一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液化天然氣汽車領域，特別涉及一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件。
【背景技術】
[0002]隨著經濟發展、城市化進程的加快和汽車數量的大幅增加，汽車尾氣排放對城市空氣質量、生態環境帶來的危害日益加劇。汽車尾氣污染已成為社會一大公害。天然氣是公認的首選的汽車替代燃料，液化天然氣(LNG)汽車能很好的解決汽車尾氣污染問題，同時也有助于解決能源危機。
[0003]LNG汽車中最重要的部分便是LNG車載瓶，LNG汽車在使用過程中，要準確測量出其LNG車載瓶內部液體的體積，需要用到液位傳感器。目前市面上所用的LNG車載瓶液位傳感器引出線的密封組件主要通過一個90°的直角彎頭與氣瓶連接，其部件主要由螺紋直通體，90°彎管、絕緣固定塞組成。此L型密封組件中的90°彎管需經過一次或兩次焊接拼接成型，此工藝存在加工繁瑣，焊點多，易出現漏氣點，且焊接處如果打磨得太薄，安裝到氣瓶后，可能會因為劇烈震動后承受不住氣瓶壓力破裂，危及到人身安全。
[0004]因此，有必要提供一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，克服現有密封組件密封性能差、焊點多、漏氣多、易破裂等缺點，更好的進行密封及保護。
【實用新型內容】
[0005]針對以上問題，本實用新型專利目的在于設計了一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，無焊接點、密封性能好、安全性高，可對進行車載瓶液位傳感器信號線進行有效的密封及保護。本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，包括彎管(1)，所述彎管(1)的一端連接有螺紋直通體(2)，所述彎管(1)的另一端連接有玻璃燒結頭(3)，所述玻璃燒結頭(3)內部依次設置有絕緣固定塞(4)和接插件(5)，所述絕緣固定塞(4)安裝在所述接插件(5)上，液位傳感器信號線從螺紋直通體(2)引入并穿過彎管(1)后伸入到接插件(5)和玻璃燒結頭(3)內。
[0007]進一步，本實用新型所述玻璃燒結頭(3)內部還設置有與所述接插件(5)配合連接的插針(31)。
[0008]進一步，本實用新型所述彎管(1)為一體成型的90度彎管。
[0009]進一步，本實用新型所述彎管(1)的兩端分別設置有用于固定連接所述螺紋直通體(2)和所述玻璃燒結頭(3)的卡套(11)
[0010]進一步，本實用新型所述絕緣固定塞(4)采用材料為聚四氟乙烯。
[0011]本實用新型提供的一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件與現有技術相比具有以下優點:
[0012]1) 一體成型的90度彎管，無需焊接，減少了漏氣點，整體無焊接拋光點，不易破裂，整體密封性，穩定性和安全性得到提高；
[0013]2)氣瓶傳感器信號線續線處遠離結冰點，采用玻璃燒結隔斷式密封，減少續線處因結冰進水而導致短路的情況發生，提高信號線電容穩定性。
[0014]3)整個密封組件密封采用卡套密封連接，可以達到更好的密封效果。
【附圖說明】
[0015]以下參照附圖對本實用新型實施例作進一步說明，其中:
[0016]圖1是本實用新型密封組件的結構圖；
[0017]圖2是本實用新型中的彎管結構圖；
[0018]圖3是本實用新型中的玻璃燒結頭結構圖；
[0019]圖4是本實用新型中的接插件結構圖。
[0020]圖中各部件名稱如下:
[0021]1-彎管；11_卡套；2_螺紋直通體；3_玻璃燒結頭；31_插針；4_絕緣固定塞；5-接插件。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0023]本實用新型提出了一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，請參閱圖1至圖4，包括彎管1，所述彎管1的一端連接有螺紋直通體2，所述彎管1的另一端連接有玻璃燒結頭3，所述玻璃燒結頭3內部依次設置有絕緣固定塞4和接插件5，所述絕緣固定塞4安裝在所述接插件5上，液位傳感器信號線從螺紋直通體2引入并穿過彎管1后伸入到接插件5和玻璃燒結頭3內。
[0024]所述玻璃燒結頭3內部還設置有與所述接插件5配合連接的插針31。接插件5和插針31配合連接，液位傳感器信號線伸入到接插件5后再進入玻璃燒結頭3內的插針31里。
[0025]所述彎管1為一體成型的90度彎管，無焊點，減少漏氣點，提高密封性和安全性。所述彎管1的兩端分別設置有用于固定連接所述螺紋直通體2和所述玻璃燒結頭3的卡套
11。這樣，通過卡套11使90度彎管與螺紋直通體、玻璃燒結頭連接采用卡套連接，不易泄漏，達到更好的密封效果。
[0026]所述絕緣固定塞4采用材料為聚四氟乙烯，耐高低溫性能好。
[0027]本實用新型使用過程如下:
[0028]首先將LNG氣瓶的傳感器信號線穿入螺紋直通體2，在螺紋直通體2處纏上適量的生料帶之后，將螺紋直通體2與彎管1通過卡套11安裝好，擰緊；接著將傳感器信號引出線依次穿過90度彎管1，絕緣固定塞4，接上接插件5，用專用的壓線鉗壓緊，再插入到玻璃燒結頭3內部的插針31里，用扳手將螺母擰規定的圈數，以確保密封性能。
[0029]以上所述本實用新型的【具體實施方式】，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何根據本實用新型的技術構思所做出的各種其他相應的改變與變形，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，其特征在于，包括彎管(1)，所述彎管(1)的一端連接有螺紋直通體(2)，所述彎管(1)的另一端連接有玻璃燒結頭(3)，所述玻璃燒結頭(3)內部依次設置有絕緣固定塞(4)和接插件(5)，所述絕緣固定塞(4)安裝在所述接插件(5)上，液位傳感器信號線從螺紋直通體(2)引入并穿過彎管(1)后伸入到接插件(5)和玻璃燒結頭(3)內。2.根據權利要求1所述的一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，其特征在于，所述玻璃燒結頭(3)內部還設置有與所述接插件(5)配合連接的插針(31)。3.根據權利要求1所述的一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，其特征在于，所述彎管(1)為一體成型的90度彎管。4.根據權利要求1或3所述的一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，其特征在于，所述彎管(1)的兩端分別設置有用于固定連接所述螺紋直通體(2)和所述玻璃燒結頭(3)的卡套(11)。5.根據權利要求1所述的一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，其特征在于，所述絕緣固定塞(4)采用材料為聚四氟乙烯。
【專利摘要】本實用新型提供一種車載瓶液位傳感器信號線密封組件，包括彎管，所述彎管的一端連接有螺紋直通體，所述彎管的另一端連接有玻璃燒結頭，所述玻璃燒結頭內部依次設置有絕緣固定塞和接插件，所述絕緣固定塞安裝在所述接插件上，液位傳感器信號線從螺紋直通體引入并穿過彎管后伸入到接插件和玻璃燒結頭內。本實用新型提供的車載瓶液位傳感器信號線密封組件無焊接點、密封性能好、安全性高，可對進行車載瓶液位傳感器信號線進行有效的密封及保護。
【IPC分類】F17C13/06
【公開號】CN205137074
【申請號】CN201520786604
【發明人】黎小文
【申請人】深圳市北極王豐泰科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月12日