一種新型的液體儲運容器用防波板的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種新型的液體儲運容器用防波板，該液體儲運容器用防波板的內加強圈與內殼焊接，外翻邊的錐形防波板與內加強圈焊接，當運輸車輛在速度變化時液體相對運動，液體通過錐形防波板時，錐形防波板斜面受到沖擊力，由于錐面的導流作用，液體流向改變，改善了防波板與設備焊縫的受力狀態，因而可以有效保護運輸設備，延長使用壽命，該錐形防波板的中間開人孔，人孔上焊接人孔凸緣，加大人孔的應力強度，錐形防波板兩側開圓形孔，防止罐體側翻時罐內危險介質無法放出造成惡性事故。錐形防波板的底部開2/3橢圓形通液孔，根據應力分析云圖對比可以得出，其應力最大值降低，應力集中得到有效緩解，從而可以有效降低應力，提升罐體的可靠性和使用壽命。
【專利說明】
一種新型的液體儲運容器用防波板
技術領域
[0001]本發明涉及一種液體儲運容器用防波板，特別涉及一種液罐車用防波板，屬于液罐車罐體安全技術領域。
【背景技術】
[0002]用于運輸液化天然氣等低溫液體的容器的內罐中設置一些加強圈，在加強圈上設置有防波板，由于移動式環境的特殊性，如當運輸工具加速、減速、轉彎、傾斜或搖擺時，容器內液體液面會形成波浪，沖擊壓力容器內壁，形成的沖擊載荷傳遞到運輸工具，如果沖擊過大，會對運輸工具的穩定性造成影響，嚴重時還可能造成影響安全的事故。為保證運輸工具行駛的安全性，移動式壓力容器設計規范都要求在容積較大、裝載液體的壓力容器內部設置防波板。防波板的作用是將壓力容器內部分隔為若干空間，降低容器移動時罐內液體產生波動的幅度。能夠對管內的液化后的氣體起到一定的防沖擊及保護作用。另外從多年來移動式壓力容器出現的安全事故可以發現，防波板與容器之間的連接脫落是引發安全事故的主要原因。防波板脫落后，隨液體沖擊在壓力容器內運動，很可能與容器內壁刮擦，導致內壁表面出現缺陷，影響容器的強度或抗疲勞性。對于易燃易爆介質，也很可能因為刮擦產生火花，引起罐內燃爆，因此防波板的設計對于移動式壓力而言十分重要，特別是對于低溫壓力容器尤其重要，因為常溫壓力容器往往設有人孔，可以定期檢查壓力容器內部，但低溫壓力容器往往采用真空絕熱方式，一般不設置人孔，容器內部情況無法直接檢查，防波板脫落很難發現，對防波板安裝的可靠性要求更高。目前這些防波板整體呈單一的圓弧形或直線型，不能有效解決管內液體沖擊的問題，使罐體在運輸過程中安全性降低。除此之外油罐車在運輸過程中為了減少罐體內的液體震蕩給油罐帶來的沖擊，通常在車載油罐中都設置橫向防波板為了保證油料在各防波板之間能流動，在防波板底部都設有一個供油料流通的缺口。但是因為該缺口的存在會導致缺口處的應力過于集中，在使用中該部位容易出現罐體鋼板損壞或防波板撕裂，給油罐車的運輸帶來不安全因素。
[0003]本發明就是要克服現有液體儲運容器用防波板的不足，提供一種新型的液體儲運容器用防波板，使防波板與設備焊縫的受力狀態得到改善，避免了原結構容易產生應力集中的問題，提升罐體的可靠性和使用壽命。

【發明內容】

[0004]本發明要解決的技術問題是:提供一種新型的液體儲運容器用防波板，該防波板包括與加強圈焊接的錐形防波板，該錐形防波板中間開人孔，大端設置有沿錐體形本體的中心軸線的垂直方向向外翻折、并且與錐體形本體一體成形的下折邊。在防波板的底部設有缺口，缺口的形狀為2/3橢圓形。
[0005]為了解決上述問題，本發明是通過以下技術來實現的，
[0006]—種新型的液體儲運容器用防波板，包括內殼、內加強圈、外翻邊的錐形防波板、人孔凸緣。該液體儲運容器用防波板的內加強圈與內殼焊接，外翻邊的錐形防波板與內加強圈焊接，當運輸車輛在速度變化時液體相對運動，液體通過錐形防波板時，錐形防波板斜面受到沖擊力，由于錐面的導流作用，液體流向改變，改善了防波板與設備焊縫的受力狀態，因而可以有效保護運輸設備，延長使用壽命，該錐形防波板的中間開人孔，人孔上焊接人孔凸緣，加大人孔的應力強度，錐形防波板兩側開圓形孔，防止罐體側翻時罐內危險介質無法放出造成惡性事故。錐形防波板的底部開2/3橢圓形通液孔，根據應力分析云圖對比可以得出，其應力最大值降低，應力集中得到有效緩解，從而可以有效降低應力，提升罐體的可靠性和使用壽命。
[0007]該防波板采用錐形外翻邊結構，抗變形能力加大；
[0008]錐形防波板的中間開人孔，并在人孔上焊接人孔凸緣，加大錐形防波板的強度；
[0009]該防波板底部設橢圓形通液孔，減小應力集中，增加了防波板與罐體的強度；
[0010]防波板兩側分別開圓形側孔；
[0011]防波板沿壓力容器筒體軸線等距布置多個。
[0012]采用了上述技術方案，本發明的有益效果是:
[0013]—種新型的液體儲運容器用防波板，采用錐形結構，當運輸車輛在速度變化時液體相對運動，液體通過錐形防波板時，由于錐面的導流作用，液體流向改變，防止了直接的慣性沖擊，使罐車平穩運輸，因而可以有效保護運輸設備，延長使用壽命，該錐形防波板的中間開人孔，人孔上焊接加強凸緣，應力強度加大，錐形防波板的底部開2/3橢圓形通液孔，增加了防波板與罐體焊接的整體強度。錐形防波板的兩側開圓形孔，防止罐體側翻時罐內危險介質無法放出造成惡性事故。同時將底部開孔位置上移，根據應力分析云圖對比可以得出，其應力最大值降低，應力集中得到有效緩解，從而可以有效降低應力，提升罐體的可靠性和使用壽命。
[0014]因此，本發明與現有液體儲運容器用防波板相比，具有突出的優點在于:(I)防波板采用錐形外翻邊結構，抗變形能力加大；(2)防波板采用錐形結構，當運輸車輛在速度變化時液體相對運動，由于錐面的導流作用，液體流向改變，使罐車平穩運輸；(3)防波板中間開人孔，并在人孔上焊接人孔凸緣，加大錐形防波板的強度；(4)防波板底部設橢圓形通液孔，減小應力集中，增加了防波板與罐體的強度；(5)防波板兩側分別開圓形側孔，防止罐體側翻時罐內危險介質無法放出造成惡性事故；(6)防波板沿壓力容器筒體軸線等距布置多個。
[0015]本發明提供的一種新型的液體儲運容器用防波板，該防波板采用錐形外翻邊結構，抵抗變形能力加大，防波板中間人孔采用焊接凸緣，加強效果明顯，在防波板的底部設有2/3橢圓形通液孔，應力集中得到有效緩解，從而可以有效降低應力，提升罐體的可靠性和使用壽命。
【附圖說明】
[0016]附圖1是本發明的結構示意圖；
[0017]附圖2是附圖1的側視圖。
[0018]附圖中:1、內殼;2、內加強圈；3、夕卜翻邊的錐形防波板;4、人孔凸緣;5、側圓形孔；
6、2/3的橢圓形通液孔。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發明做進一步說明。如圖1所示，一種液罐車防波板，包括有與液罐體截面形狀匹配的防波板體3，防波板體3上開有圓形人孔，人孔上焊接人孔凸緣4，防波板體3的兩側端分別開有圓形孔5，防波板體3的底部開有2/3橢圓形通液孔。罐車充裝系數大于0.7時，防波板的安裝盡量接近內殼頂端；當充裝系數很小時，防波板的安裝高度盡量靠近內殼底端，防波效果才會得到很好的保證。
[0020]當運輸車輛在速度變化時液體相對運動，液體通過錐形防波板3時，錐形防波板斜面受到沖擊力，由于錐面的導流作用，液體流向改變，改善了防波板3與內加強圈2的焊縫的受力狀態，因而可以有效保護運輸設備，延長使用壽命。
[0021]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本說明并非限制本發明所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發明進行修改或者等同替換;而一切不脫離本發明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種新型的液體儲運容器用防波板，包括內殼、內加強圈、外翻邊的錐形防波板、人孔凸緣;該液體儲運容器用防波板的內加強圈與內殼焊接，外翻邊的錐形防波板與內加強圈焊接，該錐形防波板的中間開人孔，人孔上焊接人孔凸緣，錐形防波板兩側開圓形孔;錐形防波板的底部開2/3橢圓形通液孔。
【文檔編號】F17C13/00GK106090605SQ201610650880
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月9日 公開號201610650880.6, CN 106090605 A, CN 106090605A, CN 201610650880, CN-A-106090605, CN106090605 A, CN106090605A, CN201610650880, CN201610650880.6
【發明人】王娜
【申請人】天津佳晟染料貿易有限公司