專利名稱：一種包邊棱線定位或檢測的讀表裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車鈑金覆蓋件包邊定位或檢測的讀表裝置。
背景技術：
一直以來使用表來給鈑金覆蓋件的包邊定位或檢測時，如何精準的讀表都是設計的難點。因為讀表需要表頭準確打在包邊最外輪廓上的某點，而汽車鈑金件包邊外輪廓為圓弧狀，每個零件形狀會有±1_的變化，所以普通的直接插表讀數是難以準確打在最外輪廓上的。設計時還要避免體積過大，影響其他測點的檢測裝置空間。·發明內容本實用新型的目的是發明一種讀表裝置，它能夠解決現有技術的不足，是一種體積適中、結構獨特、安裝操作方便，用于汽車鈑金覆蓋件包邊定位或檢測的一種讀表裝置。本實用新型的技術方案一種讀表裝置，其特征在于它包括定位型塊、限位擋套、滑動銷、彈簧、平墊圈、讀表座、導向套、螺紋基準環、旋緊把手、歸零銷和數顯百分表；所述讀表座的腔體內安裝有導向套，讀表座的一端安裝有螺紋基準環，數顯百分表穿過螺紋基準環插入讀表座腔體；所述滑動銷較長的一端穿過彈簧和平墊圈后插入讀表座的另一端，讀表座的腔體內設置有供滑動銷運動的導向套；所述滑動銷較短的一端穿過限位擋套與定位型塊固定連接；所述讀表座的一側設置有兩個孔，分別由旋緊把手和歸零銷穿入；所述滑動銷在與讀表座的兩個開孔相對應的位置開有兩個貫穿孔；所述旋緊把手和歸零銷分別插入讀表座和滑動銷的開孔直至讀表座的腔體內壁。上述所說的讀表裝置的組裝過程先將型塊安裝在型塊支架上；將限位擋套埋入型塊；將滑動銷較短的一端穿過型塊上的限位擋套，再把彈簧穿入滑動銷較長的一端，然后將平墊圈也穿入有彈簧的一側；把兩個導向套分別裝入讀表座要求的位置，再拿開槽平端緊定螺釘將其固定，其次把螺紋基準環裝入讀表座的另一端，用螺母固定；將讀表座通過螺釘和銷釘安裝在型塊上，并使滑動銷較長一端插入讀表座的兩個導向套中；將歸零銷先后插入讀表座和滑動銷側面的開設的孔中，使滑動銷停止不動；然后用螺母將定位型塊固定在滑動銷的較短的一端，使定位型塊背面與限位擋套有一定的間距，間距可以由彈簧的長短的變化而改變；最后將旋緊把手的螺釘端穿讀表座的長圓孔，旋入滑動銷側面的螺紋孔中，直到旋緊把手的螺釘頂到讀表座的腔體內壁。本實用新型的原理及工作過程定位型塊的定位面將與汽車鈑金零件包邊接觸的；通過鈑金件包邊推動定位型塊，由滑動銷的滑動伸縮將包邊實際位置傳遞給數顯百分表；在每次定位或測量前，都要先插入歸零銷，讓滑動銷停止在固定位置，使數顯百分表讀數歸零；作為定位時，當數顯百分表讀數應為零時，需要鎖緊旋緊把手；作為檢測時，數顯百分表顯示的數就是被測定值。本實用新型的優越性1、提供了一種在汽車鈑金件包邊定位或檢測過程中，打表讀數的裝置。該裝置體積適中、結構獨特、安裝操作方便、工藝流程簡單，工作狀態穩定。2、該裝置造價低廉，大大節約了制造成本。
以下結合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。圖I是本實用新型讀表裝置連接結構示意圖。圖2是本實用新型讀表裝置連接結構立體圖。圖3是本實用新型讀表裝置組裝結構示意圖。圖4是本實用新型讀表裝置歸零狀態示意圖。圖5是本實用新型讀表裝置工作狀態示意圖。其中1為定位型塊，2為限位擋套，3為滑動銷，4為彈簧，5為平墊圈，6為讀表座，7為導向套，8為螺紋基準環，9為旋緊把手，10為歸零銷，11是型塊，12是數顯百分表，13為型塊支架。
具體實施方式
實施例一種讀表裝置，其特征在于它包括定位型塊I、限位擋套2、滑動銷3、彈簧
4、平墊圈5、讀表座6、導向套7、螺紋基準環8、旋緊把手9、歸零銷10和數顯百分表12 ;所述讀表座6的腔體內安裝有導向套7，讀表座6的一端安裝有螺紋基準環8，數顯百分表12穿過螺紋基準環8插入讀表座6腔體；所述滑動銷3較長的一端穿過彈簧4和平墊圈5后插入讀表座6的另一端，讀表座6的腔體內設置有供滑動銷3運動的導向套7 ;所述滑動銷3較短的一端穿過限位擋套2與定位型塊I固定連接；所述讀表座6的一側設置有兩個孔，分別由旋緊把手9和歸零銷10穿入；所述滑動銷在與讀表座的兩個開孔相對應的位置開有兩個貫穿孔；所述旋緊把手9和歸零銷10分別插入讀表座和滑動銷3的開孔直至讀表座6的腔體內壁。上述所說的讀表裝置的組裝過程先將型塊11安裝在型塊支架13上；將限位擋套2埋入型塊11 ;將滑動銷3較短的一端穿過型塊11上的限位擋套2，再把彈簧4穿入滑動銷3較長的一端，然后將平墊圈5也穿入有彈簧4的一側；把兩個導向套7分別裝入讀表座6要求的位置，再拿開槽平端緊定螺釘將其固定，其次把螺紋基準環8裝入讀表座6的另一端，用螺母固定；將讀表座6通過螺釘和銷釘安裝在型塊11上，并使滑動銷3較長一端插入讀表座6的兩個導向套7中；將歸零銷10先后插入讀表座6和滑動銷3側面的開設的f 6H7孔中，使滑動銷3停止不動；然后用螺母將定位型塊I固定在滑動銷3的較短的一端，使定位型塊I背面與限位擋套2有4mm的間距，間距可以由彈簧4的長短的變化而改變 ’最后將旋緊把手9的螺釘端穿讀表座6的長圓孔，旋入滑動銷3側面的螺紋孔中，直到旋緊把手9的螺釘頂到讀表座6的腔體內壁。本實用新型的原理及工作過程定位型塊I的定位面將與汽車鈑金零件包邊接觸的；通過鈑金件包邊推動定位型塊1，由滑動銷3的滑動伸縮將包邊實際位置傳遞給數顯百分表12 ;在每次定位或測量前，都要先插入歸零銷10，讓滑動銷3停止在固定位置，使數顯百分表12讀數歸零；作為定位時，當數顯百分表12讀數應為零時，需要鎖緊旋緊把手9 ;作為檢測時，數顯百分表12顯示的數就是被測定值。
權利要求1.一種讀表裝置，其特征在于它包括定位型塊、限位擋套、滑動銷、彈簧、平墊圈、讀表座、導向套、螺紋基準環、旋緊把手、歸零銷和數顯百分表；所述讀表座的腔體內安裝有導向套，讀表座的一端安裝有螺紋基準環，數顯百分表穿過螺紋基準環插入讀表座腔體；所述滑動銷較長的一端穿過彈簧和平墊圈后插入讀表座的另一端，讀表座的腔體內設置有供滑動銷運動的導向套；所述滑動銷較短的一端穿過限位擋套與定位型塊固定連接；所述讀表座的一側設置有兩個孔，分別由旋緊把手和歸零銷穿入；所述滑動銷在與讀表座的兩個開孔相對應的位置開有兩個貫穿孔；所述旋緊把手和歸零銷分別插入讀表座和滑動銷的開孔直至讀表座的腔 體內壁。
專利摘要本實用新型涉及一種體積適中、結構獨特、安裝操作方便，用于汽車鈑金覆蓋件包邊定位或檢測的一種讀表裝置，它包括定位型塊、限位擋套、滑動銷、彈簧、平墊圈、讀表座、導向套、螺紋基準環、旋緊把手、歸零銷和數顯百分表；該裝置體積適中、結構獨特、安裝操作方便、工藝流程簡單，工作狀態穩定，造價低廉，大大節約了制造成本。
文檔編號G01B5/00GK202692875SQ20122030484
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月27日 優先權日2012年6月27日
發明者邵麗, 陳旖 申請人:天津天汽模車身裝備技術有限公司