專利名稱:一種航空發動機五點總溫探針的制作方法
【專利摘要】一種航空發動機五點總溫探針，其特征在于，包括支座、堵條、安裝座、支桿、轉接管和玻璃絲套管，堵條安裝在支座背部，支座固定于安裝座上，安裝座連接支桿，支桿連接轉接管，轉接管連接玻璃絲套管，支座前端安裝有5個雙孔瓷管，雙孔瓷管內設有熱電偶絲，熱電偶絲依次穿過支座、安裝座、支桿、轉接管、玻璃絲套管，并伸到玻璃絲套管的尾部外，熱電偶絲上還套有單孔瓷管，支座、安裝座、支桿、轉接管內均填充有熱水泥，轉接管與玻璃絲套管的連接處填充有高溫密封膠。本結構實現五點溫度探測，測量精度高，偶絲經瓷管套護，并在支座和轉接管都填充熱水泥，探針結構穩定，耐高溫能力強。
【專利說明】
一種航空發動機五點總溫探針
技術領域
[0001]本實用新型涉及發動機受感技術，尤其涉及一種航空發動機五點總溫探針。
【背景技術】
[0002]航空發動機屬于高負荷、高溫工作的復雜動力機構，處于高壓核心機內部的結構及相關設備一直承受高溫、高壓、高速運轉、氣流氣動力沖擊等作用。現有的航空發動機故障率主要集中在處于高溫高強度的工作過程中，因此，對航空發動機測溫是可靠性的關鍵試驗。而現有的探針，測試誤差大、探針穩定性差、結構不夠合理，需要加以改進。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種航空發動機五點總溫探針，以解決上述現有技術不足，創新結構設計，實現五點溫度探測，測量精度高，偶絲經瓷管套護，并在支座和轉接管都填充熱水泥，探針結構穩定，耐尚溫能力強。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種航空發動機五點總溫探針，其特征在于，包括支座、堵條、安裝座、支桿、轉接管和玻璃絲套管，堵條安裝在支座背部，支座固定于安裝座上，安裝座連接支桿，支桿連接轉接管，轉接管連接玻璃絲套管，支座前端安裝有5個雙孔瓷管，雙孔瓷管內設有熱電偶絲，熱電偶絲依次穿過支座、安裝座、支桿、轉接管、玻璃絲套管，并伸到玻璃絲套管的尾部外，熱電偶絲上還套有單孔瓷管，支座、安裝座、支桿、轉接管內均填充有熱水泥，轉接管與玻璃絲套管的連接處填充有高溫密封膠。
[0006]進一步，所述熱電偶絲為K型鎳絡-絡娃熱電偶絲，直徑為0.5mm，精度為I級。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]1、在支座上設有5個雙孔瓷管，并采用套有單孔瓷管的K型鎳鉻-鉻硅熱電偶絲，實現五點溫度探測，提高了測量精度和測量穩定性，適用性更強；
[0009]2、采用支座、堵條、安裝座、支桿、轉接管和玻璃絲套管的組合，結構穩定，易于實現，熱水泥和高溫密封膠的填充，更加有利于結構穩定，耐高溫能力強。
【附圖說明】

[0010]圖1是本實用新型的內部結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的整體結構示意圖一。
[0012]圖3是本實用新型的整體結構示意圖二。
【具體實施方式】
[0013]如附圖卜3所示，一種航空發動機五點總溫探針，包括支座1、堵條4、安裝座5、支桿
6、轉接管7和玻璃絲套管8，堵條4安裝在支座I背部，支座I固定于安裝座5上，安裝座5連接支桿6，支桿6連接轉接管7，轉接管7連接玻璃絲套管8，支座I前端安裝有5個雙孔瓷管2，雙孔瓷管2內設有熱電偶絲10，熱電偶絲10依次穿過支座1、安裝座5、支桿6、轉接管7、玻璃絲套管8，并伸到玻璃絲套管8的尾部9外，熱電偶絲10上還套有單孔瓷管3，支座1、安裝座5、支桿6、轉接管7內均填充有熱水泥11，轉接管7與玻璃絲套管8的連接處填充有高溫密封膠12。具體的，所述熱電偶絲10為K型鎳鉻-鉻硅熱電偶絲，直徑為0.5mm，精度為I級。
[0014]信號參數通過5個雙孔瓷管2內的K型鎳鉻-鉻硅熱電偶絲進行采集，采集后向后傳輸，通過尾部9后，連接到后續檢測設備。本實用新型在支座I上設有5個雙孔瓷管2，并采用套有單孔瓷管3的K型鎳鉻-鉻硅熱電偶絲，實現五點溫度探測，提高了測量精度和測量穩定性，適用性更強;采用支座1、堵條4、安裝座5、支桿6、轉接管7和玻璃絲套管8的組合，結構穩定，易于實現;熱水泥11和高溫密封膠12的填充，更加有利于結構穩定，耐高溫能力強。
【主權項】
1.一種航空發動機五點總溫探針，其特征在于，包括支座(I)、堵條(4)、安裝座(5)、支桿(6)、轉接管(7)和玻璃絲套管(8)，堵條(4)安裝在支座(I)背部，支座(I)固定于安裝座(5)上，安裝座(5)連接支桿(6)，支桿(6)連接轉接管(7)，轉接管(7)連接玻璃絲套管(8)，支座(I)前端安裝有5個雙孔瓷管(2)，雙孔瓷管(2)內設有熱電偶絲(10)，熱電偶絲(10)依次穿過支座(I)、安裝座(5)、支桿(6)、轉接管(7)、玻璃絲套管(8)，并伸到玻璃絲套管(8)的尾部(9)外，熱電偶絲(10)上還套有單孔瓷管(3)，支座(1)、安裝座(5)、支桿(6)、轉接管(7)內均填充有熱水泥(11 )，轉接管(7 )與玻璃絲套管(8 )的連接處填充有高溫密封膠(12)。2.根據權利要求1所述的航空發動機五點總溫探針，其特征在于，所述熱電偶絲(10)為K型鎳鉻-鉻硅熱電偶絲。3.根據權利要求1所述的航空發動機五點總溫探針，其特征在于，所述熱電偶絲(10)的直徑為0.5mm。
【文檔編號】G01K7/02GK205719306SQ201620319917
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月18日
【發明人】李文華, 譚磊
【申請人】綿陽市長力科技有限公司