加氣暫存裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型提供一種加氣暫存裝置，屬于加氣裝置領域。
【背景技術】
[0002]提純沼氣生產天然氣工程為我國一大環境保護工程，該工程由于其不間斷的生產特性，需要循環往來車輛不斷來將生產好的天然氣帶走，并將天然氣運輸到CNG加氣站，供車輛使用，但是車輛在行駛過程中難免遇到堵車，使車輛遲到，同時更換儲氣車輛時也需要時間，此過程中如果將生產線停止，則會造成很大的損失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種加氣暫存裝置，使生產線具有緩沖存氣功能。
[0004]本實用新型所述的加氣暫存裝置，包括緩沖儲氣罐和加氣裝置，還包括以下部件:
[0005]氣路選擇裝置:氣路選擇裝置分別連接到緩沖儲氣罐、加氣裝置和天然氣生產設備，氣路選擇裝置內設有管道，管道上均設有電磁閥，管道將緩沖儲氣罐、加氣裝置和天然氣生產設備相互連通；
[0006]控制裝置:控制裝置位于加氣裝置外部，控制裝置連接到氣路選擇裝置的各個電磁閥的線圈；
[0007]應急罐:應急罐連接到氣路選擇裝置，并通過氣路選擇裝置中的管道與緩沖儲氣罐和加氣裝置之間相互連通；
[0008]檢測裝置:檢測裝置包括緩沖儲氣罐壓力檢測裝置和應急罐壓力檢測裝置，緩沖儲氣罐壓力檢測裝置和應急罐壓力檢測裝置分別位于緩沖儲氣罐和應急罐上，緩沖儲氣罐壓力檢測裝置和應急罐壓力檢測裝置均連接到控制裝置；
[0009]報警裝置:報警裝置安裝在應急罐上。
[0010]所述的加氣暫存裝置，通過氣路選擇裝置將天然氣生產設備、緩沖儲氣罐、應急罐和加氣裝置之間相互進行連接，并通過連接管道上的電磁閥，控制氣流的流向，當沒有車輛到達充氣時，控制裝置可以控制相應的電磁閥變換，將天然氣生產設備與加氣裝置之間的通路變為天然氣生產設備與緩沖儲氣罐之間的通路，可將等車期間的天然氣存入緩沖儲氣罐中，緩沖存氣罐上安裝的緩沖儲氣罐壓力檢測裝置，檢測到緩沖儲氣罐內的天然氣壓力達到最大儲存壓力的三分之一時，將車到來進行充氣時，與充氣裝置連接的氣路由天然氣生產設備變為緩沖儲氣罐，改為由緩沖儲氣罐為車輛充氣，當緩沖儲氣罐內天然氣存滿后，緩沖儲氣罐壓力檢測裝置會將信號發送給控制裝置，控制裝置會控制緩沖儲氣罐與應急罐連通，使氣體在應急罐內繼續進行儲存，當應急罐壓力檢測裝置檢測到應急罐內氣壓不為零，則車輛來時，控制裝置控制電磁閥將與充氣裝置連通的氣路變為應急罐，保證了在等待車輛期間天然氣有處可存，不需要停止天然氣生產設備，為防止長時間等待設置了應急罐，保證了緩沖儲氣罐空間不足，當應急罐儲量達到一半時，即氣壓達到滿載的一半時，報警器內置的壓力檢測單元檢測到后報警器會發出報警聲，使工作人員提前預知并做出計劃。
[0011 ] 所述的加氣暫存裝置，氣路選擇裝置內設有管道A、管道B和管道C和管道D，管道A 一端連接天然氣生產設備，另一端分別通過電磁閥A和電磁閥B連通到緩沖儲氣罐和加氣裝置，管道B上設有電磁閥C和氣栗，管道B將緩沖儲氣罐與加氣裝置連通，管道C上設有電磁閥E，管道C將緩沖儲氣罐與應急罐連通，管道D上設有電磁閥D和氣栗，管道D將應急罐與加氣裝置連通。管道A可以通過電磁閥A或電磁閥B選擇將天然氣生產設備生產的天然氣氣路與加氣裝置或緩沖儲存罐形成通路，管道B可以通過電磁閥C選擇緩沖儲氣罐與加氣裝置是否形成通路，當形成通路時，可以通過氣栗進行高速充氣；管道C可以通過電磁閥E選擇是否將緩沖儲氣罐與應急罐連通，使緩沖儲氣罐充滿后，可將氣體充入應急罐；管道D可通過電磁閥選擇應急罐與充氣裝置是否連通，當形成通路時，可以通過氣栗進行高速充氣。
[0012]所述的加氣暫存裝置，緩沖儲氣罐壓力檢測裝置包括壓力傳感器A和壓力傳感器B，應急罐壓力檢測裝置包括壓力傳感器C，壓力傳感器A和壓力傳感器B檢測緩沖儲氣罐的壓力，壓力傳感器C檢測應急罐壓力。壓力傳感器A、壓力傳感器B和壓力傳感器C將緩沖儲氣罐和應急罐的氣壓狀態反饋給控制裝置，保證控制裝置可以根據壓力控制電磁閥。
[0013]所述的加氣暫存裝置，加氣裝置上設有觸點A和觸點B，觸點A連接到電源，觸點B連接到控制裝置。觸點A與觸點B為斷開狀態，充氣裝置與車輛對接后，觸點A與觸點B會被車輛的鐵質外殼接通，使控制裝置得到充氣裝置對接完成的信號。
[0014]所述的加氣暫存裝置，控制裝置包括繼電器A、繼電器B、繼電器C和繼電器D，繼電器A的線圈一端連接到觸點B，另一端連接到零線，繼電器A的常開觸點一端連接到火線，另一端通過繼電器B的常閉觸點連接到電磁閥B的線圈的一端，電磁閥B的線圈的另一端連接到零線，繼電器A的常閉觸點一端連接火線，另一端通過電磁閥A的線圈連接到零線；繼電器B的線圈一端連接到壓力傳感器A信號輸出端，另一端連接到零線，繼電器B的常開觸點一端連接到火線，另一端通過繼電器D的常閉觸點連接到電磁閥C 一端，電磁閥C另一端通過氣栗電源端連接到零線；繼電器C的線圈一端連接到壓力傳感器B信號輸出端，另一端連接到零線，繼電器C的常開觸點一端連接到火線，另一端通過電磁閥E的線圈連接到零線，繼電器C的常閉觸點一端連接到火線，另一端通過繼電器D的另一個常開觸點連接到繼電器D的線圈的一端，繼電器D的線圈另一端連接到零線；繼電器D的常開觸點一端連接到火線，另一端通過電磁閥D的線圈和氣栗連接到零線，壓力傳感器C的信號輸出端連接到繼電器D的線圈的一端，壓力傳感器A信號輸出端還連接到電磁閥A線圈一端。當觸點A與觸點B接通后，繼電器A得電，繼電器A的常開觸點閉合，常閉觸點斷開，天然氣生產設備向車輛內充氣，觸點A與觸點B不接通時繼電器歸位，天然氣生產設備向緩沖儲氣罐內充氣；壓力傳感器A檢測到壓力達到后，會發出電信號，繼電器B的線圈得電，繼電器B的得電，繼電器B的常開觸點閉合，常閉觸點斷開，即緩沖儲氣罐內氣壓超過三分之一時，天然氣生產裝置與充氣裝置通路關閉，緩沖儲氣罐與充氣裝置氣路接通，由緩沖儲存罐進行供氣，當緩沖儲存罐內氣壓達到最大時，壓力傳感器B發出信號，繼電器C的線圈得電，繼電器常開觸點閉合常閉觸點斷開，將緩沖儲氣罐與應急罐接通，當壓力傳感器C檢測到應急罐內有天然氣，則向繼電器D發送信號，繼電器D的線圈得電，常開觸點閉合，常閉觸點斷開，直到氣栗將緩沖罐內的氣體抽干，則繼電器D線圈失電，常開觸點和常閉觸點歸位，由緩沖儲氣罐供氣。
[0015]本實用新型與現有技術相比有益效果為:
[0016]所述的加氣暫存裝置，通過氣路選擇裝置將天然氣生產設備、緩沖儲氣罐、應急罐和加氣裝置之間相互進行連接，并通過連接管道上的電磁閥，控制氣流的流向，當沒有車輛到達充氣時，控制裝置可以控制相應的電磁閥變換，將天然氣生產設備與加氣裝置之間的通路變為天然氣生產設備與緩沖儲氣罐之間的通路，可將等車期間的天然氣存入緩沖儲氣罐中，緩沖存氣罐上安裝的緩沖儲氣罐壓力檢測裝置，檢測到緩沖儲氣罐內的天然氣壓力達到最大儲存壓力的三分之一時，將車到來進行充氣時，與充氣裝置連接的氣路由天然氣生產設備變為緩沖儲氣罐，改為由緩沖儲氣罐為車輛充氣，當緩沖儲氣罐內天然氣存滿后，緩沖儲氣罐壓力檢測裝置會將信號發送給控制裝置，控制裝置會控制緩沖儲氣罐與應急罐連通，使氣體在應急罐內繼續進行儲存，當應急罐壓力檢測裝置檢測到應急罐內氣壓不為零，則車輛來時，控制裝置控制電磁閥將與充氣裝置連通的氣路變為應急罐，保證了在等待車輛期間天然氣有處可存，不需要停止天然氣生產設備，為防止長時間等待設置了應急罐，保證了緩沖儲氣罐空間不足。
[0017]所述的氣路選擇裝置，管道A可以通過電磁閥A或電磁閥B選擇將天然氣生產設備生產的天然氣氣路與加氣裝置或緩沖儲存罐形成通路，管道B可以通過電磁閥C選擇緩沖儲氣罐與加氣裝置是否形成通路，當形成通路時，可以通過氣栗進行高速充氣；管道C可以通過電磁閥E選擇是否將緩沖儲氣罐與應急罐連通，使緩沖儲氣罐充滿后，可將氣體充入應急罐；管道D可通過電磁閥選擇應急罐與充氣裝置是否連通，當形成通路時，可以通過氣栗進行高速充氣。
[0018]所述的壓力檢測裝置，壓力傳感器A、壓力傳感器B和壓力傳感器C將緩沖儲氣罐和應急罐的氣壓狀態反饋給控制裝置，保證控制裝置可以根據壓力控制電磁閥。
[0019]所述的加氣裝置，觸點A與觸點B為斷開狀態，充氣裝置與車輛對接后，觸點A與觸點B會被車輛的鐵質外殼接通，使控制裝置得到充氣裝置對接完成的信號。
[0020]所述的控制裝置，當觸點A與觸點B接通后，繼電器A得電，繼電器A的常開觸點閉合，常閉觸點斷開，天然氣生產設備向車輛內充氣，觸點A與觸點B不接通時繼電器歸位，天然氣生產設備向緩沖儲氣罐內充氣；壓力傳感器A檢測到壓力達到后，會發出電信號，繼電器B的線圈得電，繼電器B的得電，繼電器B的常開觸點閉合，常閉觸點斷開，即緩沖儲氣罐內氣壓超過三分之一時，天然氣生產裝置與充氣裝置通路關閉，緩沖儲氣罐與充氣裝置氣路