專利名稱：一種滾動軸承徑向載荷測試裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于滾動軸承載荷測試技術領域，具體涉及一種滾動軸承徑向載荷測試裝置。
背景技術：
滾動軸承是各類機械傳動系統中最重要的部件之一，也是較易損壞的部件，測量滾動軸承的載荷分布，對分析其異常損壞、疲勞壽命和潤滑條件是必要的，而且對軸承及其支撐結構的設計也同樣重要。軸承載荷分布的試驗研究中多采用間接測量方法，如借助于埋入軸承座中的壓力傳感器測量軸承外圈與軸承座鏜孔面之間的接觸壓力，或者通過測量承載區軸承座外表面指定位置的表面應變來間接反映軸承內部接觸壓力的大小。這些間接測試方法都增加了測試過程的誤差，影響測試結果的精確性。
發明內容本實用新型目的主要是提供一種滾動軸承徑向載荷測試裝置，可有效地克服現有技術存在的缺點。本實用新型是這樣是實現的，如圖1所示，滾動軸承I安裝在軸承座2的孔腔內，孔腔上半部為半圓形孔與滾動軸承I外圈直徑相同、相配合，孔腔下部為半方形孔與安裝在滾動軸承下面的壓力塊3相配合。壓力塊3的結構如圖2、3所示，上表面的半圓弧形面與滾動軸承I外圈相配合，該圓弧形面對應的圓心角Ψ為120° -150° ,在壓力塊3的底部左右對稱制有左右沉孔7、7 '，軸承座2底部左右對稱制有左右螺紋孔4、4 '，左右沉孔 、 丨的中心線分別與左右螺紋孔4、4 '的中心線為同一垂直線。現以左側為例，在螺紋孔4內安裝有內六角螺釘5，在內六角螺釘5上面的孔腔內安裝有傳感器6，右側與左側結構相同。 本發明優點是利用壓力塊與滾動軸承外圈直接接觸，再通過傳感器直接測試滾動軸承承受的徑向載荷，減少了測試誤差，提高了測試的精確度。

圖1為本發明的結構簡圖圖2為壓力塊正視圖圖3為圖2的A向視圖圖中:I一滾動軸承2—軸承座3—壓力塊4、4 '—螺紋孔5—內六角螺釘6—傳感器7、7丨—沉孔
具體實施方式
如圖1所示，當滾動軸承I承載轉動時，承受的徑向載荷通過下部安裝在壓力塊底部的沉孔內的傳感器可直接測試出徑向載荷。
權利要求1.一種滾動軸承徑向載荷測試裝置，特征是將滾動軸承(I)安裝在軸承座(2)的孔腔內，該孔腔上半部為半圓形孔與滾動軸承(I)外圈直徑相同、相配合，孔腔下部為半方形孔與安裝在滾動軸承(I)下面的壓力塊(3)相配合，壓力塊(3)上表面為半圓弧形面與滾動軸承⑴外圈相配合，該圓弧形面對應的圓心角Ψ為120° -150° ,在壓力塊(3)的底部左右對稱制有左右沉孔(7、7 ’ )，在軸承座(2)底部左右對稱制有左右螺紋孔(4、4 ’ )，左右沉孔(7、7丨)的中心線分別與左右螺紋孔(4、4丨)的中心線為同一垂直線，以左側為例，在螺紋孔(4)內安裝有內六角螺釘(5)，在內六角螺釘(5)上面的孔腔內安裝有傳感器(6)，右側與左側結構相同。
專利摘要一種滾動軸承徑向載荷測試裝置，屬于滾動軸承測試技術領域，特征是將滾動軸承安裝在軸承座的孔腔內，該孔腔上半部為半圓形孔與滾動軸承外圈直徑相同相配合，孔腔下部為半方形孔與安裝在滾動軸承下面的壓力塊相配合，壓力塊上表面為半圓弧形面與滾動軸承外圈相配合，該圓弧形面對應的圓心角為120°-150°。在壓力塊的底部左右對稱制有沉孔，在軸承座底部左右對稱制有螺紋孔。左右沉孔的中心線分別與左右螺紋孔的中心線為同一垂直線。在左右螺紋孔內安裝有內六角螺釘，在內六角螺釘上面的孔腔內安裝有傳感器。優點是利用壓力塊與滾動軸承外圈直接接觸，再通過傳感器直接測試滾動軸承承受的徑向載荷，減少了測試誤差，提高了測試精度。
文檔編號G01M13/04GK202974660SQ20122057789
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月6日 優先權日2012年11月6日
發明者楊霞, 肖宏, 謝紅飆, 趙春光, 王愷 申請人:太原科技大學