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摩托車發動機性能檢測微機裝置的制作方法

文檔序號:5898413閱讀:184來源:國(guo)知(zhi)局
專利名稱:摩托車發動機性能檢測微機裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于發動機檢測領域,具體涉及一種摩托車發動機性能檢測微機裝置。
現有技術中,對摩托車發動機性能檢測,尤其是外特性曲線檢測還處于手動狀態,一般是外加一動力,測量記錄該動力產生的扭矩和轉速并描點,改變外力,再測量再記錄。使用該方法繪出的外特性曲線因其測試是間斷進行的,因而繪出的曲線不連續,準確度較低,不能真實反映發動機的外特性。再者傳統測試的時間間隔較長,導致檢測速度較慢,工作效率較低。最后,現有的摩托車發動機性能檢測裝置功能較單一,通常一臺裝置只能檢測一種性能參數,若要完成對摩托車發動機性能的檢測,則需采用多臺儀器共同檢測,不僅費用較高,而且同樣也延長了檢測周期,降低工作效率。
本實用新型的目的在于針對現有技術中存在的上述不足,提供一種能自動、連續檢測摩托車發動機外特性曲線,且檢測快速、功能齊全,能完成多種參數檢測的發動機性能檢測微機裝置。
本實用新型的技術方案如下摩托車發動機性能檢測微機裝置,包括被測發動機,信號預處理器和微機,被測發動機與信號預處理器之間依次串接有扭矩、轉速傳感器,增速箱和加載裝置,其中扭矩、轉速傳感器的輸出端接入信號預處理器,信號預處理器的一個輸出端與加載裝置相連。信號預處理器中放大、整形后的扭矩、轉速信號接入分頻模塊的輸入端,分頻模塊的輸出端同與非門相連,與非門的輸出端接入微機的I/O端口。還可在被測發動機與信號預處理器之間連接傳感器組。
同現有技術相比較,本實用新型具有以下優點1.由于在發動機外特性曲線的測試過程中,測試、加載完全由計算機控制進行,對整個外特性曲線的測試基本上接近連續測試,避免了傳統上的時間間隔較長的間斷測試,從而使測得的曲線更接近發動機的外特性曲線,使測試更加準確,整個測試過程基本上完全脫離了手動操作,使測試結果更加準確、客觀。
2.計算機控制加載和測試,使整個測試時間大大縮短,提高測試速度。
3.本摩托車發動機性能檢測微機裝置功能較齊全,可完成對外特性曲線、振動、噪聲、加速度、油耗、污染等多種參數的測試,一機多用,不僅降低了生產成本,而且也縮短了檢測周期。
下面再結合說明書附圖和實施例對本實用新型做進一步說明

圖1為摩托車發動機性能檢測裝置的結構示意圖。
圖2為信號預處理器中扭矩、轉速信號預處理電路圖。
如圖1所示,該微機檢測裝置由被測發動機,扭矩、轉速傳感器,增速箱,加載裝置,信號預處理器,微機和傳感器組組成。被測發動機與信號預處理器之間依次串接有扭矩、轉速傳感器,增速箱及加載裝置。被測發動機,扭矩、轉速傳感器,增速箱,加載裝置之間通過聯軸器相連接。其中扭矩、轉速傳感器的輸出端接入信號預處理器,信號預處理器的一個輸出端與加載裝置的加載旋轉電機相連,傳感器組連接在被測發動機和信號預處理器之間,其內設置有采集振動、噪聲等多種信號的傳感器。傳感器組中各種傳感器采集的信號經信號預處理器輸出至微機的總線擴展槽端口。該裝置可實現對發動機外特性曲線、振動、噪聲、油耗、污染等性能參數的檢測。
圖2示出了信號預處理器中對扭矩、轉速信號進行預處理的電路圖。扭矩、轉速傳感器輸出的兩路正弦信號通過M324、74LS04放大整形后,經分頻模塊CD4040分頻延時及與非門74LS86后,合成為一路方波扭矩信號,再將此信號輸入微機I/O接口。微機利用自己的時鐘對輸入信號進行一定的量化處理,計算出此時所測得的扭矩和轉速,并在此基礎上計算出發動機的外特性曲線,通過顯示器顯示此曲線和通過打印機打印此曲線。同時在外特性曲線的檢測過程中,計算機發出的加載或卸載信號可以通過信號預處理器中的觸發開關或可控硅將控制信號輸出至加載裝置的加載旋轉電機,從而實現計算機自動控制測試過程的加載和卸載。本例中選用額定扭矩200N·m,轉速范圍為0-6000r/min的扭矩、轉速傳感器,用戶可根據實際需要任意配置合適的扭矩轉速傳感器。
權利要求1.摩托車發動機性能檢測微機裝置,包括被測發動機,信號預處理器和微機,其特征在于被測發動機與信號預處理器之間依次串接有扭矩、轉速傳感器,增速箱和加載裝置,其中扭矩、轉速傳感器的輸出端接入信號預處理器,信號預處理器的一個輸出端與加載裝置相連。
2.根據權利要求1所述的摩托車發動機性能檢測微機裝置,其特征在于信號預處理器中放大、整形后的扭矩、轉速信號接入分頻模塊的輸入端,分頻模塊的輸出端同與非門相連,與非門的輸出端接入微機的I/O端口。
3.根據權利要求1所述的摩托車發動機性能檢測微機裝置,其特征在于還可在被測發動機與信號預處理器之間連接傳感器組。
專利摘要本摩托車發動機組性能檢測微機裝置包括被測發動機,信號預處理器和微機,被測發動機與信號預處理器之間依次串接有扭矩、轉速傳感器,增速箱和加載裝置,其中扭矩、轉速傳感器的輸出端接入信號預處理器,信號預處理器的一個輸出端與加載裝置相連。該裝置能自動、連續檢測摩托車發動機外特性曲線,且檢測快速、功能齊全,還能完成多種參數檢測。
文檔編號G01M15/00GK2404113SQ0022209
公開日2000年11月1日 申請日期2000年1月13日 優先權日2000年1月13日
發明者米林, 李永健, 楊立新 申請人:重慶滇渝高科技機電研究所
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