振動。
[0007] 根據本發明的第一方面，該目的通過具有權利要求1所述特征的測量塞實現。執 行本發明的有利實施例和其它方式可以通過在所附權利要求書中提及的措施而得到。
[0008] 根據本發明的測量塞其特征在于，測量塞還包括互連結構，所述互連結構提供穿 過中空塞本體的電連接。該互連結構至少部分地位于中空的塞本體中。該互連結構包括撓 性PCB，所述撓性PCB具有在該撓性PCB的近側端部部分處的第一接觸區域和在撓性PCB的 遠側端部部分處的第二接觸區域。第一接觸區域借助接合線電聯接到電感測元件。該撓性 PCB的近側端部部分定位在中空的塞本體中在與塞本體的軸線垂直的平面內。互連結構還 包括長形的支撐結構，該支撐結構被配置成將所述撓性PCB的在該撓性PCB的近側端部和 遠側端部之間的一部分固定在中空的塞本體中。
[0009] 這些特征提供在感測元件和調節電子器件之間的互連，其可以連接至少100mm的 總距離。所述互連可以經受住機動車發動機的溫度和振動要求。可以在一個端部處接受線 接合系統，并允許大量組裝。長形的支撐結構幫助在測量塞的組裝期間將撓性PCB穿過中 空的塞本體放置。
[0010] 在一實施例中，互連結構還包括環狀支撐結構，其中，撓性PCB的近側端部附裝到 環狀支撐結構，而環狀支撐結構附裝到感測結構。該特征提供互連結構，所述互連結構可以 被預組裝，并用作組裝測量塞時的一個部件。這降低了測量塞制造工藝的復雜性。
[0011] 在一實施例中，環狀支撐結構包括對準結構，該對準結構用于與長形支撐結構的 相對應的對準結構協同操作。所述對準結構被構造成用以將撓性PCB的位于撓性PCB兩個 端部部分之間的那一部分與該撓性PCB的近側端部部分對準。這些特征減少了撓性PCB中 由于歪曲而產生的應力量。
[0012] 在一實施例中，環狀支撐結構和感測結構形成容納電感測元件、撓性PCB的近側 端部和接合線的空腔。空腔被構造成用以將覆蓋電感測元件的保護膠保持在一起，以便保 護所述電感測元件免受腐蝕。
[0013] 在一實施例中，環狀支撐結構形成測量塞的外部的一部分。這些特征能夠減小測 量塞的直徑。
[0014] 在一實施例中，長形支撐結構包括第一部分和第二部分。撓性PCB定位在第一部 分和第二部分之間。這些特征提供了支撐撓性PCB通過中空塞本體的簡單構造。在另一實 施例中，第一部分和第二部分包括卡接配合的聯接結構，以便將第一部分聯接到第二部分。 這樣能夠容易地預組裝互連結構。
[0015] 在一實施例中，長形支撐結構包括突起邊緣，所述突起邊緣被構造成用以使撓性 件（flex)預彎曲。該特征降低了測量塞制造工藝的復雜性。
[0016] 在一實施例中，其中，長形支撐結構包括壓配合結構以使長形支撐結構固定在中 空的塞本體中。由于這些特征，撓性PCB可以經受住振動要求。
[0017] 在一實施例中，中空的塞本體包括頂部部分，所述頂部部分具有安置電子電路的 結構。穿過中空的塞本體的孔提供了用于互連結構的通路。通孔和長形支撐結構包括相對 應的對準結構，所述相對應的對準結構經構造成將頂部部分與長形支撐結構對準。這些特 征降低了制造工藝的復雜性，并降低了組裝之后撓性PCB中的應力風險。
[0018] 在一實施例中，至少一部分電子電路安裝在撓性PCB上。這樣可以減小外殼的體 積。
[0019] 在一實施例中，感測結構是壓力感測結構，并且電感測元件包括多個應變計。應變 計優選地是壓阻感測元件。
[0020] 在第二方面中，本發明提供一種組裝測量塞的方法。該方法包括：
[0021] -設置互連結構，所述互連結構包括：撓性PCB，所述撓性PCB具有在該撓性PCB 的近側端部部分處的第一接觸區域和在該撓性PCB的遠側端部部分處的第二接觸區域；和 長形支撐結構，該長形支撐結構被構造成用以將所述撓性PCB的在該撓性PCB的近側端部 部分和遠側端部部分之間的一部分固定在中空的塞本體中；
[0022] -借助接合線將第一接觸區域電聯接到感測結構的電感測元件；
[0023] -將長形支撐結構安置成與撓性PCB的近側端部部分垂直；和
[0024] -使互連結構在中空的塞本體中滑動，從而允許所述撓性PCB的近側端部能夠安 置在中空的塞本體中在與塞本體軸線垂直的平面中，并且允許所述撓性PCB的遠側端部能 夠從中空的塞本體突出以用于進一步組裝。
[0025] 其它特征和優點將從以下參照附圖的詳細說明而變得顯而易見，所述附圖以示例 的方式示出實施例的各種特征。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026] 下文基于以下參照附圖的說明來解釋這些和其它方面、性能和優點，其中，相同的 附圖標記指示相同的或相當的部件，并且其中：
[0027] 圖1示意性地示出壓力測量塞的實施例的剖視圖；
[0028] 圖2示意性地示出圖1所示實施例中的撓性PCB的路徑；
[0029] 圖3示意性地示出感測結構和互連結構的側視圖；
[0030] 圖4示意性地示出互連結構的分解圖；
[0031] 圖5示意性地示出撓性PCB的遠側端部部分的俯視圖；
[0032] 圖6示意性地示出撓性PCB的近側端部部分的俯視圖；
[0033] 圖7示出沿著圖1中的線VII -VII得到的壓力測量塞的剖視圖；和
[0034] 圖8示出在壓力感測結構和互連結構之間的聯接的透視圖。

【具體實施方式】
[0035] 圖1示意性地示出用于燃燒發動機的壓力測量塞100的實施例的剖視圖。壓力測 量塞100包括中空的塞本體102和感測結構104。壓力測量塞100還包括外殼110,所述外 殼110設有六邊形周邊(未示出），以便允許用扳手安裝該壓力測量裝置。
[0036] 中空的塞本體102包括頂部部分102D，該頂部部分102D設有外螺紋102D1，用于 將塞本體102安裝到內燃機的缸蓋中。頂部部分102D還包括安置電子電路的結構106。該 結構形成中空的塞本體102的遠側端部102A。中空的塞本體102還包括中間部分102E，該 中間部分102E安置在頂部部分102D和壓力感測結構104之間。中間部分102E是徑向對稱 或圓筒形的部分，其可以通過金屬切割工藝獲得。中空的塞本體102具有塞本體軸線102C。
[0037] 感測結構104形成壓力測量塞100的自由端部。感測結構104聯接到中空的塞本 體102的近側端部102B。至少一個電感測元件104A附裝到感測結構104的圓筒形本體部 分104B的、面對中空塞本體102中的空間的表面上。電感測元件104A可以具有多個應變 計的形式。應變計優選地是壓阻感測元件。在EP2138819A1中披露了關于感測結構操作的 更多細節。
[0038] 壓力測量塞100的外殼110形成容裝電子電路106的空腔。電子電路106是設有 電氣部件的印刷電路板（PCB)。電子電路布置成執行以下動作中的至少一個：對從壓力傳 感器（即壓阻元件）得到的信號進行溫度補償；對從至少一個電感測元件得到的信號加以校 準；內部故障檢測；將來自至少一個電感測元件的電信號轉化成經調節的測量信號，即指 示燃燒室中壓力的信號。電子電路位于中空塞本體104的遠側端部102A處。使用時，電子 電路106位于內燃機的外部。發動機外部的溫度范圍與中空的塞本體中的溫度相比沒有那 么極端。這允許使用對電子電路使用就操作溫度而言沒有那么極端要求的部件。這些部件 比具有遵循中空塞本體中溫度范圍的操作溫度范圍的部件更加便宜。在本申請中，電子電 路離感測結構距離遠，這為電子電路提供了良好的溫度環境。
[0039] 壓力測量塞還包括互連結構108,所述互連結構108構造成將電感測元件104A電 連接到電子電路106。電感測元件104A和電子電路106之間的距離可以大于100mm。互連 結構108從電子電路通過中空的塞本體10延伸到電感測元件104A。
[0040] 互連結構108包括撓性PCB108A、長形支撐結構108B和環狀支撐結構108C。撓性 PCB是用于將電子部件通過形成被層壓至非導電撓性襯底上的線層的導電路徑、軌道或信 號跡線而電子地連接的圖式化布置。在本申請中，撓性PCB包括一個線層。會清楚的是，可 以使用具有超過一個線層的撓性PCB。有利的是將調節用電子元器件的至少一部分安裝在 撓性PCB上。長形支撐結構108B包括與塞本體軸線102C重合的中心軸線。長形支撐結構 被構造成用以將撓性PCB的一部分108A3固定在中空的塞本體104中。長形支撐結構減小 了撓性PCB的會因燃燒發動機振動而運動的長度。這增大了電子電路和電感測元件之間的 電連接的可靠性。在組裝測量塞期間，長形支撐結構有助于引導撓性PCB穿過中空的塞本 體。
[0041] 長形支撐結構108B包括第一部分108B1和第二部分108B2。撓性PCB108A位于第 一部分108B1和第二部分108B2之間。撓性件PCB的部分108A被層壓至第一部分108B1。 第一部分108B1包括用于與第二部分108B2的對應部件對準和取向的部件。長形支撐結構 108B包括壓配合部件，該壓配合部件用于當中空的塞本體在互連結構108上移動并且附裝 到環狀支撐結構108C時將互連結構108固定在測量塞中。
[0042] 第一壓配合部件114布置在長形支撐結構108面對感測結構104的端部部分處。 該端部部分具有略大于中空塞本體102的近側端部102B中的空間的輪廓。第一部分108B1 和第二部分108B2之間的空間能夠使第一和第二部分的端部部分朝向彼此運動以通過第 一部分108B1和第二部分108B2中產生的應力來實現永久的壓配合。附圖標記112和116 指示第二壓配合部件和第三壓配合部件的位置。
[0043] 環狀支撐結構108C附裝到感測結構104的圓筒形本體部件104B面對中空塞本體 102中空間的一側。在本實施例中，環狀支撐結構108C定位在中空塞本體102的近側端部 102B和圓筒形本體部件104B之間。環狀支撐結構108C形成測量塞的100的外部的一部 分。這能夠在確定塞本體的具體直徑的情況下擴大環狀支撐結構108C中的空間。感測結 構104的附裝有環狀支撐結構的表面在待測量的壓力作用在測量塞100上時不變形。結果， 作用在環狀支撐結構上的力將不影響圓筒形本體部件104B的附裝有電感測元件104A的表 面中的應力。
[0044] 撓性PCB包括近側端部部分108A1和遠側端部部分108A2。部分108A3位于近側 端部部分108A1和遠側端部部分108A2之間。圖2示出了壓力測量塞中的撓性PCB108的 路線。撓性PCB108的部分108A3處于與塞本體軸線102C平行的平面中。近側端部部分 108A1和遠側端部部分108A2二者位于與塞本體軸線102C垂直的平面中。
[0045] 圖5示出撓性PCB108的遠側端部部分108A2的俯視圖。本文中的俯視圖意味著 從線層側看到的俯視圖。遠側端部部分108A2包括第二接觸區域。在本實施例中，接觸區 域的數量是四個。遠側端部部分被層壓在金屬板(未示出)上。該金屬板被添置用于經受住 螺旋彈簧負載壓力。在本實施例中，螺旋接觸彈簧用于實現電子電路106和撓性PCB108之 間電連接。金屬板和撓性PCB中的孔410用于在組裝時對螺旋接觸彈簧精確定位。
[0046] 圖6示出近側端部部分108A1的俯視圖。近側端部部分108A1包括第一接觸區域 602。在本申請中，接觸區域的數量是四個。可以明確的是近側端部部分和遠側端部部分之 間的撓性PCB包括形成第一和第二接觸區域之間的電連接的四個跡線。電感測元件通過接 合線電聯接到第一接觸區域602。近側端部部分108A1還包括對準部件604,該對準部件 604用于當在環狀支撐結構108C上附裝近側端部部分108A1時使近側端部部分108A1相對 于環狀支撐結構108C對準。近側端部部分108A1包括四個突出區域606以擴大將撓性件 PCB層壓到環狀支撐結構108C的接觸區域。
[0047] 圖3示出包括感測結構104和互連結構108的組件的側視圖。該組件是從長形支 撐結構108B的第二部分108B2-側看到的。該視圖與圖1中的視圖相對應，其中測量塞 100轉動了 90度。該組件在生產工藝中在塞本體在長形支撐結構108上滑動的步驟之前 獲得。圖3示出環狀支撐結構108C的對準結構302和長形支撐結構108B的對應對準結構 304。對準結構302、304確保環狀支撐結構108C相對于長形支撐結構108B的本體軸線成 角度地對準。這減少了由于撓性PCB108A中的歪曲而產生的應力量因為對準結構302、304 還對準了撓性PCB108A的近側端部部分108A1相對于撓性PCB108A的部分108A3的角度取 向。
[0048] 第二部分108B2還包括槽306。該槽306將頂部部分102A與互連結構108成角 度地對準。槽306與頂部部分102A內側上的相應脊部之間的協同操作防止長形支撐結構 108B會沿著軸向方向運動。圖7示出沿著圖1中的線VII -VII得到的頂部部分102A和互 連結構的剖視圖。圖7還示出了長形支撐結構108B和頂部部分102A包括另外的角度對準 部件。該另外的對準部件通過將長形支撐結構108B和頂部部分102A二者的廓形變平整而 形成。
[0049] 圖4示出互連結構的各部分的透視圖。在圖4中，撓性PCB108A3附裝到長形支撐 結構108B的第一部分108B1。第一部分108B1和第二部分108B2包括兩個卡接配合結構 402以將附裝第二部分108B2附裝到第一部分108B1。第一部分108B1和第二部分108B2 還包括對準部件404。第二部分108B2還包括隆起部414,所述隆起部414確保在第一部分 和第二部分卡接配合之后在組件中總有應力存在，從而第一部分、第二部分和撓性PCB的 部分108A3的組件可以經受住振動要求。
[0050] 第二部分108B2在端部處包括突起邊緣406。突起邊緣406確保撓性PCB108的 遠側端部部分108A2預彎曲以便插入組件中，并具有用于最后一個進入正確方向的初始彎 曲。附圖標記412指示上面層壓有遠側端部部分108A2的金屬板。遠側端部部分108A2還 包括區段408,該區段408延伸越過金屬板412。當將遠側端部部分108A2定位在中空塞本 體102的頂部部分上時，撓性件PCB的區段408逆著翻轉方向彎曲，并且區段408防止遠側 端部部分108A2將在測量塞的組裝期間彎曲回去。
[0051] 圖8示出在壓力感測元件104和互連結構108之間的聯接的放大透視圖。該圖示 出在線接合處理之后的狀態。在該狀態下，互連結構108的環狀支撐結構108C附裝到感測 結構104的圓筒形本體部件104B。該附裝可以通過焊接實現。撓性PCB108的近側端部部 分108A1被層壓到具有與近側端部部分108A1相應形狀的扁平金屬盤。扁平金屬盤借助粘 接劑被組裝在環狀支撐結構108C中。特定的膠合式樣用于獲得期望的脫離力。已經發現， 在扁平金屬盤各突出區域下方的膠合點提供了最佳脫離力。該組件穩固地接受線接合處 理。
[0052] 在環狀支撐結構108C附裝到感測結構104之后，長形支撐結構108B運動到可使 引線粘合系統接近近側端部部分108A1的位置中。圖8示出第一部分108B1的長度軸線與 壓力感測結構104的本體軸線垂直的位置。應當注意到，近側端部部分108A1也處于與壓 力感測結構104的本體軸線垂直的平面中。隨后，線接合系統借助接合線802使電感測元 件104A的相應接觸區域與近側端部部分108A1上的接觸區域602之間電連接。
[0053] 環狀支撐結構108C還包括圓形凸起部804,該圓形凸起部804圍繞附裝有扁平金 屬盤的表面形成壁。這樣，環狀支撐結構108C與感測結構104的組件形成容納電感測元件 104A、撓性PCB的近側端部108A1和接合線802的空腔。在安裝接合線之后，所述空腔用保 護線接合膠填充。
[0054] 在圓形突起804的頂部上設置有四個突起302。這些突起302形成環狀支撐結構 108C的對準結構。長形支撐結構108B的近側端部包括凹陷部形式的對應對準結構304。對 準結構302、304在測量塞的進一步組裝階段中/期間將長形支撐結構108B在環狀支撐結 構108C上對準。在線接合階段之后，長形支撐結構108B安置在環狀支撐結構108C上，由 此長形支撐結構108B的本體軸線與感測元件104的本體軸線一致。在圖3中示出了該階 段。現在，長形支撐結構108B的方向與撓性PCB108的近側端部部分108A1垂直。在隨后 的動作中，中空的塞本體102在長形支撐結構108B之上移動。然后，中空的塞本體借助焊 接而附裝到環狀支撐結構108C。此后，遠側端部部分108A2從中空的塞本體102突出來。
[0055] 應當注意到，撓性PCB可以在同一個處理步驟中被層壓在撓性PCB的遠側端部部 分處的金屬板、長形支撐結構的第一部分和在撓性PCB的近側端部部分處的金屬盤上。
[0056] 還應當注意到，當沒有足夠的可用于線接合處理的空間時，在線接合之后，長形支 撐結構108B的第二部分108B2可以附裝到第一部分108B1。如果有足夠的可用于線接合處 理的空間，則互連結構108可以被完全地預組裝起來。在該情況下，長形支撐結構108B可 以通過包覆模制處理而附裝到撓性PCB108A。
[0057] 在上述的實施例中，撓性PCB包括從撓性PCB的近側端部108A1至遠側端部108A2 的四條引線。在另一個實施例中，電子電路的形成調節電子器件的電氣部件的至少一部分 被安裝在撓性PCB上。結果，長形支撐結構包括一個或多個凹陷部，所述一個或多個凹陷部 在長形支撐結構中形成空腔以容納電氣部件。此外，為了具有緊湊的布局，撓性PCB具有兩 個或更多個線層以連接被安裝在撓性PCB上的電氣部件。在一實施例中，調節電子器件的 所有部件都安裝在撓性PCB上。現在，互連結構形成一個組件，該組件放置在中空的塞本體 中，并將在塞本體的近側端部處的接合線電聯接到在塞本體的遠側端部處的外殼中的連接 器端子。
[0058] 本說明書描述了互連系統的設計以在較長的距離上將電感測元件與信號調節電 子電路分離。這樣，電子電路受到保護以免受熱過載。互連系統經受住機動車發動機氣缸溫 度和振動，并且適用于大量組裝和通用過程。2D層壓撓性組件的近側端部108A1安裝到金 屬支撐環108C。2D層壓撓性組件是撓性PCB108A、金屬部件和塑料部件的組合。金屬部件 是被層壓到遠側端部部分108A2的金屬板412和被層壓到近側端部部分108A1的金屬盤。 塑料部件是長形支撐結構108B的第一部分108B1和第二部分108B2。互連結構108滿足機 動車溫度和振動要求。借助線接合實現了在感測結構的端部處的電連接。借助彈簧接觸件 實現在另一個端部處的連接。可以明確的是，在另一個端部處能夠有其它連接類型。該設 計可應用于不同的長度、各種發動機缸蓋布局和其它測量塞傳感器，其中，所述傳感器位于 塞本體的一個端部處，并且調節傳感器電子器件位于塞本體的另一個端部處或塞本體中。
[0059] 雖然已經根據若干實施例說明了本發明，但是應預料到，對于本領域的技術人員 而言，在閱讀本說明書和研究附圖時，本發明的可替代方案、修改方案和等同方案將變得顯 而易見。本發明不限于所示的實施例。可以在不脫離本發明的理念的情況下進行改變。
【權利要求】
1. 一種測量塞，其包括： 中空的塞本體，所述中空的塞本體包括近側端部、遠側端部和塞本體軸線； 感測結構，所述感測結構包括至少一個電感測元件，所述感測結構位于所述中空的塞 本體的近側端部處；和 連接器端子，所述連接器端子布置在外殼中，所述外殼附裝到所述中空的塞本體的遠 側端部，所述連接器端子通過電子電路和接合線而電聯接到所述至少一個電感測元件； 所述測量塞還包括互連結構，所述互連結構提供穿過所述中空的塞本體的電連接； 所述互連結構包括撓性的印刷電路板（PCB)，該撓性PCB具有在該撓性PCB的近側端部 部分處的第一接觸區域和在該撓性PCB的遠側端部部分處的第二接觸區域； 所述第一接觸區域通過接合線而電聯接到所述電感測元件，所述撓性PCB的近側端部 部分定位在所述中空的塞本體中在與所述塞本體軸線垂直的平面中； 所述互連結構還包括長形支撐結構，所述長形支撐結構被構造成用以將所述撓性PCB 的在所述撓性PCB的近側端部和遠側端部之間的一部分固定在所述中空的塞本體中。
2. 根據權利要求1所述的測量塞，其中，所述互連結構還包括環狀支撐結構，其中，所 述撓性PCB的近側端部附裝到所述環狀支撐結構，并且所述環狀支撐結構附裝到所述感測 結構。
3. 根據權利要求2所述的測量塞，其中，所述環狀支撐結構包括對準結構，該對準結構 用于與所述長形支撐結構的相應對準結構協同操作，所述對準結構被構造成用以將所述撓 性PCB的所述一部分與所述撓性PCB的近側端部部分對準。
4. 根據權利要求3所述的測量塞，其中，所述環狀支撐結構和所述感測結構形成容納 所述電感測元件、所述撓性PCB的近側端部和所述接合線的空腔，并且所述空腔被構造成 用以將保護膠保持在一起。
5. 根據權利要求4所述的測量塞，其中，所述環狀支撐結構形成所述測量塞的外部的 一部分。
6. 根據權利要求5所述的測量塞，其中，所述長形支撐結構包括第一部分和第二部分， 并且所述撓性PCB定位在所述第一部分和所述第二部分之間。
7. 根據權利要求6所述的測量塞，其中，所述第一部分和所述第二部分包括卡接配合 聯接結構以將所述第一部分聯接到所述第二部分。
8. 根據權利要求7所述的測量塞，其中，所述長形支撐結構包括突起邊緣，所述突起邊 緣被構造成用以使所述撓性件預彎曲。
9. 根據權利要求8所述的測量塞，其中，所述長形支撐結構包括壓配合結構以將所述 長形支撐結構固定在所述中空的塞本體中。
10. 根據權利要求9所述的測量塞，其中，所述中空的塞本體包括：頂部部分，所述頂部 部分具有定位所述電子電路的結構；和通孔，所述通孔提供用于所述互連結構的通路，所述 通孔和所述長形支撐結構包括相應的對準結構，所述對準結構被構造成用以將所述頂部部 分與所述長形支撐結構對準。
11. 根據權利要求10所述的測量塞，其中，所述電子電路的至少一部分安裝在所述撓 性PCB上。
12. 根據權利要求11所述的測量塞，其中，所述感測結構是壓力感測結構，并且所述電 感測元件包括多個應變計。
13. -種組裝測量塞的方法，所述方法包括： 設置互連結構，該互連結構包括：撓性印刷電路板（PCB)，該撓性PCB具有在該撓性PCB 的近側端部部分處的第一接觸區域和在該撓性PCB的遠側端部部分處的第二接觸區域；和 長形支撐結構，所述長形支撐結構被構造成用以將所述撓性PCB的在所述撓性PCB的近側 端部部分和遠側端部部分之間的一部分固定在中空的塞本體中； 將所述互連結構機械地聯接到感測結構； 使所述長形支撐結構運動到使所述近側端部部分能夠讓線接合系統接近的位置中； 借助接合線將所述第一接觸區域電聯接到所述感測結構的電感測元件； 將所述長形支撐結構與所述撓性PCB的近側端部部分垂直地定位；和 使所述互連結構在所述中空的塞本體中滑動，使得所述撓性PCB的近側端部能夠定位 在所述中空的塞本體中在與塞本體軸線垂直的平面中，并使得所述遠側端部能夠從所述中 空的塞本體突出以用于進一步組裝。
【文檔編號】G01L23/18GK104062067SQ201410104058
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月20日 優先權日:2013年3月20日
【發明者】E·伯克爾, B·J·M·薩爾登, J·H·塔爾斯瑪 申請人:森薩塔科技公司